Кольцевые автомагистрали штата Техас принадлежат Департаменту транспорта Техаса (TxDOT) и обслуживаются им.
Loop 300 был предложенным маршрутом в Снайдере . Он был обозначен 23 февраля 1956 года, от US 180 к западу от города, вокруг его западной и южной сторон, до US 84 к юго-востоку от него. Маршрут так и не был построен, и обозначение было отменено 1 октября 1968 года. [1]
Кольцо 301 находится в Салфер-Спрингс . Оно проходит от перекрестка SH 19 и SH 154 до I-30 / US 67 .
Кольцо 301 было обозначено 23 февраля 1956 года от US 67 (позднее Loop 313 ; сейчас Bus. US 67 ) и SH 19 на западе Sulphur Springs, на север до SH 154. 21 сентября 1965 года оно было продлено на юго-восток до I-30. 27 апреля 1967 года участок от SH 154 на юго-запад до Loop 313 был передан SH 19.
В Гринвилле находился маршрут 302. Он стал автобусным маршрутом US 67 , который сейчас называется Spur 302 .
Кольцо 304 — это кольцевая дорога в Крокетте , административном центре округа Хьюстон . Длина дороги составляет 8,584 миль (13,815 км). [4] Оно было создано 28 марта 1956 года. [4] Почти вся кольцевая дорога имеет ширину в две полосы (по одной полосе в каждом направлении) и обеспечивает доступ для путешественников на дальние расстояния и грузовиков в обход центра города. Населенные пункты также находятся за пределами кольца, но с меньшей плотностью населения .
Весь маршрут проходит в Крокетте , округ Хьюстон .
Маршрут 305 находится в Ла-Прайоре .
Кольцо 305 было обозначено 28 марта 1956 года как ответвление от шоссе US 83, когда оно было изменено.
Loop 305 начинается на пересечении US 83 и US 57 около западной границы города. Loop 305 начинается параллельно US 57, а затем поворачивает на North Pryor Avenue. Шоссе продолжается вдоль North Pryor Avenue до конца на пересечении с US 83 около северной границы города.
Весь маршрут проходит в Ла-Прайоре , округ Завала .
Loop 306 — это кольцевая дорога штата, которая опоясывает большую часть Сан-Анджело . Loop 306 начинается на северной стороне Сан-Анджело, на развязке US 67/277, и продолжается на юг по восточной окраине города. Шоссе мультиплексируется с US 87, направляясь на запад. Мультиплекс заканчивается на развязке US 87/277/Loop 306, при этом Loop 306 направляется на северо-запад. Loop 306 заканчивается на путепроводе Bus. US 67 (Sherwood Way), однако автострада продолжается и обозначается как US 67 , Houston Harte Expressway; названа в честь магната-издателя из Сан-Анджело . Местные жители часто называют этот маршрут «Loop» или «Loop 306», несмотря на то, что конечная остановка Loop 306 находится на Sherwood Way. TxDOT модернизировал части Loop 306, чтобы расширить его с двухполосной дороги до четырехполосного разделенного шоссе. От развязки US 67/277 Loop 306 продолжает оставаться четырехполосным разделенным шоссе вплоть до US 87. Модернизации включали добавление двух путепроводов и усовершенствование разделенного шоссе.
Кольцо 306 было обозначено 24 октября 1956 года. 30 июля 1976 года участок от US 67 на запад и юго-запад до US 67 был перенесен на перенаправленный US 67. [7]
Весь маршрут проходит по округу Том-Грин .
Loop 307 был предложенным маршрутом в Тиге . Он был обозначен 23 февраля 1956 года от US 84 (теперь Bus. US 84 ) к северу от Тига, на восток и юг до SH 179 , в 1 миле (1,6 км) к востоку от Тига. 21 октября 1959 года часть маршрута была перенесена на US 84, когда это шоссе было перенаправлено. 25 ноября 1975 года FM 553 был обозначен на оставшемся маршруте, но Loop 307 не был отменен до 30 апреля 2004 года. [10] [11]
Маршрут 308 находится в Бриггсе .
Кольцо 308 было обозначено 22 июня 1956 года как ответвление от шоссе US 183, когда оно было изменено.
Весь маршрут проходит по округу Бернет .
Кольцо 310 располагалось в Кэрролтоне . Оно было обозначено 23 февраля 1956 года как ответвление от US 77 (теперь I-35E ). Кольцо 310 было отменено 21 ноября 1991 года и возвращено в город Кэрролтон.
