stringtranslate.com

Маршрут 50 в Нью-Джерси

Route 50 — это государственная автомагистраль в южной части американского штата Нью -Джерси . Она проходит в 26,02 мили (41,88 км) от пересечения с US Route 9 (US 9) и Garden State Parkway в Upper Township , округ Cape May , на север до пересечения с US 30 и County Route 563 (CR 563) в Egg Harbor City , округ Atlantic . Маршрут, который в основном представляет собой двухполосную неразделенную дорогу, проходит в основном через сельские районы округов Атлантик и Кейп-Мэй, а также через сообщества Tuckahoe , Corbin City , Estell Manor и Mays Landing . Route 50 пересекает несколько дорог, включая Route 49 в Tuckahoe, US 40 в Mays Landing и US 322 и Atlantic City Expressway в Hamilton Township .

Часть нынешнего Route 50 между Сивиллом и Питерсбергом получила финансирование в 1910 году, чтобы стать ответвлением Ocean Highway . В 1917 году то, что сейчас является Route 50, было обозначено как часть Route 14, существовавшего до 1927 года , маршрута, который должен был проходить от Кейп-Мей до города Эгг-Харбор. Route 50 был обозначен на своем нынешнем направлении в 1927 году, заменив эту часть Route 14, существовавшего до 1927 года. В 1960 году было предложено построить автостраду для Route 50, идущую от Garden State Parkway в поселке Деннис на север до US 30 в поселке Маллика . Это предложение было отменено к середине 1970-х годов из-за финансовых и экологических проблем, а также из-за отсутствия трафика. Развязка между Route 50 и Atlantic City Expressway была реконструирована в полноценную развязку, строительство которой было завершено в июне 2010 года.

Описание маршрута

Вид на север вдоль трассы 50 на шоссе US 9 в Аппер Тауншип

Route 50 начинается на пересечении с US 9 в районе Seaville города Upper Township , округ Cape May , и идет на север по двухполосной дороге без разделительной полосы. С южной конечной остановки съезд обеспечивает доступ к Garden State Parkway на юг и к Garden State Parkway на север. Дорога идет на север через преимущественно сельские лесистые местности с несколькими зданиями. [1] [2] Она пересекает CR 671 в Гринфилде, прежде чем прийти к перекрестку с CR 616. [1] Позже Route 50 пересекает ручей Cedar Swamp Creek в районе болот. На этом перекрестке дорога идет почти параллельно железнодорожной линии Beesleys Point Secondary, которой управляет железная дорога Cape May Seashore Lines , перед въездом в Питерсберг, где она отделяется от железнодорожных путей и подходит к перекрестку с CR 610. После выезда из Питерсберга Маршрут 50 снова поворачивает на север и пересекает Beesleys Point Secondary, пересекая CR 631. Он продолжается до Такахо и подходит к CR 669. За этим перекрестком маршрут встречается с CR 557 и CR 664. [1] [2] Маршрут 50 образует параллель с CR 557, и оба маршрута направляются на север и сталкиваются с восточной конечной точкой Маршрута 49 перед выездом из Такахо. [1]

Неподалеку от Route 49 дорога пересекает реку Такахо в Корбин-Сити , округ Атлантик . [1] В Корбин-Сити она направляется в жилые районы, а CR 611 делает петлю к западу от маршрута. Route 50 и CR 557 продолжаются на северо-запад и пересекают CR 648, где дорога поворачивает на север в более лесные районы. На перекрестке с CR 645 маршрут поворачивает на северо-восток и входит в Estell Manor , становясь Broad Street. [1] [2] CR 557 разделяется с Route 50, направляясь на северо-запад по Buena Tuckahoe Road, а Route 50 направляется через несколько сельскохозяйственных полян, совпадающих с CR 557 Truck , проходя к западу от заповедника дикой природы MacNamara, который известен как место размножения нескольких видов птиц. [1] [2] [3] Маршрут пересекает CR 637, поворачивая на северо-восток. [1] [2]

