Toyota Vios — это название, используемое для малолитражных автомобилей, выпускаемых японским производителем Toyota , в первую очередь для рынков Юго-Восточной Азии, Китая и Тайваня с 2002 года. [1] Расположенный ниже компактного Corolla , Vios служит заменой Tercel ( продаваемого как Soluna в Таиланде с 1997 года и в Индонезии с 2000 года), который заполнил субкомпактный или седан класса B-сегмента в регионе. Он также является преемником начальных вариантов серии E110 Corolla на некоторых рынках, таких как Филиппины и Вьетнам.
С 2005 года Vios также продавался вместе со своим дополнением в виде хэтчбека, известным как Yaris, во многих странах мира. Второе поколение Vios было выпущено в 2007 году и продавалось как Belta в Японии и седан Toyota Yaris в Америке, [2] на Ближнем Востоке и в Австралии. Модель второго поколения делит свою платформу с серией XP90 Vitz/Yaris .
Третье поколение Vios было выпущено в 2013 году и разделяет платформу с хэтчбеком Yaris серии XP150 . Он продается в регионах за пределами Юго-Восточной Азии, Китая и Тайваня как седан Yaris. Благодаря крупному обновлению в 2017 году Vios разделяет тот же стиль, что и обновленный хэтчбек Yaris серии XP150. Сильно модернизированная модель также получила большее глобальное присутствие за счет местного производства в Бразилии, Индии и Пакистане как седан Yaris. Отдельное, менее крупное обновление было представлено для китайского рынка Vios в 2016 году вместе с моделью хэтчбека, продаваемой как Toyota Vios FS .
В Таиланде рестайлинговая модель 2017 года продавалась как Toyota Yaris Ativ , которая разделяет меньший 1,2-литровый двигатель с хэтчбеком Yaris. 1,5-литровый Vios продолжал продаваться вместе с Yaris Ativ до 2022 года [3] , используя стиль рестайлинга китайского рынка.
Модель четвертого поколения была выпущена в 2022 году в Таиланде под названием Yaris Ativ. Она была разработана и спроектирована Daihatsu с использованием своей платформы DNGA .
Название «Vios» происходит от латинского слова « vio », означающего «идти или путешествовать (вперед)», [4] в то время как Toyota продавала автомобиль в Индонезии в 2007 году под бэкронимом «Very Intelligent, Outstanding Sedan». [5] В Индонезии пониженные модели Vios для обслуживания таксомоторного парка продавались как Toyota Limo на протяжении трех поколений. Toyota Vios является самым продаваемым автомобилем на Филиппинах. [6]
Первое поколение Vios под кодовым названием XP40 было впервые представлено в качестве прототипа модели под названием Toyota T-1, которая была представлена в Пекине во время Auto China 2002 в июне. Она основана на Echo , который продавался в Китае как Xiali 2000. Toyota отметила, что T-1 имеет коэффициент лобового сопротивления C d = 0,29. [12] [13]
В октябре 2002 года серия XP40 Vios была начата в Китае компанией Tianjin FAW Toyota . Она также производилась на заводе Toyota Gateway Plant в Таиланде в городе Гейтвэй, Ампхое Плаенг Яо , провинция Чаченгсао , в рамках совместного проекта между тайскими инженерами и японскими дизайнерами Toyota.
Vios был адаптирован из Platz с измененными панелями кузова и частями автомобиля, имеющими элементы дизайна от Corolla серии E120 . Как и Vitz и Platz, Vios имеет приборную панель, установленную в верхней центральной части приборной панели.
В Таиланде, Шри-Ланке, Индонезии, Сингапуре, Брунее, Малайзии и Тайване Vios оснащается двигателем 1NZ-FE объемом 1,5 л с VVT-i . Меньший двигатель 2NZ-FE объемом 1,3 л предлагается на Филиппинах. В Китае Vios ( китайский :威驰; пиньинь : Wēichí ) поставляется с двигателями 8A-FE объемом 1,3 л и 5A-FE объемом 1,5 л . Уровни отделки салона для рынков Юго-Восточной Азии включают J, E, G и S, в то время как в Китае предлагаются DLX, GL, GLX и GLXi.
