MiWay ( mai- WEI ; стилизованное MiWay ), также известное как Mississauga Transit и первоначально как Mississauga Transit Systems , является муниципальным общественным транспортным агентством, обслуживающим Миссиссогу , Онтарио , Канада , и подчиняется Департаменту транспорта и работ города. Услуги MiWay состоят из двух типов автобусных маршрутов: MiLocal, местные автобусы, которые делают частые остановки, и MiExpress, экспресс-автобусы между основными пунктами назначения. MiWay является основным оператором вдоль Mississauga Transitway , выделенной автобусной дороги с востока на запад.
Маршруты MiWay соединяются с GO Transit, а также с Brampton Transit на севере, Oakville Transit на юго-западе, Milton Transit на северо-западе, Toronto Transit Commission на востоке и York Region Transit на северо-востоке.
MiWay является членом Канадской ассоциации городского транспорта . В 2022 году годовой пассажиропоток MiWay составил 35,7 млн пассажиров. [1]
Общественный транспорт в Миссиссоге впервые был запущен Charterways Limited под названием Mississauga Transit Systems с четырьмя автобусами в 1969 году. В 1974 году он был приобретен недавно созданной городской компанией Mississauga Transit, в которую вошли бывшие города Миссиссога, Порт-Кредит и Стритсвилл . Услуги начались 1 ноября 1973 года.
Позднее она приобрела маршруты, ранее обслуживавшиеся другими компаниями, такими как:
В конце 1990-х годов все большее число автобусов Mississauga Transit, использующих Burnhamthorpe Road в Торонто для достижения станции метро Islington, вызывало заторы, не обслуживая местных жителей Торонто по маршруту. Это привело к блокаде жителей в инциденте, известном как «Битва автобусов». Во время политического спора между городскими советами Торонто и Миссиссоги комиссары TTC отреагировали, заблокировав автобусам Mississauga Transit использование транзитного терминала станции Islington с 1998 по 2001 год, когда был достигнут компромисс. [3] [4]
Mississauga Transit была переименована в MiWay 4 октября 2010 года. В эксплуатацию были введены новые гибридные автобусы под брендом MiWay, с оранжевыми автобусами MiLocal на местных маршрутах и синими автобусами MiExpress на экспресс-маршрутах. Реклама была размещена на автобусах и остановках в сентябре 2010 года, чтобы познакомить пользователей с новым брендом. Старые автобусы, использующие старый логотип, будут продолжать использоваться до тех пор, пока они не будут выведены из эксплуатации. Уровень обслуживания не изменился с ребрендингом. [5]
Причина нового названия компании двоякая: «Mi» можно интерпретировать как сокращение от Mississauga, а также это омофон слова «My», что подразумевает принадлежность.
К 1 декабря 2011 года автобусный парк MiWay был полностью низкопольным и доступным. С 22 октября 2012 года на всех остановках MiWay были установлены стояночные площадки. Это позволило сделать всю систему полностью доступной. [6]
Начиная с 2016 года логотип города Миссиссога был обновлен, и на большинстве автобусов (требовавших ремонта) новый логотип был нанесен поверх старого, а все автобусы, заказанные с 2016 года, имели новый логотип города. [ необходима цитата ]
29 апреля 2019 года на четырёх автобусных маршрутах было введено круглосуточное обслуживание . [7]
23 октября 2023 года MiWay начала поэтапно выводить из эксплуатации синие автобусы из своего парка, перекрашивая их в оранжевый цвет. [8] MiWay сделала это, одновременно выводя из эксплуатации старые автобусы Blue Express (D60LFR 2010 года). Затем MiWay начала увеличивать количество новых оранжевых гибридно-электрических автобусов, которые обслуживали свой парк. [9]
MiWay управляет более чем 50 маршрутами автобусов с фиксированным маршрутом. Услуги делятся на три категории: местные, экспресс и школьные маршруты. Экспресс-маршруты имеют отдельную марку MiExpress с использованием автобусов в бирюзовой окраске. Все автобусы и маршруты доступны для инвалидных колясок.
Один маршрут Toronto Transit Commission (TTC), 52B/52D Lawrence West, обслуживается TTC, работающей по контракту от имени города Миссиссога. Способ оплаты проезда такой же, как и для обычных автобусов MiWay: с помощью карты Presto , бесконтактной кредитной или дебетовой карты или наличными. В результате провинциальной программы One Fare, пересадки между двумя системами теперь бесплатны, и вторая плата за проезд больше не взимается с пассажиров, едущих в Торонто или из него, при условии, что клиент использует Presto, кредитную или дебетовую карту в течение 2 часов после оплаты первоначального проезда. [10]
С 2002 по 2010 год другой маршрут 32B Eglinton West действовал до Explorer Drive по аналогичной схеме. [ необходима цитата ]
Mississauga Transitway — это в основном разделенная на уровни линия скоростного автобусного транзита (BRT) с двенадцатью остановками, проходящая через Mississauga East-West вдоль или по шоссе 403 и авеню Эглинтон , проходя через центр города. Службы MiExpress, а также региональные автобусные службы GO Transit используют транзитную дорогу. Линия также соединяется с автобусами до аэропорта Пирсон на станции Ренфорт .
MiWay эксплуатирует низкопольные автобусы, доступные для инвалидных колясок. [11] Последний высокопольный автобус был выведен из эксплуатации 1 декабря 2011 года. [ необходима ссылка ] Отдельная транзитная служба для инвалидов под названием Transhelp управляется муниципалитетом региона Пил .
Выпуск «Расписания поездок» компании Mississauga Transit был прекращен в 2004 году. С 2005 года все расписания были доступны только на веб-сайте системы.
Расписания и планирование поездок доступны через Triplinx, инструмент Metrolinx для транзитных служб в GTHA [12]
С 1 апреля 2024 года [обновлять]стоимость проезда наличными в MiWay составляет 4,25 доллара для пассажиров в возрасте от 13 до 64 лет и 1 доллар для пассажиров в возрасте 65 лет и старше с действительным удостоверением личности пожилого человека с фотографией. Клиенты также могут оплатить проезд на автобусе MiWay бесконтактной кредитной или дебетовой картой, и текущая стоимость проезда наличными для взрослых будет вычтена. [13] Карты Presto принимаются во всей системе MiWay с 30 мая 2011 года. [14] С 29 июля 2019 года пассажиры также могут использовать свои карты Presto для оплаты проезда как MiWay, так и Toronto Transit Commission (TTC) на автобусных маршрутах TTC 52B и 52D. Кредитные и дебетовые карты, включая загруженные в мобильные кошельки, принимаются на считывателе Presto с 11 августа 2022 года. Стоимость проезда в размере 4,25 доллара будет вычтена (независимо от возраста). [15] Дети в возрасте от 0 до 12 лет могут ездить на всех автобусных маршрутах MiWay бесплатно, путешествуя с сопровождающим, оплачивающим проезд (как в GO Transit и TTC). Дети, путешествующие одни, даже если они могут ездить бесплатно, должны приложить свою «детскую» карту Presto при посадке. [16]
Клиенты, оплачивающие проезд наличными, могут попросить водителя автобуса распечатать перевод после внесения наличных в кассу. Для клиентов, оплачивающих проезд за одну поездку картой Presto или кредитной или дебетовой картой, электронный перевод автоматически сохраняется на их карте после первого нажатия.
Переводы действительны в течение двух часов в любом направлении, включая переводы в и из служб Brampton Transit , Oakville Transit , Milton Transit , York Regional Transit с момента выдачи. [17] Кроме того, клиенты, которые оплачивают проезд с помощью Presto, кредитной или дебетовой карты, также могут бесплатно переводить между службами MiWay и Toronto Transit Commission (TTC) в течение 2 часов с момента оплаты первоначального проезда. Однако это не относится к бумажным переводам. [18]
В 2007 году MiWay стал первым тестовым полигоном для новой карты Presto; Presto была принята во всей системе MiWay в мае 2011 года. [19] С момента запуска карты Presto в Миссиссоге MiWay выпустила более 9000 карт; по состоянию на 2012 год они использовались для более чем 2,4 миллионов поездок внутри системы. [6] MiWay предлагает две программы эксклюзивно для держателей карт Presto:
MiWay также предлагает скидки на проездные билеты для взрослых сотрудников компаний Smart Commute Mississauga [22] и Smart Commute Pearson Airport Area. [23] Проездные билеты автоматически оплачиваются путем вычета из заработной платы.
Операции финансируются муниципальным правительством города, которое распределяет налоговые поступления между транзитными операторами. В 2022 году город выделил почти 90 миллионов долларов на бюджет Miway. [24]
Водители автобусов MiWay, работники гаражного обслуживания и сервисные работники представлены Объединенным профсоюзом транзитных перевозок, отделение 1572 [25] [26]
Офицеры по обеспечению соблюдения транзитных правил города Миссиссога являются членами корпоративной группы безопасности города. Они назначаются муниципальными сотрудниками по обеспечению соблюдения законов и несут ответственность за:
Офицеров можно узнать по темной форме с эмблемой сотрудника правоохранительных органов муниципалитета Миссиссоги. Их автопарк состоит из гибридов Ford Escape с корпоративным логотипом MiWay и надписью «Transit Enforcement» на всех сторонах. [27]
8 июня 2023 года автобус MiWay попал в столкновение с несколькими транспортными средствами, в результате которого погиб один человек и 8 получили ранения. [28] Авария произошла на перекрестке Дерри-роуд и Рексвуд. На видеозаписи видно, как автобус врезался в полосу автомобилей, ожидавших красный свет, сзади. [29] После инцидента водитель автобуса был немедленно уволен, а в октябре 2023 года ему было предъявлено обвинение в опасной эксплуатации, повлекшей смерть. [30]
17 сентября 2022 года рабочий по техническому обслуживанию получил тяжелую травму в транзитном учреждении EJ Dowling. Работника доставили в больницу Credit Valley, но он не выжил. [31] Рабочий выполнял техническое обслуживание автобуса, прежде чем его прижал автобус, и он получил смертельные травмы. [32]
Для получения дополнительной информации о транзитной дороге см. раздел Автобусный скоростной транзит. Все маршруты MiWay доступны для инвалидных колясок.
Все маршруты MiWay доступны для инвалидных колясок.
Все маршруты MiWay доступны для инвалидных колясок.
Миссиссога будет обслуживаться 19-километровым маршрутом легкорельсового транспорта (LRT) на улице Хуронтарио , идущим на север от станции Port Credit GO и простирающимся за пределы города в Брамптон, заканчиваясь на авеню Стилс . [35] Линия свяжет Порт-Кредит, центр города и южную часть Брамптона в ответ на растущую загруженность и ожидаемый высокий рост в коридоре. [36] Строительство началось в 2020 году, и, как ожидается, линия будет введена в эксплуатацию в четвертом квартале 2024 года. [37] Она заменит маршрут MiExpress 103 Hurontario Express. [ необходима цитата ]
LRT не будет управляться MiWay, а вместо этого будет управляться Mobilinx, подрядчиком, выбранным Metrolinx для проектирования, строительства, финансирования, эксплуатации и обслуживания ( DBFOM ) системы. [38]
LRT соединится с двумя линиями GO Transit ( линией Milton на станции Cooksville GO и линией Lakeshore West на станции Port Credit GO), а также с другими линиями скоростного транспорта, включая Züm Steeles , Züm Main и Mississauga Transitway).
В дополнение к Hurontario LRT, линия 5 Eglinton в Торонто продлевается до станции Renforth Mississauga Transitway, что приведет Toronto Subway в Миссиссогу. Ожидается, что она будет завершена к 2030 или 2031 году. На более позднем этапе планируется продлить линию дальше до аэропорта Пирсон и будущего транзитного узла аэропорта. [39]
Предлагается построить дополнительную линию BRT вдоль улицы Дандас . Линия скоростного автобусного сообщения по улице Дандас — это уличный маршрут, который предварительно предлагается проложить по коридору улицы Дандас между станцией метро Kipling в Торонто и Ridgeway Drive на западе Миссиссоги и продолжить на запад до Уотердауна через Оквилл и Берлингтон . [40]
--содержит список автобусов, выпущенных до 1999 года.
