stringtranslate.com

Британская аэрокосмическая компания Jetstream

C-GEOC в Садбери, Онтарио, Канада

British Aerospace Jetstream — небольшой двухместный турбовинтовой авиалайнер с герметичным фюзеляжем , разработанный как Jetstream 31 на основе более раннего Handley Page Jetstream . Также была произведена более крупная версия Jetstream — British Aerospace Jetstream 41 .

Разработка

Компания Scottish Aviation взяла на себя производство оригинальной конструкции Jetstream у Handley Page , и когда в 1978 году она была национализирована вместе с другими британскими компаниями в British Aerospace (позже BAE Systems ), British Aerospace решила, что конструкция заслуживает дальнейшего развития, и начала работу над ней. Jetstream "Марк 3". Как и более ранняя версия 3M для ВВС США, новая версия была модернизирована с использованием более новых турбовинтовых двигателей Garrett (теперь Honeywell TPE331), которые предлагали большую мощность (фиксированная номинальная мощность 1020  л.с. /760 кВт с термодинамическим пределом 1100 л.с./820 кВт). и более длительные интервалы между капитальными ремонтами по сравнению с оригинальными двигателями Turbomeca Astazou . Это позволило предложить самолет в 18-местном варианте (шесть рядов, 2+1), со смещенным проходом и с водно-метанольным вариантом двигателя, обеспечивающим возможность работы с максимальной нагрузкой из большего диапазона мощности. аэродромы, особенно в континентальной части США и Австралии.

Результатом стал Jetstream 31 , который совершил первый полет 28 марта 1980 года и был сертифицирован в Великобритании 29 июня 1982 года. Новая версия оказалась настолько популярной, как Хэндли Пейдж надеялся, что оригинальная модель будет, и несколько сотен 31-х самолетов . были построены в 1980-е годы. В 1985 году была запланирована дальнейшая модернизация двигателя, который поднялся в воздух в 1988 году как Jetstream Super 31 , также известный как Jetstream 32 . Производство продолжалось до 1993 года, когда было произведено 386 экземпляров 31/32. Четыре Jetstream 31 были заказаны для Королевского флота в 1985 году в качестве учебных радиолокационных наблюдателей Jetstream T.3 , но позже использовались для перевозки VIP-персон .

В 1993 году компания British Aerospace приняла название Jetstream в качестве торговой марки для всех двухтурбовинтовых самолетов. Помимо Jetstream 31 и Jetstream 32, компания также создала родственный Jetstream 41 и несвязанный, но имеющий совместный бренд BAe ATP/Jetstream 61 . Название Jetstream 61 никогда не использовалось в эксплуатации и сохранило свое маркетинговое название «ATP». Компания также предложила, но так и не построила Jetstream 51 и Jetstream 71. [2]

Варианты

Кабина Jetstream 31

Операторы

Pascan Bae Jetstream 32 в аэропорту Монреаля Сен-Юбер Лонгёй
ProCharter Zambia 9J-PCU в Мфуве аэропорт

В июле 2019 года в эксплуатации авиакомпаний находились 70 самолетов Jetstream 31: 49 в Америке, 15 в Европе, 5 в Азиатско-Тихоокеанском регионе и 1 в Африке. Операторами авиакомпаний с пятью и более самолетами были: [3]

Аварии и происшествия

Технические характеристики (Джетстрим 31)

Данные Jane's All the World's Aircraft, 1988–1989 гг. [1]

