stringtranslate.com

Пушка MG 151

Maschinengewehr ( MG ) 151 — это ленточная автопушка для использования в авиации, разработанная в нацистской Германии с 1934 по 1940 год и произведенная Waffenfabrik Mauser во время Второй мировой войны . Первоначально она производилась в калибре 15,1 мм с 1940 года с патроном 15×96 мм, но из-за спроса на более высокую эффективность против самолетов, особенно с введением минных снарядов для 20-мм авиационной пушки MG-FF/M , конструкция была перестволена до калибра 20 мм в 1941 году с использованием недавно разработанного патрона 20×82 мм, в котором скорость снаряда была заменена взрывной силой. Первоначальный 15-мм вариант затем стал известен как MG 151/15 , а новый 20-мм вариант стал MG 151/20 .

Пушка MG 151/20 широко использовалась на немецких боевых самолетах Люфтваффе во время Второй мировой войны, в основном как наступательное вооружение, но также находила некоторое применение в качестве оборонительного орудия. Существующие пушки MG 151/15 использовались в качестве авиационного вооружения на протяжении всей войны, хотя и более ограниченно по сравнению с MG 151/20, но также и как зенитные орудия в различных конфигурациях, например, полугусеничный SdKfz 251/21 Drilling , который нес три MG 151/15.

Послевоенные спасенные MG 151/20 использовались многими странами. Франция спасла много орудий и стала основным пользователем и экспортером MG 151/20 во время Холодной войны , устанавливая его не только на самолеты , но и на бронированные боевые машины в качестве зенитного оружия. Франция продолжала экспортировать орудие вплоть до 1960-х годов, затем в основном как гибкое верхнее вооружение для вертолетов общего назначения Aérospatiale SA-3160 и SA-3164 Alouette III . Вооруженные MG 151/20 SA-3160 были куплены Португалией , Родезией и Южной Африкой в ​​1966 году и находились на вооружении до начала 1990-х годов. Южная Африка повторно использовала патрон 20×82 мм от MG 151/20 для своей противотанковой винтовки Denel NTW-20 .

Развитие и история военного времени

Довоенная немецкая доктрина вооружения одномоторных истребителей отражала французскую. Эта доктрина отдавала предпочтение мощной автоматической пушке, установленной между рядами цилиндров V-образного двигателя и стреляющей через ступицу винта, известной как moteur-canon во Франции (с момента ее первого использования с двигателем Hispano-Suiza HS.8C в Первую мировую войну на SPAD S.XII ) и родственного ей Motorkanone в Германии к 1930-м годам. Оружием, которое предпочитали французы в этой роли, была 20-мм модель Oerlikon FF S , но она оказалась слишком большой для немецких двигателей. Маузеру было поручено разработать пушку, которая бы подошла, с минимальными потерями в производительности. В качестве временной меры пушка MG FF была разработана на основе Oerlikon FF и широко использовалась, но ее производительность была невысокой. [1]

На перехватчике Focke-Wulf Fw 190 A-5 два MG 151/20 были установлены в корневой части крыла.

Производство MG 151 в его оригинальном формате калибра 15 мм началось в 1940 году. После боевой оценки 15-мм патрона в качестве основного вооружения ранних истребителей Messerschmitt Bf 109 F-2, пушка была перепроектирована с более крупным патроном как 20-мм MG 151/20 в 1941 году. Боевой опыт показал, что более мощный разрывной снаряд предпочтительнее более высокой скорости снаряда. [2] Патрон MG 151/20 был создан путем расширения горловины патрона для удержания более крупного разрывного снаряда, используемого в пушке MG FF, и укорочения длины гильзы патрона для соответствия общей длине оригинального 15-мм патрона. [2] Эти меры упростили преобразование 15-мм в 20-мм MG 151/20, потребовав только замены ствола и других небольших модификаций. Недостатком упрощенной модификации было снижение начальной скорости снаряда с 850 метров в секунду (2800 футов/с) для 15-мм снаряда до 700 м/с (2300 футов/с) для более крупного и тяжелого 20-мм снаряда. [3] 20-мм бронебойный снаряд мог пробить только 10–12 мм брони на расстоянии 300 м (под углом 60 градусов), по сравнению с 18-мм пробиваемостью для 15-мм снаряда при тех же условиях, но это не рассматривалось как существенное ограничение. [2] 20-мм версия стала стандартной бортовой пушкой из серии Bf 109F-4. [2] 20-мм MG 151/20 предлагал более предсказуемую траекторию, большую дальность и более высокую скорость удара, чем патрон 580 м/с (1900 футов/с) более ранней пушки MG FF. [3] MG FF сохранялся для гибких, крыльевых и стреляющих вверх установок Schräge Musik до конца войны. [4]

