Свинцовые рудники Минера были горнодобывающим предприятием, а теперь представляют собой загородный парк и туристический центр в деревне Минера недалеко от Рексема , в округе Рексем , Уэльс . [1]
Первое письменное упоминание о добыче свинца в Минере датируется 1296 годом, когда Эдуард I Английский нанял шахтеров с этого участка для работы на своих новых шахтах в Девоне. Однако не все они покинули этот район, поскольку добыча продолжалась до Черной смерти в 1349 году, когда она и закончилась.
В 1527 году два человека купили права на добычу на этом участке, но более глубокие разработки были невозможны из-за наличия подземных рек и невозможности предотвратить наводнения. Неспособность платить за паровые машины для откачки воды снова закрыла шахты до 1845 года, когда John Taylor & Sons, горнодобывающие агенты из Флинтшира, основали Minera Mining Company. Они смогли построить стационарную паровую машину на месте, а также взорвать пещеры в долине в шахты для дополнительного дренажа. Паровая машина была корнуольской ( т. е. Beam engine ), типичной для стационарных машин того времени.
John Taylor & Sons вложила в то время 30 000 фунтов стерлингов, однако прибыль только за 1864 год составила 60 000 фунтов стерлингов (что эквивалентно более 4 миллионам фунтов стерлингов в 2008 году). К 1900 году цена на свинец и цинк резко упала, а цена на уголь, используемый для паровой машины, выросла. Стационарная паровая машина прекратила работу в 1909 году. Владельцы продали шахты и все активы к 1914 году.
Для транспортировки у шахт была собственная железнодорожная ветка, которая соединялась с концом ветки Wrexham and Minera Branch в Minera Limeworks . У шахт также был свой собственный паровоз, Manning Wardle 0-6-0ST (Works No. 21) Henrietta. [2] Свинцовая руда доставлялась в Wrexham для транспортировки по стране, а уголь привозился обратно. Линия была поднята в 1914 году, когда шахты закрылись, но была снова проложена в 1920-х годах для обслуживания двух карьеров по добыче кремнистой глины (карьер Graig Fawr и карьер Tir Celyn), которые управлялись Minera Silica Quarries Limited с 1926 года. «Minera Mineral Branch» имеет ссылку на инженерную линию , что может означать, что она подпадала под GWR/British Rail. Путь был поднят в последний раз в 1964 году. [ необходима цитата ]
Планы по строительству туристической узкоколейной железной дороги на полотне от свинцовых рудников к известковому заводу Минера были в плане развития 1990 года, но не были реализованы. Карьер Минера в то время все еще использовался, и только в 2018 году он перешел в собственность Фонда дикой природы Северного Уэльса . [ необходима цитата ]
Выработки и прилегающая территория подверглись масштабной реставрации и восстановлению, финансируемым Советом округа Рексем и Агентством развития Уэльса, начиная с 1988 года, чтобы убедиться, что свинцовые, цинковые и известковые отвалы не загрязняют местные источники воды, машинное отделение было перестроено и оснащено копиями оборудования, поскольку оригинальный паровой двигатель был демонтирован в 1914 году. Был открыт центр для посетителей, а машинное отделение является частью экскурсии. Это место туризма для Совета округа Рексем.
В 2004 году объект подвергся нападению вандалов, но в 2005 году городской совет отремонтировал его. К 2024 году большая часть тяжелой деревянной конструкции, поддерживающей заводной механизм, прогнила и стала опасной, поэтому ее демонтировали.