stringtranslate.com

Мотт Макдональд

Mott MacDonald Group — консалтинговая компания по управлению, инжинирингу и развитию со штаб-квартирой в Великобритании . В ней работает более 18 000 сотрудников в 150 странах. [2] Mott MacDonald — одна из крупнейших в мире компаний, принадлежащих сотрудникам . [3]

История

Mott MacDonald была образована в 1989 году путем слияния Mott, Hay and Anderson и Sir M MacDonald & Partners . [4] Mott, Hay and Anderson была консалтинговой компанией в области транспортного машиностроения, ответственной за такие проекты, как Лондонское метро [5], в то время как Sir M MacDonald & Partners была консалтинговой компанией в области водного хозяйства, участвовавшей в проектах, включавших Асуанскую плотину [ 4] . Слияние сделало Mott MacDonald одной из первых международных консалтинговых компаний в области инжиниринга, управления и развития. [4]

Мотт, Хей и Андерсон

Фотография поезда City & South London Railway из Illustrated London News , 1890 г.

Mott, Hay and Anderson была основана как частное партнерство между Бэзилом Моттом и Дэвидом Хэем в 1902 году, с первоначальным названием фирмы Mott & Hay. До формирования первоначального партнерства Mott и Hay занимались строительством лондонских метрополитенов , а Hay работал над тоннелем Blackwall . Оба инженера работали вместе с 1888 года на City & South London Railway под руководством сэра Бенджамина Бейкера и Джеймса Генри Грейтхеда . Ранние проекты включали реконструкцию и расширение City and South London Railway (C&SLR), строительство и расширение Central London Railway, строительство лифтов под церковью St Mary Woolnoth на станции метро Bank , укрепление башни Клиффорда, реконструкцию моста Southwark Bridge и расширение моста Blackfriars Bridge . Mott and Hay наняли молодого инженера по имени Дэвид Андерсон в качестве постоянного инженера для последнего проекта. [ необходима ссылка ]

Фирма также консультировала по предложениям для подземных железных дорог в Сиднее , Африке и России. Дэвид Андерсон стал партнером в 1920 году после возвращения из армии. После этого фирма была известна как Mott, Hay and Anderson. В 1920-х годах она спроектировала передвижной мост через реку Ди в Квинсферри , мост Тайн в Ньюкасле и мост Трент в Ноттингеме . [6] Она также спроектировала расширение туннелей City & South London Railway и их расширение мимо Camden Town и Clapham South, чтобы сформировать северную линию лондонского метрополитена . [5]

Оба партнера-основателя умерли в 1938 году, и в это время большинство строительных проектов остановилось. В 1940-х годах после Второй мировой войны компания начала расширяться и работать над дополнительными проектами, некоторые из которых включали ремонт дорог и мостов, поврежденных или разрушенных во время войны, а позже — линию Victoria лондонского метрополитена и австралийскую мельбурнскую подземную железнодорожную петлю . Фирма продолжала работать в этих областях до слияния с Sir M MacDonald & Partners в 1989 году, когда она также работала над туннелем под Ла-Маншем между Соединенным Королевством и Францией под Ла-Маншем . [5]

Сэр М. Макдональд и партнеры

Вид на реку Нил с Асуанской плотины в Египте

Компания Sir M MacDonald & Partners была названа в честь Мердока Макдональда , британского инженера-строителя, а позднее политика. Компания образовалась из дел, напрямую связанных с развитием британской инфраструктуры в Египте между 1890 и 1930 годами, в частности, из участия Макдональда в Асуанской плотине , начавшейся в 1898 году. Макдональд участвовал в первоначальном строительстве Асуанской плотины и позже стал советником египетского Министерства общественных работ после завершения строительства плотины в 1902 году. [7] Он стал тесно связан с разработкой и первым возвышением Асуанской плотины для развития гидроэлектроэнергии . [ 8]

Макдональд вышел в отставку со службы в египетском правительстве в 1921 году и вернулся в Великобританию, где начал партнерство с Арчибальдом Маккоркодейлом. В 1927 году к ним присоединились PH East (также инженер в египетском правительстве с 1907 по 1926 год) и Oswald Longstaff Prowde , в это время название компании было изменено на Sir M MacDonald & Partners. Одним из первых крупных проектов партнерства стало второе наращивание Асуанской плотины, которое продолжалось с 1929 года на этапах проектирования и строительства до 1933 года. [8] [9] Фирма продолжила работу над проектами после слияния с Mott, Hay and Anderson в 1989 году.

