Tun Abdul Razak Complex ( сокращенно Komtar ) — гражданский комплекс из пяти зданий в центральном деловом районе Джорджтауна , Пенанг . Он впервые открылся 2 декабря 1976 года . На момент завершения строительства в 1985 году центральный небоскреб комплекса, Komtar Tower, высотой 231,7 метра (760 футов), был самым высоким небоскребом в Юго-Восточной Азии . Комплекс содержит 1 420 000 квадратных футов (132 000 м2 ) офисных и торговых площадей на суперблоке площадью 27 акров (11 га) . Это крупный автобусный терминал для Rapid Penang , а также резиденция правительства штата Пенанг и главного министра Пенанга . [5] [6]
Модернистский комплекс был построен между 1974 и 1986 годами по первоначальной стоимости 279,5 млн ринггитов (что эквивалентно 642,5 млн ринггитов в 2023 году). Комплекс был предложен главным министром Лим Чонг Ю в 1969 году, в то время как его брат Чонг Кит спроектировал комплекс. [7] Планировалось построить его в пять этапов, хотя только два были завершены в их первоначальном виде. Оставшиеся три этапа были перепрофилированы в Prangin Mall , 1st Avenue и Sia Boey Urban Archaeological Park и были построены между 1996 и 2019 годами. Реконструкция в 2015 году увеличила высоту башни Комтар до 249 метров (817 футов). [8]
Описанный как «город в городе», дизайн комплекса был радикальным и утопичным для своего времени и стал крупнейшим проектом городской регенерации в истории Малайзии. [9] Однако в конечном итоге он не смог достичь своей цели омоложения центра города Джорджтаун . [10] Строительство комплекса также подверглось критике за снос части исторических кварталов города , что привело к перемещению тысяч жителей. [11] Начиная с конца 1990-х годов комплекс был заброшен из-за недостаточного обслуживания. [12] Несмотря на эти обстоятельства, Комтар является самой известной достопримечательностью Пенанга и рассматривается как символ процветания штата после индустриализации. [13]
Место, которое сейчас занимает Комтар, было участком реки Прангин, протекавшей через болото. В 1804 году по указанию Британской Ост-Индской компании началось строительство канала Прангин . [14] Канал был построен для сельскохозяйственных и коммерческих целей и обозначал самые дальние границы Джорджтауна в то время. [15] Из-за его местоположения малайцы называли его Уджонг Пасир, в то время как китайцы называли его Сиа Боей, оба названия имели одинаковое значение «конец деревни». [16] В 1806 году в Сиа Боей был создан рынок, который впоследствии превратился в рынок Сиа Боей. [17] С 1880-х годов рынок сосредоточился вокруг железного крытого рынка, который действовал до 2004 года. [18]
Рядом с Sia Boey находился Magazine Circus, кольцевая развязка , сходящаяся на пересечении шести основных дорог. Малайцы называли ее Simpang Enam («шестисторонний перекресток»), в то время как китайцы называли ее Go Pha Teng («пять фонарей»), ссылаясь на уличные фонари, установленные на перекрестке. В 1928 году на кольцевой развязке были установлены первые светофоры в Пенанге. [19] Sia Boey подвергся сильной бомбардировке во время японских налетов в начале Малайской кампании , в результате чего погибли сотни людей. [18]
Джорджтаун был основан как свободный порт в 1786 году и служил крупным перевалочным пунктом в Британской Малайе , торгуя специями и оловом . Это был также первый порт захода к востоку от Индийского субконтинента . [20] После обретения Малайзией независимости федеральное правительство переместило коммерческую и торговую деятельность в Куала-Лумпур , намереваясь сосредоточиться на развитии Порт-Кланга . [21] В 1966 году федеральные поправки к таможенным правилам сделали статус свободного порта излишним, [22] [23] [24] а в 1969 году статус был официально отменен. [25] Эти изменения в политике привели к массовой безработице и утечке мозгов в городе, что создало период рецессии и городского упадка в Пенанге на протяжении 1960-х годов. [26]
На фоне растущего недовольства во время всеобщих выборов 1969 года правящая Альянсовая партия во главе с главным министром Вонг Поу Ни была вытеснена из Пенанга и заменена оппозиционной Партией народного движения Малайзии (Gerakan), а Лим Чонг Ю был приведен к присяге в качестве главного министра. [27] Для решения этих проблем Лим в ноябре 1969 года основал Корпорацию развития Пенанга (PDC) в качестве органа развития правительства штата. [28]
Еще в 1962 году правительство штата Пенанг предложило построить торговый центр в районе Prangin Road . [9] Малайская архитектурная фирма Malayan Architects Co-Partnership получила контракт на проект, но он заглох в течение нескольких месяцев. [29] В конце 1969 года PDC выделила четыре участка в Джорджтауне в качестве «зон комплексного развития» для городской реконструкции, которая включала строительство недорогих квартир на отвоеванных землях и программы городского обновления. [30] Затем она создала «центральное подразделение планирования территории» (CAPU) для мониторинга жилых и дорожных инфраструктурных проектов в городе, которое переименовало предложение торгового центра 1962 года в общественный центр, известный как План реконструкции центральной территории, предшественник проекта Komtar. [7]