В сентябре 2005 года [1] Vios получил незначительные косметические изменения внешнего вида и интерьера для модельного года 2006. Обновления включали передний бампер, фары и задние фонари, переработанные литые диски, дизайн циферблата спидометра и добавление консольного ящика в салоне.
Vios принимал участие в чемпионате по кузовным гонкам в Индонезии и гонках One Make в Таиланде.
Версии такси, продаваемые в Индонезии, имеют меньше оборудования и переименованы в Limo . Не следует путать их с некоторыми такси с таким же названием в Таиланде, которые используют Corolla.
В Китае Vios выпускался с 2004 по 2008 год с двигателями 1,3 л 8A-FE и 1,5 л 5A-FE в паре с 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Двигатель 5A-FE был заменен двигателем 2SZ-FE и двигателем 3SZ-VE в 2006 году. Уровни отделки салона включают отделки DLX, GL, GLX и GLXi.
Vios для Индонезии импортировался из Таиланда и предлагался в комплектациях E и G. E был доступен только с 5-ступенчатой механической коробкой передач и 14-дюймовыми легкосплавными дисками. G можно было приобрести как с механической, так и с автоматической коробкой передач. ABS, 15-дюймовые легкосплавные диски и цифровой спидометр есть только для G.
В Малайзии Vios продавался в комплектациях E и G и оснащался 15-дюймовыми легкосплавными дисками. Оснащение было похоже на сингапурские спецификации.
На Филиппинах Vios был запущен в июне 2003 года в двух комплектациях: E и G. 1.3 E был оснащен двигателем 2NZ-FE VVT-i, соединенным с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Он поставлялся с аналоговой панелью приборов и 14-дюймовыми 5-спицевыми легкосплавными дисками. 1.5 G был оснащен двигателем 1NZ-FE VVT-i. Дополнительные функции включали противотуманные фары, электрические боковые зеркала и цифровую панель приборов. Он был соединен либо с 5-ступенчатой механической, либо с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Базовая модель J была представлена в июне 2004 года. Она не имела никаких функций электропривода (кроме рулевого управления) и имела 13-дюймовые стальные диски. 1.5 S был добавлен в линейку в начале 2007 года со спортивным обвесом.
В Сингапуре Vios выпускался в комплектациях E, G и S и оснащался двигателем 1NZ-FE объемом 1,5 л . Топовая комплектация S поставляется только с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Она имеет цифровой спидометр, серебристую отделку рулевого колеса, складные боковые зеркала, противотуманные фары, хромированные дверные ручки и отделку крышки багажника. Комплектация E была доступна либо с 5-ступенчатой механической, либо с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач и имела обычный спидометр. [14]
На Тайване Vios поставлялся с двигателем 1NZ-FE объемом 1,5 л в комплектациях J и E. Первое поколение Vios продавалось и производилось до первого квартала 2014 года.
Турбо - вариант первого поколения Vios был доступен только в Таиланде, где было выпущено всего 600 автомобилей. Турбированный двигатель объемом 1,5 л с промежуточным охладителем типа «воздух-воздух» выдает 143 л. с. (105 кВт; 141 л. с.) с легким наддувом при 6400 об/мин и крутящим моментом 196 Н·м (145 фунт-фут). [15] Он может разгоняться от 0 до 100 км/ч (62 мили/ч) за 8,1 секунды. Было выпущено около 600 единиц. [15] Стандартными для Vios Turbo являются функциональный ковш на капоте, обтекаемые обвесы, более жесткие пружины, более жесткие амортизаторы и 16-дюймовые легкосплавные диски. Доступные цвета: красный, черный и серебристый. [15] [16] Передаточное отношение трансмиссии и дифференциальные передаточные числа были основаны на передаточных числах MR-S .
Второе поколение Vios — это переименованный седан Belta для японского рынка с различными уровнями отделки и оборудования, продаваемый в странах Юго-Восточной Азии и Китае с апреля 2007 года по март 2013 года. Он также продавался как седан Yaris в Северной и Латинской Америке и Австралии. Модель получила фейслифтинг в середине 2010 года и второй раз в 2012 году.
