stringtranslate.com

Маршрут 52 в Нью-Джерси

Route 52 — это государственная автомагистраль в южной части американского штата Нью -Джерси . Шоссе проходит на расстоянии 2,74 мили (4,41 км) от 9th Street в Ocean City , округ Cape May на север до US Route 9 (US 9, New Road) в Somers Point , округ Atlantic . Оно в основном состоит из серии четырехполосных разделенных мостов через залив Great Egg Harbor от Ocean City до Somers Point, известных как Howard S. Stainton Memorial Causeway , также известных как Ninth Street Bridge . Остальная часть маршрута — это наземная дорога под названием MacArthur Boulevard, которая идет от дамбы до US 9. Этот участок маршрута ранее включал Somers Point Circle, теперь светофор, где Route 52 пересекает County Route 559 (CR 559) и CR 585 .

Маршрут 52 был первоначально обозначен 1 июня 1937 года как проходящий от Somers Point Circle на северо-запад до Mays Landing . Этот маршрут так и не был создан, и в 1953 году маршрут 52 был обозначен на его нынешнем направлении. CR 585 проходил одновременно с маршрутом к югу от Somers Point Circle до 1971 года, когда он был усечен и заканчивался на Somers Point Circle. Круг был удален в 2010 году в рамках реконструкции моста. В 2006 году началось строительство по замене дамбы Route 52, которая была построена в 1930-х годах через залив Грейт-Эгг-Харбор, начавшееся с ремонта ограждений, что сократило движение до двух полос. В 2008 году северные полосы дамбы были открыты для движения. Строительство полос в южном направлении было завершено в конце 2009 года. Весь проект был завершен в 2012 году, включая другие улучшения, такие как строительство рыболовных пирсов, лодочных спусков, велосипедных дорожек, пешеходных маршрутов, ворот и нового центра для посетителей Ocean City. Кроме того, были проведены улучшения на бульваре Макартур, включающие добавление центральной полосы для поворота налево и замену круга Somers Point Circle на светофор.

Описание маршрута

Вид на север с южного конца трассы 52 в Оушен-Сити

Маршрут 52 начинается вдоль 9th Street в городе Оушен-Сити на побережье Джерси , округ Кейп-Мэй , примерно в 50 футах (15 м) к югу от авеню Пален. За южной конечной точкой маршрута 52, 9th Street направляется на юго-восток и заканчивается на набережной Оушен-Сити вдоль Атлантического океана . С начала государственного обслуживания маршрут продолжается на северо-запад как четырехполосное разделенное шоссе . [1] [3] Сразу после начала маршрут 52 становится мемориальной дамбой Говарда С. Стейнтона, также известной как мост Девятой улицы, которая пересекает залив Грейт-Эгг-Харбор по высокоуровневому мосту, а затем более длинный канал Рэйнбоу-Харбор. Между этими двумя каналами находится остров, где расположен Центр гостеприимства Роя Джиллиана, с доступом с южных полос. После пересечения канала Рэйнбоу-Харбор дорога идет вдоль другого острова с рыболовным пирсом, примыкающим к южным полосам, прежде чем пересечь магистраль Грейт-Эгг-Харбор (часть Внутрибережного водного пути ), а затем судоходный канал на другом высокоуровневом мосту, где маршрут входит в Сомерс-Пойнт в округе Атлантик . [1] [3]

Маршрут 52 в южном направлении в Сомерс-Пойнт, приближаясь к дамбе в Оушен-Сити.

После судоходного канала Route 52 переходит на материк и пересекается с CR 559 (Mays Landing Road) и CR 585 (Shore Road), ранее находившимися на кольцевой развязке Somers Point . [1] В октябре 2010 года кольцевая развязка была ликвидирована и заменена светофором. [4] За бывшей кольцевой развязкой Somers Point Route 52 становится пятиполосной дорогой с центральной полосой для поворота налево, известной как MacArthur Boulevard, которая идет на север через коммерческие районы, вскоре сужая до трех полос. Дорога поворачивает на северо-запад как двухполосное разделенное шоссе и входит в жилые районы. [3] Route 52 заканчивается на пересечении с US 9 (New Road). Дорога продолжается на северо-запад как West Laurel Drive, которая идет через жилой район к частичной развязке с Garden State Parkway , с доступом к северной парковой развязке и доступом с южной парковой развязки. [1] [3]

История

Первоначальная дамба между Оушен-Сити и Сомерс-Пойнт была открыта в 1914 году.

