Аэропорт, обслуживающий Мемфис, Теннесси, США, и «суперхаб» FedEx Express.
Международный аэропорт Мемфиса ( IATA : MEM , ICAO : KMEM , FAA LID : MEM ) — гражданско-военный аэропорт, расположенный в семи милях (11 км) к юго-востоку от центра города Мемфис в округе Шелби, штат Теннесси , США. Это основной международный аэропорт, обслуживающий Мемфис. Он занимает площадь 3900 акров (1600 га) и имеет четыре взлетно-посадочные полосы. [2] [3]
Здесь находится глобальный хаб FedEx Express , часто называемый FedEx Superhub или просто Superhub , [4] который обрабатывает многие пакеты компании. [5] Беспосадочные направления FedEx из Мемфиса включают города континентальной части США, Канады, Европы, Ближнего Востока , Азии и Южной Америки .
С 1993 по 2009 год Мемфис Интернэшнл осуществлял самые крупные грузовые операции среди всех аэропортов мира. В 2010 году он опустился на вторую позицию, сразу после Гонконга . Он по-прежнему оставался самым загруженным грузовым аэропортом в США и Западном полушарии до 2020 года, когда он снова стал самым загруженным грузовым аэропортом в мире из-за резкого роста электронной коммерции, частично вызванного пандемией COVID- 19 . [6]
В среднем аэропорт принимает более 80 пассажирских рейсов в день. [7] 164- е воздушное крыло Национальной гвардии Теннесси базируется на расположенной там же базе ВВС Национальной гвардии Мемфис и эксплуатирует транспортные самолеты C-17 Globemaster III . [8]
История
Зоны вылета в международном аэропорту МемфисаFedEx MD-11F рулит в Мемфисе
Муниципальный аэропорт Мемфиса, открытый в 1929 году, открылся на участке сельскохозяйственных угодий площадью 200 акров (81 га) чуть более чем в семи милях (11 км) от центра Мемфиса. В первые годы своего существования в аэропорту было три ангара и грунтовая взлетно-посадочная полоса; Услуги пассажиров и авиапочты предоставлялись компаниями American Airlines , Chicago и Southern Air Lines (приобретенными Delta Air Lines в 1953 году). Современный терминал был построен в 1938 году для удовлетворения потребностей в расширении коммерческих пассажирских перевозок. В 1939 году прибыли Eastern Air Lines ; В том же марте у компании Eastern было одно отправление в день в Масл-Шолс и дальше, у American было четыре рейса на восток/запад, а у C&S - четыре рейса на север/юг.
Во время Второй мировой войны 4-я переправочная группа командования воздушного транспорта ВВС США использовала Мемфис при отправке новых самолетов за границу. В апреле 1951 года взлетно-посадочные полосы составляли 6000 футов 2/20, 6530 футов 9/27, 4370 футов 14/32 и 4950 футов 17/35; В 1950-е годы аэропорт находился к северу от Винчестер-роуд. [9]
OAG за апрель 1957 года показывает 64 рейса в будние дни: 25 по Дельте, 18 по Америке, 7 по югу, 5 по востоку, 4 по Браниффу, 3 по Транс-Техасу и 2 по столице. Американские DC-6 без пересадок летали в Вашингтон и Нью-Йорк, но беспосадочные рейсы на запад не достигли Форт-Уэрта и Канзас-Сити, пока американцы не вылетели в Лос-Анджелес в 1964 году. Первыми запланированными самолетами были Delta 880 ORD-MEM-MSY и обратно, начиная с июля. – август 1960 г.