Komtar был задуман как шаг в «прогрессивном» городском планировании 1970-х годов правительством штата Пенанг. [31] Ожидалось, что он уменьшит перегруженность и удалит городские трущобы из центра Джорджтауна , которые появились после рецессии 1960-х годов. [32]
По словам Лим Чонг Ю, комплекс был «знаком сотрудничества» между федеральным правительством и Пенангом. [31] Ему отдавался приоритет в Новой экономической политике, продвигаемой администрацией Абдула Разака Хусейна , который сказал, что этот проект «изменит облик Джорджтауна, превратив его из колониального наследия в город, отражающий малазийское общество». [33]
Планы по созданию общественного центра в центре Джорджтауна были публично объявлены еще 18 ноября 1970 года под названием Penang Urban Centre. [34] Правительство штата выбрало сингапурскую архитектурную фирму Architects Team Three (AT3) для CAPU, а брат Лим Чонг Ю — Чонг Кит — стал ее ведущим архитектором. [35] Ове Аруп был выбран в качестве гражданского и структурного инженера . [36]
Хотя Лим Чонг Кит создал себе репутацию в Сингапуре через мэрию Джуронга и здание DBS , выбор был обвинен в непотизме . Консультационные сборы для всех фирм-застройщиков в CAPU, включая AT3, составили 4,8 млн ринггитов в 1974 году, [37] цифра, оспариваемая оппозиционными политиками, которые утверждали, что 10 млн ринггитов было выплачено только AT3. [32] В течение 1971 года CAPU проводил обширные исследования по планированию для проекта. [7] В отчете от августа 1972 года отмечалось, что проект должен быть расположен на участке площадью 22,4 акра (9,1 га), ограниченном Пенанг-роуд , Прангин-роуд, Мэгазин-роуд и Бич-стрит , с парковкой на 3000 автомобилей. [38] Ученые из Университета Пенанга и консультант по дорожному движению внесли дополнительный вклад в проект. [9]
Лим Чонг Кит спроектировал весь комплекс в пять этапов, где основная структура занимает первые два. [13] С точки зрения местоположения, он был спроектирован так, чтобы соединиться с тогдашней предложенной прибрежной системой шоссе , которая ведет на юг к перекрестку пролива и международному аэропорту Пенанга . [31] Строительство первой фазы, как предполагалось, должно было увеличить общий доход в регионе с 114 000 ринггитов в 1974 году до 3 миллионов ринггитов в 1984 году, которые планировалось использовать в качестве средств на обслуживание и содержание удобств комплекса. [39] [40]
Первый этап включает в себя строительство четырехэтажного подиума, геодезического купола и 60-этажного центрального небоскреба, занимающего площадь 301 000 квадратных футов (28 000 м 2 ). [41] [38]
Подиум комплекса был спроектирован для того, чтобы оживить пришедшую в упадок внутреннюю экономику Джорджтауна с помощью торгового центра в западном стиле для жителей среднего класса из пригородов города. [42] Торговый центр содержал 460 000 квадратных футов (43 000 м 2 ) торговых площадей. [43] В другом месте подиум вмещает автобусный терминал , общественный театр, национальный архив , полицейскую и пожарную станции, а также крытый сад орхидей на крыше с отражающим бассейном . [40] [44] На третьем этаже планировалось разместить отель для путешественников. В подиуме установлено шесть пар эскалаторов . [45]
Геодезический купол, вдохновленный проектами Бакминстера Фуллера , специального консультанта CAPU, расположен над подиумом, непосредственно примыкающим к отражающему бассейну. [40] [46] [47] Купол имеет диаметр 48 метров (157 футов) и содержит многоцелевой зал на 1875 мест. [48] [49] Он был спроектирован как конструкция без колонн, изготовленная из алюминия, предварительно изготовленного по компьютерным чертежам. [50] Внутренняя часть купола покрыта распыляемой пеной K-13 для лучшей акустики в помещении. [51]
Первоначальные планы небоскреба включали 12-стороннюю цилиндрическую колонну высотой 45 или 47 этажей в два этапа. [43] Он содержал 640 000 квадратных футов (59 000 м2 ) офисных помещений. [52] Фундамент небоскреба спроектирован так, чтобы поддерживать 60 этажей для потенциальных расширений, что стало фактической высотой, указанной в рекламных материалах еще в 1975 году. [43] [53] В комплексе установлено тридцать два высокоскоростных лифта , в том числе 24 в небоскребе, каждый из которых способен перемещаться со скоростью 1200 футов (370 м) в минуту. [45]
Вторая фаза включает расширение торгового подиума первой фазы на 2 000 000 квадратных футов (190 000 м2 ) торговых площадей и несколько общественных удобств. [41] Для размещения перемещенных жителей со строительной площадки на две фазы было выделено три 17-этажных многоквартирных дома. [13] Первый блок со 194 квартирами спроектирован как «контролируемая социальная программа», запланированная и проданная для отдельных семей смешанных рас. В общей сложности три многоквартирных дома могут вместить 800 домохозяйств, с упором на размещение групп с низким доходом. [54] Эти сообщества будут связаны с клубным домом , библиотекой, общественными бассейнами и несколькими кафе, где коридоры доступа между ними считаются «улицами». [40] Все три жилых блока соединены закрытыми мостами на девятом этаже. [43]
