stringtranslate.com

Маршрут штата Нью-Йорк 291

Маршрут 291 штата Нью-Йорк ( NY 291 ) — автомагистраль штата в округе Онейда, штат Нью-Йорк , в США. Маршрут простирается от пересечения с шоссе NY 69 в городе Уайтстаун до пересечения с шоссе NY 365 на крайней северной оконечности города Марси , недалеко от деревни Ститвилл. Это двухполосное шоссе на всей своей длине. Нью-Йорк 291 пересекается с Нью-Йорком 49 , скоростной автомагистралью Ютика-Рим, на развязке примерно в 1 миле (1,6 км) к северо-востоку от Нью-Йорка 69. Нью-Йорк 291 обеспечивает доступ к исправительному учреждению Марси и исправительному учреждению среднего штата , оба в Марси.

Истоки Нью-Йорка 291 восходят к 1908 году, когда весь современный Нью-Йорк 291 был обозначен как часть законодательного Маршрута 25, который начинался в Марси и заканчивался в Олбани . Часть Маршрута 25 к югу от Барневельда была определена как часть Маршрута 12C штата Нью-Йорк , альтернативного маршрута Нью-Йорка 12 между Ютикой и Барневельдом, в 1930 году при изменении нумерации автомагистралей штата в Нью-Йорке . Участок NY 12C к югу от Уайтстауна был полностью перекрыт другими маршрутами, в то время как часть к северу от Ститвилля использовала то, что сейчас называется NY 365. 1 января 1970 года NY 12C был заменен расширенным NY 365 от Ститвилля до Барневельда и NY 291 от Уайтстаун — Ститвилл.

Описание маршрута

В северном направлении по шоссе NY 291 на развязке NY 49 в Марси.

Нью-Йорк 291 начинается на пересечении с Нью-Йорком 69 к северу от деревни Уайтсборо в городе Уайтстаун . От этой точки он движется на северо-восток, пересекая и ненадолго параллельно реке Могавк при впадении в город Марси . Вскоре после этого маршрут пересекает канал Эри и пересекает Ривер-роуд, [3] маршрут скоростной автомагистрали до Ютики-Рим Нью-Йорка 49 , [4] на северном берегу канала. К северу от Ривер-роуд, штат Нью-Йорк 291 пересекается с вышеупомянутой скоростной автомагистралью на частичной развязке клеверного листа . Маршрут продолжается до Кэрис Корнерс, небольшого поселка, расположенного вокруг пересечения улиц Нью-Йорк 291 и Олд-Ривер-Роуд в одной миле (1,6 км) от Нью-Йорка 69. Еще через милю (1,6 км) через малонаселенный район Марси направляется Нью-Йорк 291. на север, в сторону деревни Марси, на развилке с Хейс-роуд. [3]

В Марси шоссе № 291 пересекает Фокс-роуд и обеспечивает доступ к исправительному учреждению Марси и исправительному учреждению среднего штата , которые расположены к западу от шоссе № 291. За пределами Марси маршрут проходит через менее развитые районы города и обычно направляется на север. вдоль Найнемайл-Крик в сторону деревни Ститвилл, небольшой деревушки на восточном берегу ручья. Нью-Йорк 291 направляется на север через Ститтвилл и пересекает Найнмайл-Крик, проходя через другую сельскую местность и заканчиваясь на перекрестке с Нью-Йорком 365 примерно в одной миле (1,6 км) к юго-западу от деревни Холланд Патент . [3]

История

В 1908 году Законодательное собрание штата Нью-Йорк создало Маршрут 25, неподписанный законодательный маршрут , который начинался в Уайтсборо и проходил через Марси , Холланд Патент и Барневельд , прежде чем пересечь парк Адирондак на пути в Олбани . Часть Маршрута 25 между западной линией деревни Уайтсборо и Кэрис-Корнерс также была частью Маршрута 28, который шел от Мейпл-Вью до Ютики через Рим , Марси и Уайтсборо. [5] [6] Маршрут 25 был усечен и закончился в Кэрис Корнерс 1 марта 1921 года, устранив перекрытие с Маршрутом 28. [7] Когда в 1924 году был назначен первый набор опубликованных маршрутов в Нью-Йорке , все законодательные маршруты 28 к востоку от Колосса стал Нью-Йорком 11 . В это время также был назначен NY 12 , который соединял Ютику с Барневельдом; однако он использовал более прямой маршрут на восток, а не более окольный маршрут через законодательный Маршрут 25. [8] [9] Номер Нью-Йорка 11 был изменен на Нью-Йорк 76 в 1927 году, чтобы устранить дублирование чисел с недавно обозначенным Маршрутом 11 США . [10]

Конечная остановка Нью-Йорка 291 на севере и Нью-Йорк 365 к северу от Ститвилля. С 1930 по 1970 год NY 12C въезжал справа на NY 291 и продолжал оставаться на заднем плане на NY 365 в направлении Барневельда.