Нынешний терминал был спроектирован компанией Mann & Harrover и стоил 6,5 миллионов долларов. Он открылся 7 июня 1963 года, а в 1969 году муниципалитет Мемфиса сменил название на Memphis International. В 1985–86 годах Republic Airlines начала полеты в Мексику. В 1974 году терминал был расширен за 31,6 миллиона долларов, были добавлены два новых зала и расширены остальные, спроектированные Roy P. Harrover & Associates . [10]
Статус хаба
Southern Airways была важным региональным перевозчиком в Мемфисе в 1960-х годах; она объединилась с Republic Airlines в 1979 году, что стало первым крупным слиянием после принятия Закона о дерегуляции авиакомпаний . После отмены требований Совета по гражданской авиации (CAB) к утверждению полетов авиакомпании начали развивать модель большого хаба в отличие от бывших прямых сетей, которые были обычным явлением до дерегулирования. Компания Republic создала Мемфис как узловой аэропорт в 1985 году, а затем слилась с Northwest Airlines в 1986 году . [11] Northwest выполняла около 300 ежедневных рейсов на пике своей деятельности, включая международные рейсы в Канаду, Мексику и страны Карибского бассейна. [12] KLM , партнер Northwest, запустил рейс в Амстердам в июне 1995 года. Это был первый трансатлантический рейс Мемфиса. На маршруте авиакомпания использовала McDonnell Douglas MD-11. [13] [14] При подготовке к полету аэропорт построил таможенный комплекс стоимостью 12,6 миллиона долларов. [15] В 2003 году компания Northwest начала летать по этому маршруту на самолете McDonnell Douglas DC-10. [16]
Компания Federal Express (ныне FedEx Express ) начала свою деятельность в Мемфисе в 1973 году. Она открыла свой нынешний объект «SuperHub» на северной стороне аэропорта в 1981 году и поддерживает большое присутствие по сей день.
Northwest была приобретена компанией Delta Air Lines (которая управляет крупным хабом в Атланте ) в 2008 году, а Delta продолжала работать в Мемфисе в качестве хаба, выполняя до 200 рейсов в день в 2009 году. [17] Однако перевозчик прекратил полеты в Амстердам. ссылка в сентябре 2012 года из-за высоких цен на топливо, уменьшения количества пассажиров и экономических проблем. [18] [19] Компания Delta продолжала сокращать свою деятельность в Мемфисе, прежде чем закрыть хаб в 2013 году. [17] Пассажиропоток в аэропорту снижался в течение следующих нескольких лет, пока в 2015 году не достиг дна в 3,5 миллиона человек.
Последние годы
В 2014 году администрация аэропорта округа Мемфис-Шелби объявила о запланированной реконструкции аэропорта стоимостью 114 миллионов долларов. Эта реконструкция включала снос в основном пустующих южных концов залов A и C, консервацию оставшихся частей, а также расширение и модернизацию более крупного зала B. Реконструкция, которая должна была начаться в конце 2015 года и закончиться примерно в 2020 году, оставила бы аэропорт с около 60 ворот. [20]
Первоначальный проект был завершен лишь частично: южный конец зала А был снесен. Чиновники Мемфиса решили переосмыслить свои планы; некоторые аспекты проекта изменились. План предусматривал ремонт и расширение зала B, обновленный план включал полную реконструкцию большей части зала. Зал B был закрыт во время строительства, и на это время авиакомпании и арендаторы переехали в залы A и C. Юго-западная часть зала B будет обновлена на будущем этапе и будет использоваться только в ближайшем будущем для пассажиров прибывающих международных рейсов. [21] Модернизация началась в сентябре 2018 года и завершилась в феврале 2022 года. [22]
В 2023 году южный конец вестибюля C был снесен.
Удобства
Терминал
Международный аэропорт Мемфиса имеет 3 терминала (A, B, C) с одним вестибюлем с 23 выходами на посадку. [23] Все международные рейсы, не прошедшие предварительное разрешение, обрабатываются в юго-западной части зала. [24]
Наземный транспорт
Доступ к пассажирскому терминалу международного аэропорта Мемфиса можно получить с межштатной автомагистрали 240 на выезде 23B через бульвар Плау и Джим МакГихи Пкви. Доступ к нему также можно получить через Винчестер-роуд.
