Мессершмитт Ме 310

Messerschmitt Me 310 был прототипом немецкого тяжелого истребителя Второй мировой войны . Это был проект по спасению неблагополучного в аэродинамике Me 210 .

Проектирование и разработка

Вооружение должно было быть таким же, как у Me 210 A-1: две 20-мм пушки MG 151/20 , два 7,92-мм (0,312 дюйма) пулемета MG 17 и два дистанционно управляемых, стреляющих назад 13-мм (0,51 дюйма) пулемета MG 131 .

Один самолет был построен путем переделки Me 210 V13 (код GI+SQ ). Он имел герметичную кабину и был оснащен двумя рядными двигателями Daimler-Benz DB 603 A мощностью 1380 кВт (1850 л. с.) . Me 310 впервые поднялся в воздух 11 сентября 1943 года, но проект был отменен в том же году, так как он едва ли показал какие-либо аэродинамические улучшения по сравнению с Me 210. Последующий прототип, Me 410 , показал достаточное улучшение аэродинамики, чтобы быть запущенным в производство. ^[1]

Технические характеристики (Me 310)

Данные из ^[2]

Общая характеристика

Экипаж: два (пилот и стрелок)
Длина: 12,20 м (39 футов 8 дюймов)
Размах крыльев : 17,90 м (58 футов 9 дюймов)
Рост: 4,30 м (14 футов 1 дюйм)
Площадь крыла: 37,7 м2 ⁽ 406 ^футов2 )
Масса груза: 11 050 кг (24 360 фунтов)
Силовая установка: 2× Daimler-Benz DB 603 A, 1380 кВт (1850 л.с.) каждый

Производительность

Максимальная скорость : 655 км/ч (408 миль/ч)
Дальность : 1900 км (1185 миль)
Практический потолок : 11 000 м (36 000 футов)

Вооружение

Орудия: *2 × неподвижные, стреляющие вперед 20-мм пушки MG 151/20
2 × фиксированных, стреляющих вперед 7,92-мм (.312 дюйма) пулемета MG 17
2 × 13-мм (.51 дюйма) пулемета MG 131, стреляющих назад, в дистанционно управляемых барбетах

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Ссылки

^ Манкау, Хайнц. «Messerschmitt Bf 110, Me 210, Me 410: иллюстрированная история». Atglen, PA: Schiffer Pub., 2003. ISBN 978-0-7643-1784-2
↑ Грин, Уильям. Боевые самолеты Третьего рейха. Нью-Йорк: Doubleday & Company Inc., 1970. ISBN 0-385-05782-2 .

http://www.historyofwar.org/articles/weapons_me_310.html