stringtranslate.com

Фрегат класса «Саксония»

Класс F124 Sachsen — новейший класс фрегатов ПВО ВМС Германии . Конструкция корпуса основана на корпусе класса F123 Brandenburg , но с улучшенными функциями скрытности, предназначенными для обмана радаров и акустических датчиков противника. Класс включает в себя усовершенствованный многофункциональный радар APAR и радар дальнего действия SMART-L , который, как утверждается, способен обнаруживать самолеты-невидимки и ракеты-невидимки.

Хотя они и обозначены как фрегаты, по возможностям они сопоставимы с эсминцами и были предназначены для замены класса Lütjens ВМС . Они похожи на голландский класс De Zeven Provinciën , поскольку оба основаны на использовании общей первичной системы ПВО, построенной на радарах APAR и SMART-L, а также на зенитных ракетах SM-2 Block IIIA и точечной обороны Evolved Sea Sparrow Missile (ESSM) .

Немецкое правительство заключило контракт на три корабля в июне 1996 года с опционом на четвертый, который предварительно должен был быть назван Thüringen , но опцион на этот четвертый корабль не был принят. С €2,1 млрд за три корабля, класс был одной из самых дорогих программ по строительству кораблей немецкого флота.

Дизайн

После воссоединения Германии в 1990 году по окончании Холодной войны , немецкий флот продолжил программу строительства бывшего Bundesmarine (Федерального флота), которая проектировала флот, сосредоточенный на эсминцах и фрегатах . Класс Sachsen был второй группой фрегатов, построенных в эпоху после объединения, после фрегатов класса Brandenburg , заложенных в начале 1990-х годов. Три Sachsen были заказаны для замены старых эсминцев класса Lütjens , которым тогда было более тридцати лет. [1]

Общая характеристика и оборудование

Гессен на Кильской неделе в 2007 г.

Длина кораблей класса Sachsen составляет 132,15 метра (433 фута 7 дюймов) по ватерлинии и 143 метра (469 футов 2 дюйма) в длину . Они имеют ширину 17,44 метра (57 футов 3 дюйма) и осадку 5 метров (16 футов 5 дюймов), хотя осадка увеличивается до 7 метров (23 фута 0 дюймов) у сонарной антенны в бульбообразной носовой части . Их водоизмещение составляет 5690 длинных тонн (5780  тонн ) при полной загрузке . Рулевое управление осуществляется одним рулем со стабилизатором качки ; радиус поворота кораблей составляет 570 м (1870 футов). Экипаж фрегатов состоит из 38 офицеров, 64  младших офицеров и 140 матросов. Они имеют помещения для дополнительных тринадцати офицеров и матросов в составе штаба командира эскадры, а также имеют провизию для женщин-матросов. Корабли могут оставаться в море в течение 21 дня за раз. [2]

Корпуса кораблей были спроектированы по образцу предыдущего класса Brandenburg , чтобы обеспечить большую общность деталей для снижения затрат на техническое обслуживание; они были построены с использованием модульной конструкции MEKO и включают семь водонепроницаемых отсеков . Основным улучшением по сравнению с более ранними судами является значительно сниженная радиолокационная сигнатура. Корабли были спроектированы с грузоподъемностью в 270 дополнительных длинных тонн (270 т) веса, чтобы обеспечить возможность будущих добавлений нового оружия и датчиков без ущерба для эффективности кораблей. [2]

Суда класса Sachsen оснащены комбинированной дизельно-газовой (CODAG) двигательной установкой. Два рабочих вала работают независимо. Дизельные двигатели установлены в непроходимой звуконепроницаемой капсуле. Валы приводят в движение два пятилопастных винта изменяемого шага . Газовая турбина General Electric LM2500 PF/MLG имеет номинальную мощность 31 500 лошадиных сил на валу (23 500 кВт), а дизели MTU 20V 1163 TB93 обеспечивают общую тормозную мощность 20 100 лошадиных сил (15 000 кВт). Общая двигательная установка мощностью 51 600 л.с. (38 500 кВт) обеспечивает максимальную скорость 29 узлов (54 км/ч; 33 мили в час); При работе только на дизелях корабли могут пройти 4000 морских миль (7400 км; 4600 миль) со скоростью 18 узлов (33 км/ч; 21 миля/ч). Корабли оснащены четырьмя дизель-генераторами мощностью 1000  киловатт , которые работают при напряжении 400  Вольт (В) и 115 В. [2]

Рулевое управление осуществляется с помощью системы поворота руля, которая передает информацию о положении судна и сигналы амортизации руля, что позволяет судну сохранять «почти беспрецедентную устойчивость» при волнении моря до 5 баллов. [3]

Вооружение

Запуск ракеты SM-2 из Саксонии

Эти корабли были оптимизированы для роли противовоздушной войны. Основным противовоздушным оружием является 32-секционная система вертикального пуска Mk 41 Mod 10 , оснащенная двадцатью четырьмя ракетами SM-2 Block IIIA и тридцатью двумя ракетами Evolved Sea Sparrow . Точечная оборона от крылатых ракет обеспечивается парой 21-зарядных пусковых установок Rolling Airframe Missile . Корабли также оснащены двумя четырехсекционными пусковыми установками противокорабельных ракет RGM-84 Harpoon . [2] В 2013 году ВМС Германии рассматривали возможность модификации поискового радара дальнего действия кораблей, чтобы ракеты SM-2 можно было использовать в качестве противоракетной обороны . [4]

