stringtranslate.com

Джазовая авиация

Jazz Aviation LP , обычно сокращаемая до Jazz , — канадская региональная авиакомпания , базирующаяся в международном аэропорту Галифакса Стэнфилд , в Энфилде , Галифакс , Новая Шотландия , [5] и является дочерней компанией Chorus Aviation . Jazz Aviation предоставляет региональные и чартерные авиаперевозки в Канаде и США, в основном по контракту с Air Canada , используя торговую марку Air Canada Express , а также как Jazz Charters.

Это третья по величине авиакомпания Канады по размеру флота, но не по количеству ежегодно перевозимых пассажиров, количеству сотрудников или обслуживаемым направлениям. Ее рейсы Air Canada Express обслуживают 79 пунктов назначения в Канаде и США . В соответствии с соглашением о покупке мощностей Air Canada устанавливает сеть маршрутов Jazz и расписание рейсов, а также приобретает все места Jazz на основе заранее определенных тарифов. Его основной базой является международный аэропорт Галифакса Стэнфилд с хабами в международном аэропорту Торонто Пирсон , международном аэропорту Виктория , международном аэропорту Ванкувера , международном аэропорту Монреаля имени Пьера Эллиота Трюдо и международном аэропорту Калгари . [6]

До апреля 2011 года региональные подразделения Air Canada назывались Air Canada Jazz. После заключения контракта с Sky Regional Airlines бренд Air Canada Express стал объединяющим для всех региональных операций. Бренд Jazz теперь полностью находится под управлением Jazz Aviation LP. [7]

История

Корпоративная история

Штаб-квартира Jazz в Энфилде, Новая Шотландия, 2011 г.

Air Canada Regional Inc. была основана в 2001 году в результате объединения перевозчиков Air Canada Connector Air BC , Air Nova , Air Ontario и Canadian Regional Airlines (вскоре после слияния Canadian Airlines и Air Canada). Слияние завершилось в 2002 году созданием нового бренда: Air Canada Jazz .

В 2006 году ACE Aviation Holdings , владеющая Air Canada, продала все свои активы Air Canada Jazz. Air Canada Jazz тогда была независимой компанией, известной как Jazz Air Income Fund, которая провела первичное публичное размещение акций в феврале 2006 года; единицы доходного фонда, торгуемые как JAZ.UN.

15 ноября 2010 года авиакомпания была реструктуризирована и сменила название на Chorus Aviation , стала публичной корпорацией и торговалась как «CHR» на Фондовой бирже Торонто. [4]

В 2011 году Air Canada объявила, что постепенно откажется от использования названия и окраски «Air Canada Jazz» и вместо этого будет называть свои региональные операции «Air Canada Express» с подзаголовком «обслуживается Jazz». Контракт между Jazz и Air Canada на данный момент действует до 2035 года.

Операционная история

В феврале 2006 года Air Canada объявила, что City Center Aviation Limited (CCAL) вручила 30-дневное уведомление о прекращении ежемесячной аренды терминала Jazz в аэропорту Торонто-Сити-Сентр. [8] Администрация порта Торонто сама не контролирует какие-либо значительные площади терминалов в аэропорту, но она предоставила Джазу разрешение продолжать использовать аэропорт; однако, поскольку авиакомпания не смогла найти место для терминала, они отменили рейсы в аэропорт в конце февраля 2006 года. CCAL была куплена REGCO Holdings (ныне Porter Aviation Holdings), владельцами Porter Airlines , которая запустила рейсы из аэропорт позже в том же году.

