Адмирал Джон Эрскин Дуглас (ок. 1758 – 25 июля 1847) был старшим офицером британского Королевского флота начала девятнадцатого века, служившим на нескольких судах и участвовавшим в уничтожении французского линейного корабля Impétueux в 1806 году и победе над французами у Бреста во время битвы на Баскском рейде в 1809 году. Он также служил в Средиземном море и у берегов Норфолка, штат Вирджиния , где он получил известность, обыскивая американские суда в поисках британских дезертиров, не спрашивая разрешения у американских властей. Позже он служил главнокомандующим на Ямайке и дослужился до звания полного адмирала. Он накопил состояние, и после своей смерти Дуглас оставил более 40 000 фунтов своим дочерям.
Сын Дэвида Дугласа, потомка Джеймса Дугласа, 2-го графа Куинсберри, Дуглас родился в конце 1750-х годов и присоединился к британскому Королевскому флоту в молодом возрасте, достигнув звания коммандера в 1794 году в начале Французских революционных войн . В течение года он был произведен в капитаны и принял командование небольшим фрегатом HMS Garland , которым он командовал в Северном море до 1798 года, когда он был переведен на более крупный фрегат HMS Boston . Boston находился у восточного побережья Соединенных Штатов , перехватывая многочисленные французские торговые суда, торгующие с американскими портами. Некоторое время он блокировал французский фрегат Sémillante , но к 1801 году отплыл в Вест-Индию , действуя на Подветренных островах , а затем двинулся на север в Галифакс, Новая Шотландия , где он оставался до 1804 года, продолжая работать на протяжении всего Амьенского мира . [1]
По возвращении в Британию Дугласу дали 80-пушечный линейный корабль HMS Impetueux , а в 1805 году он перешел на 74-пушечный HMS Bellona , который участвовал в Атлантической кампании 1806 года в составе эскадры под командованием вице-адмирала сэра Ричарда Страхана . Получив приказ отправиться на восточное побережье Соединенных Штатов, Bellona крейсировала с HMS Belleisle у мыса Генри 14 сентября 1806 года, когда французский линейный корабль Impétueux был замечен направляющимся в Чесапик . Ранее летом Impétueux попал в ураган и был сильно поврежден, хромая к левому борту под мачтами . Преследуемый, Impétueux был выброшен на берег своим капитаном, а команда выбралась на пляж, когда британские лодки высадились и захватили обломки. Хотя британское вмешательство на американском берегу было явным нарушением американского нейтралитета в войне, никаких протестов со стороны американских властей не последовало — единственная жалоба поступила от французского консула в Норфолке. Поврежденный без возможности восстановления, обломки Impétueux были сожжены на берегу. [2]
Дуглас оставался у Чесапика в 1807 году, командуя эскадрой меньших судов, наблюдая за двумя французскими линейными кораблями, стоящими на якоре в Хэмптон-Роудс . Эта эскадра оказалась втянутой в спор вокруг удаления британских дезертиров с судов под американским флагом, который закончился делом Чесапик-Леопард в июле 1807 года, и Дуглас обменивался гневными письмами с мэром Норфолка . Вернувшись в Европу в 1808 году, Беллона была прикреплена к Флоту Канала и в 1809 году была частью блокадного флота под командованием лорда Гамбье , который уничтожил несколько французских кораблей в битве на Баскском роуде . Двигаясь в Северное море в 1810 году, Дуглас захватил капер L'Heros du Nord и в 1812 году был переведен на 98-пушечный корабль второго ранга HMS Prince of Wales в Средиземном море, где он оставался до конца войны. [1]
В 1814 году Дуглас был повышен до контр-адмирала и с 1816 года служил главнокомандующим Ямайской станции , оставаясь на этом посту до 1817 года. [3] Уйдя с активной службы, Дуглас продолжил расти по карьерной лестнице, став вице-адмиралом в 1825 году и полным адмиралом в 1838 году. Он умер в возрасте 89 лет в Суоллоусе около Уотфорда в Хартфордшире 25 июля 1847 года, оставив значительное состояние в 40 000 фунтов стерлингов (4 549 200 фунтов стерлингов по состоянию на 2024 год) [4] своим дочерям, с условием, что его сестра будет получать 150 фунтов стерлингов в год. [1]