Лапу-Лапу-Сити , официально город Лапу-Лапу ( кебуанский : Дакбаян са Лапу-Лапу ; филиппинский : Лунгсод нг Лапу-Лапу ), является высокоурбанизированным городом 1-го класса в регионе Центральных Висайских островов на Филиппинах . По переписи 2020 года население составляет 497 604 человека. [2]
Ранее он был известен как Опон , город был переименован в свое нынешнее название в 1961 году. Это один из городов, которые составляют Метро Себу на Филиппинах. Он расположен в провинции Себу , административно независим от провинции, но входит в состав Себу Филиппинским статистическим управлением (PSA), а также является вторым по численности населения городом этой провинции и в Центральных Висайях после столицы Себу .
Второй по загруженности аэропорт на Филиппинах, Международный аэропорт Мактан-Себу , расположен в городе Лапу-Лапу. Он открылся в 1966 году и служит хабом для Philippine Airlines , а также операционной базой для Cebu Pacific и Philippines AirAsia . [7]
В XVI веке остров Мактан был колонизирован Испанией. Монахи -августинцы основали город Опон в 1730 году, а в 1961 году он стал городом. [8] Он был переименован в честь Дату Лапулапу , вождя острова, который возглавил поражение португальского исследователя Фернандо Магеллана в 1521 году в битве при Мактане , [8] увековеченной в святилище Мактан в барангае Мактан, где Магеллан возглавил десантный отряд из 40 человек для пополнения запасов, на которых напали 1500 местных жителей и убили их капитана и нескольких других людей.
Муниципалитет Опон был основан августинскими миссионерами в 1730 году. Он был передан иезуитам в 1737 году, а затем возвращен августинцам. Когда Филиппинская революция распространилась на Висайи в 1898 году, люди организовались в местные революционные отряды.
Во время Филиппино-американской войны было создано военное правительство . Продолжающееся сопротивление народа Себу побудило американское правительство восстановить военный контроль над провинцией 17 июля 1901 года. В 1905 году в Опоне прошли первые муниципальные выборы, и Паскуаль Дела Серна был избран президентом города.
После начала Второй мировой войны наличие нефтехранилищ в Опоне сделало город объектом японских налетов через неделю после начала Второй мировой войны в декабре 1941 года. Вражеской авиации удалось взорвать два из примерно четырнадцати нефтехранилищ в Опоне. Подразделение отряда Кавагути японских императорских сил высадилось на восточном побережье Себу 10 апреля 1942 года. Позднее движение сопротивления было организовано полковником Джеймсом М. Кашингом , лидером южного и центрального подразделений, и Гарри Фентоном из северного подразделения Движения сопротивления Себу.
Во время битвы за Висайские острова американская дивизия «Виктор II» под командованием генерал-майора Уильяма Арнольда высадилась в Себу 26 марта 1945 года и впоследствии освободила провинцию.
Исторически город включает в себя место битвы при Мактане . 1 августа 1973 года президентским указом № 2060 президент Фердинанд Э. Маркос объявил место битвы национальной святыней; сохранение, реставрация и/или реконструкция которой будут находиться под надзором и контролем Национальной исторической комиссии в сотрудничестве с Департаментом туризма. Мактан также является местом рождения Леонилы Диматага-Гарсия , жены Карлоса П. Гарсии, четвертого президента Республики. Леонила Диматага-Гарсия была родственницей жены бывшего мэра города Лапу-Лапу Эрнеста Вайгеля-младшего (1992–2001, три срока), который был самым богатым мэром в Метро Себу, с чистым капиталом в 57 миллионов фунтов стерлингов в начале 2000-х годов.
Конгрессмен Мануэль А. Зоса, представитель Шестого округа Себу, спонсировал законопроект о преобразовании бывшего муниципалитета Опон в современный город Лапу-Лапу. Это был Акт Республики 3134, [9] известный как Устав города Лапу-Лапу, который был подписан 17 июня 1961 года президентом Филиппин Карлосом П. Гарсией . Лапу-Лапу был открыт 31 декабря 1961 года, и Мариано Диматага, последний мэр муниципалитета, стал первым мэром города. [10]
Секретарь Лукас Берсамин подписал Прокламацию № 558, которая объявляла 17 июня особым государственным праздником в ознаменование 63-й годовщины устава города. Республиканский акт 3134, «Устав города Лапу-Лапу», был подписан 17 июня 1961 года Карлосом П. Гарсией . [11]
23 января 2007 года Лапу-Лапу был провозглашен HUC Прокламацией № 1222, подписанной президентом Глорией Макапагал Арройо . Его плебисцит был проведен вместе с Пуэрто-Принсеса в Палаване 21 июля 2007 года. Оба они успешно стали высокоурбанизированными городами после того, как большинство их избирателей проголосовали за преобразование. Они заняли 31-е и 32-е места в стране.
Лапу-Лапу граничит на севере с главным островом Себу, на западе — с городом Себу и проливом Мактан , на востоке — с морем Камотес , а на юге — с городом Кордова .
