Кольцо 1604 — это внешнее кольцо шоссе, окружающее Сан-Антонио, штат Техас , протяженностью около 95,6 миль (153,9 км). Первоначально построенное как двухполосное шоссе, северный сегмент маршрута, от US 90 в западном Сан-Антонио до Kitty Hawk Road в северо-восточном округе Бехар , был модернизирован до четырехполосного шоссе. Кольцо 1604 названо кольцом Чарльза У. Андерсона в честь бывшего судьи округа Бехар Чарльза У. Андерсона, который умер от рака в 1964 году, прослужив 25 лет. [2]
Кольцо 1604 образует полную петлю вокруг города Сан-Антонио и является внешним из двух петель вокруг города, а I-410 является внутренним кольцом. Маршрут имеет части, которые построены по стандартам автомагистралей, части, построенные как разделенное шоссе, и части, которые представляют собой просто двухполосную сельскую дорогу. [3] Как и в случае с I-410 , внутренним кольцом города, северная половина более урбанизирована, а южная половина, по большей части, остается сельской.
Официально петля начинается и заканчивается на I-10 к востоку от Сан-Антонио. [1] Она идет на юг от I-10 как двухполосная дорога и поворачивает на юго-восток и пересекает FM 1346, FM 1518 и FM 3465, поворачивая обратно на юг и достигая перекрестка с US 87 в Lone Oak . Продолжая движение на юг, Loop 1604 имеет второе пересечение с FM 3465, пересечение с FM 3432, когда дорога поворачивает на юго-запад, и перекресток с US 181 около озера Калаверас . Направляясь на юго-запад от US 181, шоссе пересекает FM 327, когда оно входит в город Элмендорф . Оно пересекает FM 327 еще раз, когда оно покидает Элмендорф, направляясь на юго-запад. На FM 1303 Loop 1604 поворачивает на запад перед перекрестком с I-37 . [3]
Продолжая движение на запад через южные части округа Бехар , петля пересекает FM 1937 (South Flores Road) и FM 3499 перед развязкой с US 281. Шоссе продолжается на запад до развязки с SH 16 , проходя к югу от завода Toyota Motor Manufacturing Texas . Шоссе продолжается на запад и начинает изгибаться на север, когда входит в городскую черту Сомерсета и пересекается с FM 2790 (Somerset Road). Завершая поворот на север, покидая Сомерсет, Loop 1604 направляется на север к развязке с I-35 . Шоссе направляется на север после развязки I-35 до пересечения с FM 2536 (Old Pearsall Road) перед развязкой с US 90. [ 3]
К северу от US 90, Loop 1604 становится четырехполосным шоссе с разделительной полосой, где переходы по разделительной полосе расположены только на светофорах , а развороты на этих светофорах облегчают движение транспортных средств, разворачивающихся для движения в противоположном направлении. Шоссе входит в городскую черту Сан-Антонио около Marbach Road и следует около городской черты. Основные перекрестки на этом участке включают Marbach Road, FM 1957 (Potranco Road) и Wiseman Boulevard. Кольцо продолжается на север около кампуса Northwest Vista College до перекрестка с западной конечной точкой SH 151 . Перекресток оборудован светофором, но движение на юг не обязано останавливаться, поскольку левых поворотов с SH 151 на Loop 1604 нет. Движение на запад с SH 151 направляется либо на главные полосы движения на север Loop 1604, либо на северную переднюю дорогу Loop 1604. [3] В 2016 году TxDOT обнародовал планы по модернизации участка от US 90 до SH 151 до автомагистрали, которая начнется в конце 2016 года, [4] а спутниковые снимки Google Earth показали, что эта автомагистраль строится в 2017–2018 годах.
