Ford Cougar — это купе D-сегмента , которое производилось и продавалось на европейском рынке в период с 1998 по 2002 год, а также продавалось в Канаде и США с 1999 по 2002 год как Mercury Cougar .
Первоначально предполагалось, что автомобиль станет Probe третьего поколения , но после рационализации трех купе, доступных в Соединенных Штатах , название Probe было заменено на Cougar. Это образец спортивного купе / лифтбека .
Cougar был второй попыткой Ford вновь представить спортивное купе в Европе, в том же духе, что и успешный, но давно снятый с производства Capri - первой попыткой был Probe на базе Mazda MX-6 . Точно так же, как Capri был основан на Cortina , Cougar был основан на большом семейном автомобиле, доступном в то время, Mondeo .
Автомобиль поступил в продажу в Европе в декабре 1998 года и получил неоднозначные отзывы, отчасти из-за нового на тот момент и противоречивого стиля New Edge , четкого стиля, который впоследствии был применен к большей части модельного ряда Ford. Уровень продаж Cougar не достиг уровня предшественников Capri.
Как и его (косвенный) предшественник Ford Probe, Cougar 1998 года продавался и производился в США . Автомобили, предназначенные для продажи в Европе и Соединенном Королевстве, были закончены на заводе Ford в Кельне в Германии, где на автомобилях было установлено освещение европейских спецификаций, нанесены значки Ford (а в случае автомобилей из Соединенного Королевства и Австралии - переоборудованы в праворульные ); в Соединенных Штатах он имел другой бренд, в данном случае как Mercury Cougar, а в Европе и Австралии он был известен как Ford Cougar.
В Великобритании Ford представил автомобиль в июле 1998 года на Гран-при Великобритании в Сильверстоуне. В телевизионной рекламе фигурировала серебряная модель, которую водил Деннис Хоппер в связи с его появлением в фильме «Беспечный ездок» . В то же время играла песня Steppenwolf 1968 года «Born To Be Wild», которая была показана в фильме, и та же сцена, которую воссоздала реклама.
Cougar был снят с европейского рынка в августе 2002 года, после его вывода из Великобритании в феврале 2001 года. Сообщается, что после первых двух лет производства в Соединенном Королевстве было продано только 12 000 единиц. Выпущенный в Австралии в октябре 1999 года, Cougar поставлялся только с 2,5-литровым 24-клапанным двигателем Duratec V6 , и продажи продолжались до марта 2004 года.
Cougar был построен на платформе седана Ford Mondeo, что обеспечивало ему хорошую плавность хода и, по сравнению с другими купе, а также «достаточно просторный» внутренний салон. [2]
Cougar оснащался 2,0-литровым 16-клапанным двигателем Zetec или 2,5-литровым 24-клапанным двигателем Duratec V6 с двумя уровнями спецификации, во многом эквивалентными Mondeo Ghia (стандарт) и Ghia X (просто X). [3] Были доступны механическая и автоматическая коробки передач. Все варианты в стандартной комплектации поставлялись с 16-дюймовыми легкосплавными дисками .
Стандартная версия 2,0 л имела мощность 96 кВт (131 л.с.), а версия 2,5 л - 125 кВт (170 л.с.). [4]
Управляемость автомобиля описывается как «эффективно снижает мощность и уверенно преодолевает извилистые дороги». [5] Стандартные колеса имели шины шириной 215 мм , что способствовало его способности проходить повороты. Длительные поездки автомобиля и водителя привели к многочисленным поездкам. «нелестные замечания по поводу водительского сиденья». [1]
«X-Pack» был доступен для более крупного двигателя; сюда входили передние сиденья с кожаной обивкой и подогревом, с шестипозиционной электрической регулировкой сиденья водителя, а также радио Ford RDS6000 с шестью динамиками и авточейнджером на шесть компакт-дисков. [6]
За дополнительную плату были доступны и не включены в «X-Pack» лобовое стекло с подогревом, электрический наклон, сдвижной люк на крыше и окраска «металлик» . [6]
В стандартный комплект безопасности входят подушки безопасности водителя, пассажира и боковые подушки безопасности, а также антиблокировочная система тормозов и ремни безопасности, которые уменьшают травмы грудной клетки. Cougar включал в себя иммобилайзер двигателя, центральную и двойную системы блокировки с дистанционным управлением, а также сигнализацию. [3]
СМИ, связанные с Ford Cougar, на Викискладе?