stringtranslate.com

МС Нордлис (1994)

MS Nordlysкруизное судно, зарегистрированное в Норвегии и эксплуатируемое компанией Hurtigruten . Оно было построено компанией Volkswerft GmbH в Штральзунде , Германия, в 1994 году. У него есть два судна-близнеца, Kong Harald и Richard With, которые также ходят для Hurtigruten. Судно загорелось в сентябре 2011 года во время плавания у берегов Олесунна , Норвегия.

Описание

Длина Nordlys составляет 121,8 метра (399 футов 7 дюймов), а по ватерлинии — 103,8 метра (340 футов 7 дюймов) . Ширина и высота корпуса составляют 19,20 метра (63 фута 0 дюймов) и 10,30 метра (33 фута 10 дюймов) соответственно, но максимальная ширина у крыльев мостика составляет 23,783 метра (78 футов 0,3 дюйма). Осадка судна составляет 4,7 метра (15 футов 5 дюймов). Валовая вместимость Nordlys составляет 11 204 , чистая вместимость — 4 153, а дедвейт — 850 тонн. [2] Судно вмещает 691 пассажира на 482 спальных местах, а его грузовая палуба может вместить 50 автомобилей. [3] Его обслуживает экипаж из 55 человек . [4]

Nordlys имеет два шестицилиндровых среднеоборотных дизельных двигателя MaK 6M552C, каждый мощностью 4500 киловатт (6000 л. с.) и обеспечивающих ему эксплуатационную скорость 18 узлов (33 км/ч; 21 миля/ч), [3] соединенных с винтами регулируемого шага KaMeWa через редукторы Lohmann & Stolterfoht . На борту электроэнергия вырабатывается двумя вспомогательными дизель-генераторами BMV KRG-8 и двумя валогенераторами, соединенными с редукторами. Для маневрирования в портах судно имеет два носовых подруливающих устройства Brunvoll . [2]

История

Nordlys был построен Volkswerft GmbH , Штральзунд , Германия. Он имел верфный номер 102. [3]

Nordlys был спущен на воду 13 августа 1993 года. Ему присвоен номер ИМО 9048914, порт приписки — Тромсё . Он был доставлен в Troms Fylkes Dampskibsselskap AS 16 марта 1994 года. Он отправился в Копенгаген , Дания, для осмотра, а затем в Гамбург , Германия. 22 марта он был крещен в Осло , Норвегия, перед тем как отправиться в Ставангер и через Северное море в Ньюкасл-апон-Тайн и Лондон , Великобритания. Он поступил на службу в Hurtigruten на маршруте БергенКиркенес 4 апреля 1994 года. [3]

В ноябре 2008 года судно MS Nordlys было выведено из эксплуатации и поставлено на прикол в Ондалснесе . Оно вернулось в коммерческую эксплуатацию в 2009 году. [3]

пожар 2011 года

После пожара в Олесунне

15 сентября 2011 года пожар в машинном отделении унес жизни двух человек. [5] Двенадцать человек получили ранения, двое из них получили серьезные травмы. Nordlys находился у берегов Олесунна , Норвегия, во время аварии. Все 207 пассажиров были сняты с судна, которое сильно накренилось на левый борт. Но некоторые из 55 членов экипажа остались на борту, чтобы помочь в тушении пожара. [4]

Ссылки

  1. ^ ab "Nordlys (9048914)" . Equasis . Министерство экологии, устойчивого развития и энергетики . Получено 17 сентября 2011 г. .
  2. ^ abcdefgh "Нордлис (17826)". Регистр судов DNV . ДНВ .
  3. ^ abcdefgh Аскландер, Мике. «Т/с Нордлис (1994)». Fakta om Fartyg (на шведском языке) . Проверено 13 января 2009 г.
  4. ^ abc "По меньшей мере двое погибли в пожаре на норвежском круизном судне". BBC News Online. 15 сентября 2011 г. Получено 16 сентября 2011 г.
  5. ^ «To bekreftet omkommet etter brann på humigruta» (на норвежском языке). Дагбладет. 15 сентября 2011 года . Проверено 16 сентября 2011 г.

Внешние ссылки