Третье поколение Vios (обозначенное XP150) для азиатского рынка было представлено 25 марта 2013 года на 34-м Международном автосалоне в Бангкоке в Таиланде. [34] Его дизайн был предварительно представлен концептом седана Dear Qin , который был впервые представлен на выставке Auto China в апреле 2012 года . Toyota стремилась обозначить третье поколение Vios как глобальную модель для рынков за пределами Азии. Вскоре после этого автомобиль был продан в Таиланде, [35] а со второго квартала — в Азии. Экстерьер был увеличен в передней и задней частях, и его контур стиля позже был продолжен хэтчбеком Yaris серии XP150 для рынка Юго-Восточной Азии. Расположение панели приборов больше не установлено в центре приборной панели.
В таких регионах, как Африка, Южная Америка, Карибский бассейн и Ближний Восток, он продается как Yaris Sedan.
В Мексике и некоторых странах Южной Америки серия XP150 Vios (для мировых рынков) продавалась как Yaris Sedán. [36] Она продавалась вместе с Yaris R на базе Mazda2 . [37]
В 2017 году была выпущена модель с фейслифтингом, которая представила новый листовой металл, дизайн интерьера, при этом разделяя тот же стиль передней части с хэтчбеком Yaris. Платформа была пересмотрена с дополнительными сварными швами для большей жесткости, а также с дополнительным акцентом на шум, вибрацию и жесткость . Основываясь на внутренних оценках Toyota, она увидела 11-процентное улучшение в этом секторе, при этом одна только приборная панель получила на 40 процентов больше звукоизоляции, чем раньше. [31] Модель с фейслифтингом продавалась в Таиланде с 1,2-литровым двигателем как Yaris Ativ, чтобы иметь право на участие в программе Eco Car , в то время как Vios продолжали продавать с китайским стилем фейслифтинга и 1,5-литровым двигателем в качестве более мощной альтернативы. Однако стиль на основе Yaris Ativ использовался для большинства рынков вместо фейслифтингового Vios, продаваемого исключительно в Китае и Таиланде. [38]
Седан Vios/Yaris серии XP150 не предлагается в Соединенных Штатах, [39] Канаде, Южной Африке, Австралии [40] и Новой Зеландии. Седан второго поколения (модель XP90) продавался в этих странах как Yaris, но был снят с производства в конце 2011 года из-за слабых продаж, и только модель XP130 предлагалась с 2012 модельного года. [41] Седаны Yaris, впоследствии продаваемые в Северной Америке с 2015 года, основаны на Mazda2 и производятся для Toyota компанией Mazda .
Vios участвовал в гонках One Make Races в Малайзии, на Филиппинах и в Таиланде. [42]
Обновленный Vios третьего поколения был представлен на автосалоне Auto China в апреле 2016 года . Для обновленной модели предусмотрены проекционные фары со встроенными светодиодными световодами, более широкая Т-образная решетка и противотуманные фары, смещенные к нижнему воздухозаборнику, с вертикальными светодиодными ДХО, прикрепленными к бамперу, похожими на те, что были у Camry до обновления серии XV70 . Сзади задние фонари оснащены светодиодными блоками с измененной графикой и имеют более тонкую соединительную хромированную планку крышки багажника. Эта обновленная модель доступна исключительно в Таиланде и Китае.
В большинстве азиатских стран (за исключением Японии и Гонконга) рестайлинговый Vios продавался с 2018 года как основная модель рестайлинга и использует модельный код NSP151 для автомобилей с двигателем объемом 1,5 литра или NSP150 для моделей с двигателем объемом 1,3 литра. Он также предлагается в Индии, странах Ближнего Востока и Латинской Америки как Yaris Sedan. Он имеет дополнительные 10 мм (0,4 дюйма) в длину и 30 мм (1,2 дюйма) в ширину. Хотя крыша и шасси, используемые в этом Vios, продаются в Китае и Таиланде, все панели кузова и интерьер этого рестайлингового Vios отличаются от NCP150 Vios. Основной рестайлинговый Vios имеет передовую систему безопасности для своего класса, такую как контроль тяги и 7 подушек безопасности SRS. Задние дисковые тормоза есть только у модели G, а позже и у спортивной GR-S.
Обновленный Vios продается в Сингапуре, Брунее, Вьетнаме, Индонезии, Малайзии, Тайване, на Филиппинах, в Мьянме, Лаосе и Камбодже. В первых 6 странах Vios предлагается с 1,5-литровым двигателем 2NR-FE , а в последних 3 странах он оснащен только меньшим 1,3-литровым двигателем 1NR-FE . Оба двигателя предлагаются на Филиппинах.
Обновленный Vios получил небольшую подтяжку лица в июле 2020 года с переработанным передним бампером и решеткой радиатора, с интегрированной светодиодной фарой DRL с двумя линзами для моделей топовой линейки. Он также получил дополнительный комплект безопасности для вариантов топовой линейки. [43]
Обновленный Vios получил еще одну незначительную подтяжку лица 10 мая 2023 года во Вьетнаме. [44]
Третье поколение Vios было выпущено в марте 2013 года в четырех комплектациях: J, E, G и S. Комплектации J и E предлагались как с механической, так и с автоматической коробкой передач. [45] Модель TRD Sportivo была представлена в мае 2015 года. [46]
С 2016 года в Таиланде двигатель 1NZ-FE VVT-i был заменен на двигатель 2NR-FBE Dual VVT-i объемом 1,5 литра с гибким топливом. Четырехступенчатая автоматическая коробка передач была заменена на коробку передач CVT с семиступенчатым режимом. Пятиступенчатая механическая коробка передач была исключена из линейки, а комплект безопасности был обновлен. [47] В 2016 году была представлена «Эксклюзивная» версия для замены модели TRD Sportivo.
Обновленный Vios был запущен в Таиланде в январе 2017 года, с той же передней панелью, что и у модели для китайского рынка. Предлагаемые уровни отделки включают J, E, G и S, позже категоризированные как уровни отделки Entry, Mid и High с 2018 года. [48]
Vios был впервые представлен в Сингапуре в мае 2013 года. Он доступен в двух комплектациях: E и G. Обе оснащены автоматической коробкой передач.
В январе 2017 года модель Vios была вновь представлена в линейке с новым двигателем 2NR-FE и бесступенчатой трансмиссией (CVT) с 7-ступенчатым спортивным секвентальным режимом и была доступна в течение короткого периода времени до апреля 2017 года.
После почти годичного перерыва в декабре 2017 года был представлен обновленный Vios для модельного ряда 2018 года. Vios для рынка Сингапура предлагался в комплектациях E и G только с автоматической трансмиссией CVT и 1,5-литровым двигателем 2NR-FE . [49] В январе 2021 года Vios получил небольшой фейслифтинг с измененной передней частью, а модель E получила рестайлинговые легкосплавные диски. [50] Vios был исключен из линейки Borneo Motors в апреле 2023 года.
Третье поколение Vios было запущено в Брунее в середине 2013 года, и модель предлагалась в вариантах E (4-ступенчатая автоматическая коробка передач) и J (5-ступенчатая механическая коробка передач) с 1,5-литровым бензиновым двигателем 1NZ-FE , который модели импортировали из Индонезии.
В 2017 году Vios получил обновление с новым бензиновым двигателем 2NZ-FE Dual VVT-i (классы E и J) и 7-ступенчатым вариатором (класс E).
В середине 2018 года Vios получил первую реконструкцию с новыми обновлениями: передние противотуманные фары, дневные ходовые огни (класс E), новые легкосплавные диски, подрулевые переключатели передач (класс E), 7 подушек безопасности, датчики заднего хода (класс E), система стабилизации VSC и система помощи при трогании на подъеме.
В январе 2021 года Vios получил вторую реконструкцию с 7-дюймовым сенсорным дисплеем информационно-развлекательной системы (класс E), а дневные ходовые огни для класса E были убраны.
Третье поколение Vios было представлено в Малайзии в октябре 2013 года и продавалось в шести различных вариантах отделки салона: J с механической коробкой передач, J с автоматической коробкой передач, E с автоматической коробкой передач, G с автоматической коробкой передач, GX (X означает Extra) и TRD Sportivo с автоматической коробкой передач.