Общие характеристики

Производительность

Смотрите также

Связанные разработки

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Рекомендации

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Jetstream 31 .
Примечания
  1. ^ Аб Тейлор, JWR, изд. (1988). Самолеты всего мира Джейн, 1988–1989 гг . Информационная группа Джейн. ISBN 978-0-7106-0867-3.
  2. ^ «Заполнение пробела». Летающий . Том. 120, нет. 9. Сентябрь 1993. с. 26. ISSN  0015-4806.
  3. ^ Thisdell and Seymour Flight International, 30 июля – 5 августа 2019 г., стр. 35.
  4. ↑ Кент, Дженнифер С. (27 мая 1987 г.). «Самолет вылетел в пробку в Кеннере; 13 человек пострадали». Адвокат Батон-Ружа . стр. 1А.
  5. ^ «Авария произошла из-за ошибки пилота» . Адвокат Батон-Ружа . 13 апреля 1988 г., стр. 16C.
  6. ^ «Отчет об авиационном происшествии - Air New Orleans, рейс 962 DBA Continental Express, British Aerospace 3101 (Jetstream 31) N331CY, международный аэропорт Нового Орлеана, Кеннер, Луизиана, 26 мая 1987 года» . NTRL.ntis.gov . 1988 год . Проверено 4 мая 2022 г. В отчете описывается авария, в ходе которой была произведена вынужденная посадка из-за сильного рыскания и колебаний крутящего момента двигателя во время набора высоты. Он рассматривает доказательства, свидетельствующие о том, что вероятной причиной авиационного происшествия было нарушение координации действий летного экипажа, что привело к несоблюдению ими контрольного списка перед взлетом и повышению уровня оборотов до положения высоких оборотов, а также к неспособности летного экипажа диагностировать и устранить неисправности двигателя. колебания при начальном наборе высоты. Обсуждается обучение экипажа и составление контрольного списка, а также даются рекомендации по безопасности Федеральному управлению гражданской авиации относительно критериев размера контрольного списка.
  7. ^ Описание происшествия в Сети авиационной безопасности.
  8. ^ "Аэропорт Ноксвилл-МакГи Тайсон, профиль Теннесси" . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов .
  9. ^ «Отчет об авиационных происшествиях Национального совета по безопасности на транспорте NTSB/AAR-94/05» (PDF) . НТСБ . 24 мая 1994 года . Проверено 5 июля 2017 г.
  10. ^ «Описание аварии: British Aerospace 3201 Jetstream 32 N918AE» . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 1 января 2017 г.
  11. ^ «Описание аварии: British Aerospace 3102 Jetstream 31 N16EJ» . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов . Проверено 1 января 2017 г.
  12. ^ «Авария самолета ASN British Aerospace 3101 Jetstream 31 YV-1083C Аэропорт Каракас-Симон Боливар (CCS)» . Сеть авиационной безопасности . Фонд безопасности полетов.
  13. ↑ Градецкий, Саймон (8 марта 2012 г.). «Авария: Linksair JS31 на острове Мэн, 8 марта 2012 г., вылет за пределы взлетно-посадочной полосы, поломка шасси» . Авиационный вестник . Проверено 9 марта 2012 г.
  14. ^ «Пассажирский самолет потерпел крушение в аэропорту Рональдсуэй» . Новости BBC . 9 марта 2012 года . Проверено 9 марта 2012 г.
  15. ^ «Аэропорт Робин Гуд в Донкастере закрыт после инцидента с приземлением самолета» . Новости BBC . 16 августа 2014 года . Проверено 5 июля 2017 г.
  16. ^ "Se incendia avión que despegó des de San Juan" [Пожар по самолету из Сан-Хуана]. Elnuevodia.com (на испанском языке). Эль Нуэво Диа Эдукадор. 13 октября 2014 г. Архивировано из оригинала 3 января 2015 г. Проверено 20 октября 2014 г.
  17. ^ «Коронер подтверждает гибель людей в авиакатастрофе недалеко от Форт-Смита, СЗТ» cbc.ca . ЦБК . Проверено 23 января 2024 г.
  18. ^ «Самолет с рабочими Rio Tinto разбился на северо-западе Канады, некоторые погибли» . Reuters.com . Рейтер . Проверено 23 января 2024 г.
  19. ^ Леднисер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». m-selig.ae.illinois.edu . Проверено 16 апреля 2019 г.