После слияния

Mott MacDonald начала расширяться после слияния в 1989 году. Ранние приобретения включали консалтинговые компании Husband & Company , а также James Williamson & Partners. Эти приобретения увеличили общую численность персонала Mott MacDonald до 3300 человек. [10] Приобретение Ewbank Preece в 1994 году расширило ее присутствие в сферах энергетики и телекоммуникаций, [11] с покупкой Cambridge Education Associates в 2000 году расширило ее консалтинговые услуги в сфере образования. [12] Дополнительные ранние приобретения включали индийскую фирму Dalal Consultants в 2001 году, [13] консалтинговую компанию Franklin + Andrews в 2002 году [14] и медицинскую практику HLSP в 2003 году. [15] В 2007 году Mott MacDonald купила голландскую фирму Euroconsult BMB, которая специализировалась на международном развитии и управлении природными ресурсами. [16]

Внешний вид «Города мечты» в Макао в 2009 году.

2008 год стал первым годом, когда Mott MacDonald заработала на международном уровне больше, чем в Соединенном Королевстве, заслужив признание New Civil Engineer в качестве Международного консультанта года . [17] Двумя ее лучшими международными проектами в том году стали Делийское метро в Индии и Макао Город Мечты в Китае. В том же году фирма наняла 7021 сотрудника для работы за рубежом, из них 6669 работали за рубежом. [17]

Mott MacDonald приобрела Fulcrum Consulting в 2009 году в качестве способа расширения своего консалтинга в области устойчивой энергетики в строительном секторе. [18] Fulcrum была консалтинговой компанией по инженерным услугам в строительстве и одним из основателей Совета по экологическому строительству Великобритании , специализирующейся на зеленом и экологически чистом проектировании и дизайне. Fulcrum отвечала за такие проекты, как Дарвиновский центр , и считалась пионером в области технологий строительства с низким потреблением энергии . [18] MacDonald также расширилась, открыв главные офисы в Турции, Казахстане, Албании и Сербии, а также открыла небольшие офисы по всей Африке. [19] Она также приобрела Merz & McLellan , южноафриканскую консалтинговую компанию по электротехнике. [18] 2009 год также ознаменовался открытием стадиона Mbombela Stadium в Южной Африке, для которого Mott MacDonald спроектировал крышу. [20] В 2010 году фирма добавила в свой портфель южноафриканскую компанию HDA, специализирующуюся на здравоохранении и развитии, и австралийскую инженерную консалтинговую компанию Hughes Trueman. [21] В 2011 году Mott MacDonald приобрела австралийскую фирму Mortimer Project Management и открыла офис в Окленде , Новая Зеландия.

Mott MacDonald продолжила расширять свое международное присутствие в апреле 2013 года, купив Habtec Engenharia Ambiental, [22] [23] бразильскую консалтинговую компанию по вопросам охраны окружающей среды с 80 сотрудниками. Позже в том же месяце она приобрела PD Naidoo & Associates, консалтинговую компанию из Южной Африки с 550 сотрудниками. [24] Эти приобретения стали дополнением к предыдущим покупкам компании канадской консалтинговой компании Engineering Northwest, нефтегазовой компании Procyon и нефтегазовых операций Mouchel . [24]

В 2014 году компания Mott MacDonald приобрела AWT, специализированную консалтинговую компанию в области водных технологий, базирующуюся в Новой Зеландии и Австралии. [25]

В 2014 году Mott MacDonald приобрела своего партнера по совместному предприятию по проектированию и строительству в сфере водоснабжения в Великобритании Bentley Holdings Ltd (включая дочернюю компанию JN Bentley Ltd). Этот шаг стал естественным продолжением весьма успешного 15-летнего партнерства между компаниями через совместное предприятие Mott MacDonald Bentley.