В сентябре 2016 года третье поколение Vios получило новый двигатель и дополнительные функции. Двигатель 1NZ-FE VVT-i был заменен двигателем 2NR-FE Dual VVT-i по всей линейке, а четырехступенчатая автоматическая коробка передач была заменена на CVT с семиступенчатым режимом. [51] [52]
В январе 2015 года, апреле 2017 года и январе 2018 года автомобиль получил незначительные обновления, которые в основном состояли из дополнительных функций. [53] [54] [55] [56] [57] [58] [59] В июле 2017 года была представлена комплектация «Sports Edition» на основе комплектации J. [60] [61] [62]
Основная обновленная версия Vios была выпущена в январе 2019 года. Уровни отделки салона GX и TRD Sportivo были сняты с производства, в линейке остались только комплектации J, E и G. Механическая коробка передач больше не предлагается в комплектации J. [63] Все уровни отделки салона имеют стандартные 7 подушек безопасности SRS и ABS. Исключительно для малазийского рынка локально собранный Vios был доступен с дополнительными комплектами кузова, которые включают в себя отделку переднего бампера, спойлер багажника и все нижние спойлеры. Модель G поставлялась с дисковыми тормозами на всех колесах, хромированными внешними и внутренними ручками дверей, кожаным салоном, счетчиком Optitron с MID и 360-градусным датчиком парковки.
В декабре 2020 года в продажу поступила вторая модель с фейслифтингом. Были сохранены те же комплектации J, E и G. [64] Наряду с существующими уровнями отделки была представлена отделка GR-S. Это модель местного производства и первая модель с значком GR Sport на малазийском рынке. Главными особенностями являются «10-ступенчатый вариатор» — бесступенчатая автоматическая коробка передач, которую Toyota запрограммировала на 10 виртуальных передаточных чисел в ручном режиме, и спортивно настроенная подвеска. Она оснащена 17-дюймовыми черными многоспицевыми дисками. Отделка GR-S доступна исключительно в магазинах GR Garage и у дилеров Toyota, участвующих в Vios Challenge, гоночной серии монобрендовых автомобилей в Малайзии. [65]
На Филиппинах третье поколение Vios было запущено в июле 2013 года с теми же 4 комплектациями, что и у предыдущей модели: 1.3 Base, 1.3 J, 1.3 E и 1.5 G. Toyota Motor Philippines производит Vios на своем заводе в Санта-Роза, Лагуна. [66] Он оснащен либо 1,3-литровым двигателем 2NZ-FE , либо 1,5-литровым 1NZ-FE . [67] [68] В 2015 году была выпущена комплектация TRD с легкосплавными дисками TRD и обвесом. [69] В июле 2016 года Vios получил более новый двигатель, 1,3-литровый 1NR-FE и 1,5-литровый 2NR-FE с Dual VVT-i, оба доступны как с 5-ступенчатой механической, так и с вариаторной коробкой передач. [70]
Обновленный Vios был запущен в июле 2018 года. Первоначально предлагались следующие комплектации: 1.3 Base, 1.3 J, 1.3 E, 1.5 G и две новые комплектации: 1.3 E Prime и 1.5 G Prime, которые заменили комплектацию TRD. Модели Prime имеют спойлер на багажнике и обвесы по всему периметру. В январе 2019 года в линейку была добавлена комплектация XE. [71] В ноябре 2019 года в линейку также была добавлена комплектация XLE. [72]
В июле 2020 года была выпущена вторая рестайлинговая модель, а также дополнительные функции для младших классов, классы E Prime и G Prime были удалены в то же время. [73] В марте 2021 года к линейке был добавлен класс GR-S, выпуск которого был прекращен в январе 2024 года. [74] [75] В декабре 2023 года классы 1.3 Base и 1.3 E были прекращены из линейки. [76]
Третье поколение Vios было запущено на индонезийском рынке в мае 2013 года и изначально импортировалось из Таиланда. Начиная с декабря 2013 года Vios производился локально в Караванге , откуда автомобили экспортировались в Бруней и страны ССЗ под маркой седан Yaris. Это была единственная модель седана, которая производилась на заводе TMMIN Karawang Plant 2. Было доступно два уровня отделки салона: 1.5 E и 1.5 G, которые были оснащены 1,5-литровым двигателем 1NZ-FE в паре с 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Модель TRD Sportivo была запущена в сентябре 2014 года. Упрощенная модель продавалась на рынке такси под названием Limo.
