MU90 Impact — франко-итальянская усовершенствованная лёгкая противолодочная торпеда третьего поколения [3], разработанная для ВМС Франции и Италии , а также на экспорт. Она разработана с целью превзойти американскую Mark 54 в 1944 году и была разработана в специальной версии MU90 Hard Kill для противоторпедной защиты. [2] Она производится EuroTorp , консорциумом французских и итальянских компаний.
MU90 был результатом отдельных проектов во Франции и Италии с 1980-х годов. Во Франции проект под руководством Томсона Синтры создал " Murene " в 1989 году, в то время как в Италии Уайтхед начал работу над заменой A244, известной как A290. В 1990 году начались первые попытки объединить эти два проекта, процесс был завершен в 1993 году с образованием EuroTorp. [4]
Франция намеревалась использовать новую торпеду на своих фрегатах, самолетах Atlantique 2 , вертолетах Lynx и вертолетах NFH90 . [1] Первоначально она хотела 1000 единиц, но окончание холодной войны сократило это количество до 600 в 1991 году, 450 в 2000 году и, наконец, 300 в 2008 году. [1] Проект обошелся правительству в 1150 млн евро в ценах 2012 года при себестоимости единицы в 1,6 млн евро или 3,8 млн евро, включая расходы на разработку. [1] Она получала 25 торпед в год до 2014 года. [1]
MU90 разработана для того, чтобы иметь возможность различать реальную и предполагаемую угрозу, включая стационарную мини-подводную лодку с дном, известные версии безэховых покрытий и различные ложные цели. Она также способна развивать скорость запуска до 400 узлов (740 км/ч; 460 миль/ч) [ требуется ссылка ] , что позволяет сбрасывать ее с морских патрульных самолетов, летящих на высоких скоростях, или с ракетных пусковых установок. Работая от электрического насосного движителя , она может работать на «бесшумных» скоростях, чтобы не выдавать свое местоположение подводной лодке, или «мчаться» на скорости более 29 узлов. [5] Она использует кумулятивную боеголовку, которая может пробить любой известный корпус подводной лодки, в частности советские конструкции с двойным корпусом , оставаясь при этом столь же смертоносной на мелководье, где обычные боеголовки менее эффективны.
В 1986 году Франция и Италия начали сотрудничество по разработке противолодочной ракеты на основе итальянской ракеты Otomat . Франция вышла из программы, но Италия установила ракету MBDA MILAS на свои эсминцы класса Durand de la Penne и противолодочные фрегаты FREMM . MILAS — это 800-килограммовая (1800 фунтов) ракета, которая может доставить MU90 на расстояние до 35 километров (19 морских миль).
После того, как Австралия пришла к выводу, что ее торпеды Mark 46 недостаточны, в 1998 году Австралия запустила проект JP2070 для закупки торпед для своих фрегатов класса Adelaide , фрегатов класса Anzac , самолетов AP-3C Orion , вертолетов S-70B-2 Seahawk и запланированных вертолетов SH-2G(A) Super Seasprite . [6] Seasprite были отменены, а Orion и Seahawk были исключены из программы MU90 по бюджетным соображениям; их замены, P-8 Poseidon и MH-60R Seahawk, будут использовать американские торпеды Mark 54 . [6] Проект стоимостью 639 млн австралийских долларов [6] по покупке секретного количества MU90 подвергся резкой критике со стороны Австралийского национального аудиторского управления по причине стоимости, недостаточности испытательных запусков, которые не выявили дефектов в торпеде, и отсутствия унификации с торпедами ВМС, запускаемыми с воздуха. MU90 достигла IOC в ноябре 2012 года. [6]
.svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small}
Австралия
Дания
Египет
Франция
Германия
Италия
Марокко
Польша — всего было заказано 150 торпед для использования на вертолетах Ми-14ПЛ и Kaman SH-2G Super Seasprite , а также на фрегате ORP Gen. K. Pułaski Perry-class, поставки завершены в 2012 году. [7]
Греция Греция получит MU-90 Torpedo для своего нового авианосца FDI HN.
Украина Украина получит торпеду для своего корвета «Гетман Иван Мазепа» [8]
