Jasta 2 ( полное название Jagdstaffel Zwei , также известная как Jasta Boelcke ) была одной из самых известных немецких эскадрилий Luftstreitkräfte в Первой мировой войне . Ее первым командиром был великий воздушный тактик Освальд Бёльке , и она стала инкубатором нескольких выдающихся авиационных карьер.
Как один из первых Jastas , Jasta 2 не имел родительского подразделения, и поэтому не было массового перевода персонала из существующих Staffeln . Приписанный к немецкой 1-й армии , отряд был создан с намерением, чтобы его лидером стал гауптман Освальд Бёльке . Jasta 2 был сформирован 10 августа 1916 года в Бертенкуре , Франция. Бёльке было приказано вернуться из инспекционной поездки по юго-восточным театрам военных действий, чтобы принять командование, и он вернулся на Западный фронт в конце того же месяца. [ требуется цитата ]
После смерти Макса Иммельмана кайзер Вильгельм II приказал Бельке на месяц приземлиться, чтобы избежать его потери в бою вскоре после Иммельмана. Он стал таким важным героем для немецкой общественности, а также таким авторитетом в воздушной войне, что им нельзя было рисковать. [1] [2] Имея выбор между работой в офисе и турне по Ближнему Востоку, Бельке сбил « Ньюпор» над Дуомоном 27 июня и доложил об этом в штаб-квартире. Бельке было поручено поделиться своим опытом с главой немецкой военной авиации. То, что ранее было известно как Deutsches Heer 's Fliegertruppen des deutschen Kaiserreiches, было реорганизовано в Luftstreitkräfte в середине 1916 года; эта реорганизация была вдохновлена Бельке. [3] В это время Бельке систематизировал свои Dicta , обнародовав аксиомы для индивидуального успеха пилота, а также требования к командной работе под руководством лидера формирования. Бельке также поделился своими взглядами на создание истребительного крыла и организацию истребительных эскадрилий. [2] [4]
Бельке был отправлен в турне по Балканам. Он проехал через Австрию , чтобы посетить Турцию . По возвращении он посетил Болгарию и Русский фронт . Бельке навещал Вильгельма в Ковеле , когда получил телеграмму от главы немецкой авиации, фельдфлюгшефа (начальника штаба авиации) оберстлейтенанта Германа фон дер Лит-Томсена , в которой тот назначался для формирования, организации и командования Королевской прусской истребительной эскадрильей 2. [5] Ему было разрешено выбрать собственных пилотов для формирования истребительной эскадрильи. [2] [3] Среди его первых избранников по возвращении были Манфред фон Рихтгофен , Эрвин Бёме и Ганс Рейманн. [3]
30 августа 1916 года Бельке был назначен командиром Jasta 2. Подразделение использовало пустующие здания, освобожденные FFA 32 в лесах Велю .
Первые самолеты прибыли 1 сентября; два Fokker DIII и Albatros DI. К 8 сентября в составе было восемь пилотов, включая Манфреда фон Рихтгофена, Эрвина Бёме и Отто Хёне. Три дня спустя Бёме отметил, что он добивается разрешения использовать свой списанный Halberstadt , поскольку у Бельке был Fokker; к тому времени в эскадрилье, похоже, было четыре самолета. [6] 16 сентября новая эскадрилья Бельке получила пять новых Albatros D.I для пилотов и улучшенный Albatros D.II для штаффельфюрера . [7] Лейтенант Отто Хёне тем же вечером вывел свой Albatros DI в самостоятельный полет и стал первым пилотом, сбившим вражеский самолет с помощью новой модели, заставив сбить британский FE2b и взяв пилота в плен. Бёльке немедленно поднял новые самолеты в воздух в первой в истории попытке истребительного подразделения завоевать локальное превосходство в воздухе. В 13:00 17 сентября Бёльке и пять его пилотов взлетели; они перехватили британский бомбардировочный налет на железнодорожную станцию Маркуэн . Пока Бёльке держался в стороне, его пять молодых пилотов атаковали британский строй из 14 самолетов, разбили его и сбили два — один из которых был первой победой Манфреда фон Рихтгофена, другой достался Эрвину Бёме. Сам Бёльке добавил еще одну. [8] Той ночью началась немецкая армейская традиция и был установлен новый обычай немецких ВВС, когда рядовых приглашали в социальный центр Jasta. [9]
Бельке сбил десять самолетов Королевского летного корпуса в свой первый месяц с Jasta 2, сентябрь 1916 года. Он совершал одиночные вылеты утром и возвращался к своим «детенышам» для дневной подготовки. [10] Однако, в отличие от его стиля флибустьера, его пилоты всегда летали в дисциплинированных строю на практике, и он неоднократно тренировал их в своей тактике. Он не только проповедовал эту доктрину своим собственным «детенышам»; он проповедовал ее по всему Luftstreitkräfte . Он записывал свои идеи, делал наброски и лично доставлял их на другие аэродромы. Таким образом, Jasta 2 стал местом рождения тактики истребительной авиации. [11]
Бельке погиб 28 октября 1916 года, когда его Albatros D.II разбился после столкновения с Albatros DI лейтенанта Эрвина Бёме во время воздушного боя с британскими самолетами. Обер-лейтенант Стефан Кирмайер , у которого было десять собственных побед, был назначен командиром на его место. Командование Кирмайера было недолгим: 22 ноября он погиб в бою с летчиками из 24-й эскадрильи. Кавалергард Франц Вальц прибыл из Ясты 29 неделю спустя.
Сотый по счету заказ отряда был подан в феврале 1917 года, а затем, 14 марта, Jasta переместился в Эсварс , а вскоре после этого прибыл в Пронвиль .
.jpg/1280px-Jasta_2_%22Boelcke%22_(1918).jpg)
В феврале 1918 года Jasta 2 вошла в состав новой Королевской прусской истребительной эскадры III под командованием Бруно Лёрцера . [12]
Jagdstaffel 2 стал вторым по результативности истребительным подразделением (после Jasta 11 ); он закончил войну с 23 асами среди своих бывших и нынешних членов, в общей сложности с 336 победами и списком потерь всего в 44 человека: 31 убитым, 9 ранеными, 2 военнопленными и 2 погибшими в результате несчастных случаев. [12]
Маркировка Jasta 2 обычно была черно-белой: хвостовые стабилизаторы и рули высоты (сверху и снизу) — одна сторона черная, другая белая. [12]
23 аса в разное время служили в Jasta 2. Помимо Staffelführern, перечисленных выше, в их число входят следующие выдающиеся личности: