Лео Руссель (родился 31 августа 1995 года) — французский гонщик, выступающий в гонках на выносливость GT World Challenge Europe Endurance Cup за команду Emil Frey Racing . [1]
Руссель начал свою карьеру в автоспорте в возрасте 7 лет, участвуя в местных соревнованиях по картингу в родной Франции. [2] В возрасте 14 лет, в 2009 году, он занял второе место в Bridgestone Cup и Trophée de France, а также четвертое место во французском чемпионате по картингу F3. [3] Руссель часто посещал 24 часа Ле-Мана в детстве, а дядя Патрис ранее участвовал в Ле-Мане и в Grand-Am , что побудило Русселя упомянуть, что его сердце было сосредоточено на гонках на выносливость, а не на юниорских формульных соревнованиях. [2] В 2011 году он начал участвовать в гонках на выносливость V de V Challenge Endurance , управляя Norma M20 F за команду своего дяди Extrême Limite. [2] Руссель продолжал участвовать в серии до 2015 года, одержав победу и два подиума за пять лет участия в серии.
В 2012 году Руссель начал двойную кампанию в Formula Renault Eurocup и Formula Renault 2.0 Alps series. [4] Он вернется в Formula Renault Eurocup в 2013 году, но это будет его последний сезон в гонках с одним местом. За 41 гонку в Formula Renault 2.0 Руссель набрал всего 13 очков, все из которых были засчитаны в его единственном сезоне в серии Formula Renault 2.0 Alps.
После нескольких лет гонок на прототипах уровня Group CN , Руссель дебютировал в 24 часах Ле-Мана в 2014 году, выступая за Pegasus Racing в классе LMP2. [2] Несмотря на тяжелую аварию в квалификации, [5] команда финишировала 10-й в своем классе, на 20 кругов позади победившей в своем классе команды Jota Sport . В 2015 году Руссель начал постоянно участвовать в Европейской серии Ле-Ман с Pegasus Racing. [6] Руссель вернулся в команду на сезон 2016 года, прежде чем присоединиться к G-Drive Racing в 2017 году. Он и его штурман Мемо Рохас в том сезоне выиграли чемпионат класса LMP2, финишировав не ниже четвертого места и завоевав подиумы в Сильверстоуне , Red Bull Ring , Paul Ricard и Spa , добавив победу в Монце . [7] После сезона Европейской серии Ле-Ман Руссель принял участие в двух последних гонках чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA 2017 года , заменив Пьера Тирье . [8]
В 2018 году Руссель присоединился к команде CEFC TRSM Racing в классе Ginetta LMP1, входящей в WEC на сезон 2018–19 . [9] [10] После закрытия программы перед сезоном 2019 года он вернулся в европейскую серию Ле-Ман, подписав контракт с Inter Europol Competition . [11] Однако Руссель сломал спину во время аварии на тренировке в Монце , [12] из-за чего ему пришлось пропустить оставшуюся часть сезонов 2019 и 2020 годов.
Руссель вернулся в профессиональный автоспорт в 2021 году, присоединившись к Saintéloc Racing в GT World Challenge Europe Sprint Cup вместе со своим штурманом Кристофером Хаазе . [13] Дуэт завоевал два подиума, в Мизано и Валенсии , [14] заняв 11-е место в общем зачете. В 2022 году Руссель вышел в GT World Challenge Europe Endurance Cup , выступая в классе Pro за Emil Frey Racing вместе с Джакомо Альтоэ и Артуром Ружье . [15] [16] Команда пережила трудный сезон, сойдя с дистанции в трех из пяти гонок и не сумев набрать очки чемпионата.
* Сезон ещё продолжается.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
* Сезон ещё продолжается.
подтверждены имена гонщиков, которые будут соревноваться с Arta Engineering. Трое из них также французы: Тристан Папавуан, Лео Руссель и Уильям Вермонт...
Ченг и Фонг разделят руль французской команды Morgan LMP2 EVO Nissan с Лео Русселем в пятираундовом чемпионате, который стартует в апреле в Сильверстоуне.
19 Emil Frey Lamborghini будет разделен между Лео Русселем, Артуром Ружье и заводским гонщиком Джакомо Альто в классе Pro Endurance Cup...