Маршрут 50 в северном направлении мимо CR 648 в городе Корбин

Проехав несколько домов и озеро Стивен, дорога поворачивает на север и проходит к западу от парка округа Эстелл-Мэнор. [2] [4] Маршрут пересекает реку Саут-Ривер в городке Уэймут , проходит мимо жилого района Белковилл на востоке и встречается с CR 669. [1] [2] Вскоре он входит в городок Гамильтон , где название дороги становится Mill Street, и она подходит к перекрестку с US 40 (Harding Highway). [1] В этой точке грузовик CR 557 направляется на запад по US 40, в то время как Route 50 направляется на восток по US 40, а CR 616 продолжает движение на север. [1] [2]

US 40 и Route 50 следуют по Harding Highway, двухполосной дороге без разделительной полосы, поворачивая на северо-восток и пересекая реку Great Egg Harbor . Пройдя через реку, въезжает в Mays Landing и поворачивает на север, встречая CR 617, прежде чем пройти через заброшенную железнодорожную линию и направиться в центр города Mays Landing. [1] [2] Здесь дорога пересекает CR 559 , и US 40 разделяется с Route 50, поворачивая на восток вдоль этой дороги. [1] Между тем Route 50 продолжает идти на север по Cape May Avenue, проходя через развитые районы. [2] Он покидает Mays Landing и возвращается в леса. Маршрут поворачивает на северо-восток, проходя около жилого комплекса Clover Leaf Lakes, прежде чем прийти к ромбовидной развязке с US 322 ( Black Horse Pike ). [1] [2]

Маршрут 50 в южном направлении мимо северной конечной точки на US 30 и CR 563 в Эгг-Харбор-Сити

После этой развязки Route 50 расширяется до четырехполосного шоссе с разделительной полосой и достигает частичной развязки в виде клеверного листа с Atlantic City Expressway . Маршрут снова становится двухполосной неразделенной дорогой и продолжается через населенные пункты, пересекая Galloway Township , где есть пересечение с CR 686. Немного позже дорога пересекает линию Atlantic City Line компании NJ Transit на уровне северо-запада от станции Egg Harbor City и входит в Egg Harbor City , поворачивая на Philadelphia Avenue. [1] [2] Через квартал после железнодорожного переезда Route 50 заканчивается на пересечении с US 30 и CR 563 (White Horse Pike), при этом CR 563 продолжается на север по Philadelphia Avenue в этой точке. [1]

Маршрут 50 является важным маршрутом, соединяющим скоростную автомагистраль Атлантик-Сити с курортами Джерси-Шор в округе Кейп-Мей, выступая в качестве альтернативы более загруженным маршрутам. [5] Он также служит маршрутом эвакуации во время урагана из округа Кейп-Мей во внутренние районы. [6]

История

Маршрут 50 в северном направлении до развязки автомагистрали Atlantic City Expressway в районе Гамильтон Тауншип

То, что сейчас является Route 50, следовало коридору Shamong Trail, тропы ленапе, идущей от Кроссвикса на юг до Кейп-Мей . Позже тропа была названа Old Cape May Trail. [7] Часть нынешнего Route 50 между Сивиллом и Питерсбергом получила финансирование, чтобы стать ответвлением Ocean Highway в 1910 году. [8] Современное расположение Route 50 было законодательно закреплено как часть Route 14 до 1927 года в 1917 году, маршрута, который должен был проходить от Кейп-Мей до Эгг-Харбор-Сити. [9] При перенумерации автомагистралей штата Нью-Джерси в 1927 году часть Route 14 до 1927 года между Сивиллом и Эгг-Харбор-Сити была обозначена как Route 50, самый высокий номер маршрута штата, присвоенный при перенумерации. [10] [11] Route 50 сохранил свой текущий маршрут при перенумерации автомагистралей штата Нью-Джерси в 1953 году . [12] [13] Около 1960 года было предложено построить автостраду для Route 50, которая должна была проходить от Garden State Parkway в городке Деннис на север до US 30 в городке Маллика . [14] Эта предлагаемая автострада была призвана обеспечить экономическое развитие региона, а также предоставить лучший маршрут к курортам Jersey Shore округа Кейп-Мей для путешественников из долины Делавэр . [15] Однако эта автострада была отменена к середине 1970-х годов из-за финансовых и экологических проблем, а также из-за отсутствия движения по Route 50. [16] 21 ноября 2008 года началось строительство по созданию полноценной развязки с Atlantic City Expressway в рамках серии улучшений, установленных для Atlantic City Expressway. Этот проект был завершен 18 июня 2010 года. [17] [18] [19]

