stringtranslate.com

Маршрут штата Нью-Йорк 191

Маршрут 191 штата Нью-Йорк ( NY 191 ) представлял собой шоссе штата длиной 6,24 мили (10,04 км), расположенное к северу от парка Адирондак . Маршрут обслуживался и совместно определялся департаментом шоссейных дорог округа Клинтон как Маршрут 23 округа (CR 23) и вел от пересечения с шоссе NY 22 в деревне Скиота в городе Чази до пересечения с шоссе 9 США (US 9). ) в деревне Чази. Маршрут пересекал межштатную автомагистраль 87 (I-87, также известную как Нортвей Адирондак) к западу от деревни Чази.

NY 191 был присвоен в рамках изменения нумерации автомагистралей штата в Нью-Йорке в 1930 году . Первоначально маршрут простирался от поселка Альтона до паромной пристани на озере Шамплейн в Чази-Лэндинг , где он соединялся с Вермонтским маршрутом F-2 . Паром прекратил работу в 1937 году, но номер NY 191 оставался неизменным до 1980 года, когда право собственности и обслуживание NY 191 было передано от штата округу Клинтон. После замены на техническое обслуживание улица Нью-Йорк 191 была сокращена до западного конца Нью-Йорка 22. Маршрут выведен из эксплуатации 18 марта 2015 года.

Описание маршрута

Фотография 2010 года: шоссе NY 191, идущее на восток по I-87, недалеко от деревни Чази.

Нью-Йорк 191 начинался на пересечении с Нью-Йорком 22 и Майнер-Фарм-Роуд (CR 23) в деревне Скиота в округе Клинтон , расположенной в городе Чази . Маршрут вел на северо-восток как двухполосное шоссе с государственным номером, обслуживаемое округом, пересекающееся с CR 23 и получившее название Miner Farm Road. К востоку от Скиоты шоссе пересекало слабозастроенные территории, обслуживая несколько жилых домов, разделенных лесными участками. В конечном итоге маршрут начал поворачивать на юго-восток, соединяясь при этом с Энджелвилл-роуд (без знака CR 20 ). За поворотом следовал длинный участок густого леса, вдоль шоссе практически не было никакой застройки. [4]

Через 2 мили (3,2 км) дорога повернула обратно на восток, оставив позади лесные массивы, и прошла к югу от Института горняков . Исследовательский комплекс привел к еще одному участку изолированных домов вдоль Нью-Йорка 191, расположенному на пересечении маршрута с Нортвеем Адирондак ( I-87 ). Недалеко от перекрестка шоссе Нью-Йорк 191 въехало в деревню Чази, небольшой поселок, расположенный на реке Литтл-Чази . Маршрут обходил большую часть Чази, огибая северную окраину деревни и направляясь на северо-восток к перекрестку с шоссе US 9 . Здесь закончилась трасса Нью-Йорк 191, а трасса CR 23 следует по поддерживаемой государством трассе США 9 на юг, в центр города Чази. [4]

История

Современный Нью-Йорк 191 представляет собой часть почти непрерывного шоссе с востока на запад между деревнями Альтона и Чази - Лендинг . 23 сентября 1908 года штат взял на себя обслуживание части к востоку от деревни Чази после завершения проекта стоимостью 38 925 долларов (что эквивалентно 1 319 990 долларов в 2024 году) по улучшению в общей сложности 4,60 миль (7,40 км) дорог в округе Клинтон. Восстановление участка к западу от деревни Скиота обошлось в 75 711 долларов (что эквивалентно 1 533 650 долларов в 2024 году) на восстановление в соответствии со стандартами государственных шоссе, и 12 декабря 1918 года он стал шоссе штата. [5] [6] От Скиоты до Чази дорога была локально сохранялся [7] до конца 1920-х годов. [8] [9]