Немецкое предпочтение взрывной мощи, а не бронепробиваемости, получило дальнейшее развитие с разработкой минного снаряда, который был впервые представлен для MG FF (в Bf 109 E-4), а затем для MG 151/20. Даже это улучшение взрывной силы оказалось неудовлетворительным против четырехмоторных бомбардировщиков, с которыми немецкие истребители сталкивались во второй половине войны. По немецким расчетам, требовалось около 15–20 попаданий из MG 151/20, чтобы сбить тяжелый бомбардировщик, но это количество было сокращено до всего 3–4 попаданий для 30-мм снаряда с разрушительным эффектом его гексогенового взрывчатого вещества, используемого в длинноствольной пушке MK 103 и короткоствольной пушке MK 108 . Для фронтальных атак на тяжелые бомбардировщики ( Boeing B-17 Flying Fortress и Consolidated B-24 Liberator ) требовалось всего четыре или пять попаданий из пушки калибра 20 мм, но такие атаки было трудно осуществить. Таким образом, 30-мм пушка MK 108 заменила MG 151/20 в качестве стандартного, установленного на двигателе центрального вооружения Motorkanone, начиная с Bf 109 K-4, а также была модернизирована для некоторых самолетов серии G. [5]

Восемьсот MG 151/20 были экспортированы в Японию на борту итальянской подводной лодки Comandante Cappellini в августе 1943 года и использовались для оснащения 388 японских истребителей Kawasaki Ki-61 -I Hei. [6] 20-мм MG 151/20 также устанавливался на Macchi C.205 , Fiat G.55 и Reggiane Re.2005 итальянской Regia Aeronautica и IAR 81B и 81C румынских Королевских ВВС. [7]

Неизвестное количество пушек было переоборудовано для использования в наземных целях в начале 1945 года, в основном в подразделениях фольксштурма, служивших в районе Познани . Эффективность их в этой роли неизвестна, но они были сфотографированы на параде в Познани в ноябре 1944 года с подразделениями фольксштурма Вартеланда . [8]

Послевоенное использование

Две пушки MG 151/20, установленные на финской зенитной установке TorKK MG-151 2. Музей пушек Torp (2011)

После Второй мировой войны некоторое количество бывших пушек Люфтваффе MG 151/20 было снято со склада и списанных самолетов и использовалось различными странами в своих самолетах. Французская армия ВВС (AdA) и французская армейская авиация ( Aviation légère de l'armée de Terre, ALAT) использовали пушку MG 151/20 в качестве фиксированного и гибкого вооружения на различных самолетах, включая вертолеты. AdA и ALAT совместно разработали резиноизолированное гибкое крепление для MG 151/20 для использования в качестве дверного пулемета, которое позже использовалось в бою в Алжире на борту нескольких штурмовых транспортных вертолетов FAF/ALAT Piasecki H-21 C и на вертолетах Sikorsky H-34 . [9] Французские 20-мм пушки Matra MG 151 использовались Португалией и Родезией, устанавливаемыми на их вертолеты Alouette III, в то время как Denel разработал свой собственный вариант для ВВС Южной Африки . [10] [11]

МГ 151 приложения

Самолеты

Пушка MG 151/20 в крыле итальянского истребителя Fiat G.55

Боевые бронированные машины

SdKfz 251/21 Drilling — зенитный полугусеничный автомобиль, вооруженный тремя пулеметами MG 151/15.

Вертолеты

Южноафриканская авиакомпания Aérospatiale SA-3160 Alouette III с гибким спинным MG 151/20

Технические характеристики МГ 151/15

Характеристики патрона 15×96 мм

Технические характеристики МГ 151/20

Были построены две версии 20-мм MG 151. Ранние пушки использовали ударную систему капсюля , а более поздние модели E использовали электрическую капсюляцию . Некоторые снаряды были доступны с таймером самоуничтожения и/или трассером (или светящимся трассером). Существовали также различные типы фугасных снарядных наполнителей со стандартным Pentrit A , который представлял собой пентаэритриттетранитрат (PETN) и алюминий, HA 41 ( гексоген , смешанный с алюминиевым порошком, который имел на 40 процентов увеличенный фугасный и зажигательный эффект), [15] и сжатая версия, где больше взрывчатых веществ (HA 41) сжималось в том же пространстве с использованием больших давлений (MX). [16]

Типы боеприпасов:

Характеристики патрона 20×82 мм

Американские деривативы (T17, T39, T51)