Автобус MATA № 28 обеспечивает сообщение с транзитными центрами Hudson и Airways. [25] [26]
Центр наземного транспорта, построенный в феврале 2013 года, включает в себя парковку эконом-класса аэропорта и парковку для всех компаний по прокату автомобилей . [27]
Авиакомпании и направления
Пассажир
Груз
Статистика
Пассажиропоток
Популярные направления
Доля рынка авиакомпаний
Аварии и происшествия
12 августа 1944 года самолет Дуглас C-47 ВВС США загорелся после взлета после того, как одна из лопастей винта прорезала фюзеляж, вызвав пожар на взлетно-посадочной полосе. Все, кроме капитана, благополучно выбрались. [45]
17 декабря 1944 года самолет Дуглас С-47 ВВС США после взлета сместился вправо, заглох и врезался в кирпичный склад. Трое из шести находившихся на борту погибли. [46]
13 января 1963 года самолет Douglas DC-7, эксплуатируемый ВВС США , врезался в руливший ночью самолет Fairchild C-123 Provider ВВС США . Пилот DC-7 погиб, а «Провайдер» уничтожился после возгорания. [47] [48]
18 мая 1978 года самолет Dassault Falcon 20 C , которым управляла Flight Safety International, столкнулся с самолетом Cessna 150 в 3,8 милях к западу от MEM, все четыре пассажира Falcon и двое на борту Cessna погибли в результате крушения обоих самолетов. [49]
11 августа 1984 года самолет Douglas C-47 N70003 компании Aviation Enterprises разбился вскоре после взлета из международного аэропорта Мемфиса во время внутреннего нерегулярного пассажирского рейса в международный аэропорт О'Хара в Чикаго. Все три человека, находившиеся на борту, погибли. [50] Отсутствие свечи зажигания на левом двигателе привело к потере мощности. Техническое обслуживание, связанное с заменой свечей зажигания, было проведено накануне. [51]
8 октября 1987 года самолет Volpar Turboliner II, которым управляла компания Connie Kalitta Services, разбился при попытке вернуться в MEM из-за прикрепленной хвостовой стойки. Самолет имел избыточный вес, а центр тяжести (центр тяжести) находился на три дюйма выше предельного значения. Единственный жилец умер. [52]
7 апреля 1994 года рейс 705 компании Federal Express, направлявшийся в Сан-Хосе, штат Калифорния , вскоре после взлета подвергся попытке угона. Сотрудник FedEx Оберн Кэллоуэй пытался угнать самолет, чтобы врезаться в центр FedEx в Мемфис Интернэшнл, в результате нападения в стиле камикадзе . Экипаж, хотя и был серьезно ранен, отбился от него и вернулся в Мемфис, где его усмирили полиция и бригады скорой помощи.
15 октября 2002 г. самолет Avro RJ 85 авиакомпании Northwest Airlines столкнулся с трапом у выхода C2 во время руления для проверки технического состояния. Механики не смогли вовремя затормозить самолет. Из-за их ошибки самолет получил незначительные повреждения, но был почти полностью оторван двигатель номер один и взлетно-посадочная полоса. В конечном итоге самолет разобрали на части и оставили в поле недалеко от аэропорта.
18 декабря 2003 года рейс 647 компании FedEx Express вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы из-за того, что при приземлении вышло из строя шасси. Рейс вылетел из международного аэропорта Окленда (OAK) ранее в тот же день. Самолет сразу же загорелся. Все пять членов экипажа спаслись, выйдя через окно кабины.
28 июля 2006 года шасси рейса 630 компании FedEx разрушилось при приземлении в международном аэропорту Мемфиса после рейса из международного аэропорта Сиэтл-Такома . После остановки самолет загорелся, охватив левое крыло и двигатель. Хотя три члена экипажа получили травмы, все они выжили. Самолет списали.
Рекомендации
^ «Статистика международного аэропорта Мемфиса» (PDF) . Проверено 15 февраля 2023 г.
^ Форма аэропорта FAA 5010 для MEM PDF , действует с 11 августа 2022 г.
^ "Данные аэропорта MEM на skyvector.com" . skyvector.com . Проверено 25 августа 2022 г.
^ «Министр энергетики США Стивен Чу посещает суперхаб FedEx в Мемфисе» . Отдел новостей FedEx . 29 января 2011 года . Проверено 4 марта 2021 г.
^ «Мемфис - Землепользование - Глобальные города-аэропорты» . www.globalairportcities.com . Архивировано из оригинала 29 ноября 2014 года.
^ «Глобальные города-аэропорты 2013 - Добро пожаловать» . Globalairportcities.com. 11 августа 2013. Архивировано из оригинала 22 апреля 2016 года . Проверено 11 августа 2013 г.
^ «Пассажиры MEM в марте увеличили трафик на 9,1%» . Проверено 30 апреля 2019 г.
^ «Все размеры — Мемфис 1956_0008 — Flickr — Обмен фотографиями!». Фликр.
^ Клют, Юджин; Фенимор, Рассел; Рид, Кеннет (1973). Прогрессивная архитектура. Том. 54. Издательская корпорация Рейнхольд. п. 46 . Проверено 14 июня 2012 г.
^ «История аэропорта Мемфиса» . Mscaa.com. 14 июня 1929 года . Проверено 8 ноября 2011 г.
^ Мозли, Джейс. «Смерть и возрождение Мемфиса (MEM) и Цинциннати (CVG)» . Проверено 16 августа 2017 г.