В 2015 году Mott MacDonald и Hatch объявили, что совместное предприятие Hatch Mott MacDonald (HMM) будет разделено на два отдельных бизнеса. Канадский бизнес HMM станет частью Hatch, а американский бизнес HMM станет частью Mott MacDonald. Трубопроводный бизнес HMM, который работает как в Канаде, так и в США, также присоединится к Mott MacDonald. [26]

Проекты

Вид на Манчестерский центр гражданского правосудия с Бридж-стрит, 2008 г.

Mott MacDonald работал над многими примечательными проектами. Он был инженером-конструктором подконструкций и фундаментов Терминала 5 аэропорта Хитроу , а также предоставлял услуги по обеспечению безопасности железной дороги, консультации по прокладке туннелей и управление проектами и программами. [27] Проект начался в 2002 году, а строительство было завершено в 2008 году. [28]

Мотт Макдональд был инженером и работал с Дентоном Коркером Маршаллом над проектом Манчестерского центра гражданского правосудия , который был завершен в 2007 году. [29] Центр был крупнейшим судебным комплексом в Соединенном Королевстве, построенным за столетие, и получил 26 наград за свой дизайн, включая премию «Крупный проект года» в 2008 году от Building.com. [29] Центр был спроектирован и построен с учетом минимального воздействия на окружающую среду и включал узкую форму, акустическую конфиденциальность и естественную вентиляцию. [30] Он также был представлен в книге «Микрогенерация: стратегии низкого энергопотребления для больших зданий» за свои характеристики устойчивости. [31]

В 2012 году Мотт Макдональд был выбран в качестве концептуального дизайнера для проектирования стадиона New Mosaic . [32]

Girls' Education South Sudan (GESS) была запущена в 2012/13 году в рамках инициативы по оказанию помощи в образовании девочек в Южном Судане. Когда Южный Судан стал независимой страной в 2011 году, было подсчитано, что только 10% женщин умели читать и писать. Со временем такие партнеры, как UKaid и Европейский союз, прекратили свою деятельность, но GESS продолжила свою деятельность. Проект вырос и теперь включает 300 сотрудников в 3000 школ. [33] Акуджа де Гаранг была руководителем группы GESS, работавшей с Моттом Макдональдом. [33] Она была награждена MBE за свою пропаганду и работу. [34]

Мотт Макдональд был выбран в качестве члена проектно-строительной группы для проекта по восстановлению моста стоимостью 41 миллион долларов, объявленного губернатором Нью-Йорка Эндрю Куомо в январе 2014 года. [35] Проект предусматривает ремонт мостов в округе Ниагара в западной части Нью-Йорка. [36]

Контракт стоимостью 125 миллионов долларов на проектирование одноствольного туннельного сегмента расширения BART в Кремниевой долине был присужден совместному предприятию, поданному Mott MacDonald и базирующейся в Сан-Франциско компанией PGH Wong Engineering в январе 2019 года. [37]

С 1998 года Mott MacDonald обеспечивает управление сточными водами для Union Pacific . [38] В январе 2018 года сотрудник Mott MacDonald, отвлеченный звонком по мобильному телефону, оставил резервуар без присмотра на час во время работы на железнодорожной станции Albina Yard в Портленде, штат Орегон , США. Резервуар переполнился и вылил несколько тысяч галлонов нефти в окружающую среду, по словам американских адвокатов . По оценкам, 1800 галлонов вылившейся нефти были потеряны в реке Уилламетт . Бывший сотрудник Роберт ЛаРю Уэбб II был осужден за нарушение Закона о чистой воде в октябре 2019 года и приговорен к испытательному сроку и штрафу за халатность, приведшую к выбросу нефти. Очистка и экстренное реагирование обошлись железной дороге более чем в 500 000 долларов. [39] [40] [41] Береговая охрана США , Агентство по охране окружающей среды и Департамент качества окружающей среды штата Орегон оказали помощь в очистке. [42] [43]