Маршрут 311 находился в Килгоре .
Кольцо 311 было обозначено 1 августа 1956 года от SH 259 (теперь SH 42) в центре Килгора на запад в 2,4 милях (3,9 км) до SH 135 около западной окраины Килгора. Маршрут был обозначен как Bus. SH 135, а не Loop 311. 14 июня 1968 года кольцо 311 было отменено и удалено из системы шоссе в связи с завершением перенаправления SH 42.
Кольцо 313 располагалось в Салфер-Спрингс . Оно проходило вдоль бывшего маршрута US 67. Теперь это Bus. US 67 .
Маршрут 315 находился в Гринвилле .
Кольцо 315 было обозначено 21 ноября 1956 года от US 69 около Пениэля на юг до US 67 к юго-западу от Гринвилла. 30 ноября 1961 года дорога была продлена на восток по старой US 67 до I-30 и на юго-восток до US 69 13 октября 1971 года. 21 мая 1979 года кольцо 315 было проложено по US 69, в то время как старый маршрут кольца 315 был перенесен на US 69. Кольцо 315 было отменено 21 июня 1990 года и передано на Bus. US 69.
В Лорейне находился маршрут 316. Сейчас это Business I-20 .
Первое использование кольца 318 состоялось в округе Каллахан, от шоссе US 380 на запад и север до FM 576, затем на восток по шоссе FM 576 до US 380. Кольцо 318 было отменено три месяца спустя и перенесено на шоссе FM 880 и ответвление FM 880.
Второе использование обозначения Loop 318 было в округе Вашингтон, как петля от US 290 в Бренхэме. Это был бывший маршрут US 290 до того, как он был перенаправлен поверх участка Loop 283. 28 февраля 1973 года участок от US 290 к западу от Бренхэма до Market Street был передан SH 105. Оставшаяся часть Loop 318 была отменена 21 июня 1990 года и передана Bus. US 290.
В Тренте находился маршрут 319. Сейчас это Business I-20 .
В Тайе находился маршрут 320. Теперь это Business I-20 .
В округе Уилсон находится кольцевая дорога 321. Это бывший маршрут US 87 через Ла-Вернию .
Loop 322 — кольцевой маршрут длиной 7,167 мили (11,534 км) в городе Абилин в американском штате Техас . Расположен в округе Тейлор .
Loop 323 — кольцевая автомагистраль штата Техас в США . Это шоссе длиной 19,7 миль (31,7 км), огибающее город Тайлер в округе Смит .
Маршрут 328 находится в Кэри .
Кольцо 328 было обозначено 30 октября 1957 года как ответвление от шоссе US 287, когда оно было изменено.
Маршрут 329 находился в Колумбусе .
Кольцо 329 было назначено 16 февраля 1982 года от SH 71, в 4 милях (6,4 км) к северо-западу от Колумбуса, на юго-восток и юг в 5,1 милях (8,2 км) вдоль Fannin Street до I-10. Раньше это была часть SH 71, прежде чем она была перенаправлена. 21 июня 1990 года кольцо 329 было отменено и передано Bus. SH 71.
Кольцо 332 располагалось в Либерти-Хилл . Его западная конечная остановка находилась на SH 29. Маршрут шел на юго-восток по двухполосной дороге без разделителей, которая стала Мэйн-стрит. Он пересекал RM 1869 , прежде чем повернуть на восток на CR 279. Кольцо 332 пересекало железнодорожную линию, принадлежащую Capital Metropolitan Transportation Authority и используемую Austin Western Railroad . Восточная конечная остановка кольца 332 находилась на другом перекрестке с SH 29. [27] [28] [29]
Кольцо 332 было обозначено 22 января 1958 года как ответвление от SH 29 в Либерти-Хилл. [27] 31 января 2019 года кольцо 332 было отменено и возвращено в город Либерти-Хилл по просьбе городского совета. [29] [30]
Кольцо 333 располагалось в Уэстбруке . Теперь это Business I-20 .
Впервые обозначение Loop 334 было использовано в округе Бехар, от FM 1604 и I-10 на запад и юг до US 90. 29 августа 1958 года дорога была продлена на юго-запад на 3,5 мили (5,6 км) до FM 2173 около Макдоны . Loop 334 был отменен 7 августа 1959 года и перенесен на FM 1604 (теперь Loop 1604).
