Это список микроавтомобилей по стране происхождения . В этот список не включены автомобили объемом более 700 куб. см и автомобили, производство или выпуск которых был прекращен до 1945 года.
Микрокары были определены как «очень компактные автомобили с небольшим двигателем, предназначенные для использования в крупных городах, особенно в Японии». [1] хотя в Японии такие автомобили известны как кей-кары . Микрокары также были определены как «маленькие автомобили, популярные в 1950-х годах, которые имели кузов, обеспечивающий полную защиту от непогоды, и механику, часто заимствованную из мотоциклетных технологий», [2] хотя в 1950-х годах тенденция к автомобилям яйцевидной формы с относительно большим соотношением окон к кузову привела к тому, что использовался ласковый термин « автомобиль-пузырь» . [3]
Термин «микрокар» обычно применяется только к таким небольшим автомобилям, построенным после Второй мировой войны ; автомобили, построенные до войны, обычно называют « циклокарами ». Однако одно из словарных определений гласит просто, что микрокар — это «маленький экономичный автомобиль». [4]
Некоторые энтузиасты предлагают попытку дать более конкретное определение микроавтомобилям: «экономичные транспортные средства с тремя или четырьмя колесами, оснащенные бензиновыми двигателями объемом не более 700 куб. см или аккумуляторной электротягой, выпускаемые с 1945 года» [5] .
Короче говоря, определение того, что является или не является микроавтомобилем, не является точной наукой. Микроавтомобиль — это субъективное нарицательное существительное , поэтому ни один список не будет окончательным. Но с музеями, посвященными исключительно микроавтомобилям, [6] [7] многочисленными опубликованными энциклопедиями микроавтомобилей [8] [9] и клубами энтузиастов микроавтомобилей по всему миру, этот список — попытка собрать как можно больше таких транспортных средств в общую группу.
_Pinguin_4.jpg/1280px-Puli_(Car)_Pinguin_4.jpg)
