Железнодорожная станция Лосток обслуживает пригороды Хитон и Лосток в Болтоне , Большой Манчестер , Англия. Построенная для Ливерпульско-Берийской железной дороги в 1852 году, станция была закрыта в 1966 году, затем вновь открыта в меньших масштабах в 1988 году для обслуживания пассажиров.
Согласно крупномасштабным картам Ordnance Survey и местному обычаю, окружающая территория называется Lostock Junction, и многие местные жители называют станцию именно так. «Карта местонахождения» Network Rail использует то же название. [1] Это похоже на ситуацию в Лондоне, где железнодорожная станция Clapham Junction на самом деле находится в Баттерси, а окружающая территория получила название Clapham Junction. Сам Лосток находится более чем в миле к западу от станции.
Железнодорожная линия между Болтоном и Престоном была открыта до моста Роулинсон (между Адлингтоном и Чорли ) 4 февраля 1841 года, и среди первоначальных станций на этом маршруте первой станцией из Болтона была станция Блэкрод . [2] 20 ноября 1848 года была открыта железная дорога Ливерпуль — Бери, открыв маршрут между Болтоном и Уиганом , а точка, где она соединялась с линией Болтон — Престон, была названа Лосток-Джанкшен; первой станцией из Болтона на этом маршруте была Уэстоутон . Позже на стыке была построена станция, также названная Лосток-Джанкшен , которая открылась около августа 1852 года. Станция дала свое название деревне, которая выросла вокруг нее. [3] [4] Эта станция имела платформы как на маршрутах Престона, так и на Уигана. [5]
17 июля 1920 года четыре человека погибли и 148 получили ранения в результате почти лобового столкновения двух пассажирских поездов Ланкаширско-Йоркширской железной дороги на станции Лосток-Джанкшен из-за того, что сигнал опасности был ошибочно проигнорирован. [6]
Станция Лосток-Джанкшен была закрыта 7 ноября 1966 года [4] в рамках программы сокращений, инициированной докладом Бичинга 1963 года. Однако 16 мая 1988 года станция была открыта вновь, но теперь с платформами только на маршруте Престон и переименована в Лосток-Парквэй , поскольку была предоставлена большая парковка для пассажиров, пользующихся перехватывающими парковками. [4] Позднее суффикс «Парквэй» был убран. [7]
.jpg/1280px-Lostock_railway_station,_Lancashire_(geograph_5970136).jpg)
Двухплатформенная станция обслуживается двумя поездами Northern в час в южном направлении до аэропорта Манчестера через Manchester Piccadilly и в северном направлении до Престона и Blackpool North . [8] Это популярная пригородная станция. [9]
Субботние и воскресные рейсы были заменены автобусами в большинстве выходных с мая 2015 года по ноябрь 2018 года из-за запоздалых работ по электрификации маршрута. [10] Рейсы выходного дня возобновились в воскресенье 11 ноября 2018 года после завершения инженерных работ по электрификации.
Электротранспортное обслуживание началось в понедельник 11 февраля 2019 года, его эксплуатируют электропоезда класса 319. [ 11]
По воскресеньям количество поездов сокращается до 1 в час, а по воскресеньям утром число поездов сокращается до 4, заканчивающихся на Manchester Oxford Road . Все поезда обслуживаются электропоездами класса 331 .
До изменения расписания в декабре 2022 года рейсы из Лостока осуществлялись по одному поезду в час в каждом направлении, и здесь останавливались только рейсы из аэропорта. Количество поездов было увеличено с одного до двух в час после того, как маршруты были перенаправлены на конечную остановку в аэропорту Манчестера.
Совсем недавно, в начале 2009 года, на станции была установлена система отображения информации для пассажиров, которая предоставляет ожидающим на платформах пассажирам информацию о поездах, которые должны прибыть. Полностью автоматизированная компьютером, она также оснащена аудиосистемой, дающей преимущество объявления о прибытии и задержках поездов. В период с декабря 2008 года по весну 2009 года парковочные помещения были значительно улучшены за счет расширения и перекрытия земли вокруг железной дороги с добавлением прожекторного освещения и видеонаблюдения. В апреле 2023 года были заменены информационные матричные экраны на станциях.
На станции есть билетная касса, которая работает с начала обслуживания до 19:35, шесть дней в неделю (закрыто по воскресеньям). Билетный автомат установлен для покупки билетов или обещания оплаты купонов, когда касса закрыта, а также для сбора предоплаченных билетов. Навесы расположены на каждой платформе, и обе имеют доступ без ступенек (через пандусы в северном направлении). [12]
