stringtranslate.com

Станция Киото

Станция Киото (京都駅, Киото-эки ) — крупная железнодорожная станция и транспортный узел в Киото , Япония. Он имеет второе по величине здание вокзала в Японии (после вокзала Нагоя ) и является одним из крупнейших зданий в стране, включающим в себя торговый центр, отель, кинотеатр, универмаг Isetan и несколько объектов местного самоуправления под одной 15-этажной крышей. До 31 августа 2002 года здесь также располагался городской аэровокзал Киото.

Линии

Карта железных дорог вокруг станции Киото
Вестибюль станции, западный и восточный концы, вид с верхнего уровня

Станцию ​​Киото обслуживают следующие железнодорожные линии:

Помимо вышеперечисленных линий, следующие линии, среди прочих, имеют сквозное сообщение со станцией Киото:

JR Запад/JR Центральный

Трассы Синкансэн
Платформа № 5 станции JR Киото
Синкансэн прибывает на станцию ​​Киото

Макет

Станция имеет боковую платформу и четыре островные платформы, обслуживающие восемь путей линий Токайдо (линия Бивако, линия JR Киото) и линию Косей на уровне земли, три тупиковые платформы, обслуживающие четыре пути линии Санин (линия Сагано) до станции к западу от платформы 0 на уровне земли и две тупиковые платформы, обслуживающие 3 пути к югу от платформы 7 на уровне земли. Две островные платформы, обслуживающие четыре пути Синкансэна, возвышаются над платформами линии Кинтэцу Киото.

Ограниченные экспрессы

для линии Хокурику
для линии Токайдо и линии Такаяма
в регион Санин по линии Chizu Express Chizu Line
для линий Ханва , линии аэропорта Кансай и линии Кинокуни
для линий Санин , Майдзуру и железных дорог Китакинки Танго

Соседние станции

Кинтецу

Макет

Станция имеет три уровня. На втором этаже расположены четыре тупиковые площадки, обслуживающие четыре пути. 1-й этаж — торговая улица, 3-й этаж — платформы Синкансэна (JR Central).

Соседние станции

Метро Киото

Макет

Станция состоит из одной подземной островной платформы, обслуживающей два пути.

История

Первая станция Киото
Вторая станция Киото
Третья станция Киото

Правительственная железная дорога из Кобе достигла Киото 5 сентября 1876 года, но станция находилась в стадии строительства, и до открытия главной станции использовалось временное сооружение под названием Омия-дори (улица Омия). Первая станция Киото открылась для работы по указу императора Мэйдзи 5 февраля 1877 года. [6]

В 1889 году железная дорога стала частью магистральной линии на Токио ( Tokaido Main Line ). Впоследствии станция стала конечной станцией двух частных железных дорог, Nara Railway (1895 г., современная линия Нара ) и Kyoto Railway (1897 г., современная линия Сагано ), которые связывали станцию ​​с южными и северными районами префектуры Киото соответственно. . [7]

В 1914 году станция была заменена более новым зданием в стиле эпохи Возрождения , которое представляло собой широкую площадь (место снесенной первой станции), ведущую от станции к проспекту Ситидзё. До и во время Второй мировой войны площадь часто использовалась императорскими кортежами, когда император Сёва путешествовал между Киото и Токио. Станция была просторной и рассчитана на прием большого количества людей, но когда 8 января 1934 года несколько тысяч человек собрались прощаться с военно-морскими новобранцами, 77 человек были раздавлены насмерть. Эта станция сгорела дотла в 1950 году, а в 1952 году ее заменили более утилитарным бетонным сооружением.

Нынешняя станция Киото открылась в 1997 году в ознаменование 1200-летия Киото. Его высота 70 метров, ширина с востока на запад 470 метров, а общая площадь 238 000 квадратных метров. В архитектурном плане он демонстрирует многие характеристики футуризма : слегка неровный кубический фасад из листового стекла на стальном каркасе. Архитектором был Хироши Хара .

Киото, один из наименее современных городов Японии из-за множества объектов культурного наследия , в середине 1990-х годов по большей части не хотел принимать столь амбициозную структуру: завершение строительства станции положило начало волне новых высотных проектов в городе, которые кульминацией стало 20-этажное здание Kyocera Building.

Помимо главного здания на северной стороне станции, здание Хатидзё-гути на южной стороне было построено для размещения Токайдо Синкансэн , который начал работу в 1964 году. Подземные сооружения станции, включая торговый центр Porta под привокзальной площадью. , были построены при открытии метро в 1981 году.

