New York State Route 436 ( NY 436 ) — это шоссе штата с востока на запад, расположенное в западной части Нью-Йорка в Соединенных Штатах. Оно простирается на 23,80 мили (38,30 км) от пересечения с NY 39 в деревне Пайк Ламонт до пересечения с NY 36 в деревне Дэнсвилл . Между ними маршрут проходит через государственный парк Летчворт около его южной оконечности и обслуживает деревню Нанда , где он встречается с NY 408. NY 436 также проходит через деревню Портеджвилл , расположенную в южной части государственного парка Летчворт на NY 19A , которую NY 436 перекрывает к северу от сообщества. Большая часть NY 436 представляет собой двухполосное шоссе, которое пересекает в основном сельские районы округов Вайоминг и Ливингстон .
Часть NY 436 между Портаджвиллем и Нундой изначально была частью Route 43, неподписанного законодательного маршрута , в 1910-х и 1920-х годах. В 1930 году при перенумерации государственных автомагистралей в Нью-Йорке вся современная NY 436 к востоку от Портаджвилля стала частью NY 39, которая изначально шла на восток от нынешней деревни Пайк до Дэнсвилла. NY 39 была заменена к востоку от Пайка на NY 245 около 1940 года после того, как трассы двух маршрутов были в основном поменяны местами. В августе 1971 года трасса NY 245 была усечена и начиналась в Неаполе , тогда же участок Пайк–Дансвилл ее прежнего маршрута стал трассой NY 436. Самая западная часть трассы NY 436 была изменена в середине 1970-х годов для использования трассы NY 19A и обслуживаемой округом Вайоминг дороги для достижения трассы NY 39.
NY 436 начинается на пересечении с NY 39 в Ламонте , деревне в городе Пайк в округе Вайоминг . Сначала он направляется на восток по Denton Corners Road, пересекаясь с окружным маршрутом 38 (CR 38), пересекая смесь открытых полей и сельскохозяйственных угодий и входя в город Дженеси-Фолс . Через 1,75 мили (2,82 км) NY 436 пересекает NY 19A на четырехстороннем перекрестке. В то время как CR 38 продолжается на восток в государственный парк Летчворт , NY 436 поворачивает на юг, первоначально следуя по NY 19A вокруг юго-западной оконечности парка. Однако оба маршрута в конечном итоге входят в парк, поскольку они приближаются к деревне Портаджвилл , сообществу, расположенному в южной части парка. В этой точке преимущественно идущая с востока на запад трасса NY 436 отделяется от преимущественно идущей с севера на юг трассы NY 19A, позволяя последней выбрать южный путь из города и пройти параллельно реке Дженеси на юг. Тем временем трасса NY 436 поворачивает на восток, следуя вдоль северной окраины Портеджвилля. [3]
Маршрут занимает самую северную дорогу в Портеджвилле между NY 19A и Main Street, которая изначально не застраивалась из-за своей близости к ущелью реки Дженеси. Когда NY 436 приближается к Main Street, она слегка отклоняется на юг, чтобы обслуживать небольшую горстку домов. На Main Street NY 436 резко поворачивает на север и пересекает ущелье реки Дженеси, снова входя в государственный парк Летчворт, проходя в округ Ливингстон и город Портедж . Через реку маршрут постепенно поворачивает на восток, поднимаясь по склону ущелья и проходя под линией Southern Tier Line , принадлежащей Norfolk Southern Railway . Вскоре после этого NY 436 покидает государственный парк Летчворт и реку Дженеси. [3]
К востоку от парка NY 436 выпрямляется и идет на восток через открытые возделанные поля к перекрестку к западу от деревни Портедж в Окленде, где дорога встречается с западной конечной точкой NY 70. Отсюда NY 436 поворачивает на северо-восток на короткое расстояние, прежде чем возобновить свой маршрут на восток через небольшую деревню Окленд и в город Нунда . Всего в 1 миле (1,6 км) к востоку от Окленда находится деревня Нунда , в которую NY 436 входит как Portage Road. Она продолжается на восток в центр деревни, где соединяется с NY 408 , главным шоссе деревни с севера на юг. В то время как NY 408 проходит через линейный коммерческий район Нунды, NY 436 продолжает движение на восток через более жилую часть деревни как Mill Street. [3]