В ноябре 2016 года Vios получил обновление, установив новый 1,5-литровый двигатель 2NR-FE Dual VVT-i, работающий в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач или вариатором, а также незначительные косметические обновления.
Основная рестайлинговая версия Vios была запущена в апреле 2018 года. [77] Предлагались только E и G, TRD Sportivo был снят с производства. Топовая версия G имеет дисковые тормоза по всему периметру, 16-дюймовые легкосплавные диски, многофункциональный информационный дисплей (MID), а для G с коробкой передач CVT также предусмотрен подрулевой переключатель.
Модель Limo была заменена на Transmover на базе Avanza . [78]
Вторая обновленная модель не была выпущена из-за ограниченного спроса на седан в стране. [79]
Во Вьетнаме Vios предлагается в 2 комплектациях: E (5-ступенчатая механическая коробка передач и вариатор) и G (вариатор). Все комплектации имеют 1,5-литровый двигатель. [80] Первая и вторая модели с фейслифтингом на базе седана Yaris Ativ были запущены в августе 2018 и феврале 2021 года соответственно, комплектации перенесены из модели до фейслифтинга, а в фейслифтинге 2021 года в линейку также была добавлена модель GR-S. [81] [82]
Модель была самой продаваемой машиной во Вьетнаме непрерывно с 2014 по 2018 год, за этот период было продано 67 787 автомобилей. [83] Vios продолжал оставаться на вершине годовых чартов продаж вплоть до 2020 года. [84]
В мае 2023 года вместо того, чтобы представить четвертое поколение Vios, как в соседних странах, третья модель рестайлинга была представлена эксклюзивно для вьетнамского рынка путем принятия рестайлинговой передней панели, дисков и немного другого заднего бампера Yaris для тайского рынка. Топовая комплектация G также улучшена дополнительными функциями безопасности предупреждения о столкновении и предупреждения о выходе из полосы движения. [85]
В Тайване Vios третьего поколения был доступен со второго квартала 2014 года. С тех пор были доступны три модели в вариантах Classic, Elegant и Luxury. Все модели используют тот же двигатель 1NZ-FE объемом 1,5 л , что и предыдущая модель. [86] Во втором квартале 2016 года двигатель 1NZ-FE был заменен двигателем 2NR-FE и вариатором. [87]
В марте 2018 года была выпущена основная модель с фейслифтингом с совершенно новыми кузовными панелями, обновленным внешним видом и двигателем 2NR-FE. [88] Комплектации такие же, как и у моделей до фейслифтинга, а единственная коробка передач — вариатор.
Vios был запущен в Китае в ноябре 2013 года после своего дебюта на Шанхайском автосалоне в апреле. Теперь Vios доступен только с двигателями объемом 1,3 или 1,5 литра, а более дорогая модель объемом 1,6 л снята с производства. [89] Vios для китайского рынка производится совместным предприятием FAW Toyota . Обе модели оснащены новыми двигателями Dual VVT-i 4NR-FE и 5NR-FE, специально разработанными для китайского рынка. [90] [91]
В 2016 году эксклюзивно в Китае совместным предприятием FAW Toyota была запущена рестайлинговая версия хэтчбека третьего поколения Vios. Основанная на хэтчбеке Yaris, она известна как Vios FS ( китайский :威驰FS ; пиньинь : Wēichí FS ). [92] Китайский рынок также получил седан Yaris L на базе Vios. 5-ступенчатая механическая коробка передач и вариатор являются стандартными для обоих двигателей.
Четвертое поколение Vios (обозначенное как AC100) дебютировало 9 августа 2022 года в Таиланде под названием Yaris Ativ (там прекратили выпускать название «Vios»). Он разработан Daihatsu через совместную внутреннюю компанию Toyota-Daihatsu, известную как Emerging-market Compact Car Company (ECC), под руководством главного инженера Хидеюки Камино. [109] [110] [111]
Четвертое поколение Vios основано на платформе DNGA-B , общей с серией W100 Avanza / Veloz , хотя в отличие от других моделей, разработанных Daihatsu, эквивалент под маркой Daihatsu не предлагается. [112] Модель представлена с колесной базой, увеличенной на 70 мм (2,8 дюйма) до 2620 мм (103,1 дюйма). По сравнению с предшественником, автомобиль отличается покатой задней частью крыши в стиле фастбэк , которая вытянула линию окон еще дальше назад. [113]
По всему миру Toyota выпускает седан Vios или Yaris в 3 различных модельных классах. Они просто кодируются как Low, Mid и High, хотя в некоторых странах называются base, E и G. Мощность поступает от 1,3-литрового или 1,5-литрового двигателя, соответствующего 5-ступенчатой механической коробке передач или 7-ступенчатому имитатору CVT. Модели High класса предлагаются только с CVT.