Автомагистраль начинается с поворота петли на северо-восток на пересечении с SH 151. Кольцо 1604 имеет ромбовидные развязки на FM 471 (Culebra Road), Shaenfield Road, New Guilbeau Road, Braun Road и SH 16 (Bandera Road). [3]
Автострада продолжается на северо-восток с развязками на FM 1560 (Hausman Road) и Babcock Road. Автострада начинается на востоке на развязке Babcock Road и проходит около главного кампуса UTSA , Shops at La Cantera и Six Flags Fiesta Texas . Автострада продолжается на восток до развязки типа «клеверный лист» с I-10 . К востоку от I-10 автострада имеет развязки с Lockhill-Selma Road, FM 1535 (Military Highway), Bitters Road и Huebner Road. Проходя через северную сторону Сан-Антонио, автострада имеет развязки с FM 2696 (Blanco Road) и Stone Oak Parkway, прежде чем достичь US 281 , которые соединяются посредством развязки, завершенной в декабре 2012 года. [5]
Продолжая движение на восток от развязки US 281, автострада имеет развязки с несколькими местными дорогами, включая Gold Canyon Drive, Redland Road, Bulverde Road и O'Connor Road. Автострада продолжается на восток до развязок с Judson Road и Green Mountain Road, прежде чем она поворачивает на юго-восток. Теперь, направляясь на юго-восток, автострада имеет развязку на FM 2252 около торгового центра Rolling Oaks Mall и развязку на Lookout Road, прежде чем она покинет пределы города Сан-Антонио. После выезда из Сан-Антонио автострада входит в пределы города Live Oak перед развязкой клеверного листа на I-35. К юго-востоку от I-35, Loop 1604 входит в пределы города Universal City, прежде чем достичь развязки с SH 218 , которая обеспечивает доступ к базе ВВС Рэндольф . TxDOT модернизировал два перекрестка между развязкой SH 218 и Kitty Hawk Road, где Loop 1604 раньше имел два поворота на одном уровне, один на Palisades Drive и один на Granada Drive. Эти перекрестки теперь отделены от основных полос и переведены на служебную дорогу в этих местах. То же самое относится к двум бывшим поворотам на одном уровне к юго-востоку от развязки Kitty Hawk Road на Meadowland Drive и Byrd Boulevard. Meadowland и Byrd теперь не пересекают основные полосы Loop 1604. Последние две развязки автострады расположены на FM 1976 и FM 78. После въезда в городскую черту Конверс Loop 1604 остается 4-полосным шоссе с разделительной полосой, но имеет перекрестки на одном уровне. Шоссе проходит по западной границе базы ВВС Рэндольф, прежде чем повернуть на юг. Шоссе вновь входит в черту города Сан-Антонио до развязки на I-10 в его официальном начале и конце. [3]
Loop 1604 был обозначен 30 июня 1977 года, после того как FM 1604 был объединен с большой частью FM 1518 , чтобы завершить большую петлю вокруг Сан-Антонио. Три обхода были завершены в начале 1980-х годов: 12 декабря 1979 года FM 1937 был продлен, чтобы заменить обойденную часть около Лосои ; 3 марта 1981 года FM 327 был обозначен как сквозной маршрут, когда Loop 1604 был изменен вокруг Элмендорфа ; и в 1983 году Loop 1604 был направлен вокруг Лоун-Оук, создав FM 3465 поверх предыдущего маршрута. [1] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12]
Новые путепроводы были построены на Shaenfield Road, New Guilbeau Road и Braun Road. TxDOT расширил проект дальше на юг до SH 151 и US 90 , создав прямую эстакаду от южного направления Loop 1604 до восточного направления US 90. Расширение было сочтено необходимым из-за роста дальней западной стороны Сан-Антонио. [13]
TxDOT планирует расширить Loop 1604 с четырех полос до десяти между SH 16 (Bandera Road) около Helotes и I-35 в Universal City. Расширение добавит две полосы движения и одну полосу для HOV в каждом направлении. Кроме того, проект заменит развязку «клеверный лист» на I-10 на пятиуровневую развязку, изменит расположение съездов и въездов, а также внесет другие улучшения. [14] Участок 1 (SH 16 до I-10) официально начал работу 26 июля 2021 года и, как ожидается, будет завершен к середине 2024 года; [15] [16] Сегмент 2, реконструкция развязки I-10, строительство началось в июле 2022 года и, как ожидается, будет завершено в середине 2027 года. [16] Строительство сегмента 3, от I-10 до US 281, началось в ноябре 2021 года и, как ожидается, будет завершено в середине 2025 года; сегменты 4 и 5 в настоящее время не финансируются. [14] [16]
По часовой стрелке читается вниз, а против часовой стрелки читается вверх. Весь маршрут проходит по округу Бехар . Все съезды не пронумерованы.