Следующее использование обозначения Loop 334 было в округе Панола в качестве петли от US 79 в Карфагене . В тот же день был добавлен разрыв маршрута на Loop 455 (теперь Bus. US 59). Маршрут был обозначен как US 79 Business, а не Loop 334. Loop 334 был отменен 21 июня 1990 года и передан Bus. US 79 .
Кольцо 335 огибает Амарилло .
Кольцо 335 было обозначено 18 января 1960 года от US 60/US 87 к югу от Амарилло на восток и север до US 287 к востоку от Амарилло. 31 января 1961 года дорога была продлена на север и запад до US 87/US 287 (теперь Кольцо 434) и на запад и север до US 66 (теперь I-40) 30 июля 1965 года. 21 июня 1977 года дорога была продлена до новой US 87/US 287, заменив участок FM 1719. 24 июля 1984 года дорога была продлена на 10 миль (16 км) на север, северо-восток и восток до US 287, заменив второй участок FM 1719 и завершив кольцо вокруг Амарилло. 21 апреля 2018 года дорога была перенесена на FM 2186, а старый маршрут был перенесен на FM 2590, хотя это решение вступит в силу только после завершения строительства на этом участке.
Кольцо 336 , также известное как шоссе памяти ветеранов, опоясывает город Конроу . [35] Проезд грузовиков, следующих на восток и запад, осуществляется по этому кольцу, так как движение по шоссе SH 105 внутри Конроу запрещено .
Кольцо 336 было обозначено 27 сентября 1960 года как ответвление от SH 105 в Конро. 20 ноября 1984 года дорога была продлена вокруг восточной и южной сторон Конро до FM 2854 к западу от Конро. 23 февраля 1989 года дорога была продлена на север на 1,1 мили (1,8 км) от FM 2854 до SH 105, заменив FM 3374 и завершив кольцо вокруг Конро. [35]
Весь маршрут проходит в Конро , округ Монтгомери .
Маршрут 337 находится в Нью-Браунфелсе .
Кольцо 337 было обозначено 1 июня 1960 года от I-35 к юго-западу от Нью-Браунфелса на север, восток и юг до FM 25 (теперь SH 46) на тогдашнем US 81 (теперь Business I-35) к востоку от реки Гваделупе. 26 февраля 1972 года дорога была продлена до I-35, заменив участок FM 25. 14 мая 1990 года описание маршрута было изменено, чтобы показать, что SH 46 был перенаправлен одновременно с кольцом 337.
Техасское шоссе Loop 338 ( Loop 338 ) опоясывает Одессу . В отличие от Loop 250 в соседнем Мидленде , Loop 338 не является автострадой ни в одной точке. Вместо этого оно проходит как разделенная скоростная автомагистраль , разделенное шоссе и неразделенная дорога.
Кольцо 338 было обозначено 26 сентября 1960 года от US 80 , в 2,5 милях (4,0 км) к западу от Одессы, на север, восток и юг вокруг Одессы до тогдашней предложенной I-20 . 30 июня 1961 года участок от US 80 до I-20 был перенесен на FM 1357 , в то время как кольцо 338 было перенаправлено по участку FM 1357 от US 80 до точки в 2,7 милях (4,3 км) к северу. 3 апреля 1964 года дорога была продлена до I-20 к востоку от Одессы, заменив FM 1357. 30 сентября 1964 года дорога была продлена на юг на 0,6 мили (0,97 км) до I-20. 26 сентября 1967 года участок от I-20 до SH 302 был передан SH 302. 27 сентября 1985 года дорога была продлена на юго-восток до US 385 , создав параллель с SH 302. 25 февраля 1992 года дорога была продлена на запад и север до I-20, завершив свой нынешний маршрут. [38]
Весь маршрут проходит по округу Эктор .
Кольцевое шоссе штата Техас 340 огибает Уэйко .
Loop 340 был обозначен 27 сентября 1960 года, проходя от US 84 на юго-восток и восток до US 77 к югу от Уэйко. 26 февраля 1964 года дорога была продлена на северо-запад на 5 миль (8,0 км) до US 84 к востоку от Беллмида, заменив Loop 232. 29 февраля 1968 года дорога была продлена на северо-запад на 1,7 мили (2,7 км) до FM 3051 , к западу от US 81. 25 сентября 1984 года SH 6 был перенаправлен одновременно с Loop 340; старый маршрут SH 6 стал Loop 484. [ 39]
Весь маршрут проходит по округу Макленнан . Все съезды не пронумерованы.