^ "Набор ежедневных рейсов Мемфис-Амстердам" . Конституция Атланты . 5 ноября 1995 года . Проверено 15 июня 2021 г.
↑ Ха, Хюэ (15 июня 1995 г.). «Продвижение блюза стремится собрать европейскую зеленую». Кларион-Леджер . Джексон, Миссисипи . Проверено 15 июня 2021 г.
^ «Открывается воздушный маршрут Мемфис-Амстердам» . Ежедневный журнал новостей . Мерфрисборо, Теннесси. Ассошиэйтед Пресс. 28 июня 1995 года . Проверено 15 июня 2021 г.
^ Робертс, Джейн (1 мая 2003 г.). «Northwest/KLM будет летать в Амстердам на более крупных самолетах» . Коммерческий призыв . ПроКвест 394015266.
^ Аб Муцабо, Бен. «Дельта отключит узел в Мемфисе после Дня труда» . США сегодня . Проверено 16 августа 2017 г.
^ «Международный маршрут Delta в 4 квартале 2012 года высвобождает значительную пропускную способность широкофюзеляжных самолетов» . CAPA — Центр авиации . 28 июня 2012 года . Проверено 15 июня 2021 г.
↑ Эшби, Энди (30 октября 2012 г.). «Delta Air Lines царапает Амстердам из Мемфиса» . Мемфисский деловой журнал . Проверено 15 июня 2021 г.
↑ Филлипс, Бьянка (20 февраля 2014 г.). «Международный аэропорт Мемфиса сократит залы» . Мемфис Флаер . Архивировано из оригинала 14 апреля 2021 года . Проверено 22 июля 2023 г.
^ «Образы модернизации». Управление аэропорта округа Мемфис-Шелби . Проверено 27 июня 2017 г.
↑ Чейни, Ким (15 февраля 2022 г.). «Отремонтированный зал B открывается в международном аэропорту Мемфиса» . www.localmemphis.com . Проверено 16 февраля 2022 г.
^ "Карта терминала - международный аэропорт Мемфиса" . Проверено 4 января 2021 г.
^ "Карта терминала аэропорта MEM" . Проверено 28 марта 2021 г.
^ «Наземный транспорт». www.flymemphis.com . Проверено 26 февраля 2021 г.
^ «Расписание маршрута 28» (PDF) . matatransit.com . Проверено 26 февраля 2021 г.
^ "Центр наземного транспорта международного аэропорта Мемфиса" . Флинтко . Проверено 18 января 2022 г.
^ "Интерактивная карта маршрутов Allegiant" . allegiantair.com . Туристическая компания Аллегиант . Проверено 19 мая 2021 г.
^ ab "Карта American Airlines". aa.fltmaps.com . Проверено 19 мая 2021 г.
^ ab "Карта воздушных линий Дельта" . dl.fltmaps.com . Проверено 19 мая 2021 г.
^ «Расписания SkyTeam» (PDF) . СкайТим . Проверено 14 февраля 2023 г.
^ "Граница" . Проверено 7 января 2017 г.
^ "Маршруты - Экспресс Southern Airways" . iflysouthern.com . Проверено 19 мая 2021 г.
^ ab «Southwest Airlines продлевает расписание рейсов до начала ноября» . Проверено 8 февраля 2024 г.
^ "Юго-Западные авиалинии - Карта маршрутов" . юго-запад.com . Проверено 19 мая 2021 г.
^ "Spirit Airlines, март 2024 г., расширение сети в Тампе" . Аэротрассы . Проверено 5 февраля 2024 г.
^ "Карта маршрутов Spirit Airlines" . Проверено 14 декабря 2021 г.
^ ab «Весенние маршруты» . Проверено 13 февраля 2024 г.
^ ab «Расписание» . Проверено 7 января 2017 г.
^ «Обслуживаемые пункты назначения» . Авиационные грузы DHL . Проверено 29 декабря 2018 г.
^ Ришер, Уэйн. «FedEx объявляет о расширении хаба в Мемфисе на 1 миллиард долларов» . Проверено 29 декабря 2018 г.
^ Николс, Миган. «Новый маршрут FedEx соединяет Китай с Мемфисом» . Проверено 29 декабря 2018 г.
^ «UPS Air Cargo: Аэропорты» . Проверено 29 декабря 2018 г.
^ ab «Международный аэропорт Мемфиса (MEM)» . Бюро транспортной статистики . Проверено 23 августа 2023 г.
СМИ, связанные с международным аэропортом Мемфиса, на Викискладе?
