Маршрут 91 штата Нью-Йорк ( NY 91 ) — автомагистраль штата с севера на юг в центре Нью-Йорка в США. Южная конечная остановка маршрута расположена на пересечении с Нью-Йорком 13 в городе Тракстон округа Кортленд . Его северная конечная остановка расположена на пересечении с Нью-Йорком 173 в деревне округа Онондага в Джеймсвилле . Между тем, NY 91 обслуживает деревню Фабиус и деревню Помпей , где пересекается с NY 80 и US Route 20 (US 20) соответственно.
Первоначально Нью-Йорк 91 простирался на юг до Цинциннатуса и на север до Бриджпорта , когда он был назначен в рамках изменения нумерации автомагистралей штата в Нью-Йорке в 1930 году . Маршрут был урезан до нынешней северной конечной остановки в Джеймсвилле в конце 1930-х годов и сокращен до современной южной конечной остановки в Трукстоне в 1981 году. Большая часть бывшего маршрута Нью-Йорка 91 к северо-востоку от Сиракуз стала Нью -Йорком 298, а шоссе, по которому Нью-Йорк 91 следовал от Цинциннатуса до Трукстон в настоящее время обслуживается округом Кортленд как Маршрут 600 округа (CR 600) и Маршрут 600A округа .
Нью - Йорк 91 начинается на пересечении с Нью-Йорком 13 (Мейн-стрит) в восточной части деревни Тракстон . Нью-Йорк 91 движется на север через Лабрадор-Крик и вдоль него, пересекая перекресток с конечной станцией окружного шоссе 151 (Проспект-стрит). Параллельно Лабрадор-Крик и вьется на север через город Тракстон как двухполосная сельская дорога, пересекающая ручей на северо-востоке возле Шекхэм-роуд. Поворачивая на северо-запад через уникальную территорию Лабрадорской лощины , шоссе Нью-Йорк 91 начинается параллельно пруду Лабрадор и пересекает линию округа от округа Кортленд до округа Онондага . Сейчас в городе Фабиус шоссе Нью-Йорк 91 продолжает движение на север мимо Лабрадор-Кроссовера. [3]
Сельская дорога продолжается на северо-восток через город и вскоре становится местной дорогой вдоль полей в округе Онондага. Теперь, въезжая в деревню Апулия , шоссе NY 91 пересекается с шоссе NY 80 . Нью-Йорк 91 и Нью-Йорк 80 образуют параллель через Фабиус, пересекая перекресток с южной конечной остановкой Бервин-роуд (беззнаковый CR 114 ). Маршрут остается сельским, поскольку он проходит на восток мимо перекрестка со Свифт-роуд ( CR 237 ). NY 80 и NY 91 въезжают в деревню Фабиус . Теперь известная как Мейн-стрит, двухполосная дорога входит в деревню на западе и на перекрестке с Милл-стрит, где Нью-Йорк 91 поворачивает на север и выезжает из деревни. [3]
Проходя через город Фабиус, Нью-Йорк 91 остается двухполосной сельской дорогой, поворачивающей на запад на перекрестке с Кладбищенской дорогой ( CR 170 ). Этот западный отрезок короткий: Нью-Йорк 91 снова поворачивает на север на перекрестке с восточной конечной точкой Чейз-роуд ( CR 237A ). Теперь в городе Помпей дорога Нью-Йорка 91 продолжается на север, в деревню Помпей. В центре Нью-Йорк 91 достигает перекрестка с США 20 и Черри-стрит ( CR 109 / CR 109A ). Маршрут, проходящий через центр Помпея, остается преимущественно жилым и вскоре покидает деревню. [3]
Продолжая путь на северо-запад через город Помпей, маршрут проходит вдоль северо-восточной окраины гольф-клуба Помпей и вскоре достигает парка округа Джеймсвилл-Бич . Идя на северо-запад, Нью-Йорк 91 проходит к востоку от водохранилища Джеймсвилля, вскоре достигая деревни Джеймсвилл . Проходя в северном направлении. Нью-Йорк 91 и CR 2 (Саут-стрит) расположены параллельно друг другу вдоль Баттернат-Крик. Некоторое время спустя оба маршрута достигают соответствующих перекрестков с шоссе NY 173 (Восточная магистраль Сенека) в городе Де Витт . Этот перекресток отмечает северную конечную станцию Нью-Йорка 91. [3]
Когда Нью-Йорк 91 был назначен в рамках изменения нумерации автомагистралей штата в Нью-Йорке в 1930 году , [2] он был значительно длиннее, чем сегодня. Нью-Йорк 91 первоначально начинался в Нью-Йорке 26 в Цинциннатусе и следовал по Тейлор-Вэлли-роуд и Ченинго-роуд через деревню Тракстон в Ченинго до деревни Тракстон, где он присоединился к своей современной трассе и продолжил путь на север, в Джеймсвилл . Оттуда маршрут продолжился на север мимо Джеймсвилля до Нью- Йорка 31 в Бриджпорте , пересекаясь с Нью -Йорком 173 и США 11 через центр Сиракуз и с нынешним Нью-Йорком 298 от Сиракуз до Бриджпорта. [4] Нью-Йорк 91 был усечен на юг до пересечения шоссе США 11 и Нью-Йорка 173 к западу от Джеймсвилля c. 1934 г. [5] [6] и на восток до нынешней северной конечной остановки в Джеймсвилле в какой-то момент между 1935 и 1938 гг. [7] [8]
В конце 1930-х годов маршрут был сокращен на север и начался в Ченинго. [9] [10] Бывший маршрут в Цинциннат на Тейлор-Вэлли-роуд к 1974 году был обозначен как CR 600. [11] Нью-Йорк 91 был снова усечен 1 апреля 1981 года, когда право собственности и обслуживание части маршрута к югу от Нью-Йорка Дом номер 13 в деревне Тракстон был переведен в округ Кортленд в рамках обмена на содержание шоссе между округом и штатом Нью-Йорк . [12] В то время как Нью-Йорк 91 был сокращен до восточной конечной точки его тогдашнего перекрытия с Нью-Йорком 13, [13] [14] прежний маршрут Нью-Йорка 91 к югу от Тракстона до Ченинго на Ченинго-Роуд был переименован в CR 600A. [15]