Маршрут 343 находится в Остине .
Loop 343 был обозначен 30 мая 1961 года от SH 71 к востоку от Остина около базы ВВС Бергстром, на север вдоль US 183, затем на запад и юг до US 290 около западного Остина. Части маршрута ранее назывались SH 71 и US 290, прежде чем они были перенаправлены на Loop 293. 25 февраля 1977 года Loop 343 был перенаправлен вдоль 1st Street (теперь Cesar Chavez Street), а прежний маршрут был полностью удален. 10 ноября 1986 года участок от SH 71 на север и восток до I-35 был удален из системы шоссе и возвращен в город Остин.
Маршрут 344 находится в городе Азл .
Кольцо 344 было обозначено 22 ноября 1960 года как ответвление от SH 199 в Азле в качестве замены SH 199, когда оно было перенаправлено. Шоссе известно местным жителям как Main Street и проходит через центральный деловой район города.
Маршрут 345 находился в Сан-Антонио .
Loop 345 был обозначен 26 января 1962 года как ответвление от I-10 в Сан-Антонио в качестве замены US 87, когда он был изменен. Маршрут был обозначен как US 87 Business до 1992 года. 18 декабря 2014 года участок от Balcones Heights на юг до I-10 был удален и возвращен городу Сан-Антонио, а оставшаяся часть была переименована в Spur 345.
Маршрут 346 находился в Кемпе .
Кольцо 346 было обозначено 25 июня 1984 года как ответвление от US 175 в Кемпе в качестве замены US 175, когда оно было изменено. 21 июня 1990 года кольцо 346 было отменено и передано Bus. US 175.
State Highway Loop 350 ( Loop 350 ) — кольцевая дорога в Сили . Она проходит от SH 36 через Сили до SH 36. [44]
Маршрут 352 находился в Чико .
Loop 352 был обозначен 29 августа 1961 года как петля от SH 114 (теперь SH 101) в Чико в качестве замены SH 114, когда она была перенаправлена. 21 июня 1990 года Loop 352 был отменен и передан Bus. SH 101.
Кольцо 353 — это кольцевой маршрут длиной 7,875 миль (12,674 км) в американском штате Техас , который следует по бывшему маршруту шоссе США 81 (US 81) в Сан-Антонио .
Кольцо 354 располагалось в Далласе . Кольцо 354 было обозначено 19 сентября 1961 года от I-35E в северной части Далласа, на юг вдоль старого маршрута US 77 до I-35E в южной части Далласа. 25 июня 1991 года участок от кольца 12 в северном Далласе до I-35E в южной части Далласа был отменен и передан городу Даллас. Оставшаяся часть была отменена 29 марта 2018 года и передана городу Даллас. [48]
В Абилине находился маршрут 355. Сейчас это Business I-20 .
В Декейтере находился маршрут 357. Сейчас это автобус US 81 .
Маршрут 358 находился в Ориндже .
Loop 358 был обозначен 30 апреля 1962 года как петля от I-10 в Оранже в качестве замены US 90, когда он был изменен. Маршрут был обозначен как Bus. US 90, а не Loop 358. 21 июня 1990 года Loop 358 был отменен и передан Bus. US 90.
Loop 360 — кольцевой маршрут протяженностью 13,99 мили (22,51 км) в Остине , штат Техас , США .
Маршрут 361 находится в Бедиасе .
Контур 361 был обозначен 25 июня 1962 года от SH 90/FM 1696 в Бедиасе на запад и на юг до FM 1696.
Маршрут 362 находится в Амарилло .
Кольцо 362 было назначено 26 июня 1962 года вдоль Нельсон-стрит (теперь Quarter Horse Drive) от I-40 до US 287 (теперь Loop 395). Хотя кольцо 362 было отменено 21 июня 1990 года и передано Bus. US 287, оно было изменено обратно на Loop 362 четыре месяца спустя.
Кольцо 363 (также известное как кольцо HK Dodgen Loop ) — кольцевая автомагистраль штата , которая опоясывает город Темпл в Центральном Техасе .
Маршрут 365 находился в Лавоне .
