Merida (ранее MV Brigitte Bardot , MV Gojira , Rat Race Media Adventurer , Ocean 7 Adventurer и Cable and Wireless Adventurer ) — высокотехнологичное 35-метровое (115 футов) стабилизированное однокорпусное судно с двумя дизельными двигателями, спроектированное Найджелом Иренсом . Строительство судна началось в июне 1997 года, оно было спущено на воду 16 марта 1998 года. Официальная церемония присвоения имени состоялась 3 апреля 1998 года в лондонском доке Вест-Индии. В 2021 году судно было продано частному владельцу.
Первоначально названный Cable and Wireless Adventurer, он был построен с целью совершить кругосветное плавание менее чем за 80 дней. Это было успешно выполнено в июле 1998 года за 74 дня, 20 часов 58 минут, преодолев более 22 600 морских миль (41 855 км). Это достижение установило новый мировой рекорд Гиннеса для судна с двигателем. Однако 27 июня 2008 года Earthrace (позже переименованный в Ady Gil ), волнообразный тримаран с биодизельным двигателем, установил новый мировой рекорд, пришвартовавшись на верфи Vulkan в Сагунто, Испания, совершив кругосветное плавание всего за 60 дней 23 часа и 49 минут. Оба рекорда превышают 60 дней и 21 час, установленные атомной подводной лодкой ВМС США «Тритон» во время операции « Пескоструйная обработка» в 1960 году [2] и текущий рекорд парусной лодки . [ нужна цитата ]
Конструкция судна была оценена и подтверждена гидродинамическими испытаниями резервуара, а прототип масштаба 21,3 м (70 футов) под названием iLAN Voyager завершил ходовые испытания, чтобы продемонстрировать преимущества концепции. [ нужна цитата ]
Судно оснащено современным навигационным и связным оборудованием. [ нужна цитата ]
В 2007 году судно было приобретено Ocean 7, морской брокерской и чартерной компанией из Кейптауна . Судно было повторно введено в эксплуатацию и переведено на причал на набережной Виктории и Альберта в Кейптауне. Судно было доступно для чартера, съемок и периодических морских спасательных операций. [ нужна цитата ]
В декабре 2007 года Ocean 7 Adventurer была зафрахтована для извлечения сошедшей с мачты яхты IMOCA 60 Delta Dore из Южного океана . Дельта Доре участвовала в гонке World Race в Барселоне. Яхта, которой управляли Жереми Бейю и Сидни Гавинье, находилась в позиции 47°00 южной широты и 033°25 восточной долготы, почти в тысяче миль к юго-востоку от Южной Африки , и медленно дрейфовала со скоростью от 1 до 2 узлов (2–4 км/ч) на восток. Через час после того, как мачта рухнула назад, ее пришлось отрезать и сбросить в океан, так как это могло повредить корпус. На борту яхты было 188 л (41 имп галлон) дизельного топлива, но этого было недостаточно, чтобы вернуться на материк. К команде Ocean 7 обратились с просьбой спасти яхту. Ocean 7 Adventurer под управлением совладельца Дэвида де Вилье отправилась в Южный океан и, обнаружив яхту, была взята на буксир с помощью троса длиной 200 м (656 футов). Это спасение установило рекорд самой длинной буксировки в морской истории Южной Африки (850 морских миль (1574 км)). [ нужна цитата ]
В начале июня 2008 года Ocean 7 Adventurer отправился к восточному побережью Южной Африки, чтобы наблюдать за ежегодным промыслом сардин, после чего в июле он переместился на южную оконечность Мадагаскара в поисках волн среди рифов, где судно использовалось в качестве живого ловца. на борту база для серферов и кайтсерферов. В сентябре Ocean 7 Adventurer исследовала Баронские острова у побережья Мадагаскара, а затем вернулась на свою базу на набережной Виктории и Альберта на летний сезон, где она была доступна для дневных чартеров, специализированных поездок и мероприятий. [ нужна цитата ]
В 2008 году она была перекрашена в графику Rat Race Media и стала звездой сериала на kykNET Aqua X. Сериал стартовал в октябре 2008 года и транслировался до января 2009 года .