Для защиты от подводных лодок фрегаты несут две тройные пусковые установки для 324-мм (12,8 дюйма) торпед MU90 Impact . Корабли также несут разнообразное оружие, включая одно двухцелевое 62- калиберное 76-миллиметровое (3 дюйма) орудие производства OTO Melara . Они также вооружены двумя дистанционно управляемыми автопушками Rheinmetall 27 мм (1,1 дюйма) MLG 27 в одиночных установках. [2]

В январе 2003 года Гамбург имел модифицированную башню Panzerhaubitze 2000 с 155-мм (6,1 дюйма) пушкой, установленной экспериментально для концепции модульной морской артиллерии . Эксперимент был технико-экономическим обоснованием для проектируемого фрегата класса F125 . Орудие имело дальность стрельбы 40 морских миль (74 км; 46 миль) и скорострельность 10 выстрелов в минуту. [2]

Sachsen и ее однотипные суда оборудованы полетной палубой и ангаром, в котором могут разместиться два вертолета Super Lynx или NH90 . Полетная палуба рассчитана на размещение вертолета весом 15 метрических тонн (15 длинных тонн; 17 коротких тонн) в условиях волнения моря до 6 баллов. Система управления вертолетом от MBB-Förder und Hebesysteme использует лазерно-управляемые и управляемые компьютером манипуляторы для фиксации вертолета после посадки. [2]

Датчики и контрмеры

Радар APAR

Для этой роли корабли оснащены усовершенствованным набором датчиков и вооружения. Основными датчиками для этой роли являются радар дальнего наблюдения SMART-L и многофункциональный радар APAR . Наборы SMART-L и APAR в значительной степени дополняют друг друга, в том смысле, что SMART-L — это радар L-диапазона , обеспечивающий очень дальнее наблюдение, в то время как APAR — это радар X-диапазона , обеспечивающий точное отслеживание цели, высокоэффективную возможность поиска по горизонту и наведение ракет с использованием метода прерываемого непрерывного излучения (ICWI), что позволяет одновременно наводить 32 полуактивные самонаводящиеся ракеты, находящиеся в полете, включая 16 на конечном этапе наведения. [5] [6] Корабли также оснащены двумя навигационными радарами STN Atlas 9600-M ARPA. [7]

Усилия по модернизации

В 2013 году компании Atlas Elektronik и Thales Deutschland получили контракт на модернизацию системы управления фрегатами, проект должен был быть завершен к 2017 году. [8]

В августе 2021 года агентство по закупкам вооруженных сил Германии (BAAINBw) заключило контракт с немецкими и израильскими компаниями Hensoldt и IAI , в соответствии с которым на фрегатах класса Sachsen устаревший радар дальнего действия SMART-L будет заменен новой радиолокационной системой AESA, обозначенной как TRS-4D/LR ROT. [9] Он будет способен отслеживать «очень малые и маневренные» цели на расстоянии более 400 км для воздушных целей и до 2000 км для целей на околоземной орбите. Это включает в себя баллистические ракеты большой дальности, что позволит Германии участвовать в усилиях НАТО по ПРО (противоракетной обороне) . Установка на корабли противоракетной ракеты, такой как SM-3, не планируется . Системы IFF кораблей также будут модернизированы.

Перед началом установки трех корабельных радаров в 2023 году будет установлен еще один первый блок на прибрежном объекте около Военно-морской школы технологий в Парове в земле Мекленбург-Передняя Померания для целей обучения и оценки. Планируется, что первый корабль получит свой радар в 2024 году, а все три корабля будут оснащены новой системой к 2028 году.

Та же система Hensoldt/IAI была выбрана ВВС Германии для замены стационарных радаров раннего предупреждения HR-3000 или HADR ( Hughes Air Defense Radar ).

Корабли

История обслуживания

«Гамбург» дозаправляется с мостика USNS  , справа — USS Dwight  D. Eisenhower , на заднем плане — USS  Hué City .

В августе 2004 года Sachsen завершила серию боевых ракетных пусков на ракетном полигоне Point Mugu у побережья Калифорнии, включавших в общей сложности 11 ракет ESSM и 10 ракет SM-2 Block IIIA. Испытания включали стрельбы по целевым беспилотникам, таким как BQM-74E Chukar III и BQM-34S Firebee I , а также по ракетным целям, таким как AQM-37C Jayhawk и запускаемым с воздуха противокорабельным ракетам Kormoran 1. [5] Во время службы в постоянных морских силах НАТО 1 в 2004 году Sachsen приняла участие в учебных операциях с американским авианосцем USS  Enterprise . [10] С 2006 года три корабля класса Sachsen были приписаны к айнзатцфлотилии 2 и базировались в Вильгельмсхафене вместе с четырьмя фрегатами класса Brandenburg . Семь фрегатов вместе образуют 2-ю фрегаттенгешвадер (эскадру фрегатов). [11]

