Бывший немецкий производитель автомобилей и автобусов.
Karl Kässbohrer Fahrzeugwerke GmbH — немецкий производитель автомобилей в Ульме . [1] Ее продукцией были автобусы, междугородные автобусы , автовозы, прицепы и специальные транспортные средства, такие как снегоходы . Группа распалась в 1995 году из-за экономических проблем и была приобретена компанией Daimler Truck , которая продолжает производить продукцию под торговой маркой Setra .
История
В 1893 году Карл Кессборер основал Wagenfabrik Kässbohrer в Ульме. [2] В 1922 году Кессборер разработал прицеп для перевозки грузов с твердыми резиновыми колесами. Когда в 1922 году умер Карл Кессборер-старший, его сыновья, Карл-младший и Отто Кессборер , возглавили компанию и начали производить первые прицепы с колесной формулой 2х4. [2] В 1928 году Карл и Отто приобрели Ulmer Karosseriefabrik Neuer & Thieme, компанию по производству каркасов и кузовов, и сосредоточились на производстве автобусов, прицепов и верхней части кузова. [2]
Тренер Setra S 11 H
Тренер Setra S 6
ПистенБулли 100
В 1931 году Карл подал заявку на патент на сцепное устройство для полуприцепа, которое было чрезвычайно надежным и не требовало особого обслуживания, что в дальнейшем проложило путь к трехосным полуприцепам, которые изменили транспортную отрасль. [2] В середине-конце 1930-х годов был произведен первый низкорамный кузов грузоподъемностью 12 тонн, а завод Kässbohrer Ulm на Петер-Шмид-Штрассе расширился, чтобы удовлетворить спрос: в период с 1934 по 1939 год число сотрудников увеличилось с 300 до 1000. [2] В 1969 году компания Kässbohrer была крупнейшим в Германии производителем автобусов и грузовых прицепов. 29 апреля 1973 года Карл Кессборер скончался. [2] Автобусы Кессборера назывались Setra . Снегоуборочные машины назывались PistenBully, и в период с 1979 по 1989 год было продано 2000 штук. В конце 1990-х годов на Kässbohrer работало около 9000 сотрудников.
Начиная с 1993 года компания начала разваливаться. Кузова грузовых автомобилей, полуприцепы и прицепы подразделения были проданы конкуренту Kögel . В 1994 году подразделение снегоочистителей и очистителей пляжей было выкуплено руководством и переименовано в Kässbohrer Geländefahrzeug . Daimler купила подразделение автобусов и междугородных автобусов в 1995 году, и было введено новое название EvoBus . Единственное подразделение, которое до сих пор находится в семейном владении, — это Kässbohrer Transport Technik Gmbh в Зальцбурге, Австрия , которое производит автовозы. В настоящее время в Гохе , Германия, также имеется предприятие Kässbohrer Fahrzeugwerke , производящее прицепы для коммерческого транспорта, которое с 2002 года является частью группы Tirsan.
Большое количество автобусов Kässbohrer Setra до сих пор эксплуатируется на дорогах Европы, их пробег иногда превышает миллион километров.
Смотрите также
Рекомендации
Примечания
- ^ «50 лет PistenBully». www.pistenbully.com . Проверено 9 января 2020 г.
- ^ abcdef "КЕССБОРЕР - ИМЯ ПИСАЕТ ИСТОРИЮ" . НАСЛЕДИЕ КЕССБОРЕРА . Проверено 9 января 2020 г.
Библиография
- Боллинджер, Франц; Пфлюгер, Хельмут (1968). 75 Jahre Kässbohrer - 1893 Bis 1968 - Festschrift - Erzeugnisse im Wandel der Zeit und aus der Chronik der Familie Kässbohrer [75 лет Kässbohrer - 1893-168 - Festschrift - Продукты в ходе времени и из «Хроника » ( Festschrift - Products or Time and of the Chronicle of Käsbo. на немецком). Ульм, Германия: Карл Кессборер Fahrzeugwerke. OCLC 74176766.
- Ханке, Дитер (1986). 75 Jahre Omnibusbau bei Kässbohrer 1911–1986: Vom Holzaufbau zum Modernen Setra [ 75 лет производства автобусов в Kässbohrer 1911–1986: От деревянного кузова к современной Setra ] (на немецком языке). Бонн: Omnisbusspiegel - Sonderdruck. ISBN 3925301690.
- Канцлер, Хельмут (2015). Pistenbully: Die Raupen der Kässbohrer Geländefahrzeug AG seit 1969 [ Pistenbully: Гусеничные машины Kässbohrer Geländefahrzeug AG с 1969 года ]. Серия Typenkompass (на немецком языке). Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN 9783613037595.
- Лосеманн, Йорг (1998). Aus dem Setra-Familienalbum: Die Vorfahren des Fortschritts [ Из семейного альбома Сетра: Предки прогресса ] (на немецком языке). Ульм, Германия: EvoBus GmbH Setra-Omnibusse. ISBN 3882942614.
- Мутард, Дитер (1995). Setra-Technologie Tradition und Innovation aus Ulm [ Setra Technology Tradition and Innovation from Ulm ] (на немецком языке). Ульм, Германия: DWM Pressebüro und Verlag / EvoBus GmbH Setra-Omnibusse. ОСЛК 312757012.
- ——————; Леффлер, Стефан (2001). Setra Omnibusse seit 1951 [ Setra Omnibuses с 1951 года ] (на немецком языке). Штутгарт: Motorbuch Verlag. ISBN 3613021919.
- ——————; Форбергер, Петра (2003). Großes aus kleinen Anfängen: 100 Jahre Otto Kässbohrer [ Большие дела от малого начала: 100 лет Отто Кессборера ] (на немецком языке). Ульм, Германия: DWM Verlag.
- Шиндлер, Манфред (1984). Отто Кессборер: Его взгляды и достижения в эпоху перемен (2-е, расширенное изд.). Ульм, Германия: Карл Кессборер Fahrzeugwerke. OCLC 499892642.
- Вагнер, Вольфганг (2001). Raupen-Schlepper: Prospekte, Grafiken, Bilder [ Гусеничные тракторы: брошюры, графика, изображения ] (на немецком языке). Брилон, Германия: Podszun Verlag. ISBN 3861332787.
- Вебер, Александр (2014). Kässbohrer & Setra-Omnibusse [ Kässbohrer & Setra Omnibuses ] (на немецком языке). Том. Группа 1. [Том 1.] Брилон, Германия: Podszun Verlag. ISBN 9783861337300.
- ———————— (2014). Kässbohrer & Setra-Omnibusse [ Kässbohrer & Setra Omnibuses ] (на немецком языке). Том. Группа 2. [Том 2.] Брилон, Германия: Podszun Verlag. ISBN 9783861337317.