Во время Второй мировой войны армия США производила 0,60- калиберный T17, реверсивно спроектированную копию немецкого MG 151 под экспериментальный противотанковый винтовочный патрон. Был размещён спекулятивный заказ на 5000 орудий T17, но было построено только около 300 из них. Однако ни одно из них не было принято на вооружение, несмотря на наличие 6 миллионов патронов калибра .60. [18] Почти миллион выстрелов был выпущен в ходе программы испытаний T17. Основная произведенная версия для США, T17E3, была произведена Frigidaire ; она весила 134 фунта (61 кг) и имела скорострельность всего 600 выстрелов в минуту. Дальнейшие усовершенствования привели к появлению версий T39 и T51, но они также не поступили на вооружение. [19]

боеприпасы США

Патрон, изначально основанный на бронебойном снаряде, разработанном в 1939 году для использования с экспериментальными противотанковыми ружьями T1 и T1E1. Он был отменен в 1944 году, когда стало ясно, что современные танки имеют слишком толстую броню, чтобы пробить ее тяжелым винтовочным патроном. Разработки показали, что кумулятивные винтовочные гранаты и ракетные установки являются будущим пехотного противотанкового оружия, и концепция противотанкового ружья была заброшена.

Подобно попыткам британцев превратить свои запасы устаревших противотанковых патронов .55 Boys в разработанный в стране крупнокалиберный пулеметный патрон, патрон калибра .60 был перепрофилирован в патрон для автопушки, чтобы заменить старый .50 Browning. Боеприпасы и пушка T17 производились с 1942 по 1946 год, но так и не стали существенным улучшением по сравнению с .50 Browning и крупнокалиберными пулеметами M2HB и M3. Позднее патрон был укорочен и сужен для производства 20×102-мм патрона для автопушки Vulcan.

Пользователи (МГ 151/20)

Войны

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Переводится как «Зажигательная граната».

Ссылки

  1. ^ Уильямс (2002), стр. 161–162.
  2. ^ abcde Williams (2002), стр. 165.
  3. ^ abcd Джонсон (1944), стр. 384–385.
  4. ^ Уильямс (2002), стр. 163.
  5. ^ Уильямс (2002), стр. 166–167.
  6. ^ Кайзер, Марк (1999). "Обзор Ki-61 Hien". Японская авиация . Архивировано из оригинала 31 июля 2009 года . Получено 4 июня 2009 года .
  7. ^ Уильямс и Гастин (2003), стр. 238, 274–275.
  8. ^ Киссель, Ганс (2005). Последний сбор Гитлера . С. 91.
  9. ^ Уиндроу (1997), стр. 43.
  10. ^ ab Petter-Bowyer (2005), стр. 278–279.
  11. ^ "GA 1 20mm Cannon". SAAF: неофициальный сайт южноафриканских ВВС . Получено 18 июня 2013 г.
  12. ^ "Bloch MB-175T". aviafrance.com . Получено 13 февраля 2024 г. .
  13. ^ "Sikorsky S.58/H 34 armé "Pirate"". avions-de-la-guerre-d-algerie.over-blog.com . Получено 13 февраля 2024 г. .
  14. ^ "" Vous avez dit Pirate?"..." aha-helico-air.asso.fr . Проверено 13 февраля 2024 г.
  15. ↑ L.Dv. 4000/10 (1944).
  16. ^ "Handbuch Bordwaffenmunition, Teil 5: 2 cm Munition; 2 cm M-Gesch.Patr. X m. Zerl" .
  17. ^ "Handbuch Bordwaffenmunition, Teil 5: 2 cm Munition; 2 cm M-Gesch.Patr. 151 El. m. Zerl" . michaelhiske.de (на немецком языке) . Проверено 5 октября 2021 г.
  18. ^ Уильямс (2002), стр. 154.
  19. ^ Чинн (1951), стр. 105–153.
  20. ^ Уильямс, Энтони Г. (декабрь 2004 г.). «Введение в противотанковые винтовочные патроны». Исследователь патронов . Европейская ассоциация исследований патронов. Архивировано из оригинала 25 февраля 2016 г. Получено 18 июня 2013 г. – через Military Guns & Ammunition.(Изменено в январе 2013 г., благодарность Шимону Штетнеру.)
  21. ^ "Американская противотанковая винтовка калибра .60, T1 и T1E1". WeaponsMan . Февраль 2016. Архивировано из оригинала 12 марта 2017. Получено 26 октября 2019 .
  22. ^ ab Fontanellaz, Cooper & Matos 2020, стр. 25
  23. ^ abc Williams, Anthony G. (февраль 2007 г.). «Введение в коллекционирование патронов для 20-мм пушек». The Cartridge Researcher . European Cartridge Research Association. Архивировано из оригинала 25 октября 2012 г. Получено 18 июня 2013 г. – через Military Guns & Ammunition.
  24. ^ Фелтон, Марк (2005). Янаги: Тайная подводная торговля между Германией и Японией 1942-1945 . Pen & Sword. стр. 76. ISBN 1844151670.

Библиография

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме MG 151 .