Дальнейшее чтение

Ссылки

  1. ^ "Arup, Mott MacDonald и Tony Gee названы лучшими консультантами Великобритании". New Civil Engineer . 20 марта 2009 г. Получено 25 января 2014 г.
  2. ^ "О нас". Mott MacDonald . Получено 27 января 2014 г.
  3. ^ "Capacity Media". www.capacitymedia.com . Получено 9 апреля 2020 г. .
  4. ^ abc "Крупнейшие частные компании Великобритании: экспертиза к вашим услугам". The Daily Telegraph . 15 августа 2008 г. Получено 25 января 2014 г.
  5. ^ abc Андерсон, Г (2003). История туннеля под Ла-Маншем . CRC Press. ISBN 9780203362297.
  6. ^ Скотт, Ричард (2001). Вслед за Такомой: подвесные мосты и поиски аэродинамической устойчивости . ASCE Publications. ISBN 9780784405420.
  7. ^ «Выдающийся шотландский инженер – сэр Мердок Макдональд». The Herald (Глазго) . 25 апреля 1957 г. Получено 27 января 2014 г.
  8. ^ ab Howell, PP (1994). Нил: совместное использование дефицитного ресурса: исторический и технический обзор управления водными ресурсами, а также экономических и правовых вопросов . Cambridge University Press. ISBN 9780521450409.
  9. ^ Мэрдок Макдональд
  10. ^ "Муж и Джеймс Уильямсон присоединяются к Mott MacDonald Group". Construction News . 25 января 1990 г. Получено 27 января 2014 г.
  11. ^ "Мировое опреснение, намеченное объединенными британскими M. Macdonald и Ewbank Preece". Опреснение (требуется подписка, если вы хотите получить доступ к более чем 3 статьям) . 14 апреля 1994 г. Получено 27 января 2014 г.
  12. ^ Филипс, Дебора (2013). Троянский конь: рост коммерческого спонсорства. A&C Black. ISBN 9781472508386.
  13. ^ "CARE устанавливает рейтинги A+/PR1+ по банковским линиям Mott MacDonald's". ADP Debt News . 16 декабря 2010 г. Архивировано из оригинала 11 июня 2014 г. Получено 27 января 2014 г.
  14. ^ Кларк, Фил (2002). "Mott MacDonald объединится с Franklin + Andrews". Building.com . Получено 27 января 2014 г.
  15. ^ Кларк, Фил (2004). "Mott MacDonald нацеливается на L500M". Building.com . Получено 27 января 2014 г. .
  16. ^ "Mott MacDonald подписывает соглашение о приобретении ARCADIS Euroconsult". mottmac.com . Получено 9 апреля 2020 г. .
  17. ^ ab "Mott MacDonald "потрясающий год" приносит ему награду NCE/ACE International Firm Award". New Civil Engineer . 20 марта 2009 г. Получено 25 января 2014 г.
  18. ^ abc Boyd, Olivia (11 декабря 2009 г.). "Mott MacDonald покупает Fulcrum Consulting". Building.com . Получено 27 января 2014 г. .
  19. ^ "Mott MacDonald: мировые пионеры забивают хет-трик". New Civil Engineer . 1 апреля 2010 г. Получено 27 января 2014 г.
  20. ^ Рейна, Питер (3 марта 2010 г.). «Фирмы видят перспективы Южной Африки по-разному». Engineering News Record (требуется подписка) . Получено 27 января 2014 г.
  21. ^ "Mott MacDonald покупает австралийского консультанта Hughes Trueman". New Civil Engineer . 13 августа 2010 г. Получено 27 января 2014 г.
  22. ↑ Bottom, Hannah (17 апреля 2013 г.). «Mott MacDonald покупает бразильского консультанта Habtec». New Civil Engineer . Получено 15 мая 2023 г.
  23. ↑ Withers, Iain (17 апреля 2013 г.). «Mott MacDonald покупает бразильского инженера». Building.com . Получено 27 января 2014 г.