В 1972 году PDC начал подготовку к первой фазе. [40] Городской совет и правительство штата владели 182 516 квадратными футами (16 956,3 м 2 ) земли для его строительства. В период с 1972 по 1973 год правительство штата приобрело необходимую имеющуюся землю, в основном у наследственных землевладельцев китайской элиты пролива. [55] Общая стоимость приобретения земли и имущества оценивалась в 26,2 млн ринггитов в 1977 году (100,6 млн ринггитов в стоимости 2023 года). [56]
Работы по сносу на приобретенных участках включали 769 домов, 304 магазина, 14 фабрик, четыре кинотеатра, три школы, транспортную контору, почтовую станцию и пожарную часть. [57] В ходе процесса 3175 жителей были выселены во внешние пригороды города, включая Джелутонг , Баян-Бару и финансируемый PDC Macallum Street Ghaut . [55] Magazine Circus и большая часть Gladstone Road были снесены. [58] К 1973 году правительство штата прогнозировало общую стоимость всего комплекса в 200 миллионов ринггитов (1,04 миллиарда ринггитов в стоимости 2023 года); [59] первая фаза в 77,6 миллиона ринггитов, из которых 40,8 миллиона ринггитов было выделено на небоскреб. [60] Тендер на строительство проекта завершился в декабре 1973 года. [61]
Komtar поддерживается трехметровым армированным бетонным фундаментом с 860 композитными сваями глубиной до 54 метров (177 футов). [62] [63] Это позволило комплексу быть устойчивым к толчкам силой до четырех баллов по модифицированной шкале Меркалли . [63] Работы по забивке свай комплекса завершились в конце 1973 года . [64] Строительство комплекса началось 1 января 1974 года на церемонии, которую возглавил Абдул Разак Хусейн. [33] Оно проходило на участке площадью 0,4 гектара (1 акр), который включал в себя 70 единиц торговых и офисных помещений, где 34 процента общей площади было зарезервировано для бумипутера . [65] Двухнедельная выставка, посвященная городской схеме, проходила недалеко от строительной площадки с 10 по 24 января 1974 года. [66] В мае 1974 года работа перешла к небоскребу. [67]
Строительство первой фазы было выполнено в четыре этапа (фазы 1A–D). Фаза 1A, четырехэтажный торговый подиум, планировалось завершить к октябрю 1976 года. [68] Он был открыт в тестовом режиме 2 декабря 1976 года. [65] Работы по забивке свай для фазы 1B, расширения подиума и центрального небоскреба, начались в ноябре 1975 года. [69] Первоначально ожидалось, что следующие три этапа будут завершены к сентябрю 1978, 1979 и 1980 годов соответственно, а небоскреб будет достроен в 1981 году. [68] Однако комплекс неоднократно подвергался задержкам: фаза 1B была отложена до июля 1979 года, а затем до июня 1980 года. [70] [71] Начиная с конца 1975 года, из-за задержек, расходы на строительство резко возросли, при этом расходы ежегодно росли почти на 15 процентов по мере того, как задержки прогрессировали. Первоначальный бюджет первой фазы к маю 1975 года вырос до 136,2 млн ринггитов, а к сентябрю 1979 года — до 151,8 млн ринггитов. [68] [72] Аналогичным образом было отложено строительство центрального небоскреба, поскольку первую фазу (до 29-го этажа) планировалось завершить к сентябрю 1981 года, а вторую фазу (с 29-го по 47-й этаж) — к февралю 1983 года. [71]
В январе 1983 года строительство перешло ко второму этапу. Оно было выполнено в пять этапов (этапы 2A–E), включая электрическую подстанцию (этап 2A), комплекс департамента (этап 2B), 11-этажную парковку на 750 парковочных мест (этап 2C), геодезический купол (этап 2D) и сад на крыше площадью 11 акров (480 000 кв. футов) над подиумом (этап 2E). [d] Общая стоимость второго этапа была оценена в 1983 году в 110 миллионов ринггитов. [73] Еще 7 миллионов ринггитов было выделено на геодезический купол. [51] Однако работы были внезапно остановлены, когда между 23 и 24 января в башне вспыхнул крупный пожар, который уничтожил 41-47 этажи. [74] Сообщается, что пожар был виден через Пенангский пролив в Пераи и потребовал мобилизации пожарных подразделений вплоть до Нибонг-Тебала . [75] Более позднее расследование показало, что пожар, вероятно, начался из-за искр при сварке. [76]
Строительство возобновилось к середине 1983 года, достигнув 60-го этажа к 1984 году. [77] Небоскреб структурно достиг 65-го этажа 1 января 1985 года. [78] В мае 1985 года планы многоквартирных домов были отменены и заменены одним зданием отеля. [79] Отель открылся как Shangri-La Inn в 1986 году . [80] [81] Основной каркас геодезического купола был завершен и открыт в июле Тунку Абдулом Рахманом . [48] [50] В середине 1990 года был построен пешеходный торговый центр в качестве последней прилегающей части второй фазы, заняв половину Максвелл-роуд и канала Прангин, заставив остатки прилегающей Прангин-роуд слиться в одну дорогу. [82] К 1990 году общая стоимость достигла 279,5 млн ринггитов (642,5 млн ринггитов в ценах 2023 года). [83]
Планы для фаз 2E, три, четыре и пять были впервые предложены в 1990–1991 годах. Эти проекты оставались в разработке до 2010-х годов как 1st Avenue Mall , Prangin Mall и Sia Boey Urban Archaeological Park .
