Mapei — итальянская шоссейная велогонка , действовавшая с 1993 по 2002 год и названная в честь спонсорской компании Mapei .
«Mapei» была одной из сильнейших команд в конце 1990-х годов и считалась сильнейшей командой UCI в 1994–2000 и 2002 годах.
Хотя команда Mapei была основана в 1993 году (взяв команду Eldor-Viner в середине сезона), команда Mapei уже год спустя стала международной топ-командой, когда она объединилась с испанской Clas-Cajastur в сезоне 1994 года. Clas был спонсором велоспорта с 1988 года команды Clas-Razesa, возглавляемой Хосе Мануэлем Фуэнте Лавандера. Среди гонщиков Clas, которые присоединились к итальянской команде Mapei, были Фернандо Эскартин , Абрахам Олано и, что наиболее заметно, швейцарский топ-гонщик Тони Ромингер . Другими недавно подписанными гонщиками были Франко Баллерини , Джанлука Бортолами , Андреа Тафи и Мауро Джанетти , сформировав испано-итальянскую топ-команду с двумя сильными швейцарскими гонщиками.
Уже в 1995 году Clas прекратил спонсирование, будучи замененным GB. GB ранее спонсировал итальянскую команду MG–Magliificio, которая добилась успеха в начале девяностых отчасти благодаря фламандскому влиянию. Вместе с новым спонсором пришли менеджер команды Патрик Лефевр и топовый гонщик Йохан Музеув , что ознаменовало начало бельгийского влияния успешной команды Mapei в последующие годы, хотя в команде всегда были сильные испанские гонщики. Еще одним новым гонщиком в 1995 году стал Франк Ванденбруке , который перешел из команды Lotto .
В оставшиеся 1990-е годы Mapei праздновала множество крупных успехов, обычно в однодневных классических гонках. В команде были великие бельгийские и итальянские специалисты по классике 1990-х годов, такие как Йохан Мусеув , Микеле Бартоли , Андреа Тафи , Франко Баллерини , а также Патрик Лефевр в качестве спортивного директора, а затем и менеджера. Команда побеждала в гонке Париж–Рубэ пять раз. Трижды (1996, [1] 1998 [2] и 1999 [3] ) команда даже занимала первые три места. В выпуске 1996 года спринт за линию решался за 15 км до финиша. Спортивный директор Патрик Лефевр, следивший за гонкой в командном автомобиле, поговорил с владельцем Mapei Джорджио Сквинци (в Милане), который сказал, что Мусеув должен был выиграть гонку. Джанлука Бортолами был вторым, а Андреа Тафи третьим. [1] В 1998 году Франко Баллерини выиграл гонку, опередив более чем на четыре минуты своих двух товарищей по команде Тафи и Вильфрида Петерса . [2] а в 1999 году Тафи выиграл с преимуществом в две минуты над товарищами по команде Петерсом и Томом Стилсом . Летом 2000 года Лефевр объявил, что бельгийская часть команды Mapei покидает команду, чтобы сформировать новую команду под названием Domo–Farm Frites , капитаном которой был Мусеув. В результате между двумя командами возникло сильное соперничество. [4]
Mapei был менее доминирующим в Гранд-турах . Единственным настоящим специалистом по многодневным гонкам был Тони Ромингер , который выиграл Вуэльту Испании 1994 года и Джиро д'Италия 1995 года для команды. Поскольку Ромингер сосредоточился на Тур де Франс в 1996 году, Авраам Олано получил роль лидера на Джиро д'Италия в 1996 году. Олано взял maglia rosa, но потерял ее в горах, а во время Тура Ромингер потерял время в горах. Команда никогда не играла важной роли в Тур де Франс .
С 2003 года Mapei прекратила спонсорство, и на базе старой была создана новая команда под названием Quick-Step–Davitamon .
Официальные названия команды менялись со спонсорами несколько раз. Команда выступала под следующими названиями: Mapei (1993) Mapei–Clas (1994), Mapei–GB (1995–1997), Mapei–Bricobi (1998), Mapei–Quickstep (1999–2002).
Футболка команды Mapei была впервые произведена Parentini и включала многочисленные красочные кубики из упаковки продукции главного спонсора. Во второй год существования команды Sportful (принадлежащая Manifattura Valcismon SpA) поставляла всю техническую одежду с 1994 года до предпоследнего года, когда в последний год ее заменила Santini SMS .
Чемпионат мира по шоссейным гонкам, Абрахам ОланоЧемпионат мира по шоссейным гонкам, Музей Йохана
Чемпионат Италии по шоссейным гонкам, Джанни ФаресинЧемпионат Италии по шоссейным гонкам, Андреа ТафиЧемпионат мира по шоссейным гонкам, Оскар КамензиндЧемпионат Италии по шоссейным гонкам, Микеле Бартоли
Национальный чемпионат Венгрии по шоссейным гонкам, Ласло БодрогиНациональный чемпионат Венгрии по гонке на время, Ласло БодрогиЧемпионат Италии по шоссейным гонкам, Даниэле НарделлоНациональный чемпионат Венгрии по гонке на время, Ласло БодрогиЧемпионат мира по шоссейным гонкам, Оскар ФрейреНациональный чемпионат Венгрии по гонке на время, Ласло Бодроги