До 1914 года доступ к островному городу Оушен-Сити был возможен только на лошадях и повозках , пароме или по железной дороге . С ростом использования автомобилей в 1912 году были объявлены планы по строительству дамбы для поддержки автомобильного движения. [5] Дамба открылась 11 апреля 1914 года как мост бульвара Сомерс-Пойнт, соединяющий 9-ю улицу в северной части Оушен-Сити с материковым городом Сомерс -Пойнт через ряд из четырех мостов. [6] : 46  Позже, в 1933 году, дамба была заменена новым рядом мостов, которые были шириной в четыре полосы без обочин . [7]

Маршрут 52 был назначен 1 июня 1937 года [2] для прохождения от Somers Point Circle на северо-запад до Route 48 (теперь US 40 ) и Route 50 в Mays Landing . [8] Однако Route 52 так и не был построен для прохождения до Mays Landing. [9] В 1953 году при перенумерации автомагистралей штата Нью-Джерси Route 52 был назначен для прохождения от стороны Ocean City дамбы на север до US 9 в Somers Point. [10]

С созданием окружных маршрутов серии 500 в Нью-Джерси в 1952 году, CR 585 был назначен для прохождения вдоль Маршрута 52 между южной конечной станцией и кругом Сомерс-Пойнт как часть его маршрута между Маршрутом 109 в Нижнем Тауншипе и US 30 и Маршрутом 157 в Абсеконе . [11]

В конце концов, южная оконечность CR 585 была усечена до круга Сомерс-Пойнт. [1]

В 1983 году дамба была официально названа Мемориальной дамбой Говарда С. Стейнтона в честь предпринимателя и филантропа из Оушен-Сити, который умер в 1979 году. [6] : 91 

Маршрут 52 в южном направлении по дамбе между Сомерс-Пойнт и Оушен-Сити

В период с 2006 по 2012 год была построена новая дамба стоимостью 400 миллионов долларов , чтобы заменить дамбу 1933 года через залив Грейт-Эгг-Харбор. Первоначальная дамба нуждалась в замене из-за ухудшения состояния мостов, увеличения автомобильного и морского движения в заливе Грейт-Эгг-Харбор, наводнений от штормов и высокого уровня аварийности из-за узких полос и отсутствия обочин. [12] Дамба также содержала два разводных моста , что приводило к пробкам в летние месяцы. [13]

16 января 2006 года Департамент транспорта Нью-Джерси сократил движение по существующим мостам с четырех полос до двух, чтобы ограничить нагрузку на старые конструкции. Шоссе было вновь открыто для движения с четырьмя полосами после ремонта ограждений 17 мая 2006 года с новым ограничением скорости 35 миль в час (56 км/ч). [14] После многих лет задержек строительство нового моста началось в сентябре 2006 года. Рабочие начали проект с расчистки промежуточной площадки на острове Гарретс недалеко от Оушен-Сити. [15] Строительство моста на север было завершено в апреле 2008 года, а на юг — в апреле 2009 года. [7] [16] [17] Во время строительства моста вынутый песок был вывезен из залива и сброшен на территорию заповедника дикой природы Малибу-Бич в рамках мер по смягчению воздействия на окружающую среду. [18] В мае 2012 года строительство дамбы было завершено, и все четыре полосы были открыты для движения. [13]

Маршрут 52 в северном направлении мимо CR 559 и CR 585 в Сомерс-Пойнт

В дополнение к новой дамбе, проект также предусматривал строительство рыболовных пирсов, лодочных спусков, велосипедных дорожек, пешеходных маршрутов и ворот на каждом конце дамбы, включая новый центр для посетителей с живописным видом на сторону Оушен-Сити. [7] Кроме того, были сделаны другие улучшения на участке бульвара Макартура шоссе 52, включая добавление центральной полосы для левого поворота и замену круга Сомерс-Пойнт светофором, который был ликвидирован в октябре 2010 года. [4] [7] [12] В результате Закона об оздоровлении и реинвестировании Америки 2009 года, подписанного президентом Бараком Обамой 17 февраля 2009 года, 70 миллионов долларов, или около 8 процентов денег, выделенных Нью-Джерси в законопроекте, пошли на строительство второй половины проекта дамбы шоссе 52. [19]