В августе 2008 года компания Jazz Aviation сняла со своих самолетов все спасательные жилеты, чтобы снизить расходы на топливо. По данным авиакомпании, пассажиры должны использовать плавающие подушки сидений в случае возникновения чрезвычайной ситуации над водой. Авиакомпания также заявила, что вероятность посадки на воду на маршрутах региональных авиакомпаний практически равна нулю, поскольку никаких полетов над крупными водоемами, за исключением Великих озер и залива Св. Лаврентия , не происходит, и что при любых обстоятельствах авиакомпания всегда остается в пределах 50 морских миль (93 км) от суши, как это предусмотрено законом, который снимает обязанность носить с собой какие-либо плавучие средства. [9]

Другие предприятия

Томас Кук Канада

В апреле 2010 года Jazz Aviation LP достигла соглашения с Thomas Cook Group об эксплуатации парка из не менее шести самолетов Boeing 757-200 в течение зимнего сезона 2010/2011 года. [10] Сделка с Thomas Cook Group последовала за крахом канадской авиакомпании Skyservice , которая ранее эксплуатировала самолеты Thomas Cook в зимний сезон. Самолеты, арендованные у британского оператора Thomas Cook Airlines , использовались на рейсах по направлениям в страны Карибского бассейна, Мексику и Центральную Америку. 30 сентября 2010 г. было объявлено, что сделка продлена до 2015 г. [11]

Чартерные рейсы Sunquest по солнечным направлениям, выполняемые компанией Jazz Aviation, действующей под торговой маркой Thomas Cook Canada, начались 5 ноября 2010 года. Однако 13 апреля 2012 года компания Thomas Cook Canada расторгла оставшиеся три года пятилетнего соглашения о предоставлении полетов. с Jazz, [12] и служба закончилась 30 апреля 2012 года.

В сезоне 2011/2012 рейсы выполнялись из канадских аэропортов Торонто , Галифакса , Калгари и Ванкувера . [13] Направления включали Арубу , Нассау , Пуэрто-Плату , Пунта-Кану , Монтего-Бей , Канкун , Косумель , Пуэрто-Вальярту , Лос-Кабос и Кюрасао .

PLUNA Líneas Aéreas Уругваяс SA

В апреле 2010 года Jazz Aviation приобрела одну треть акций Латиноамериканской региональной авиационной холдинговой корпорации (LARAH). В свою очередь, LARAH владеет 75% акций флагманского авиаперевозчика Уругвая PLUNA , а остальные 25% принадлежат правительству Уругвая. 6 июля 2012 года PLUNA заявила, что «приостанавливает все полеты на неопределенный срок», и объявила, что 720 из 900 сотрудников будут отправлены на пособие по безработице до тех пор, пока не будет найден новый сотрудник компании или авиакомпания не будет окончательно продана. [14]

Направления

Jazz обслуживает 79 направлений в Канаде и США. [15]

Флот

Джаз CRJ-200 в ливрее Green Jazz
Jazz Dash 8-400 в старой ливрее Air Canada Express
Jazz Dash 8–400 в новой ливрее Air Canada Express

По состоянию на январь 2022 года парк Jazz состоит из следующих самолетов: [16] [17]

27 мая 2005 года компания Bombardier Aerospace поставила компании Jazz Aviation первый вариант своего нового регионального реактивного самолета, 75-местный CRJ-705. Этот самолет был первым из 15 самолетов CRJ-705 и 15 самолетов CRJ-200, заказанных в сентябре 2004 года. Первоначально Заказ был на 30 самолетов CRJ-705 и 15 CRJ-200, но был изменен на 15 и 15, впоследствии к основному парку Air Canada были добавлены 15 самолетов Embraer E175 . 16-й CRJ-705 был добавлен взамен списанного CRJ-100. Новый самолет совершил свой первый коммерческий рейс 1 июня 2005 года из Калгари в Хьюстон . В середине 2006 года последний самолет Air Canada CRJ-100 был передан Jazz.

9 февраля 2010 года компания Jazz Aviation объявила, что заключила соглашение с Bombardier Commercial Aircraft на 15 турбовинтовых самолетов Q400 NextGen с возможностью приобретения еще 15 самолетов, поставки которых начнутся в мае 2011 года. [18] Они должны были быть сконфигурированы в 74 самолета. -пассажирский, всеэкономической компоновки. Q400 использовались для замены старых моделей CRJ-100/200, которые были возвращены арендодателю. Q400 были поставлены в новой окраске Air Canada Express и были первыми самолетами в парке Jazz, имеющими бренд Air Canada Express.