Операции с американскими авианосными группами продолжались в 2000-х и 2010-х годах, включая учения по взаимодействию с Hessen и авианосцем USS  Harry S. Truman в 2010 году. После этого Hessen отправился в круиз по Средиземному морю . Кроме того, Hamburg стал первым немецким кораблем, полностью интегрированным в американскую авианосную ударную группу в марте 2013 года. [12]

В январе 2013 года Hessen служил флагманом 1 -го постоянного военно-морского соединения НАТО. В марте 2015 года Hessen и фрегаты Karlsruhe и Brandenburg приняли участие в операции Good Hope — учениях, проводимых совместно с ВМС ЮАР . [13]

В январе 2024 года Hessen вышел из порта Вильгельмсхафен и направился в Аденский залив, где в настоящее время участвует в EUNAVFOR Aspides , миссии ЕС по защите коммерческого транспорта от поддерживаемых Ираном атак хуситов , которые использовали противокорабельные ракеты и боевые беспилотники для атак на грузовые суда в попытке заставить Израиль прекратить операцию в секторе Газа . Министр обороны Германии Борис Писториус назвал это «самой опасной миссией ВМС за десятилетия». [14]

28 января 2024 года Гессен попыталась перехватить летевший к ней беспилотник. Были выпущены две управляемые ракеты, обе не попали в цель и упали в море. Источники Spiegel обвинили в этом технические неисправности. [15] Вскоре после этого выяснилось, что это был не беспилотник хуситов, а дружественный американский беспилотник MQ-9 Reaper, который был ошибочно идентифицирован и обстрелян по неизвестным пока причинам. 29 января Гессен успешно перехватила два беспилотника хуситов, используя свою 76-мм пушку и ракеты RIM-116. [16]

Экспорт

В июле 2013 года появились слухи о том, что ВМС Израиля согласились закупить у Германии два эсминца за €1 млрд. По слухам, это были суда класса Sachsen . [17] [18] В конце концов, в 2015 году Израиль приобрел четыре корвета класса Sa'ar 6 — значительно меньшие суда — на немецких верфях. [19]

Смотрите также

Похожие корабли

Сноски

  1. ^ Осборн, стр. 161, 174
  2. ^ abcdefg Вертгейм, стр. 245
  3. ^ Уотерс, стр. 135
  4. ↑ Уотерс, стр. 191
  5. ^ ab Lok, Joris Janssen (октябрь 2005 г.). «Испытания боевой стрельбой переписывают руководящие принципы». Jane's Navy International . 110 : 38–40.
  6. ^ Фридман, стр. 263
  7. ^ Вертгейм, стр. 237
  8. ^ "Thales Deutschland и Atlas Elektronik модернизируют три фрегата F-124 для ВМС Германии". 11 марта 2013 г.
  9. ^ Ружельник, Ольга (2021-09-06). "Hensoldt – IAI: новые радары дальнего воздушного наблюдения и ПРО для немецких вооруженных сил". Журнал EDR . Получено 2021-10-19 .
  10. ↑ Kaylor, NC (13 марта 2007 г.). «CCSG 12 посещает FGS Sachsen». ВМС США. Архивировано из оригинала 22 января 2016 г. Получено 12 октября 2015 г.
  11. ^ "2. Fregattengeschwader" [2-я эскадрилья фрегатов]. bundeswehr.de (на немецком языке) . Получено 18 августа 2020 г.
  12. ^ Горман, Тимоти (4 апреля 2013 г.). «Гамбург — первый немецкий корабль, развернутый в ударной группе авианосцев США». ВМС США. Архивировано из оригинала 25 сентября 2015 г. Получено 21 апреля 2013 г.
  13. ^ "Немецкие военные корабли заходят в порт Анголы". DefenseWeb. 24 февраля 2015 г. Получено 12 октября 2015 г.
  14. ^ "Красное море: Писториус посещает немецкий корабль, предназначенный для миссии по борьбе с хуситами – DW – 20.02.2024". dw.com . Получено 29.02.2024 .
  15. ^ «Немецкий флот едва не сбил американский беспилотник над Красным морем — сообщается – DW – 28.02.2024». dw.com . Получено 29.02.2024 .
  16. ^ "Немецкий военный корабль, входящий в состав миссии ЕС в Красном море, сбил два беспилотника". Reuters . Получено 2024-04-05 .
  17. ^ "Отчет: Германия продаст Израилю 2 эсминца за 1 миллиард евро". The Jerusalem Post . 7 декабря 2013 г. Получено 24 января 2014 г.
  18. ^ «С месторождениями природного газа в Восточном Средиземноморье у Израиля теперь есть новый фронт: море». Tablet Magazine . 17 января 2014 г. Получено 24 января 2014 г.
  19. ^ Vavasseur, Xavier (11 марта 2020 г.). «Новый корвет SA'AR 6 ВМС Израиля начинает первые морские испытания». Naval News . Получено 17 августа 2020 г.

Ссылки

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме «класс Саксонии» .