Город занимает остров Мактан , в нескольких километрах от главного острова Себу . Он также имеет некоторые барангаи под своей юрисдикцией на группе островов Оланго . Город связан с Мандауэ на материковой части Себу мостом Мактан-Мандауэ и мостами Марсело Фернан .
Лапу-Лапу политически подразделяется на 30 барангаев . Каждый барангай состоит из пуроков , а в некоторых есть ситио .
Жители Лапу-Лапу в основном говорят на себуанском языке , местном языке. Тагальский и английский также широко распространены и понятны из-за притока иностранных граждан в город. Из-за большого количества курортов и домов престарелых в городе, а также из-за растущего числа школ ESL , в городе также проживает некоторое количество носителей японского , корейского и китайского языков.
.jpg/1280px-The_final_guitar_assembly_area_(9237841180).jpg)
Уровень бедности в Лапу-Лапу
Город Лапу-Лапу является частью Метро Себу , второй по значимости столичной области на Филиппинах. Он выиграл от экономического подъема Себу в 1990-х и 2000-х годах, также известного как Себум .
Международный аэропорт Мактан-Себу , основной аэропорт, обслуживающий Себу, расположен в городе. Аэропорт имеет прямые рейсы в международные направления, включая Восточную и Юго-Восточную Азию . Эти связи уступили место туризму, который стал важной частью экономики города. В городе расположено несколько курортов, большинство из которых сосредоточено вдоль восточного побережья острова в барангаях Маригондон, Марибаго, Мактан и Пунта-Энганьо.
В городе расположено несколько промышленных зон, таких как Mactan Export Processing Zone (MEPZ) и Cebu Light Industrial Park (CLIP). Другие крупные промышленные предприятия включают: General Milling Company, одну из крупнейших пищевых компаний на Филиппинах; Cebu Shipyard and Engineering Works, пионером которой был Dad Cleland; и несколько нефтяных компаний, таких как Royal Dutch Shell .
Срок полномочий Мариано Диматаги был прерван в 1941–1945 годах. Мэрами города были назначены Теодуло Томакин, а позднее Эухенио Аранета. Позже они бежали от японцев, и Хорхе Тампус занял пост. Во время освобождения союзниками объединенными филиппино-американскими войсками в 1945 году Мариано Диматага возобновил свой прерванный срок полномочий.
Город Лапу-Лапу, расположенный в самом сердце Висайских островов , имеет обширную и эффективную транспортную сеть, которая обеспечивает удобные поездки и логистику. Этот динамичный город в первую очередь связан с материковой частью Себу тремя крупными инфраструктурными проектами: мостом Марсело Фернан , мостом Мактан-Мандауэ и недавним добавлением скоростной автомагистрали Себу-Кордова . Эти стратегические связи пересекают морской канал, отделяющий остров Мактан , где расположен город Лапу-Лапу, от острова Себу.
Международный аэропорт Мактан-Себу ( MCIA), расположенный в городе Лапу-Лапу, является важным транспортным узлом как для местных, так и для международных рейсов.
MCIA является главными воротами, обслуживающими город Себу и большой регион Центральных Висайских островов с момента его открытия для гражданского движения в 1966 году. Он принимает регулярные рейсы по многочисленным направлениям по всему миру, уделяя особое внимание ключевым городам Азии . Некоторые из этих известных направлений включают Сингапур , Макао , Гонконг , Южную Корею , Японию и Тайвань . Согласно статистическим отчетам, MCIA занимает второе место по загруженности среди аэропортов Филиппин , уступая только международному аэропорту имени Ниноя Акино, расположенному в столице страны Маниле .
Ежегодно MCIA обрабатывает впечатляющий объем трафика. Это включает менее 5 миллионов пассажиров и контролирует более 100 000 рейсов каждый год. Его высокая пропускная способность и производительность, несомненно, укрепляют его репутацию как важного узла в национальной и международной авиационной сети. [25]
На праздновании 63-й годовщины Хартии в Hoops Dome 17 июня мэр Джунард Чан объявил об экономических выгодах от проекта по мелиорации мегаземель P7.6-B площадью 100 гектаров , создающего новый коммерческий центр, деловой центр, экономическую зону и парк отдыха. Помимо кольцевой дороги Мактан, сказал он, строящаяся скоростная автомагистраль Лапу-Лапу стоимостью 24,8 млрд филиппинских песо соединит скоростную автомагистраль Себу-Кордова с международным аэропортом Мактан-Себу . Мост Мактан-Мандауэ соединит Барангай-Ибо города Лапу-Лапу с городом Мандауэ. Другие объекты инфраструктуры включают Международный конференц-центр в Барангай-Мактан, мост Судтунган-Габи, соединяющий город Басак- Кордова . [26] [27]
В городе Лапу-Лапу расположены 2 военные базы Мактан – авиабаза Бенито Эбуэн и центральная военно-морская база Филиппин – военно-морская база «Рафаэль Рамос».