Электронный стояночный тормоз и задние дисковые тормоза являются стандартными для моделей High grade. В зависимости от стран Toyota Safety Sense (TSS) является либо стандартным, либо опциональным для Mid и High grades.
Интерьер AC100 Vios/Yaris, как говорят, выглядит более премиально, чем предыдущие модели Vios, со многими зонами, покрытыми мягкими на ощупь материалами и дополнительной 64-цветной системой окружающего освещения (доступной только в более высоких классах). Другое дополнительное оборудование на некоторых рынках включает 7-дюймовую цифровую приборную панель и динамики марки Pioneer (также доступны только в более высоких классах). [105]
Yaris Ativ в Таиланде доступен в четырех комплектациях: Sport, Smart, Premium и Premium Luxury. Соответствующий требованиям программы налоговых льгот Eco Car , он оснащен 1,2-литровым двигателем 3NR-VE с технологией Dual VVT-iE мощностью 69 кВт (94 л. с.; 93 л. с.) и 110 Н·м (11,2 кг·м; 81,1 фунт·фут), работающим в паре с коробкой передач CVT производства Toyota, продаваемой как Super CVT-i. Расширенный пакет систем помощи водителю под брендом Toyota Safety Sense является стандартным. [114] Модель также косвенно заменила 1,5-литровый Vios в стране. [115]
Производство осуществляется на заводе Gateway в Чаченгсао , целевые показатели продаж в Таиланде установлены на уровне 3500 единиц в месяц, а экспорт планируется в более чем 35 стран. [110]
Четвертое поколение Vios было запущено в Лаосе 1 сентября 2022 года, оснащено 1,3-литровым двигателем 1NR-VE мощностью 72 кВт (98 л. с.; 97 л. с.) и 122 Н·м (12,4 кг·м; 90,0 фунт·фут). Toyota Safety Sense является стандартным для 1.3 Hi grade. [116] [117]
Четвертое поколение Vios было выпущено в Камбодже 7 октября 2022 года. Оно предлагается только в комплектации Premium с 1,3-литровым двигателем 1NR-VE в паре с вариатором. Toyota Safety Sense входит в стандартную комплектацию. [118]
Четвертое поколение Vios было запущено в Индонезии 12 октября 2022 года и импортируется из Таиланда, а не собирается на месте. [119] Он оснащен 1,5-литровым двигателем 2NR-VE мощностью 78 кВт (106 л. с.; 105 л. с.) и 138 Н·м (14,1 кг·м; 102 фунт·фут). Первоначально он был доступен в двух комплектациях: E с 5-ступенчатой механической коробкой передач и G с вариатором; для последнего доступен дополнительный пакет Toyota Safety Sense. [120] [121] Комплектация E была прекращена в сентябре 2023 года.