  24. ^ ab Hansford, Mark (7 мая 2013 г.). "Mott MacDonald hits global acquire trail". New Civil Engineer . Получено 27 января 2014 г. .
  25. ^ Hackley, Randall (2 апреля 2014 г.). "Mott MacDonald расширяется в Австралии и Новой Зеландии с помощью сделки по воде". Bloomberg Businessweek . Архивировано из оригинала 8 мая 2014 г. Получено 30 апреля 2014 г.
  26. ^ "Новое направление для Hatch Mott MacDonald - Mott MacDonald". www.mottmac.com . Получено 25 декабря 2017 г. .
  27. ^ "On the fly". FM World . 2 апреля 2012 г. Получено 24 января 2014 г.
  28. ^ Доэрти, Шарон (2008). Терминал 5 аэропорта Хитроу: история в процессе создания. John Wiley & Sons. ISBN 9780470754535.
  29. ^ ab "Крупный проект года". Building.com . 2008. Получено 24 января 2014 г.
  30. ^ "Manchester Civil Justice Centre / Denton Corker Marshall". Architect Daily . 25 октября 2009 г. Получено 24 января 2014 г.
  31. ^ Паркер, Дэйв (2011). Микрогенерация: стратегии низкого потребления энергии для больших зданий . Elsevier. ISBN 9780080942292.
  32. ^ "Mott MacDonald выпускает концепцию стадиона стоимостью 278 млн долларов в Реджайне". On-Site Magazine . Канада. 17 октября 2012 г. Получено 27 января 2014 г.
  33. ^ ab "Развитие образования в нестабильной среде: уроки из Girls' Education South Sudan". Humanitarian Practice Network . Получено 21 мая 2024 г.
  34. ^ "Акуджа де Гаранг награждена орденом Британской империи за страстную и мощную пропаганду образования девочек - Camb-Ed". www.camb-ed.com . Получено 21 мая 2024 г.
  35. ^ "Куомо объявляет о проекте по восстановлению моста стоимостью 41 млн долларов". NBC WGRC . 24 января 2014 г. Получено 27 января 2014 г.
  36. ^ "Губернатор Куомо объявляет о первом проекте по проектированию и строительству в округе Ниагара в Западном Нью-Йорке" (пресс-релиз). Офис губернатора штата Нью-Йорк. 24 января 2014 г. Получено 27 января 2014 г.
  37. ^ Meacham, Jody (11 января 2019 г.). "VTA присуждает контракт на общее проектирование для метро BART в Сан-Хосе". Silicon Valley Business Journal . Получено 14 января 2019 г.
  38. ^ "Очистка сточных вод Union Pacific - Mott MacDonald". mottmac.com . Получено 6 ноября 2019 г. .
  39. ^ Бернстайн, Максин (28 октября 2019 г.). «Бывший сотрудник завода Union Pacific, допустивший просачивание галлонов нефти в реку Уилламетт, получил испытательный срок». oregonlive . Получено 6 ноября 2019 г.
  40. ^ "Бывший оператор железнодорожного завода, допустивший разлив нефти, приговорен". Associated Press . 29 октября 2019 г. Получено 6 ноября 2019 г.
  41. ^ "Житель Портленда признал себя виновным в нарушении Закона о чистой воде за сброс нефти в реку Уилламетт". Министерство юстиции - Прокуратура США . 5 августа 2019 г. Получено 11 сентября 2020 г.
  42. ^ "Пресс-релиз: Выброс нефти с объекта Union Pacific Railroad повлиял на сток ливневых вод, река Уилламетт | Пресс-релизы 2018 г. | Город Портленд, штат Орегон". portlandoregon.gov . Получено 6 ноября 2019 г.
  43. ^ Сотрудники KATU (23 января 2018 г.). «Нефтяные разливы в реку Уилламетт с железнодорожной станции Union Pacific». KATU . Получено 6 ноября 2019 г. .

Внешние ссылки