В 2020 году NJTA предложила проект стоимостью 20 миллионов долларов по реконструкции частичной развязки между Route 50 и Garden State Parkway в полноценную развязку. В рамках проекта текущий съезд на север с левой стороны Parkway будет перестроен с правой стороны. [20]

Основные перекрестки

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcdefghijklmnopqr "Схема прямой линии маршрута 50" (PDF) . Департамент транспорта Нью-Джерси . Получено 17 марта 2020 г. .
  2. ^ abcdefghijkl "обзор трассы 50 в Нью-Джерси" (карта). Карты Google . Получено 30 июля 2009 г.
  3. ^ "Лестер Г. Макнамара (Такахо) Зона управления дикой природой". New Jersey Audubon Society . Получено 25-09-2009 .
  4. ^ "Estell Manor Park". Округ Атлантик, Нью-Джерси . Получено 25-09-2009 .
  5. ^ "Преодоление пробок на пляже: альтернативные маршруты к берегу". WCAU-TV . 2009-07-22.
  6. ^ "План эвакуации округа Кейп-Мей при урагане". Округ Кейп-Мей . Архивировано из оригинала 2007-02-16 . Получено 2008-11-03 .
  7. ^ Снайдер, Джон (1969). «История гражданских границ Нью-Джерси 1606-1968»
  8. ↑ Ежегодный отчет 1910 г., Комиссар общественных дорог Нью-Джерси, стр. 37.
  9. ↑ Годовой отчет за 1917 год (Отчет). Департамент транспорта Нью-Джерси. 1917.
  10. ↑ Штат Нью-Джерси, Законы 1927 года, Глава 319.
  11. ↑ Карта дорог Нью-Джерси 1927 года (карта). Штат Нью-Джерси. Архивировано из оригинала 2016-03-13 . Получено 2008-10-08 .
  12. ↑ Перенумерация 1953 г. Департамент автомагистралей Нью-Джерси.
  13. ^ "Новые дорожные знаки готовы в Нью-Джерси". The New York Times . 1952-12-16. Архивировано из оригинала 21 июля 2011 года . Получено 2009-07-20 .
  14. ↑ Нью-Джерси строит лучшие автомагистрали . Департамент автомагистралей штата Нью-Джерси . 1961.
  15. ^ Факты о шоссе Нью-Джерси . Департамент транспорта Нью-Джерси. 1967.
  16. ^ Маршрут 50 Нью-Джерси, проект заявления о воздействии на окружающую среду административных действий и заявление раздела 4(f) . Федеральное управление шоссейных дорог и Департамент транспорта Нью-Джерси . 1975.
  17. ↑ Сотрудники (21 ноября 2008 г.). "SJTA начинает строительство транспортной развязки Atlantic City Expressway Interchange 17" (пресс-релиз). South Jersey Transportation Authority. Архивировано из оригинала 12 июня 2011 г. Получено 8 апреля 2009 г.
  18. ↑ Staff (16 марта 2009 г.). «Новая схема движения до июля 2009 г.» (пресс-релиз). South Jersey Transportation Authority. Архивировано из оригинала 12 июня 2011 г. Получено 8 апреля 2009 г.
  19. ↑ Сотрудники (18 июня 2010 г.). «AC Expressway exit 17 new full interchange provide access to economic growth in Atlantic County» (пресс-релиз). Управление транспорта Южного Джерси. Архивировано из оригинала 12 июня 2011 г. Получено 19 июня 2010 г.
  20. ^ "Предлагаемая программа капитального улучшения на 2020 год" (PDF) . New Jersey Turnpike Authority . Получено 14 марта 2022 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Шоссе 50 в Нью-Джерси» .
Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Маршрут 50 в Нью-Джерси
KML из Wikidata