Морпет — железнодорожная станция на линии East Coast Main Line , которая проходит между лондонским вокзалом Кингс-Кросс и эдинбургским вокзалом Уэверли . Станция, расположенная в 16 милях 50 цепей (16,6 миль; 26,8 км) к северу от Ньюкасла, обслуживает исторический рыночный город Морпет, Нортумберленд , Англия. Она принадлежит Network Rail и управляется Northern Trains .
Станция была открыта железной дорогой Ньюкасла и Берика 1 марта 1847 года. [1] Она была спроектирована Бенджамином Грином в шотландском баронском стиле и сохранила свои оригинальные станционные здания.
Крутой поворот на девяносто градусов на железнодорожной линии непосредственно к югу от станции стал местом четырех серьезных железнодорожных аварий , две из которых закончились смертельным исходом.
Другая станция была открыта железной дорогой Блайт и Тайн 1 апреля 1858 года и закрыта 24 мая 1880 года. [2] Это была конечная станция, которая также использовалась поездами North British Railway с запада из Скотсгепа с момента открытия их линии в 1862 году до 1872 года. [3] [4] Линия B&T до Бедлингтона лишилась своих пассажирских поездов в апреле 1950 года (хотя отдельные летние рейсы между Шотландией и северо-восточными прибрежными курортами продолжали работать по ней до 1960-х годов), но она по-прежнему используется для грузовых перевозок и, возможно, в будущем ее пассажирские поезда будут восстановлены (как расширение текущего местного остановочного сервиса) — в настоящее время за это выступает Группа пользователей железной дороги Юго-Восточного Нортумберленда. [5] Текущий местный сервис из Ньюкасла, который заканчивается здесь, использует соединение с линией B&T к северу от станции для разворота и стоянки вдали от основной линии между поездками.
Пассажирское движение поездов по старой линии NBR из Скотсгэпа, Ридсмута и Ротбери прекратилось в сентябре 1952 года [6] , а в 1966 году она была полностью закрыта — в настоящее время от этого маршрута сохранилось мало следов.
В декабре 2011 года Northern Rail установила автомат самообслуживания FastTicket для использования вне часов работы кассы (06:40 -12:40, только с понедельника по субботу). Предварительно купленные билеты теперь можно также забрать в Морпете. Билетная касса расположена на восточной стороне линии в главном здании вокзала, где также есть офис такси и туалеты. На противоположной (северной) платформе есть навес для ожидания, и обе они соединены подземным переходом с лифтами для инвалидных колясок и людей с ограниченной подвижностью. [7] Информация о движении поездов предоставляется с помощью плакатов с расписанием и цифровых дисплеев. [8]
Реконструкция станции стоимостью 2,4 миллиона фунтов стерлингов была одобрена в октябре 2016 года и началась в октябре 2018 года. В ходе нее были отремонтированы основные здания и модернизирован вход в портик, в который встроили кафетерий, расширенную билетную кассу и модернизированные туалеты. Для местных малых предприятий было создано 5382 квадратных фута (500 м2 ) офисных помещений. Внешний вид станции был восстановлен в соответствии с оригинальным дизайном Бенджамина Грина, включая восстановление 15 высоких дымоходов. Проект был реализован Greater Morpeth Development Trust и Northumberland County Council при финансовой поддержке Railway Heritage Trust, Network Rail , Northern и National Lottery Heritage Fund . [9] Реконструкция была завершена в сентябре 2020 года и открыта Энди Сэвиджем, исполнительным директором Railway Heritage Trust. [10]
В настоящее время рейсы из Морпета осуществляются по сокращенному расписанию из-за продолжающейся пандемии COVID-19 . В настоящее время также проводятся консультации, в ходе которых могут быть остановлены рейсы в Морпет и из Морпета, а также из соседнего Алнмута в Алнвик и Берик-апон-Туид , что значительно изменено по сравнению с изменением расписания в мае 2022 года. [11] [12] [13] [14]
По состоянию на май 2021 года, в расписании ходит четыре поезда в день на север в сторону Эдинбурга Уэверли . На юг ходит пять поездов в день (по будням) до Бирмингем-Нью-Стрит через Шеффилд , один из которых следует до Плимута , а еще три поезда идут до Бристоль-Темпл-Мидс . В субботу ходит один поезд до Бристоль-Темпл-Мидс. В воскресенье ходит четыре поезда до Бирмингем-Нью-Стрит, один продолжает путь до Плимута, а два идут до Бристоль-Темпл-Мидс. [15]
Используемый подвижной состав: Class 220 Voyager и Class 221 Voyager
По состоянию на июнь 2021 года, в расписании есть семь поездов в день, идущих на север в Эдинбург Уэверли , один из которых идет в Абердин . Есть семь поездов в день, идущих на юг, пять из которых идут в Лондон Кингс-Кросс , с двумя поездами в день, идущими до Ньюкасла и Лидса соответственно. [16]
Используемый подвижной состав: Класс 800 Azuma и Класс 801 Azuma
В октябре 2021 года Lumo начала осуществлять два ежедневных рейса между лондонским вокзалом Кингс-Кросс и эдинбургским вокзалом Уэверли . [17] [18] [19] Позднее в начале 2022 года частота была увеличена до нынешних пяти поездов в день. [20]
Используемый подвижной состав: Класс 803 AT300
С изменением расписания в декабре 2021 года между Ньюкаслом и Морпетом будет ежечасное сообщение. Большинство сообщений распространяется на Карлайл через Хексхэм . В часы пик два поезда в день (кроме воскресенья) распространяются на Чатхилл . [21]
Используемый подвижной состав: Класс 156 Супер Спринтер и Класс 158 Экспресс Спринтер
С момента изменения расписания в мае 2021 года поезда будут ходить дважды в день между Liverpool Lime Street и Edinburgh Waverley через Ньюкасл. [22] До пандемии COVID-19 поезда ходили к северу от Ньюкасла с почасовой частотой.
В сентябре 2021 года компания TransPennine Express объявила, что с декабря 2021 года они введут пятипоездное скоростное сообщение между Ньюкаслом и Эдинбургом в оба конца по будням, которое будет останавливаться в Морпете. [23]
Используемый подвижной состав: Класс 802 Nova 1