Номера станций были введены на линиях JR в марте 2018 года. [8] [9] Была присвоена станция Киото:

Статистика пассажиров

В 2016 финансовом году часть станции JR West ежедневно посещали в среднем 200 426 пассажиров (только посадка пассажиров), что делало ее второй по загруженности станцией JR West после Осаки . [10] Станцией метро Kyoto City ежедневно пользовались в среднем 123 360 пассажиров (в 2016 финансовом году). [11]

Окрестности

Аэрофотоснимок

Ворота Карасума

Ворота Нисинотоин

Ворота Хатидзё

Автобусные терминалы

Шоссейные автобусы

Ворота Карасума

Автобусный вокзал Карасума-Гейт
Автобусная остановка Hotel New Hankyu Kyoto

Ворота Хатидзё

Автобусные остановки отеля Keihan Kyoto
Северная сторона улицы Хатидзё-Дори (автобус Кинтецу)
Южная сторона улицы Хатидзё-Дори (автобус Кинтецу и автобус Нанкай)

Эта автобусная остановка находится напротив восточного выхода станции проката автомобилей Nippon в Киото.

Южная сторона улицы Хачидзё-Дори (автобус Осака)

В СМИ

Отрывки фильма « Трудности перевода» 2003 года были сняты на платформах станции Синкансэн в Киото. [38]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ абв 第8章 都市施設[Глава 8: Городские объекты]. 京都市統計書 [ Статистика города Киото ] (на японском языке). Город Киото.
  2. ^ «Информационные бюллетени» (PDF) . Центрально-Японская железнодорожная компания . Проверено 24 декабря 2017 г.
  3. ^ "JR Нисинихон Токайдо Хонсэн Майбара – Кобе кан Сэнро Хайсен Рякузу" . Журнал Japan Railfan Magazine (на японском языке) (январь 2008 г., № 561). Коюша: вставлен лист между стр. 34–35.
  4. ^ Кавасима, Рёзо (2009). Токайдо Рэйн Дзенсен Дзенэки Дзен-Хайсен об. 6 (Майбара эки – Осака эрия) (на японском языке). Коданша. стр. 17–18. ISBN 978-4-06-270016-0.
  5. ^ «産業交通水道委員会資料陳情第81号» (PDF) (на японском языке). Городская ассамблея Киото. 25 октября 2017 г.
  6. ^ Исино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編[ Справочник переходов станций – JNR/JR ] (на японском языке). Том. II. Токио: Корпорация JTB. п. 34. ISBN 4-533-02980-9.
  7. ^ Исино, выше , стр. 298, 351.
  8. ^ "近畿エリアの12路線 のべ300駅に「駅ナンバー」を導入します！" ["Номера станций" будут введены в общей сложности на 300 станциях на 12 линиях в районе Кинки!]. westernjr.co.jp (на японском языке). 20 июля 2016 г. Архивировано из оригинала 16 ноября 2022 г. . Проверено 30 декабря 2022 г.
  9. ^ «「駅ナンバー」一覧表» [список «Номер станции»] (PDF) . westernjr.co.jp (на японском языке). 20 июля 2016 г. Архивировано из оригинала (PDF) 16 ноября 2022 г. . Проверено 30 декабря 2022 г.
  10. ^ データで見るJR西日本 [JR West, просмотр через данные] (PDF) (на японском языке). Япония: Западно-Японская железнодорожная компания. 2017 . Проверено 18 декабря 2017 г.
  11. ^ 産業交通水道委員会資料 陳情第81号(PDF) (на японском языке). Япония: Городская ассамблея Киото. 25 октября 2017 г. Проверено 18 декабря 2017 г.
  12. ^ "デジタル時刻表 | ジェイアールバス関東" . time.jrbuskanto.co.jp (на японском языке). Автобус JR Канто . Проверено 7 февраля 2016 г.
  13. ^ "高速バス検索".高速バス・夜行バスの格安バスプランならJRバス(на японском языке). Автобусная группа JR . Проверено 7 февраля 2016 г.