В 1989 году участок земли, расположенный на пересечении улиц Prangin Road и Penang Road, обозначенный как фаза 2E, был выставлен на продажу. [84] В 1991 году малазийская розничная сеть Metrojaya представила планы Metro Plaza, шестиэтажного универмага для фазы 2E. [85] Стоимость комплекса должна была составить RM47 миллионов с 340 000 квадратных футов (32 000 м2 ) торговых площадей. [86] Metrojaya приобретала необходимые участки земли в течение 1991 года. [86]
В начале 1992 года проект был уменьшен до пятиэтажного комплекса департаментов с 312 000 квадратных футов (29 000 м 2 ) застроенной площади, 240 парковочными местами и 650 сотрудниками. Подготовка Metro Plaza началась в 1992 году со сноса театра Capitol и десяти других предприятий, которые располагались на участке, в то время как строительство планировалось завершить в течение трех лет. [87] К 1995 году участок оставался бездействующим, и только в 1996 году переговоры о строительстве возобновились. [88] [89] Однако он был отменен после азиатского финансового кризиса в конце 1997 года. [90] [7]
Третий этап представлял собой девятиэтажный комплекс универмагов стоимостью 129 миллионов ринггитов, предложенный японской розничной группой Yaohan , который должен был быть завершен к 1993 году. Проект располагался на участке земли площадью 84 000 квадратных футов (7800 м2 ) , проходящем в основном параллельно каналу Прангин, и должен был быть построен компанией Kumagai Gumi . [91] В 1992 году, ссылаясь на свою неспособность разрешить большинству местных жителей участвовать в проекте, как требовалось, Yaohan расторгла соглашение 1990 года, что привело к частному поглощению Lion Group . Работы по сносу участка начались в 1992 году с двенадцати торговых домов, а пустующая земля стала парковочным местом до декабря 1996 года. [92]
В ноябре 1996 года правительство штата издало запрет на строительство всех сооружений выше пяти этажей в центре города, угрожая отменой третьего этапа. [93] Обновленное предложение, представленное в 1997 году, включало 10-этажный торговый комплекс стоимостью RM170 миллионов под названием Mutiara Parade. Строительство было запланировано на конец 1996 года и, как ожидалось, должно было закончиться в 1999 году. [92] Однако все строительство было приостановлено в феврале 1997 года из-за опасений по поводу нестабильности почвы, вызванной недостатками в фундаментных работах торгового центра Prangin Mall поблизости. [94] Строительство так и не возобновилось и было отменено на фоне азиатского финансового кризиса в конце 1997 года. [90] [7]
Отмена Mutiara Parade приостановила любое строительство на этом месте до октября 2007 года, когда началось строительство 1st Avenue , 11-этажного торгового центра площадью 430 000 квадратных футов (40 000 м2). [ 95] [96] Развитие, стоимостью RM300 миллионов, было смоделировано по образцу Raffles City Singapore . [97] Строительство было завершено в июне 2010 года и открыто 25 ноября 2010 года. [98]
Четвертая фаза изначально была спроектирована как расширение пешеходной торговой улицы Komtar, простирающейся на 100 метров (330 футов) вдоль Prangin Road, за Carnavon Street, при этом охватывая остатки Maxwell Road. [82] В 1990 году 155 торговцев вдоль Prangin Road были перемещены в Komtar и Chowrasta Market в рамках подготовки к четвертой фазе. [82] Однако расширение было заменено Prangin Mall , торговым комплексом площадью 1 500 000 квадратных футов (140 000 м 2 ) стоимостью RM200 миллионов. [99] Комплекс содержал 73 эскалатора, два «пузырьковых» лифта, международный продовольственный центр, шесть парижских кафе , садовый торговый центр и четыре кинотеатра с общим количеством мест 1 800. [62]
Земляные работы для торгового центра Prangin Mall начались в 1996 году. [100] Во время работ по забивке свай на месте строительства было замечено проседание грунта , что привело к появлению трещин на более чем ста домах поблизости. [101] Komtar сообщил о подобных случаях, хотя должностные лица отрицали, что комплекс находится в опасности. [62] [102] В январе 1997 года местные жители подали заявление в полицию по этому вопросу, что привело к расследованию, проведенному Малазийским институтом общественных работ (Ikram). Они пришли к выводу, что фундаменты сооружения были дефектными, из-за чего грунтовые воды мигрировали от строительной площадки, что привело к проседанию. [101] [94]
В ответ правительство штата Пенанг запросило у застройщиков торгового центра Prangin Mall геотехнический отчет, хотя он не попал к государственным чиновникам до февраля 1997 года. [94] 30 января, ссылаясь на невыполнение застройщиками требований, Икрам издал приказ о прекращении работ на торговом центре Prangin Mall. [103] Приказ был расширен до третьей фазы, отметив схожие обстоятельства. [94] В худшем случае пострадало триста домов, [102] [104] а инцидент с тех пор описывается как «кризис» или «катастрофа». [105] [106]
В марте 1997 года застройщики представили правительству штата три меры по смягчению последствий. [107] Работы по смягчению последствий начались в апреле и продолжались 53 дня, что обошлось застройщикам в 6 миллионов ринггитов. [108] [109] [110] После завершения работ по смягчению последствий правительство штата в июне отменило распоряжение о прекращении работ в торговом центре Prangin Mall в соответствии с соглашением из 20 пунктов. [111] Строительство было окончательно завершено в середине 2000 года и открыто в 2001 году. [112]
