Аэропорт Котсуолд ( IATA : GBA , ICAO : EGBP ) (ранее аэродром Кембл ) — частный аэропорт гражданской авиации , расположенный недалеко от деревни Кембл в Глостершире, Англия. Расположенный в 4,5 морских милях (8,3 км; 5,2 мили) к юго-западу от Сайренчестера , он был построен как база Королевских военно-воздушных сил (RAF) и был известен как RAF Kemble . Пилотажная группа Red Arrows базировалась там до 1983 года. С 2000 года он используется для хранения и утилизации списанных авиалайнеров, а также для летных школ, клубов и промышленности.
Аэропорт Котсуолд свободен от контролируемого воздушного пространства, что позволяет свободное движение учебным самолетам. Он расположен в центре между Челтнемом , Глостером и Суиндоном . Ближайшая железнодорожная станция находится в Кембле .
Строительные работы для RAF Kemble начались в 1936 году, и первым оперативным подразделением, прибывшим на станцию, было подразделение № 5 по техническому обслуживанию 22 июня 1938 года. В 1940 году на станцию из Кардиффа переехало подразделение № 4 по перегонке, и Кембл стал одной из главных баз для перегоночных операций Вспомогательных воздушных транспортных сил в этом регионе Британских островов. Примерно в то же время Кембл также стал домом для подразделения № 1 по подготовке зарубежных самолетов (OAPU). [2]
С 1966 по 1983 год на базе Кембл размещалась пилотажная группа Королевских ВВС «Красные стрелы» , которая управляла самолетами Folland Gnats и BAe Hawks . [3] После того, как «Красные стрелы» переехали на базу Королевских ВВС в Скэмптоне , станция использовалась ВВС США в качестве центра технического обслуживания, первоначально для самолетов Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II , а затем для Northrop F-5 , McDonnell Douglas F-15 Eagles , Lockheed C-130 Hercules и Boeing KC-135 Stratotankers . [2]
После окончания Холодной войны ВВС США покинули станцию, и она была возвращена Министерству обороны (МО) 31 марта 1992 года, и аэродромные операции были остановлены. Королевские ВВС вывели ее 31 июля 1992 года. Британская армия использовала это место для хранения излишков транспортных средств и оборудования. [4]
Первоначально Министерство обороны арендовало здания на бывшей станции, прежде чем продать участок Ронану Харви, местному бизнесмену, в марте 2001 года. [2] По состоянию на 2023 год [обновлять]Харви сохраняет право собственности через свою компанию Cotswold Airport Holding Co Limited, а его дочь Сюзанна Харви является директором двух дочерних компаний, Kemble Airfield Estates Limited и Kemble Air Services Limited. [5] В 2021 году она была названа генеральным директором аэропорта. [6] [7]
Была угроза закрытия из-за ошибки, которую допустил совет округа Котсуолд в отношении разрешения на строительство , когда оно было продано Министерством обороны. [ требуется цитата ] Однако теперь это не так, и статус планирования аэродрома был изменен на статус аэропорта. В июле 2007 года аэродром снова подвергся угрозе со стороны совета после того, как местные жители подали жалобы на шумовое загрязнение. [ требуется цитата ]
В июне 2008 года угроза закрытия уменьшилась после того, как совет округа Котсуолд разрешил продолжить полеты, но в сентябре 2008 года совет округа Северный Уилтшир попытался отменить это решение в Высоком суде , поскольку, по их словам, первоначальное решение было ошибочным. [ требуется обновление ]
В августе 2009 года аэропорт получил CLEUD (Сертификат законного использования) в качестве коммерческого аэропорта, поэтому его будущее как аэропорта было гарантировано, и развитие в этом направлении могло произойти. Resource Group (ранее Lufthansa Resource Technical Training) переместила свой учебный центр EASA Part 147 Approved Basic Training в аэропорт Котсуолд, специально построенный для этого центр открылся весной 2010 года. [ требуется ссылка ] Это привело к созданию многочисленных рабочих мест в этом районе, а также к поддержке местной инфраструктуры, такой как магазины и гостиницы. Там круглый год обучаются около 50 студентов-инженеров.
