New York State Route 252A ( NY 252A ) — шоссе штата с востока на запад, полностью расположенное в городе Чили в округе Монро, штат Нью-Йорк , в Соединенных Штатах. Западная конечная точка маршрута находилась на пересечении с NY 33A и NY 386 в деревне Чили -Сентер . Восточная конечная точка находилась на пересечении с NY 383 около международного аэропорта Большого Рочестера . NY 252A была известна как Paul Road и была альтернативным маршрутом NY 252 длиной 4,40 мили (7,08 км) через Чили; однако она не соединялась напрямую с NY 252.
Первоначально NY 252A был обозначен как New York State Route 198 в 1932 году . NY 198 стал частью NY 252 в 1949 году; однако, NY 252 был перестроен в конце 1950-х годов, чтобы следовать более южному направлению через город Чили. Его прежний маршрут был переименован в NY 252A. Маршрут был немного перестроен в конце 1960-х годов после расширения основной взлетно-посадочной полосы Большого Рочестерского международного аэропорта . Право собственности и обслуживание NY 252A были переданы от штата Нью-Йорк округу Монро в рамках обмена правами на обслуживание автомагистралей, который вступил в силу 26 ноября 2007 года, а обозначение NY 252A было отменено 1 июля 2009 года. Бывший маршрут NY 252A теперь является частью окружного маршрута 168 (CR 168), не имеющего знака .
NY 252A начинался на пересечении с NY 33A и NY 386 в Chili Center , деревушке, расположенной в городе Чили . Маршрут шел на восток от коммерческого сообщества и проходил через преимущественно жилые кварталы на своем пути через Чили. По мере приближения к Большому Рочестерскому международному аэропорту дома постепенно заменялись промышленными фабриками и складами. Он пересекал Рочестерскую и Южную железную дорогу в сообществе Мейплвуд как раз перед пересечением с Beahan Road, местной дорогой, которая служит западной границей территории аэропорта. [5]
Маршрут, а вместе с ним и Пол Роуд, повернули на юг на перекрестке Бихан Роуд, заменив Бихан Роуд в качестве ограничивающего границу шоссе. Эта часть NY 252A образовала «U», огибая южный конец основной взлетно-посадочной полосы аэропорта. К востоку от взлетно-посадочной полосы маршрут постепенно изгибался на северо-восток, прежде чем закончиться к югу от аэропорта на перекрестке с NY 383 в 2 милях (3,2 км) к юго-западу от города Рочестер . [5]
Шоссе с востока на запад, соединяющее деревню Чили -Сентер с западным берегом реки Дженеси через сообщество Мейплвуд, изначально называлось Клифтон-роуд. В то время Клифтон-роуд продолжалась на восток от современного перекрестка Пол-роуд и Бихан-роуд до Скоттсвилл-роуд (теперь NY 383 ). [6] Оно стало государственным шоссе 6 августа 1903 года после завершения 13-месячного проекта по улучшению шоссе. [7] Шоссе Чили-Сентер–Мейплвуд было обозначено как NY 198 c. 1932. [ 8] [9]
NY 198 стал западным продолжением NY 252 1 января 1949 года, [10] [11] а Clifton Road был переименован в Paul Road в начале 1950-х годов. [12] [13] NY 252 был перенаправлен в конце 1950-х годов, чтобы следовать новому, более южному направлению через Чили . Прежний маршрут NY 252 между Chili Center и NY 383 был переименован в NY 252A, хотя он напрямую не соединялся с NY 252, его подразумеваемым родительским маршрутом. [2] [3] В конце 1960-х годов тогдашний аэропорт округа Рочестер-Монро расширил свою основную взлетно-посадочную полосу на юг через участок земли, который включал часть маршрута NY 252A. В результате NY 252A был перемещен на новое направление, которое обходил взлетно-посадочную полосу с юга. [14] [15]
В 2007 году право собственности и обслуживание NY 252A было передано от штата Нью-Йорк округу Монро в рамках обмена обслуживанием автомагистралей между двумя уровнями власти. Законопроект (S4856, 2007) о введении обмена был представлен в Сенат штата Нью-Йорк 23 апреля и принят как Сенатом, так и Ассамблеей штата Нью-Йорк 20 июня. Акт был подписан губернатором Элиотом Спитцером 28 августа. Согласно положениям акта, он вступил в силу через 90 дней после его подписания; таким образом, обмен обслуживанием официально состоялся 26 ноября 2007 года. [16] NY 252A стал совпадать с CR 168 , [17] который был продлен на восток от его предыдущей конечной точки в NY 33A и NY 386 в Чили-центре, чтобы охватить NY 252A. [18] Обозначение NY 252A было удалено из CR 168 1 июля 2009 года. [4] Однако щиты NY 252A оставались на месте до тех пор, пока их не сняли осенью 2010 года.
Весь маршрут пролегал по территории Чили , округ Монро .