Пятая фаза, которая заняла рынок Sia Boey, была запланирована в 1991 году как смешанная розничная торговля, офисы и жилая застройка. Земля была продана в июле 1991 года за RM31 миллион частному застройщику для потенциальной застройки, запланированной на 1995 или 1996 год, но застопорилась. [113]
В 2002 году пятый этап был запланирован как пересадочная станция линии Bayan Lepas , предлагаемой линии легкорельсового транспорта, проходящей вдоль острова Пенанг . [7] В ожидании будущего строительства рынок Sia Boey был закрыт в 2004 году, хотя место оставалось заброшенным в течение многих лет из-за неопределенностей в проекте легкорельсового транспорта. [17]
В 2012 году было выдвинуто предложение о ребрендинге пятой фазы в район искусств, известный как «Площадь наследия Пенанга». Оно включало строительство пятиэтажного культурного центра с полной реставрацией исторических магазинов поблизости. [114] Однако этот проект не увенчался успехом и был перенесен на улицу Макаллум-стрит в 2016 году из-за возрождения линии Баян Лепас. [115] В конечном итоге, в 2015 году началось строительство парка площадью 2,53 акра (1,02 га), известного как городской археологический парк Сиа Бой , которое было завершено в 2019 году и обошлось в 29,1 млн ринггитов. [116] [117] Парк, который занимал заброшенную часть канала Прангин, открылся для общественного пользования 9 ноября 2019 года. [118]
В мае 2023 года федеральное правительство переименовало линию Баян Лепас в линию Мутиара , которая включает в себя конечную станцию в Комтаре как приемную часть надземного железнодорожного моста через пролив Пенанг в направлении Себеранг Перай . [119] Строительство станции изначально планировалось на начало 2024 года, но было отложено до сентября или октября 2024 года с ожидаемой датой завершения в 2030 году. [120] [121]
В конце 1980-х — начале 1990-х годов Komtar был главным розничным центром в Пенанге. Сочетание экономического спада после азиатского финансового кризиса 1997 года и растущей конкуренции со стороны новых и высококлассных торговых комплексов в пригородах, таких как Gurney Plaza и Penang Times Square, вызвало значительное снижение коммерческого трафика. Комплекс также плохо обслуживался и не нравился арендаторам из-за его тесной, устаревшей и запутанной внутренней планировки. [7]
Попытки реновации в Komtar были затруднены, поскольку правительство штата владело только одной третью всех торговых точек в комплексе. Оставшиеся арендаторы были куплены и принадлежали частным предприятиям, что привело к серьезным разногласиям по арендным ставкам и заполняемости. [122] В 2005 году два крупнейших якорных арендатора комплекса, Super Komtar и Parkson , прекратили свою деятельность в быстрой последовательности, что привело к сокращению пешеходного трафика в комплексе. [123] К 2008 году 40 процентов розничных магазинов в комплексе закрылись. [7]
С сокращением местного присутствия, Komtar получил приток рабочих-мигрантов, в основном из Непала , Мьянмы , Филиппин и Индонезии . Атмосфера внутри комплекса напоминала Lucky Plaza в Сингапуре и Victoria Park в Гонконге. На разных этажах комплекса размещались индивидуально сегментированные группы иммигрантов разных национальностей, функционируя как агора для диаспоры. [124] Комплекс также является домом для бездомных бродяг, наркоманов и вандалов. [125] [126] Другие разработки, такие как Komtar Walk, запущенный в 2009 году как пешеходная торговая улица, страдал от юридических споров и был снесен и перестроен в 2019 году. [127]
В 2001 году правительство штата Пенанг инициировало программу по переносу всех правительственных функций из Комтара в Мини Путраджайю , новую административную столицу в Себеранг Пераи . Планировалось, что комплекс будет преобразован в отель или коммерческий центр после завершения переезда. Однако проект застопорился и был отложен на неопределенный срок в мае 2003 года, прежде чем был отменен в 2008 году Лим Гуан Энгом из-за проблем со стоимостью. [128] Тупиковая ситуация с перепланировкой Комтара привела к тому, что депутат штата Лим Гим Сун саркастически предложил в 2007 году преобразовать комплекс в китайскую среднюю школу. [129]
В середине 2000-х годов было проведено несколько реконструкций, в том числе одна в октябре 2007 года, которая стоила 10 миллионов ринггитов, и проект реконструкции стоимостью 15 миллионов ринггитов в апреле 2008 года, в ходе которого был отремонтирован подиум. [129] [130] В 2010 году правительство штата Пенанг запустило планы по реконструкции верхних частей небоскреба. [131] Усилия по реновации, известные как The Top , были начаты в декабре 2012 года и стоили 180 миллионов ринггитов. [132] В рамках этих усилий были построены три новых этажа, что увеличило высоту небоскреба до 248,9 м (817 футов). [133] В 2018 году были добавлены 16-метровый (52 фута) небесный переход , три пузырьковых лифта и 90-метровый (300 футов) веревочный курс. [134] [135]
После завершения строительства в конце 1985 года Komtar достиг высоты 231,7 метра (760 футов) и стал вторым по высоте небоскребом в Азии после Sunshine 60. [ 136] Он также был самым высоким небоскребом в Юго-Восточной Азии до 10 ноября 1986 года и в Малайзии до 10 июня 1988 года, когда его превзошли One Raffles Place и Maybank Tower соответственно. [137] [138] Имея 65 этажей, он имел самое большое количество этажей среди всех зданий в Азии до завершения строительства Bank of China Tower в январе 1990 года. [139] После открытия он был объявлен главным коммерческим районом Джорджтауна. [80] Это было одно из самых популярных мест встреч подростков в городе в 1980-х годах. [140] Обычно в комплексе ежедневно работают 5000 человек, включая 1800 сотрудников государственных департаментов. [141] Предполагалось, что смотровую площадку небоскреба ежегодно посетят от 600 000 до миллиона посетителей. [142]