В 1930 году при изменении нумерации автомагистралей штата в Нью-Йорке номер NY 76 был присвоен другому шоссе в западном Нью-Йорке . Его прежний маршрут между Кэрис Корнерс и Ютикой был включен в новый NY 12C, альтернативный маршрут Нью-Йорка 12 длиной 18,64 мили (30,00 км) между Ютикой и Барневельдом, который использовал трассу законодательного Маршрута 25 между Кэрис Корнерс и Барневельдом. [1] [11] NY 12C начинался в центре Ютики и пересекался с NY 5S до Уайтсборо, [12] где он отделялся от NY 5S и продолжался на север, чтобы встретиться с NY 46A возле Ститтвилля . Здесь сошлись два маршрута, следуя по нынешнему шоссе Нью-Йорк 365 на восток до Холланд Патент. Нью-Йорк 46A покинул Нью-Йорк 12C в деревне и направился на север по современному Нью-Йорку 274 , в то время как Нью-Йорк 12C продолжал двигаться на восток, чтобы встретить Нью-Йорк 12 в Барневельде. [11]

Сам Нью-Йорк 12C никогда не менялся после 1930 года; однако маршруты, с которыми он пересекался, совпадали. В начале 1940-х годов трасса NY 5S была усечена на восток до центра Ютики и заменена на NY 69 от Рима до Ютики [13] [14] и NY 5A между Йорквиллем и Ютикой. [15] Тем временем номер NY 46A был изменен на NY 274 и сокращен до Holland Patent в начале 1950-х годов. [16] [17] Нью-Йорку 365 был присвоен c.  1932 года и перекрывал Нью-Йорк 12C между Ститвиллем и Барневельдом [18] [19], пока в конце 1950-х годов он не был усечен и не закончился на Нью-Йорке 12C к северу от Ститвилля. [20] [21] 1 января 1970 года обозначение NY 12C было отменено. От Ютики до Уайтсборо маршрут NY 12C был вытеснен маршрутами, которые он когда-то пересекал; однако номер NY 69 был сокращен до NY 5A в Йорквилле. К востоку от Ститвилля, штат Нью-Йорк 12C стал частью расширенного маршрута Нью-Йорка 365. Остальная часть прежнего маршрута Нью-Йорка 12C была переименована в Нью-Йорк 291. [2] Справочные маркеры для Нью-Йорка 291 к северу от Нью-Йорка 49 по-прежнему читают «12C». [1]

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит по округу Онейда .

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ abcd «Отчет об объеме дорожного движения в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г., стр. 13, 129, 207–208, 220 . Проверено 30 января 2010 г.
  2. ^ ab Департамент транспорта штата Нью-Йорк (1 января 1970 г.). Официальное описание туристических маршрутов по штату Нью-Йорк (PDF) . Проверено 3 января 2010 г.
  3. ^ abc Google (20 ноября 2015 г.). «Обзорная карта Нью-Йорка 291» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 20 ноября 2015 г.
  4. ^ Четырехугольник Орискани - Нью-Йорк - Oneida Co (Карта). 1:24 000. 7,5-минутный сериал (топографический). Геологическая служба США . 1955 год . Проверено 13 мая 2010 г.
  5. ^ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1909). Закон о дорожном движении. Олбани, Нью-Йорк : Компания JB Lyon. стр. 62, 63 . Проверено 13 мая 2010 г.
  6. ^ Департамент автомобильных дорог штата Нью-Йорк (1920). Доклад государственного комиссара автомобильных дорог. Олбани, Нью-Йорк : Компания JB Lyon. стр. 537, 541 . Проверено 13 мая 2010 г.
  7. ^ Законодательное собрание штата Нью-Йорк (1921). «Таблицы законов и кодексов, измененных или отмененных». Законы штата Нью-Йорк были приняты на сто сорок четвертой сессии Законодательного собрания. Олбани, Нью-Йорк : Компания JB Lyon. стр. 42, 62–64 . Проверено 13 мая 2010 г.
  8. ^ «Основные автомагистрали Нью-Йорка, обозначенные цифрами» . Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1924 г. с. ХХ9.
  9. ^ Автомобильный атлас дорог Rand McNally (восточный Нью-Йорк) (Карта). Рэнд МакНелли и компания . 1926 год . Проверено 13 мая 2010 г.
  10. ^ Автомобильная синяя книга . Том. 1 (изд. 1927 г.). Чикаго: Автомобильная синяя книга, Inc., 1927.В этом выпуске показаны маршруты США в том виде, в каком они были впервые официально подписаны в 1927 году.
  11. ^ ab Автомобильная зеленая книга Ассоциации юристов автомобильного права (ALA) , издания 1930–31 и 1931–32 годов (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1930 и 1931 годы). В издании 1930–31 годов показаны маршруты штата Нью-Йорк до изменения нумерации 1930 года.
  12. ^ Тибодо, Уильям А. (1938). Зеленая книга ALA (изд. 1938–39). Ассоциация автомобильных юристов.
  13. ^ Информационная карта Нью-Йорка (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании. Галф Ойл Компани . 1940 год.
  14. ^ Нью-Йорк с иллюстрированным путеводителем (карта). Картография по генеральному составлению . Эссо . 1942 год.
  15. ^ Официальная карта автомагистралей штата Нью-Йорк (Карта) (изд. 1947–48 гг.). Картография по генеральному составлению. Департамент общественных работ штата Нью-Йорк .
  16. ^ Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании. Суноко . 1952.
  17. ^ Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (изд. 1955–56). Картография по генеральному составлению. Эссо. 1954.
  18. ^ Нью-Йорк (Карта). Картография компании HM Gousha . Кендалл нефтеперерабатывающая компания . 1931 год.
  19. ^ Дорожная карта Тексако - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании . Техасская нефтяная компания . 1932 год.
  20. ^ Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (изд. 1958 г.). Картография по генеральному составлению. Эссо. 1958.
  21. ^ Карта Тургида Нью-Йорка и Нью-Джерси (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании . Залив . 1960.

Внешние ссылки

Шаблон: Прикрепленный KML/Маршрут 291 штата Нью-Йорк.
KML взят из Викиданных.