_aerial_view_arp.jpg/1280px-Cotswold_airport_(kemble)_aerial_view_arp.jpg)
В 2009 году объект был переименован в аэропорт Котсуолд, [ необходима ссылка ] ранее он использовался как аэропорт Кембл или аэродром Кембл.
Аэропорт имеет обычную лицензию CAA (номер P863), которая позволяет осуществлять полеты для общественного транспорта пассажиров или для обучения полетам, как это разрешено лицензиатом (Kemble Air Services Limited). Аэродром имеет взлетно-посадочную полосу с асфальтовым покрытием , которая принимает большие самолеты , такие как Boeing 747. [8]
Аэродром Астон Даун находится в 3 милях (4,8 км) к северо-западу. Раньше он принадлежал Королевским ВВС, но теперь используется для планеризма клубом планеристов Котсуолда .
В аэропорту находится Chevron Aircraft Maintenance [9] , сертифицированное по части 145 EASA предприятие по техническому обслуживанию воздушных судов, которое базируется в аэропорту с января 2004 года и осуществляет техническое обслуживание, хранение и демонтаж воздушных судов.
Это также операционная база Air Salvage International, [10] которая называет себя ведущей европейской компанией по утилизации самолетов. [11] Air Salvage переехала из Олтона, Хэмпшир, в конце 2009 года в аэропорт Котсуолд, создав базу в ангаре J1. В 2010 году компания заняла более 130 000 квадратных футов (12 000 м 2 ) ангарного пространства, ранее использовавшегося Aeronautic и Delta Jets, и с тех пор значительно выросла. В 2017 году аэропорт был описан как «ведущее место в Европе по переработке авиалайнеров». [12]
С 1996 по 2012 год в ангарах аэропорта размещались экспонаты Бристольской аэроколлекции .
Аэропорт также использовался для проведения прямых испытаний Формулы-1 [13] и имеет одну из крупнейших гоночных трасс для радиоуправляемых автомобилей в Великобритании.
Когда аэропорт использовался Королевскими ВВС, у него было две взлетно-посадочные полосы с твердым покрытием (13/31 и 08/26). Однако взлетно-посадочная полоса с севера на юг была закрыта, и с 2017 года [обновлять]она используется как рулежная дорожка и для стоянки самолетов. [12]
В 2015 году было выдвинуто предложение о строительстве «устойчивой деревни» с магазинами и развлекательными заведениями на участке площадью 420 акров (170 га) [14], но оно не было реализовано. В 2018 году [обновлять]недавно назначенный управляющий аэропорта Кристиан Экройд (бывший полковник армии и пилот) заявил о своем намерении увеличить и диверсифицировать авиационный бизнес. Это включало планы по новым ангарам, новый подход GNSS (GPS) для обеспечения большего использования корпоративных самолетов и организацию по техническому обслуживанию в соответствии с Частью 145, базирующуюся в аэропорту. [15] Несколько зданий на участке позиционируются как Cotswold Business Park, многофункциональный бизнес-парк . [16]
26 октября 2020 года аэропорт был объявлен местом хранения G-CIVB, Boeing 747-400, ранее эксплуатировавшегося British Airways в ретрореактивной ливрее, изображающей схему Negus & Negus, использовавшуюся BA в 1970-х и 1980-х годах [17] , где он будет служить местом проведения мероприятий, местом проведения конференций и образовательным планером. [18] Этот самолет был куплен за один фунт. [19]
Аэропорт использовался в качестве места съёмок для ряда телевизионных программ и сериалов, включая: Top Gear , Casualty , Ultimate Force , Car of the Year Show , Wheeler Dealers , Classic Car Club , Alex Rider , Drop the Celebrity и Fifth Gear . [20]
{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )