Метрополис GZM [1] ( польский : Metropolia GZM , формально на польском Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia ) [2] — метрополия, состоящая из 41 смежных муниципалитетов в Силезском воеводстве Польши . Местонахождение столичного совета — Катовице , крупнейший город региона и столица воеводства. Центр Метрополиса GZM с населением более 2 миллионов человек является одним из крупнейших городских районов Европейского Союза . Площадь мегаполиса во многом совпадает с агломерацией городского округа Катовице , входящей в состав более широкой полицентрической транснациональной агломерации Катовице-Острава , последняя с населением 5–5,3 млн человек. [5] [6]
Метрополис GZM был создан актом парламента в июне 2017 года, его границы определены постановлением Совета министров Польши , которое расширило ранее существовавший Союз метрополий Верхней Силезии ( польский : Górnośląski Związek Metropolitalny ). Этот первоначальный союз был образован десятью годами ранее в Свентохловице 14 основными городами. [7] [8] Целью мегаполиса является поддержание сильной городской и промышленно развитой территории с конкурентоспособным на международном уровне профилем и единым управлением всей инфраструктурой. [9] [10] За эти задачи мегаполис получает 5% подоходного налога своих жителей и участвующих муниципалитетов.
Метрополис GZM охватывает городские и пригородные поселения в исторических регионах Верхней Силезии (юго-восточная часть Силезии ), а также Малопольское Заглембе -Домбровское в современном Силезском воеводстве на юге Польши, в северной части Верхнесилезского воеводства. Угольный бассейн между реками Висла и Одер . Он расположен примерно в 72 км к западу от Кракова и в 260 км к юго-западу от Варшавы . Другие крупные населенные пункты, находящиеся в относительной близости от мегаполиса, включают: Остраву (70 км), Вену (290 км), Прагу (320 км) и Братиславу (270 км).
Metropolis GZM имеет разветвленную дорожную сеть, включая национальные автомагистрали A4 и A1 , а также скоростные автомагистрали S1 и S86 . Варшава связана с агломерацией национальной дорогой №. 1, широко известный как Геркувка (в честь Эдварда Герека ). Агломерация также связана с Бескидами на юге через два продолжения Геркувки - Национальной дороги №. 1 и национальная дорога №. 81. Дрогова Траса Средникова , междугородная скоростная автомагистраль с ограниченным доступом, соединяет центры городов Гливице и Катовице. GZM отмечает один из самых высоких показателей трафика в Польше: S86 между Катовице и Сосновцем пропускает 112 212 автомобилей в день, а шоссе А4 в Катовице пропускает 100 983 автомобиля в день. [11]
Агломерация может похвастаться самой высокой плотностью железнодорожных путей в Польше. Железнодорожный вокзал Катовице является 8-м по загруженности пассажирским вокзалом в стране: в 2017 году он обслужил 11,9 миллиона пассажиров (по сравнению с 10,6 миллионами в 2014 году), что соответствует 32 800 пассажирам в день. Гливице - вторая по загруженности станция в мегаполисе, с пропускной способностью 10 300 пассажиров в день. [12]
.jpg/1280px-27WEb-002,_Katowice,_2014-08-17_(Muri_WK14).jpg)
Региональные и пригородные поезда обслуживает компания Koleje Śląskie . Большинство национальных и международных поездов обслуживаются Польскими государственными железными дорогами . Гливице и Катовице соединены с Варшавой быстрым поездом Express Intercity Premium (обычно называемым Pendolino , в честь модели поезда, обслуживающего эту линию). Другие крупные города, с которыми мегаполис напрямую связан поездами, включают Берлин , Прагу , Вену , Будапешт и Братиславу .
Крупная междугородная трамвайная сеть под названием «Силезские междугородные» существует и сегодня, соединяя городские районы Верхней Силезии и бассейна Домбровой . Это одна из крупнейших междугородных сетей в Европе.
Аэропорт Катовице является основным аэропортом мегаполиса и расположен ок. 30 км к северу от центра города Катовице. Аэропорт Катовице является четвертым по загруженности аэропортом в Польше по пассажиропотоку: в 2018 году он обслужил 4,8 миллиона пассажиров. Это также второй по загруженности грузовой аэропорт в стране, обслуживший 18 543 тонны в 2018 году. [13] Это база для Wizz. Air , Ryanair Sun , Blue Panorama Airlines , Enter Air , Smartwings и Smartwings Польша . LOT Polish Airlines базирует часть своих самолетов в Катовице в течение летнего сезона.
Из аэропорта есть ежедневные фидерные рейсы в Варшаву-Шопена (LOT Polish Airlines, 4 рейса), аэропорт Франкфурта (3 рейса) и аэропорт Мюнхена (1 рейс, Lufthansa ). Другие крупные города, имеющие сообщение с аэропортом Катовице, включают Лондон , Дубай , Амстердам , Милан , Дублин , Рим , Барселону , Лиссабон , Стокгольм , Афины , Киев и Тель-Авив . Всего имеется 61 регулярное и 44 чартерных направления.
Метрополис GZM также находится в непосредственной близости (60 км) от аэропорта Кракова , который является вторым по загруженности аэропортом в Польше (6,8 миллиона пассажиров в 2018 году [14] ).
Первоначальный союз включал 14 городов-уездов , составляющих ядро столичного региона: ( Бытом , Хожув , Домброва-Гурнича , Гливице , Явожно , Катовице , Мысловице , Пекары-Слёнские , Руда-Слёнска , Семяновице -Слёнские , Сосновец , Ловице , Тыхы и Забже .
Первоначальный союз не мог принять больше членов по юридическим причинам, поскольку по польскому законодательству того времени только городские округа могли образовывать такой союз. Ситуация изменилась в 2017 году, когда польское правительство приняло новый закон, разработанный специально для нужд этого региона.
В настоящее время мегаполис образует 41 муниципалитет. Явожно , который был одним из основателей первоначального профсоюза, решил выйти из нового органа, сославшись на нежелание объединять свою дочернюю компанию общественного транспорта с столичной.
Официальное название метрополии - «Горносилезско-Заглембиовская митрополия» (Верхнесилезско-Домбровская митрополия). Это название использовалось в официальном ходатайстве о создании метрополии, а позже использовалось Министерством внутренних дел Польши в окончательном юридическом документе. акт опубликован 30 июня 2017 года.
Предыдущие предложения по названию включали:
Согласно закону, Метрополис получает 5% НДФЛ с лиц, проживающих на его территории. Кроме того, взнос устанавливается для муниципалитетов, входящих в его состав.
В 2017 году бюджет Метрополиса составил 12 306 418 злотых . В 2018 году бюджет составил 361 053 107 злотых.
В Метрополисе проживает более 2,2 миллиона человек. [17] Население городов и гмин, входящих в состав метрополии, а также всего воеводства, с 1989 года неуклонно снижается, в основном за счет естественной убыли и отрицательного миграционного сальдо.
В 2020 году валовой городской продукт Катовице составил 39 миллиардов евро. Это ставит Катовице на 60-е место среди городов Европейского Союза . [4]
{{cite journal}}: Требуется цитировать журнал |journal=( помощь )