Loop 365 был обозначен 24 апреля 1967 года как ответвление от SH 78 в Лавоне в качестве замены SH 78, когда он был перенаправлен. Маршрут был обозначен как SH 78 Business, а не Loop 365. 21 июня 1990 года Loop 365 был отменен и передан Bus. SH 78.
Впервые обозначение Loop 367 было использовано в округе Скарри в качестве ответвления от US 84 в Хермли . Маршрут был обозначен как US 84 Business, а не Loop 367. 21 июня 1990 года Loop 367 был отменен и передан Bus. US 84.
Следующее использование обозначения Loop 367 было в округе Джонсон, от US 67, в 3,3 милях (5,3 км) к западу от US 67/SH 174 в Клеберне , на север и восток в 7,9 милях (12,7 км) до SH 174, в 1 миле (1,6 км) к северу от SH 174/SH 171, к северу от Клеберна. Loop 367 был отменен шесть месяцев спустя по запросу округа и передан US 67, когда он был перенаправлен; бывший маршрут US 67 стал Bus. US 67.
Маршрут 368 находится в Сан-Антонио .
Кольцо 368 было обозначено 1 августа 1962 года от I-35 в Fratt на юго-запад вдоль старого US 81 до I-35 и Бродвея в качестве замены US 81, когда он был перенаправлен на восток. Маршрут был обозначен как Bus. US 81 до 1991 года, когда US 81 была выведена из эксплуатации в пользу I-35. 18 декабря 2014 года участок от Alamo Heights до I-410 планировалось удалить из системы автомагистралей. Этот участок должен был быть удален после завершения строительства, но в январе 2022 года TxDOT отменил свое решение и сохранил свою юрисдикцию, поскольку Сан-Антонио не предоставил требуемое письмо о принятии проекта.
Кольцо 369 находится в Абернати . Это старая трасса US 87, проходящая через город. [58]
Маршрут 370 находился в Уичито-Фолс .
Loop 370 был обозначен 25 сентября 1962 года от US 287 около северо-западного Айова-Парка на восток через Уичито-Фолс до SH 79/Loop 165. Маршрут был обозначен как US 287 Business, а не Loop 370. 8 февраля 1972 года западная конечная остановка была перенесена на US 287 в Айова-Парке. Loop 370 был отменен 21 июня 1990 года и передан Bus. US 287.
Маршрут 372 находился в Роулетте .
Кольцо 372 было назначено 28 февраля 1962 года от SH 66 к западу от Long Branch на юг и восток до Liberty Grove Road, затем на север до тогдашнего предложенного SH 66. 19 декабря 1991 года кольцо 372 было отменено и передано Bus. SH 66.
Маршрут 373 находится в Бриджпорте .
Кольцо 373 было создано 29 марта 2007 года от шоссе US 380 на юг, запад и юг до шоссе SH 114 в качестве замены части автобусной линии SH 114 (старое кольцо 373) и всего автобусной линии US 380 (бывший ответвление 129).
Первоначальный маршрут 373 был обозначен 1 ноября 1962 года как маршрут от FM 920 и нового SH 114 на восток до ответвления 129, а затем на юг до SH 114. 21 июня 1990 года маршрут 373 был отменен и передан Bus. SH 114.
Loop 374 был обозначен 20 марта 1963 года от US 83 около западной Мишн на восток до US 83 около западной Харлинген . Обозначение вступило в силу, когда движение было направлено на новую US 83. Маршрут также был обозначен как US 83 Business, а не Loop 374. 2 марта 1967 года дорога была продлена на запад на 5,5 миль (8,9 км) до US 83, в 0,5 мили (0,80 км) к западу от FM 1427. 27 сентября 1987 года Loop 374 был изменен в Мишн. 21 июня 1990 года Loop 374 был отменен и передан Bus. US 83 .
Loop 375 — это кольцевая дорога, которая частично опоясывает город Эль-Пасо, штат Техас . Кольцевая дорога в основном представляет собой скоростную автомагистраль, за исключением ее северной части, которая включает в себя перекрестки на одном уровне.
Маршрут 376 находился в Винни .
Кольцо 376 было назначено 31 октября 1962 года от SH 124/FM 1406 в Винни, на восток и северо-восток 1,3 мили (2,1 км) до SH 73. 4 августа 1988 года кольцо 376 было отменено по просьбе округа и перенесено на FM 1406.