  14. ^ "西武バス" . www.seibubus.co.jp . Автобус Сейбу . Проверено 7 февраля 2016 г.
  15. ^ "【夜行】静岡・浜松⇔京都・大阪・神戸｜おすすめバス路線｜JR東海バス" . www01.jrtbinm.co.jp (на японском языке). Автобус JR Токай . Проверено 7 февраля 2016 г.
  16. ^ "名古屋⇔京都｜おすすめバス路線｜JR東海バス" . www01.jrtbinm.co.jp . Проверено 7 февраля 2016 г.
  17. ^ "高速バス検索" . Автобусная группа JR . Проверено 7 февраля 2016 г.
  18. ^ "デジタル時刻表 | ジェイアールバス関東" . time.jrbuskanto.co.jp (на японском языке). Автобус JR Канто . Проверено 7 февраля 2016 г.
  19. ^ "京都交通株式会社: 高速バス: 小浜・舞鶴～京都駅 若狭舞鶴エクスプレス京都号" . www.kyotokotsu.jp (на японском языке). Киото Коцу . Проверено 7 февраля 2016 г.
  20. ^ "丹後海陸交通 高速バス" . www.tankai.jp (на японском языке). Танго Кайрику Коцу . Проверено 7 февраля 2016 г.
  21. ^ "高速バス 津山-京都線｜神姫高速バス情報サイト" . www.shinkibus.co.jp (на японском языке). Автобус Шинки . Проверено 7 февраля 2016 г.
  22. ^ "高速バス みやこライナー 京都⇔福山・尾道 | 京阪京都交通公式ホームページ" . www.keihankyotokotsu.jp (на японском языке). Кейхан Киото Коцу. Архивировано из оригинала 12 марта 2016 г. Проверено 7 февраля 2016 г.
  23. ^ "高速バス京都エクスプレス | 京阪京都交通公式ホームページ" . www.keihankyotokotsu.jp (на японском языке). Кейхан Киото Коцу . Проверено 7 февраля 2016 г.
  24. ^ "路線詳細｜高速バス｜中国ジェイアールバス株式会社" . www.chugoku-jrbus.co.jp (на японском языке). Автобус Тюгоку JR . Проверено 7 февраля 2016 г.
  25. ^ "阿波エクスプレス京都号 [徳島-京都間]｜ジェイアール国バス" . www.jr-shikoku.co.jp (на японском языке). Автобус JR Сикоку . Проверено 7 февраля 2016 г.
  26. ^ "高松エクスプレス京都号 [高松-京都間]｜ジェイアール四国バス" . www.jr-shikoku.co.jp (на японском языке). Автобус JR Сикоку . Проверено 7 февраля 2016 г.
  27. ^ "高知エクスプレス号 [神戸・大阪・京都]｜ジェイアール国バス" . www.jr-shikoku.co.jp (на японском языке). Автобус JR Сикоку . Проверено 7 февраля 2016 г.
  28. ^ "一畑バス株式会社:高速乗合バス（路線バス）【東京・京都・大阪・岡山・広島】" . www.ichibata.co.jp (на японском языке). Автобус Ичибата. Архивировано из оригинала 28 января 2016 г. Проверено 7 февраля 2016 г.
  29. ^ "日交高速バス｜ 鳥取～京都線" . www.nihonkotsu.co.jp (на японском языке). Нихон Коцу . Проверено 7 февраля 2016 г.
  30. ^ "日交高速バス｜ 米子～京都線" . www.nihonkotsu.co.jp (на японском языке). Нихон Коцу . Проверено 7 февраля 2016 г.
  31. ^ "高速バス長野－京都・大阪線" . www.alpico.co.jp (на японском языке). Альпико Коцу . Проверено 7 февраля 2016 г.
  32. ^ "高速バス松本－京都・大阪線" . www.alpico.co.jp . Проверено 7 февраля 2016 г.
  33. ^ "高速バス茅野・諏訪－大阪線" . www.alpico.co.jp . Проверено 7 февраля 2016 г.
  34. ^ "上高地～大阪・京都線 | 《公式》さわやか信州号" . salayaka.alpico.co.jp . Проверено 7 февраля 2016 г.
  35. ^ "大阪・京都 - 新潟（路線概要）｜阪急バス 高速バスホームページ" . bus.hankyu.co.jp . Проверено 7 февраля 2016 г.
  36. ^ "大阪・京都 - 富山（路線概要）｜阪急バス 高速バスホームページ" . bus.hankyu.co.jp . Проверено 7 февраля 2016 г.
  37. ^ "静岡大阪線（京都大阪ライナー） - 高速乗合バス - しずてつジャストライン" . www.justline.co.jp . Проверено 7 февраля 2016 г.
  38. ^ https://www.discoverkyoto.com/kyoto-voice/filming-locations-kyoto/

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме станции Киото .

34 ° 59'08 "N 135 ° 45'31" E  /  34,98556 ° N 135,75861 ° E  / 34,98556; 135,75861