Башня Komtar, которая достигла своего пика 1 января 1985 года, имеет высоту 248,9 метров (817 футов) и 68 этажей. [136] В настоящее время в небоскребе размещаются офисы правительства штата Пенанг (уровень 3, 7–58 и 61–64), главного министра Пенанга (уровень 28) и мэра Джорджтауна (уровень 17). [143] [144] Другими арендаторами офисов являются городской совет острова Пенанг , Комиссия по общественным услугам , Департамент иммиграции Малайзии , Малазийское управление внутренних доходов, Tenaga Nasional , Maybank , Pos Malaysia и Национальная корпорация фонда высшего образования . [145] [146]
В июле 1980 года произошла первая крупная продажа офиса Komtar, когда федеральное правительство купило 91 000 квадратных футов (8 500 м 2 ) офисных помещений. [147] В период с декабря 1982 года по январь 1984 года правительство штата Пенанг потратило 45 миллионов ринггитов на покупку 210 600 квадратных футов (19 570 м 2 ) офисных помещений, заняв 17 этажей небоскреба. [148]
В 1983 году муниципальный совет Пенанга был вынужден правительством штата переехать в здание Komtar, хотя его офисов в здании мэрии было достаточно, что привело к оппозиции внутри совета. Это решение, обошвшееся в 20 миллионов ринггитов, переместило офисы совета в офисные помещения площадью 100 000 квадратных футов (9300 м2 ) между 12-м и 17-м этажами. [149] В 1984 году главный министр Лим Чонг Эу переместил свои офисы на 28-й этаж. [150] К февралю 1985 года занятость достигла 33-го этажа. [63] В 1986 году офисы правительства штата Пенанг, которые с 1962 года располагались в здании Tuanku Syed Putra , переехали в Komtar навсегда. [151] К 1990 году было продано офисных помещений на сумму 162,7 миллиона ринггитов. [83]
В июле 1992 года на 56-м этаже открылся крытый гольф-клуб, как сообщается, первый в Малайзии. [152] В 2008 году Telekom Malaysia заняла 58-й этаж в качестве колл-центра . [153] Аналогичным образом, до 2015 года 64-й этаж арендовали телекоммуникационные компании для установки своего оборудования. [131] В 2020 году девять федеральных агентств переехали в Komtar под Центром городской трансформации на втором и третьем этажах, заняв 42 000 квадратных футов (3900 м2 ) офисных помещений. [146] [154]
Верхний этаж башни Комтар, 65-й, был вертолетной площадкой . [155] Вместо этого первые общедоступные смотровые площадки в небоскребе находились между 57-м и 60-м этажами. 15 ноября 1989 года на 58-м этаже была открыта главная смотровая площадка, Tower Tourist Centre . [156] В середине февраля 1990 года на 57-м этаже открылся магазин беспошлинной торговли Metropolitan . На 59-м и 60-м этажах располагался китайский ресторан, известный как Tower Palace . Другие достопримечательности включают видеозал и амфитеатр для культурных представлений. [157]
В период с 2014 по 2016 год верхние этажи башни Комтар были перестроены в рамках программы расширения, известной как The Top, которая включает в себя добавление трех верхних этажей и полную реконструкцию всех общедоступных частей комплекса. [151] Новая смотровая площадка, Window of the Top , была построена на 65-м этаже, а открытая площадка была построена на 68-м этаже. Window of the Top, которая находилась на высоте 239 метров (784 фута), была доступна только через экспресс-лифт на 5-м этаже. [131] Посетители могли видеть до 150 километров (93 мили) от палубы, которая включает части Себеранг Перай и Кедах через пролив Пенанг. [158]
Другие достопримечательности Window of the Top включают сувенирный магазин и открытый веревочный парк. [159] На 68-м этаже, на высоте 246,3 метра (808 футов), находится ресторан Top View и полукруглый крытый переход, который простирается за пределы главного здания. [160] [161]
Подиум в Komtar, который охватывает 1-й по 4-й этаж, содержит торговый комплекс, который открылся в 1976 году. Комплекс пользовался статусом единственного торгового комплекса в северной Малайзии, создавая розничную монополию с высокой арендной платой, сравнимой с Sungei Wang Plaza в Куала-Лумпуре в тот период. Эта ситуация, которая сохранялась на протяжении 1980-х годов, была описана как «вакуум торгового центра». [162]
Кинотеатр Dalit Cinema, которым управляла Borneo Film Organisation, открылся 8 августа 1981 года как первый якорный арендатор Komtar. [163] Super Komtar открылся 6 декабря 1986 года как первый универмаг в комплексе. [164] [165] В конце 1980-х годов он стал одним из самых прибыльных и популярных универмагов в стране. [166] [167]
Японская розничная группа Yaohan открылась в Komtar в ноябре 1988 года, став его первым крупным иностранным арендатором. В ней работало 350 человек, а площадь помещения составляла 130 000 квадратных футов (12 000 м2 ) . [168] Первые Pizza Hut и White Castle за пределами Куала-Лумпура открылись в Komtar в январе 1989 года и 14 июня 1989 года соответственно. [169] [170] [171] Сингапурская сеть книжных магазинов Popular открылась в комплексе 7 августа 1991 года и проработала до 28 ноября 2021 года. [172] [173] В 1992 году и Yaohan, и Metrojaya обсуждали идею строительства отдельных комплексов отделов в рамках фазы 2E и фазы три комплекса, но они так и не были построены. [87] [91]