26 апреля 2016 года компания Jazz Aviation объявила, что оставшиеся самолеты CRJ-705 будут переоборудованы в CRJ-900. [19]

14 января 2019 года Chorus Aviation , материнская компания Jazz Aviation, объявила о продлении соглашения о покупке мощности (CPA) с Air Canada до 2035 года. Наряду с продлением CPA будет приобретено 14 дополнительных самолетов CRJ-900. Первые пять из них будут получены Air Canada от SkyWest Airlines . [20] [21]

В 2021 году Air Canada Express консолидировала все свои региональные рейсы в Jazz и передала компании парк региональных самолетов Embraer 175 от Sky Regional Airlines .

Исторический флот

Галерея

Dash 8-300 в желтой джазовой ливрее
Удерживает взлетно-посадочную полосу 25 с новым названием Air Canada Regional. Обратите внимание на расположение регистрации на задней части фюзеляжа. С другой стороны он находится под крылом. бывший Эйр Нова
BAe 146-200 в желтой джазовой ливрее
Томас Кук (Jazz Airlines) достигает взлетно-посадочной полосы 33L, Торонто-Пирсон.
Боинг 757-200 в ливрее Thomas Cook Canada
Jazz CRJ-100 на финале для 32-х в Оттаве
CRJ-100 в ливрее Red Jazz
Air Canada Jazz Dash-8 C-GKON
Dash 8-100 в ливрее Red Jazz

Каюты

Бизнес-класс

Бизнес-класс — это премиальный продукт Air Canada в Северной Америке, который предлагается компанией Jazz (действующей под названием Air Canada Express) на самолетах CRJ-900 и E175. В салоне имеется 12 сидений с кожаной обивкой, каждое из которых оснащено  розеткой на 120 В и персональным аудио/видео по запросу, а также бортовой развлекательной системой Air Canada enRoute ҽ от Thales. [22] Новейшие 14 CRJ-900 не оснащены аудио/видео по запросу.

Эконом-класс

В парке самолетов Dash 8-400 и CRJ-200 компании Jazz есть все салоны эконом-класса . Dash 8-400 оснащен интерьером NextGen от Bombardier .

В самолетах Dash 8-400, CRJ-200 и CRJ-900 (эконом-класс) установлены сиденья Premium Economic Spectrum от B/E Aerospace. Сиденья эконом -класса в самолете 21 CRJ-900 оснащены персональным аудио/видео по запросу, включая бортовую развлекательную систему Air Canada enRoute ҽ  от Thales, а сиденья с 12 по 18 ряды оснащены розетками на 120 В. 14 моделей CRJ-900 не оснащены экранами на спинках сидений. Сидения 2×2 в ряд.

Бортовые услуги

На всех рейсах Jazz, выполняющих рейсы Air Canada, предлагаются бесплатные горячие и холодные напитки, а также сладкие и соленые закуски, а алкогольные напитки можно приобрести. На рейсах продолжительностью более 90 минут Jazz предлагает услугу покупки на борту Air Canada под названием Air Canada Bistro , предлагающую приобрести закуски. [23] На рейсах продолжительностью три часа пятнадцать минут и более к предложению «покупка на борту» добавляются сэндвичи. К оплате на борту принимаются только основные кредитные карты. [24]