Четвертое поколение Vios было запущено в Брунее 18 декабря 2022 года и импортируется из Таиланда вместо Индонезии из предыдущего поколения. Он оснащен 1,3-литровым бензиновым двигателем 1NR-VE, сопряженным с вариатором в одном классе. [122]
Четвертое поколение Vios было запущено в Малайзии 20 марта 2023 года. [123] Он предлагается в двух вариантах: 1.5 E (CVT) и 1.5 G (CVT) в пяти цветовых вариантах, причем новым выбором стал Spicy Scarlet. Как и предыдущее поколение, малазийский Vios поставлялся с комплектами обвеса для нижней части кузова и спойлером на багажнике. Новая модель производится локально на заводе Assembly Services Sdn Bhd (ASSB) в Букит Раджа , Кланг . [124]
Модель была представлена на рынках стран Персидского залива , таких как Саудовская Аравия, Бахрейн и Объединенные Арабские Эмираты, как седан Yaris в сентябре 2022 года. В отличие от предыдущего поколения, Yaris импортируется из Таиланда, а не из Индонезии. Yaris для рынка стран Персидского залива оснащен 1,3-литровым 1NR-VE и 1,5-литровым 2NR-VE бензиновыми двигателями. [125] [126]
Четвертое поколение Vios было выпущено в Коста-Рике 10 октября 2022 года как седан Yaris. Оснащенный 1,5-литровым двигателем 2NR-VE в качестве стандартной трансмиссии, он предлагается в комплектациях New Line (механика и вариатор) и Highline (только вариатор). Toyota Safety Sense является стандартной для комплектации Highline. [127] [128]
Четвертое поколение Vios было выпущено в Мексике 12 октября 2022 года как седан Yaris. Оснащенный 1,5-литровым двигателем 2NR-VE в качестве стандартной трансмиссии, он предлагается в комплектациях Base (механика и вариатор), S (механика и вариатор) и S Hi (только вариатор). Система Toyota Safety Sense является стандартной для комплектации S Hi. [129] [130]
Четвертое поколение Vios было выпущено в Перу 2 ноября 2022 года как седан Yaris. Оснащенный 1,3-литровым двигателем 1NR-VE в качестве стандартной трансмиссии, он предлагается в комплектациях Base (механика) и GLi (механика и вариатор), а версии на LPG и CNG также доступны в качестве опций. [131]
Четвертое поколение Vios было выпущено в Чили 15 марта 2023 года как седан Yaris. Оснащенный 1,5-литровым двигателем 2NR-VE в качестве стандартной трансмиссии, он предлагается в комплектациях I (механика) и E (механика и вариатор). [132]
28 апреля 2023 года Daihatsu подтвердила, что компания допустила «нарушения» при подаче заявки на одобрение испытаний на боковое столкновение в соответствии с требованиями UN-R95 [133] для четырех транспортных средств, включая Yaris Ativ / Vios серии AC100, разработанный компанией. По словам Daihatsu, внутренняя обивка двери переднего сиденья была неправильно модифицирована с помощью «выемки», чтобы предотвратить разрушение детали на куски с острыми краями, которые могут травмировать пассажиров при срабатывании боковой подушки безопасности. Эти модификации отсутствуют в серийных транспортных средствах. Затронуты 76 289 единиц модели, которые уже продаются в Таиланде, Персидском заливе , Мексике и других странах. В ответ председатель Toyota Акио Тойода и президент Toyota Кодзи Сато публично извинились. [134]
По данным Toyota, Daihatsu провела внутренний повторный тест без модификации, и автомобиль прошел тест. Еще один повторный тест был проведен 28 апреля 2023 года. Автомобиль также прошел этот тест и был проверен независимым испытательным агентством, которое присутствовало во время теста. Однако Toyota приостановила поставки в Таиланд, пока автомобили не будут повторно протестированы в третий раз, чтобы удовлетворить определенное требование «свидетельского тестирования» на этом рынке. [135]
В феврале 2024 года Toyota выпустила уведомление об отзыве AC100 Vios, продаваемого в Индонезии и Малайзии. [136] Автомобиль получил неправильную инструкцию по затяжке гаек, фиксирующих верхние части передних амортизаторов, что привело к недостаточному моменту затяжки гаек, что привело к ненормальным шумам, гайки могут ослабнуть или оторваться, что приведет к повреждению автомобиля, создающему риск потери устойчивости. Всего было затронуто 505 единиц в Индонезии, произведенных в период с июня 2022 года по август 2023 года. [137]
В августе 2023 года автомобиль прошел испытания на безопасность автомобилей ASEAN NCAP . Он получил пять звезд из пяти возможных. [138]
Примечания : Приведенные выше данные о продажах относятся только к моделям, проданным под маркой Toyota Vios (за исключением Таиланда 2004–2007 гг., куда входит Toyota Soluna Vios , и Индонезии, куда входит Toyota Limo ).
Марки Toyota Soluna , Toyota Yaris Sedan , Toyota Yaris Ativ и Toyota Belta не включены.