30 декабря 1997 года Yaohan переименовал себя в Aktif Lifestyle после того, как его японская материнская компания обанкротилась. [174] [175] Aktif Lifestyle столкнулась с финансовыми трудностями, и в 2004 году магазин был приобретен Parkson под названием Parkson Aktif. [176] [177] [178] Универмаг закрылся в 2005 году. [179] Его заменил ICT Digital Mall, который открылся 1 сентября 2010 года как «технологическая площадь». [180] [181] Super Komtar прекратил свою деятельность 9 марта 2005 года, прежде чем вновь открыться как Pacific Hypermarket 17 декабря 2008 года. [123] [182] [183] В 2009 году большая часть подиума была реконструирована в пешеходную торговую точку, известную как Komtar Walk, но не смогла привлечь посетителей и была заброшена в 2019 году из-за юридических споров между ее оператором и государственными органами. [127] Торговый центр был снесен и перестроен в январе 2023 года. [184]
Komtar обслуживается автобусным терминалом Komtar, который функционирует как главная пересадочная станция для Rapid Penang , единственного оператора общественного транспорта в Джорджтауне. Терминал находится в совместной собственности правительства штата Пенанг, городского совета острова Пенанг и Rapid Penang. [6]
Раньше главной пересадочной станцией в городе была автобусная станция Prangin Road. Станция служила конечной станцией для частных автобусных компаний, таких как Hin Company, Lim Seng Seng Company и Yellow Bus Company. Однако в 1990 году она была закрыта для будущих разработок вдоль канала Prangin. [82]
В конце 1980-х и 1990-х годов терминал постоянно критиковали за плохую чистоту и обслуживание, а также за частые грабежи и ограбления. Эти критические замечания были частью более широкого негативного настроения против состояния общественного транспорта в Пенанге в то время. [185] [186]
Введение государственного оператора Rapid Penang в июле 2007 года заменило частные автобусные компании, в конечном итоге управляя всем терминалом. [187] На протяжении десятилетий автовокзал был местом скопления бродяг и бездомных, но с сентября 2023 года они были перемещены в близлежащие финансируемые государством приюты для бездомных. [188] [189] В настоящее время терминал обслуживает автобусные маршруты 11, 12, 101, 102, 103, 104, 201, 202, 203, 204, 206, 301, 302, 303, 304, 401, 401E, 502, CAT и CT14 Rapid Penang. [190] [191] [192]
С начала 2000-х годов Комтар предлагалось использовать в качестве конечной станции потенциальных линий легкорельсового транспорта и монорельсовой дороги , таких как линия Мутиара, линия Танджонг Токонг и линия Айер Итам. [193] Предполагается, что строительство станции начнется в сентябре или октябре 2024 года, а ожидаемая дата завершения — 2030 год. [121] Комтар также является конечной станцией для предлагаемой трамвайной линии Джорджтауна. [194]
Помимо основного комплекса, на этом месте стояли еще три сооружения. Самым старым был 17-этажный гостиничный блок на 470 номеров, который открылся как Shangri-La Hotel 2 апреля 1986 года. [80] [81] Он был переименован в Traders Hotel 1 апреля 2006 года и в Hotel Jen в конце 2014 года. [195] [196] В июле 1986 года на крыше подиума был построен зрительный зал в форме геодезического купола, известный как Tunku Hall. [50] Вдохновленный The Tech в Сан-Хосе , зрительный зал был перепрофилирован в научный музей в 2016 году. [197] Еще два торговых центра были построены к востоку от комплекса; Prangin Mall открылся в 2001 году, а 1st Avenue открылся в 2010 году. [95] [96]
Между 1969 и 1970 годами Komtar был известен как Central Area Redevelopment Plan. [7] В 1970 году проект был запущен как Penang Urban Centre или как Kompleks Angkasa Perdana . [34] [45] Использование нынешнего названия начало появляться после 1980 или 1981 года, с бывшим премьер-министром Абдулом Разаком в качестве его тезки. [198] В 2015 году был представлен логотип со словами «Komtar» красного цвета, символизирующим ong , слово на хоккиенском языке , обозначающее благоприятный , с буквой «T» в качестве нарисованного от руки изображения башни. [199] [200]
Намерение построить Комтар изначально воспринималось как спорное. Оппозиционные партии, такие как Демократическая партия действий и Пекемас, часто критиковали проект за его ненужность и дороговизну. Во время выборов в штате 1974 года обе партии включили отказ от всего проекта в свой предвыборный манифест. [201]
На протяжении всего строительства проект был омрачен проблемами стоимости. Во время подготовки в 1972 году компенсация, предоставленная правительством штата для перемещенных жителей, была описана как недостаточная. [202] В то время как весь комплекс из пяти фаз должен был получить бюджет в размере 200 миллионов ринггитов, правительственные источники в сентябре 1975 года предположили, что только первая фаза обойдется более чем в 300 миллионов ринггитов. [203] В феврале 1976 года журнал заявил общую стоимость в 500 миллионов ринггитов, поставив под сомнение возможности штата финансировать весь проект. [204] В 1990 году правительство сообщило о стоимости в 279,5 миллионов ринггитов (642,5 миллиона ринггитов в стоимости 2023 года) с доходом всего в 185 миллионов ринггитов (425 миллионов ринггитов в стоимости 2023 года). [83]
После его завершения критика переключилась на джентрификацию . [205] [206] В 1979 году представитель штата Кампонг Колам Уй Ин Квонг сказал, что «большинство людей ходят в Комтар, чтобы оплатить счета за электроэнергию, а не за покупками». [207] Американский архитектор Виктор Папанек предсказал, что Комтар потерпит неудачу и «станет бельмом на глазу», создавая заторы и загрязнение в центре города. [208] Другие обвинения включают в себя то, что Комтар является «памятником» пребыванию Лим Чонг Ю на посту главного министра, например, замечание оппозиционного политика Карпала Сингха , который описал Комтар как « Тадж-Махал доктора Лима ». [209]