В ноябре 2009 года Ocean 7 Adventurer был зафрахтован фондом Cipla Miles for Smiles Foundation в качестве судна поддержки во время первого этапа Miles for Smiles Madagascar Challenge, в рамках которого Дэвид Гриер проплыл около 550 км (342 мили) от Накалы, Мозамбик, до мыса Сен-Андре. на Мадагаскаре. [3] Перед выходом в море Ocean 7 Adventurer приобрел новый облик с регалиями Miles for Smiles. [ нужна цитата ]
Общество охраны морских пастухов (SSCS) приобрело судно стоимостью 4 миллиона долларов для своей кампании 2010–2011 годов против японского китобойного промысла в антарктическом китовом заповеднике Южного океана [4] [5] и переименовало его в MV Gojira (названное в честь французской хэви-метал группы , которая поддержали благотворительную организацию, которая происходит от японского названия « Годзилла » [6] ). Она была первым судном под австралийским флагом, которым управляло Общество морских пастухов, и хотя она медленнее, она в два раза больше, чем MY Ady Gil , [7] что делает ее более устойчивой, чем лодка, которую она заменила. Gojira успешно обнаружила китобойное судно Nisshin Maru в море Росса во время операции Sea Shepherd «Без компромиссов» и побила рекорд путешествия на юг, чем любая другая многокорпусная яхта в истории, на 76°30’ южной широты. [ нужна цитата ]
В мае 2011 года в SSCS было направлено уведомление от Toho Company Ltd., правообладателя и владельца франшизы Gojira / Godzilla , о несанкционированном использовании товарного знака. Общество незамедлительно изменило название судна на « Бриджит Бардо» в честь французской фотомодели, актрисы и певицы, которую Пол Уотсон , основатель Sea Shepherd, взял с собой в путешествие по борьбе с тюленями в 1977 году . новое имя, судно также получило новую окраску; общая черная схема была заменена серой окраской, аналогичной окраске военного корабля. [ нужна цитата ]
Судно было повреждено волной высотой 11 м (36,1 фута) во время преследования японского китобойного флота у западного побережья Австралии 28 декабря 2011 года . Стив Ирвин . Основной корпус был треснут, а понтон левого борта удерживался ремнями. Судно прибыло в гавань Фримантл 5 января 2012 года. За обоими кораблями следовало судно безопасности ICR MV Shōnan Maru 2 на расстоянии 5 морских миль (9 км). [10]
Процесс ремонта стоимостью более 250 000 долларов включал помещение корабля в герметично закрытую камеру. Эксперты по композитным яхтам со всего мира, в том числе дизайнер корабля, были приглашены, чтобы оценить ущерб и порекомендовать план действий. 18 австралийских отделений Sea Shepherd собрали деньги, необходимые для ремонта судна. Ремонт теплохода «Бриджит Бардо» был завершен, и 16 апреля 2012 года корабль отправился на ходовые испытания. [11]
В сентябре 2012 года судно «Бриджит Бардо» было выдворено с Фиджи местными военно-морскими и иммиграционными властями. [12]
5 января 2013 года в Тимару , Новая Зеландия, был подан сигнал бедствия в отношении теплохода « Бриджит Бардо» после того, как наблюдатель принял судно за перевернувшуюся яхту. Хотя несколько судов поблизости ответили на вызов, судно « Бриджит Бардо» не ответило и вместо этого на высокой скорости развернулось после прибытия спасательного вертолета. Береговая охрана Южного Кентербери и Морская служба Новой Зеландии раскритиковали Sea Shepherd за инцидент, заявив, что «Sea Shepherd не было необходимости вести себя подобным образом». Основатель Общества охраны морских пастухов Пол Уотсон сказал, что организация впервые узнала о сигнале бедствия, когда прибыл вертолет. «Мы ничего не сможем поделать, если позвонит кто-то другой. С кораблем все в порядке», - сказал он. [13]
Из-за пандемии COVID-19 компания Sea Shepherd начала продавать суда вместо того, чтобы обслуживать их; судно было продано новому владельцу в Мексике. [14]
С 2021 года оно используется в качестве морского судна обеспечения и носит название «Мерида». Принадлежит и управляется французской компанией Oceanic Assistance. [15]