С 2012 по 2014 год среднегодовой дневной трафик (AADT) на дамбе увеличился с 18 584 до 22 116, увеличившись на 19 процентов. Последний AADT участка бульвара Макартура, с 2012 года, составляет 11 540. [1]

19 июля 2021 года пилот совершил аварийную посадку на мосту после того, как вскоре после взлета у него возникли проблемы с двигателем; самолет не пострадал, а движение было ненадолго остановлено. [20]

Основные перекрестки

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcdefgh "Схема прямой линии трассы 52 в Нью-Джерси" (PDF) . Департамент транспорта Нью-Джерси . Апрель 2014 г. . Получено 17 марта 2020 г. .
  2. ^ ab "Hoffman Signs 55 Measures". The Courier-News . `. 2 июня 1937 г. стр. 11 . Получено 13 декабря 2017 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  3. ^ abcd "обзор трассы 52 в Нью-Джерси" (карта). Карты Google . Получено 09.03.2009 .
  4. ^ ab Good, Dan (2010-10-18). "Местные рестораны могут потерять бизнес, так как строительные бригады ликвидируют транспортную развязку Somers Point". Press of Atlantic City . Получено 2010-11-08 .
  5. ↑ Продолжение Национального реестра исторических мест: Здание мэрии города Оушен-Сити, Оушен-Сити, штат Нью-Джерси (PDF) (Отчет). Служба национальных парков США. 7 февраля 1997 г. С. 12–13 . Получено 1 марта 2018 г.
  6. ^ ab Miller, Fred (2003). Ocean City: лучший семейный курорт Америки. Arcadia Publishing. ISBN 978-0-7385-2447-4.
  7. ^ abcd Urgo, Jacqueline L. (10 февраля 2008 г.). «Бутылочное горлышко на берегу будет легко преодолеть». The Philadelphia Inquirer .
  8. ↑ Штат Нью-Джерси, Законы 1937 года, Глава 86.
  9. ^ Карта Пенсильвании и Нью-Джерси (Карта). Картография HM Gousha . Mid-West Map Co. 1941. Получено 28.03.2009 .
  10. ^ "1953 renumbering". New Jersey Department of Highways. Архивировано из оригинала 28 июня 2011 года . Получено 31 июля 2009 года . {{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )
  11. ^ Карта Нью-Джерси (Карта). Картография HM Gousha . Chevron Oil Company . 1969.
  12. ^ ab "Замена моста Route 52 Causeway Bridge, часто задаваемые вопросы, новости о строительстве, информация для пассажиров". Департамент транспорта Нью-Джерси . Получено 09.03.2009 .
  13. ^ ab Urgo, Jacqueline L. (17 мая 2012 г.). «Route 52 Causeway готова к сезону в Оушен-Сити, штат Нью-Джерси» The Philadelphia Inquirer . Получено 18 мая 2012 г.
  14. ^ "NJDOT удваивает пропускную способность Route 52 Causeway". Департамент транспорта Нью-Джерси . 17 мая 2006 г. Получено 09.03.2009 .
  15. ↑ Миллер, Майкл (26 сентября 2006 г.). «Пятилетняя работа обойдется в 400 миллионов долларов». Press of Atlantic City .
  16. ^ "NJDOT объявляет о закрытии южной полосы движения по Route 52 Causeway". Департамент транспорта Нью-Джерси . 12 сентября 2008 г. Получено 09.03.2009 .
  17. ^ "NJDOT начинает вторую фазу замены дамбы на трассе 52 в Оушен-Сити и Сомерс-Пойнт". Департамент транспорта Нью-Джерси . 30 сентября 2009 г. Получено 21 июня 2010 г.
  18. ^ Роберт А. Бевилаква; Майкл Бейкер-младший (20–24 июля 2009 г.). Стратегическое общественное партнерство ради экологической выгоды (PDF) . Национальная конференция по восстановлению экосистем. Архивировано из оригинала (PDF) 3 января 2011 г. Получено 12 сентября 2018 г.
  19. ^ Миллер, Майкл (7 марта 2009 г.). «Замедленная экономика может снизить стоимость дамбы на трассе 52». Press of Atlantic City .
  20. ^ «Пилот, 18 лет, приземлил баннерный самолет на мосту Оушен-Сити; пострадавших нет». The Times Herald . Норристаун, Пенсильвания. Associated Press. 20 июля 2021 г. Получено 22 июля 2021 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Шоссе 52 в Нью-Джерси» .
Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Маршрут 52 в Нью-Джерси
KML из Wikidata