За пределами Нунды NY 436 снова меняет название на Nunda–Dansville Road, названную в честь двух сообществ, которые соединяет последний отрезок дороги. В 1 миле (1,6 км) к востоку от NY 408 NY 436 спускается на юг еще на милю, поднимаясь по высоте, поскольку она поднимается по склону хребта с видом на деревню Нунда. Она изгибается обратно на восток на вершине хребта и в целом сохраняет выравнивание с востока на запад на остальной части своей длины. Маршрут вьется через смесь сельскохозяйственных угодий и неразвитых районов в городах Оссиан и Норт-Дансвилл до деревни Дэнсвилл , где NY 436 проходит под межштатной автомагистралью 390 на улице Оссиан, прежде чем закончиться через два длинных квартала на улице Док, обозначенной как NY 36. В этой точке NY 36 покидает улицу Док и продолжается на восток по улице Оссиан в направлении центра деревни. [3]
Часть современного NY 436 между Portageville Road к северо-востоку от Portageville и NY 408 в Нунде была первоначально обозначена как часть Route 43, неподписанного законодательного маршрута , законодательным собранием штата Нью-Йорк в 1911 году. Маршрут также включал часть современного NY 408, соединяющую Нунду с горой Моррис . [4] 1 марта 1921 года маршрут был продлен на юго-запад вдоль того, что сейчас называется NY 436, чтобы встретиться с Route 16 (сейчас NY 19A ) в Портеджвилле. [5] Когда в 1924 году был назначен первый набор объявленных маршрутов в Нью-Йорке, ни одной части сегодняшнего NY 436 не было присвоено обозначение; [6] фактически, к 1926 году только два сегмента поддерживались государством: часть, изначально обозначенная как часть законодательного Route 43, и участок, который сейчас пересекается с NY 19A. [7]
В 1930 году в Нью-Йорке была проведена перенумерация государственных автомагистралей , и участок Портаджвилл-Нунда бывшего законодательного маршрута 43 стал частью нового NY 39 , который продолжался на запад до нынешней деревни Пайк вдоль Гриффит-роуд и на восток по нынешнему NY 436 до Дэнсвилла . Также в рамках перенумерации был назначен NY 245 , маршрут, простирающийся от тогдашнего NY 39 в Пайке до Перри-центра на современных NY 39 и NY 246. [ 8] NY 245 был перенаправлен около 1934 года , чтобы следовать по новому шоссе (современному NY 39) на северо-восток от Перри до новой конечной остановки в Pine Tavern. [9] [10] Трассы NY 39 и NY 245 к востоку от Пайка были в основном поменяны около 1934 года. 1940 , разместив NY 39 на его современном направлении, а NY 245 на шоссе с востока на запад, соединяющем Портеджвилл и Дэнсвилл. NY 245 изначально обходила Гриффит-роуд, используя современный маршрут NY 436 на NY 19A и Denton Corners Road; [11] [12] однако, NY 245 была перестроена для использования старого направления NY 39 вдоль Гриффит-роуд к 1947 году. [13]
NY 245 был проложен по дороге Nunda–Dansville Road в течение короткого периода в 1950-х годах. Он был перестроен в конце 1940-х годов, чтобы следовать по NY 408 на север от Нунды до деревни Брукс Гроув, где он продолжился бы до Дэнсвилла путем пересечения с NY 258 и NY 36. [ 13] [14] NY 245 был возвращен к своему первоначальному расположению между двумя местоположениями в конце 1950-х годов. [15] [16] Часть Pike–Dansville шоссе NY 245 оставалась практически неизменной до августа 1971 года, когда NY 245 был усечен, чтобы начаться на его пересечении с NY 21 в Неаполе . Бывший маршрут NY 245 между Пайком и Дэнсвиллом был впоследствии переименован в NY 436. [2] NY 436 был перенаправлен в соответствии с его нынешним направлением к западу от Портеджвилла в середине 1970-х годов. [17] [18] Часть NY 436 к востоку от NY 408 в Нунде находилась в ведении округа до 1 апреля 1983 года, когда штат Нью-Йорк приобрел шоссе в рамках обмена на обслуживание шоссе между штатом и округом Ливингстон . [19]