Кольцо 377 располагалось в Колорадо-Сити . Сейчас это Business I-20 .
Маршрут 378 находится в Сан-Анджело .
Кольцо 378 было обозначено 4 декабря 1968 года от US 87 к северу от Сан-Анджело вдоль Chadbourne St до US 87 на Washington Drive в качестве замены US 87, когда оно было изменено. 19 февраля 1972 года дорога была продлена на юг до US 87, когда она была снова изменена. 29 марта 1988 года участок от US 87 до FM 388 был передан Сан-Анджело, а участок от FM 388 до FM 1223 стал частью FM 1223.
Маршрут 382 находился в Грейпвайне .
Loop 382 был обозначен 18 апреля 1963 года как ответвление от SH 114 в Грейпвайне в качестве замены SH 114, когда он был перенаправлен. Маршрут был обозначен как SH 114 Business, а не Loop 382. 21 июня 1990 года Loop 382 был отменен и передан Bus. SH 114 .
В Раунд-Роке находился маршрут 384. Он был переименован в Business I-35 , часть которого позже стала ныне отмененным маршрутом 379 .
Маршрут 385 находится в Байнере.
Кольцо 385 было обозначено 24 мая 1963 года на нынешнем маршруте как замена US 84, когда оно было изменено.
Контур 387 находился в Пилот-Пойнте .
Loop 387 был обозначен 26 сентября 1963 года как петля от SH 99 (теперь US 377) в Пилот-Пойнте в качестве замены SH 99, когда она была перенаправлена. 19 декабря 1991 года Loop 387 был отменен и передан Bus. US 377.
Маршрут 388 находится в Шаллоуотере .
Кольцо 388 было обозначено 26 сентября 1963 года как ответвление от шоссе US 84 в Шаллоуотере в качестве замены шоссе US 84, когда оно было изменено.
Маршрут 389 находится в Карбоне .
Loop 389 был обозначен 26 сентября 1963 года как петля от SH 6 в Карбоне в качестве замены SH 6, когда он был перенаправлен. Маршрут был обозначен как SH 6 Business, а не Loop 389. 2 марта 1967 года участок длиной 0,7 мили (1,1 км) от FM 2526 на север до SH 6 был отменен (он уже был частью FM 2526).
Кольцевое шоссе штата 390 ( Loop 390 ) — кольцевое шоссе штата , которое образует частичную кольцевую дорогу вокруг Маршалла, штат Техас .
Маршрут 391 находится в Уиндоме .
Кольцо 391 было обозначено 20 ноября 1963 года как кольцо от FM 1743 в Уиндоме на восток и на север через Мэйн-стрит до US 82.
В Альварадо находился маршрут 392. Сейчас это Business I-35 .
Кольцо 393 находится в Гудриче .
Кольцо 393 было обозначено 20 ноября 1963 года как ответвление от шоссе US 59 в Гудриче в качестве замены шоссе US 59, когда оно было изменено.
Маршрут 395 находится в Амарилло .
Кольцо 395 было назначено 20 декабря 1963 года от I-40 и бульвара Ти-Энкор вдоль старой US 287 до улицы Пирс. 21 июня 1990 года кольцо 395 было передано Bus. US 287, но через четыре месяца было возвращено в кольцо 395.
Маршрут 396 находится в Уэйко .
Кольцо 396 было обозначено 27 мая 1969 года как переименованное ответвление 396, когда оно было продлено до SH 6.
Loop 396 начинается на Circle, перекрестке с круговым движением , где шоссе встречается с US Bus. 77 , La Salle Avenue и Circle Road, как Valley Mills Drive. Покидая Circle, дорога почти сразу пересекает I-35 / US 77 (Jack Kultgen Expressway), затем пересекает Bagby Avenue перед въездом в Беверли-Хиллз . В Беверли-Хиллз Loop 396 проходит около северной границы города, пересекает Waco Creek, затем снова входит в Waco после пересечения железнодорожной линии. Шоссе имеет развязку с Spur 298 (Franklin Avenue), затем пересекает US 84 (Waco Drive), проходя мимо нескольких коммерческих и торговых зон, когда достигает Bosque Boulevard. На Bosque Boulevard Loop 396 поворачивает на юго-запад на дорогу и продолжается вдоль Bosque Boulevard, пока не заканчивается развязкой с SH 6 .
Весь маршрут проходит в Уэйко , округ Макленнан .