Первоначальные показатели заполняемости офисного блока комплекса привели к тому, что Лим Кит Сян описал Komtar и современный комплекс Dayabumi как « белых слонов ». [210] Это отразилось на плохих продажах офисных помещений в комплексе, на которые повлиял серьезный избыток офисных помещений в Пенанге в 1984 году. В то время как местные, государственные и федеральные офисы занимали нижние части башни Komtar, продажа офисных помещений «в верхней зоне» частному сектору, как сообщается, была «не обнадеживающей» к 1985 году. [211]
Некоторые критики в ретроспективе рассматривали Komtar как провал, так как он не достиг ни одной из своих целей по замене ветхих городских трущоб в Джорджтауне модернизированными городскими кварталами. [212] [213] Кроме того, споры о просадке грунта при строительстве Prangin Mall в 1997 году привели к призывам жителей отменить проект из-за опасений по поводу ущерба, который он нанесет историческим сооружениям поблизости. [212] [214]
Строительство Комтара привело к разрушению огромной части исторических кварталов вдоль Пенанг-роуд и канала Прангин, которые были важным анклавом китайского речного поселения в Джорджтауне. [215] В ходе этого процесса было снесено более трехсот исторических памятников, включая бывший офис Джинрикша, бывший кампус начальной школы Ли Тек, а также Капитолий и Восточный торговый центр. [216] [217] [218] Гладстоун-роуд, которая проходила от Magazine Circus на западе и Карнавон-стрит на востоке, была застроена и исчезла под комплексом, оставив остаток на его восточном конце, который был удален в 2000 году. [219]
Начиная с 1970-х годов центр города пострадал от массовой депопуляции из-за перемещения целых районов и предприятий, напрямую вызванного строительством Комтара. [13] С ростом сферы услуг в Пенанге после его индустриализации в 1980-х годах статус Комтара как крупного централизованного финансового района уничтожил более мелкие традиционные предприятия в центре города. [220] Необратимые изменения в сторону центра города после завершения строительства Комтара были названы одним из факторов, приведших к росту движений за сохранение наследия в Пенанге. [11] В 1986 году был основан Фонд наследия Пенанга, а в 1989 году в законодательном собрании штата были приняты первые законы о сохранении наследия. [221] Эти усилия привели к созданию природоохранной зоны, включающей 269 акров (109 га) « зоны ядра наследия » и 390 акров (160 га) «буферной зоны», внесенной в список ЮНЕСКО в 2008 году, которая запрещает любые изменения всех исторических сооружений в городском центре Джорджтауна. [222]
Komtar был центральным элементом идеального Wawasan 2020 , который поощрял городское строительство и обновление во всех городах Малайзии, что привело к буму развития. Исторические кварталы стали очень восприимчивы к сносу и удалению, как и Komtar. Частные заявки на развитие в Пенанге достигли пика в середине 1990-х годов, до начала азиатского финансового кризиса в 1997 году. [223]
Несмотря на обстоятельства, правительство штата Пенанг никогда не предпринимало никаких программ городской реконструкции в пределах исторических кварталов со времен Комтара. Вместо этого они выбрали рекультивацию земель . Эта стратегия, впервые примененная при расширении свободной промышленной зоны Баян Лепас в конце 1970-х годов, позволила властям штата пропустить переговоры и избежать чрезмерно сложных соглашений о переселении, тем самым сократив расходы на приобретение. [224] С 1980 по 2000 год почти все восточное побережье Джорджтауна было рекультивировано, и к 2015 году общая площадь рекультивированных земель в городе оценивалась в 9,5 квадратных километров (3,7 квадратных миль). [225]
Комтар считается символом Пенанга и самой известной достопримечательностью штата. [226] [227] [5] Он также является важным узлом для системы общественного транспорта Пенанга и административным центром Джорджтауна и Пенанга. [228] [229] Его описывали как «город в городе» и называли одним из последних «великих национальных символов 1970-х годов». [35]
С точки зрения архитектуры, Комтар был первым крупным модернистским сооружением Пенанга и служил важным примером модернистской архитектуры в Юго-Восточной Азии. Комплекс отражал период после обретения Малайзией независимости в 1960-х годах со строительством модернистских достопримечательностей, таких как здание парламента (1959–1962), Национальная мечеть (1963–1965) и Национальный стадион (1960–1962), которые были призваны заменить традиционные архитектурные стили смелыми и современными проектами. [13] Геодезический купол был отмечен как последний значительный архитектурный вклад Бакминстера Фуллера в Юго-Восточную Азию. [5]
Планировка и дизайн Комтара были радикальными и утопичными для своего времени. [230] Однако, в то время как модернистские сооружения в Малайзии были построены для того, чтобы изгнать и стереть колониальное прошлое страны, Комтар был построен как уникальное выражение критического регионализма , где его модернистские элементы были включены таким образом, чтобы резонировать с укоренившейся колониальной историей Джорджтауна. [230] Несмотря на это, Комтару не хватало местного признания его регионализма, и он был отвергнут населением за его слишком радикальный и непрактичный характер. [231] Неспособность Комтара возродить Джорджтаун стала ярким примером неудачных архитектурных экспериментов. [13] [232]
{{cite journal}}
: CS1 maint: DOI inactive as of November 2024 (link)