Инциденты

Рекомендации

  1. ^ ab «Обозначения ИКАО для канадских агентств по эксплуатации самолетов, авиационных властей и служб» (PDF) . Навигация Канады . 04.05.2023. п. 4 . Проверено 26 февраля 2023 г. IJazz Aviation: JZA, JAZZ
  2. ^ Транспорт Канады (01 сентября 2019 г.), Службы гражданской авиации (CAS) AOC . wwwapps.tc.gc.ca.
  3. ^ «Федеральное управление гражданской авиации — Информация о сертификате авиакомпании — Подробный обзор» . av-info.faa.gov . Проверено 27 июня 2019 г.
  4. ^ ab «Jazz se Transforme en société par action et devient Chorus Aviation» [Джаз превращается в акционерное общество и становится Chorus Aviation] (на французском языке). 9 ноября 2010 г. Архивировано из оригинала 14 ноября 2010 г.
  5. ^ «Свяжитесь с нами, заархивировано 16 апреля 2012 г. в Wayback Machine ». Проверено 19 мая 2009 г. "Главный офис 310 Goudey Drive, Галифакс, международный аэропорт Стэнфилд, Энфилд, Новая Шотландия, B2T lE4"
  6. ^ "Справочник: World Airlines" . Рейс Интернешнл . 27 марта 2007 г. п. 54.
  7. ^ "LP (джаз)", Oxford Music Online , Oxford University Press, 2003 , получено 30 сентября 2022 г.
  8. ^ "Джаз проголосовали за остров" . Новости ЦБК . 28 февраля 2006 г. Проверено 3 декабря 2009 г.
  9. ^ Винса, Патти (23 августа 2008 г.). «Джаз Air Canada бросает спасательные жилеты» . Торонто Стар . Проверено 3 декабря 2009 г.
  10. ^ Jazz Air по соглашению с Thomas Cook Canada. Архивировано 7 апреля 2010 г. в Wayback Machine.
  11. ^ «Jazz Air добавляет в расписание горячие места для отдыха» . Новости ЦБК . 30 сентября 2010 г.
  12. ^ «Jazz Aviation LP получает уведомление о намерении Thomas Cook Canada расторгнуть Соглашение о летном обслуживании» . Канадский Newsire . 13 апреля 2012 г.
  13. ^ Карта маршрута Thomas Cook Canada - зима 2011/2012. Архивировано 26 мая 2011 года в Wayback Machine.
  14. ^ Пресс-релиз PLUNA
  15. ^ «Jazz Aviation LP - головной офис Jazz Air | региональные офисы | статистика | автопарк | высшее руководство» . Flyjazz.ca. Архивировано из оригинала 12 февраля 2014 г. Проверено 3 февраля 2014 г.
  16. ^ «Наш флот». Эйр Канада . Проверено 14 мая 2020 г.
  17. ^ «Требуется вход».
  18. ^ [1] [ неработающая ссылка ]
  19. ^ «Chorus Aviation приобретет пять самолетов Bombardier CRJ900» . Хор Авиации. 26 апреля 2016 г. Проверено 26 апреля 2016 г.
  20. ^ «Chorus Aviation объявляет о соглашении о внесении изменений и продлении соглашения о покупке мощностей и об инвестициях в акционерный капитал Air Canada на сумму 97,26 миллиона долларов» . Сисионные новости . Компания Chorus Aviation Inc. Проверено 16 января 2019 г.
  21. ^ "Стенограмма отчета о прибылях и убытках Skywest Inc (SKYW) за 4 квартал 2019 года" . Пестрый дурак . 30 января 2020 г. Проверено 14 мая 2020 г.
  22. ^ «Наш флот». Эйр Канада . Проверено 22 августа 2018 г.
  23. ^ «Кафе Джаз (меню)» (PDF) . Эйр Канада Джаз. Архивировано из оригинала (PDF) 7 августа 2011 г. Проверено 4 ноября 2008 г.
  24. ^ «Бортовое кафе в Северной Америке, Sun Destinations и Карибском бассейне». Эйр Канада . Проверено 20 января 2009 г.
  25. ^ "Шасси разрушилось на рейсе Air Canada Jazz" . Служба новостей Canwest . 20 мая 2007 года. Архивировано из оригинала 25 октября 2007 года . Проверено 26 мая 2009 г.
  26. ^ Правительство Канады; Транспорт Канады; Гражданская авиация; Авиация общего назначения; Регистрация и лизинг воздушных судов; Канадский реестр гражданских самолетов; Система гражданской авиации; Система гражданской авиации (28 августа 2013 г.). «Канадский реестр гражданских самолетов». wwwapps.tc.gc.ca . Проверено 4 октября 2021 г.
  27. ^ «Аварийная посадка Air Canada в Эдмонтоне оказалась более серьезной, чем сообщалось вначале» .
  28. ^ "TSB исследует приземление на суше" . Солт Стар . 28 февраля 2015 года. Архивировано из оригинала 21 марта 2015 года . Проверено 6 апреля 2015 г.
  29. ^ "Самолет Air Canada и бензовоз столкнулись в Пирсоне" .

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Air Canada Jazz .