При изменении нумерации автомагистралей штата в Нью-Йорке в 1930 году сотни автомагистралей, обслуживаемых штатом, без обозначенных номеров маршрутов впервые получили подписанное обозначение. [10] Государственная автомагистраль Альтона-Чази-Лендинг была обозначена как Нью-Йорк 191. На ее восточном конце маршрут соединялся с Вермонтским маршрутом F-2 на острове Ла Мотт через паром через часть озера Шамплейн . [2] Паром был снят с производства в 1937 году; [11] однако конечные точки NY 191 остались неизменными. [12] [13] 1 апреля 1980 года право собственности и обслуживание всего Нью-Йорка 191 было передано из штата Нью-Йорк в округ Клинтон в рамках обмена на содержание шоссе между двумя уровнями правительства. [14] Полность шоссе была обозначена как CR 23 округом Клинтон [15] , а Нью-Йорк 191 был усечен, чтобы состоять только из части маршрута между Скиотой и Чази. [16] Маршрут выведен из эксплуатации 18 марта 2015 года. [3]

Основные перекрестки

Весь маршрут проходил в Чази , округ Клинтон .

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ ab «Отчет об объеме дорожного движения в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. с. 182 . Проверено 1 февраля 2010 г.
  2. ^ ab Дорожная карта Нью-Йорка (Карта). Картография по генеральному составлению . Стандартная нефтяная компания Нью-Йорка . 1930.
  3. ^ ab Департамент транспорта штата Нью-Йорк (январь 2017 г.). Официальное описание туристических маршрутов по шоссе, велосипедных туристических маршрутов, живописных переулков и памятных/мемориальных обозначений в штате Нью-Йорк (PDF) . Проверено 9 января 2017 г.
  4. ^ АБ Microsoft ; Нокиа (9 июля 2015 г.). «Обзорная карта Нью-Йорка 191» (Карта). Карты Бинга . Майкрософт . Проверено 9 июля 2015 г.
  5. ^ Комиссия автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1922). Таблицы с подробной информацией и текущим состоянием всех автомагистралей помощи штата, округа и федерального правительства. Олбани, Нью-Йорк: Компания JB Lyon. стр. 26, 76, 163 . Проверено 10 апреля 2013 г.
  6. ^ 1634–1699: Маккаскер, Джей-Джей (1997). Сколько это в реальных деньгах? Исторический индекс цен для использования в качестве дефлятора денежных ценностей в экономике Соединенных Штатов: Addenda et Corrigenda (PDF) . Американское антикварное общество .1700–1799: Маккаскер, Джей-Джей (1992). Сколько это в реальных деньгах? Исторический индекс цен для использования в качестве дефлятора денежных ценностей в экономике Соединенных Штатов (PDF) . Американское антикварное общество .1800 – настоящее время: Федеральный резервный банк Миннеаполиса. «Индекс потребительских цен (оценка) 1800–» . Проверено 29 февраля 2024 г.
  7. ^ Официальная карта с указанием государственных автомагистралей и других важных дорог (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании . Департамент общественных работ штата Нью-Йорк . 1926.
  8. ^ Дорожная карта Нью-Йорка в Сокониленде (Карта). Картография по генеральному составлению. Стандартная нефтяная компания Нью-Йорка. 1927.
  9. ^ Нью-Йорк в Сокониленде (Карта). Картография по генеральному составлению. Стандартная нефтяная компания Нью-Йорка. 1929 год.
  10. ^ Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных дорог». Нью-Йорк Таймс . п. 136.
  11. ^ Фэйрчайлд, Фрэнси (лето 2009 г.). «Публичная библиотека Чази» (PDF) . Первопроходец . 11 (3). Платтсбург, Нью-Йорк: Библиотечная система Клинтона-Эссекса-Франклина: 3 . Проверено 9 июня 2010 г.
  12. ^ Дорожная карта Нью-Йорка на 1938 год (Карта). Картография по генеральному составлению. Эссо . 1938 год.
  13. ^ Нью-Йорк (Карта). Картография по генеральному составлению. Эссо. 1940 год.
  14. ^ Законодательное собрание штата Нью-Йорк . «Закон штата Нью-Йорк о дорожном движении § 341» . Проверено 17 июня 2009 г.
  15. ^ Цифровой растровый четырехугольник Шамплена (карта). 1:24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1979 год . Проверено 17 июня 2009 г.
  16. ^ Я люблю туристическую карту Нью-Йорка (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании. Штат Нью-Йорк . 1981.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с шоссе 191 штата Нью-Йорк .
KML-файл (изменить • справка )
Шаблон: Прикрепленный KML/Шоссе штата Нью-Йорк 191.
KML взят из Викиданных.