Konkan Railway Corporation Limited ( KRCL ) — индийское государственное предприятие , которое управляет железной дорогой Konkan и также реализует другие железнодорожные проекты. Оно полностью принадлежит правительству Индии под административным контролем Министерства железных дорог и имеет штаб-квартиру в деловом центре Белапур в Нави-Мумбаи . [4] Железнодорожный маршрут KRCL охватывает прибрежные районы штатов Махараштра , Гоа и Карнатака в Индии.
Компания начала свою полную эксплуатацию поездов 26 января 1998 года. Первый пассажирский поезд прошел по железнодорожным путям Конкан 20 марта 1993 года между Удупи и Мангалором . [5] Konkan Railway Corporation находится на переднем крае исследований и разработок новых технологий и концепций для индийских железных дорог . [ требуется ссылка ] В первые годы работы в горном регионе Конкан серия аварий побудила Konkan Railway исследовать новые технологии. Устройства предотвращения столкновений , Sky Bus и RORO — вот лишь некоторые из инноваций Konkan Railway. Konkan Railway Corporation Limited (KRCL) впервые стала прибыльной в финансовом году 2009-10 и заработала прибыль в размере 2,84 крор рупий в финансовом году 2010-11. [6]
RORO означает Roll-on/roll-off, когда загруженные грузовики напрямую перевозятся железнодорожными вагонами к месту назначения. Первая в истории услуга RO-RO в Индии была предоставлена Konkan Railway. Konkan Railway проходит по сложным местностям Индии . По тому же маршруту проходит NH-66 . Водителям грузовиков крайне сложно управлять загруженными грузовиками через западные Гхаты , волнистые поверхности, узкие дороги и плохие дорожные и погодные условия. KRC выступила с концепцией RORO, когда загруженные грузовики перемещаются на вагонах и перевозятся поездом. Это помогло сэкономить топливо, снизить износ грузовиков, облегчить водителям вождение в экстремальных условиях и ускорить прибытие грузовиков к месту назначения. [7] Это также помогает уменьшить заторы на дорогах и загрязнение окружающей среды. Эта концепция была выгодна как операторам грузовиков, так и KRCL.
Это частичный список железнодорожных станций, подпадающих под юрисдикцию Konkan Railway Corporation Limited. Список железнодорожных (железнодорожных) станций идет с юга на север. Токур, Сураткал, Мулки, Падубидре, Нандикур, Иннандже, Удупи, Баркур , Кундапура, Сенапура, Биджур, Биндур, Ширур, Бхаткал, Читрапур, Мурудешвар, Манки, Хоннавара, Кумта, Гокарна Роуд, Анкола, Харавада, Карвар , Асноти, Лолем, Канкона, Балли, Мадгаон , , Маджорда, Верна, Кармали, Тивим, Пернем, Мадуре, Савантвади-роуд, Зарап, Кудал, Синдудург, Канкавли , Нандгаон-роуд, Вайбхаввади-роуд, Харепатан, Раджапур-роуд, Саундал, Вилаваде, Веравали, Адавали, Нивасар, Ратнагири , Бхоке, Укши, Сангамешвар, Кадави, Аравали, Саврада, Камате, Чиплун , Анджани, Кхед, Каламбани Будрук, Диванкхаути, Винхере, Каранджади, Сапе Вамне, Вир, Горегаон Роуд, Мангаон, Индапур и Колад. [8] Большинство поездов дальнего следования, перевозящих пассажиров, останавливаются или останавливаются по крайней мере в одном месте каждого округа штата, через который проходит конкретный поезд.
Konkan Railway Corporation Limited (KRCL) выполняет другие проекты для правительства Индии и правительств штатов. Это один из подрядчиков проекта железнодорожной линии Удампур-Шрингар-Барамулла (USBRL), которому поручено построить туннель в этом проекте. [9] KRCL была выбрана правительством штата Керала для подготовки подробного отчета по проекту (DPR) по строительству туннеля для уменьшения заторов на дороге Ваянад-Кожикоде. [10]
Компания Konkan Railways сыграла важную роль в строительстве и проектировании моста Ченаб .
Компания Konkan Railway Corporation Limited (KRCL) завершила удвоение путей от железнодорожной станции Роха до железнодорожной станции Вир, а поезд Matsyagandha Express (02619) стал первым поездом, который отправился по маршруту (LTT до Мангалуру) удвоения путей от Рохи до Вир 30 августа 2021 года в 19:35. [11] [12]
{{cite web}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )