Майкл «Майк» Форд (родился 13 апреля 1970 года) — американский руководитель команды NASCAR из Морристауна, штат Теннесси, который в последнее время был известен по работе в RSS Racing в серии NASCAR Xfinity .
Форд проживает в Стэнли, Северная Каролина, со своей женой Робин и двумя детьми Алексом и Остином. [ необходима цитата ]
Гоночная карьера Форда началась в конце 1980-х, когда он работал в SABCO Racing под руководством Гэри Нельсона , который сейчас работает вице-президентом по исследованиям и разработкам NASCAR. В обязанности Форда входило понемногу всего, включая работу с подвеской и настройку автомобиля. [ необходима цитата ]
До того, как получить свою первую работу в качестве бригадира в команде Билла Эллиотта в 2000 году , Форд работал механиком и домкратом в команде № 88 Дейла Джарретта в Robert Yates Racing с 1996 по 1999 год. За это время Джарретт ни разу не финишировал ниже третьего места по очкам, выиграл чемпионат NASCAR Winston Cup Series 1999 года , Daytona 500 1996 года и одержал победы в Brickyard 400 в 1996 и 1999 годах. За четырехлетний период команда выиграла в общей сложности 18 гонок.
2000 год был последним годом пребывания Эллиотта в качестве владельца/водителя, и когда он перешел в новую команду Evernham Motorsports, начиная с 2001 года (и продолжая до 2003 года ), Форд продолжил быть его начальником экипажа. С Evernham Эллиотт и Майк Форд выиграли четыре гонки, включая Brickyard 400 2002 года .
Когда Эллиотт наполовину ушел в отставку после сезона 2003 года, Ford не продолжил с командой № 9 для Эвернхэма с их новым водителем, новичком Кейси Кане , и вместо этого Ford вернулся в команду № 88 Йейтса и Джарретта, на этот раз в качестве начальника экипажа. Ford привел Джарретта к победе в Budweiser Shootout 2004 в Дайтоне , чтобы начать год. Ford нанял Расса Салерно в качестве тренера пит-стопа в 2004 году [ нужна цитата ], чтобы помочь с работой пит-стопа.
После 11 гонок в 2005 году Форд покинул RYR [1] и позже был объявлен новым руководителем экипажа для Джейсона Леффлера и команды Joe Gibbs Racing № 11, стартовавшей в Дувре , заменив новичка-руководителя экипажа Дэйва Роджерса , который был взят и переназначен в JGR после того, как команда не прошла квалификацию на Coca-Cola 600. После того, как команда все еще не достигла желаемого и ожидаемого уровня, Леффлер также был уволен и временно заменен Терри Лабонте (чей брат Бобби в то время ехал за Gibbs в № 18), а позже их гонщиками Busch Series Джей Джей Йели и Денни Хэмлином . Форд работал с Хэмлином на постоянной основе в 2006 году, когда он получил поездку. Они начали на высокой ноте, выиграв Budweiser Shootout и выиграв обе гонки в Поконо . В 2006 году Хэмлин получил награду «Новичок года» и занял впечатляющее третье место по очкам.
В 2007 году Форд и Хэмлин выиграли одну гонку в Нью-Гэмпшире в июне и финишировали двенадцатыми по очкам, их самые низкие очки финишировали вместе. У них был похожий год в 2008 году, они выиграли один раз на весенней гонке в Мартинсвилле , но улучшили свои результаты до восьмого места по очкам.
В качестве бригадира автомобиля № 11 Майк Форд выиграл 17 гонок и занял 2-е, 3-е, 5-е, 8-е, 9-е и 12-е места в чемпионате. За шесть лет совместной работы Форд и Хэмлин ни разу не упустили шансов. 6 декабря 2011 года команда Joe Gibbs Racing распустила Форда после неудачного сезона 2011 года , когда он выиграл только одну гонку и опустился на девятое место по очкам.
30 апреля 2012 года он сменил Грега Эрвина на посту начальника экипажа Ford № 43 Richard Petty Motorsports , которым управлял Арик Альмирола , на оставшуюся часть сезона 2012 года . [2] 10 сентября 2012 года Richard Petty Motorsports объявили, что они поменяются начальниками экипажей между своими двумя командами, при этом Ford перейдет с автомобиля № 43 Альмиролы на автомобиль № 9 Маркоса Эмброуза , в то время как начальник экипажа Эмброуза, Тодд Парротт , станет новым начальником экипажа для автомобиля № 43. Однако после всего лишь семи гонок Richard Petty Motorsports объявили 30 октября 2012 года, что Форд больше не работает в организации и будет заменен Дрю Бликенсдерфером на посту начальника экипажа Эмброуза. [3]
В декабре 2012 года Форд был нанят на должность директора по соревнованиям в BK Racing . [4] Он покинул BK Racing в октябре 2014 года, чтобы работать в Athenian Motorsports большую часть 2015 года. [5]
Форд вернулся в BK в качестве начальника экипажа на гонке Daytona 500 2016 года , работая с командами № 26 и № 93 в качестве начальника экипажа для Роберта Ричардсона-младшего и Райана Эллиса . [6] [7]
В 2017 году он был нанят на должность директора соревнований для команды GMS Racing под номером 23 в серии Xfinity. [8]
10 апреля 2018 года было объявлено, что Форд вновь присоединился к команде Зига в роли консультанта. [9] Неясно, работает ли Форд на них до сих пор.