Национальная серия NASCAR 2011

Рикки Стенхаус-младший , чемпион Nationwide Series 2011 года.

Национальная серия NASCAR 2011 года — 30-й сезон Национальной серии NASCAR , второй серии профессиональных гонок на серийных автомобилях, санкционированной NASCAR в США. Сезон включал тридцать четыре гонки, начиная с DRIVE4COPD 300 на международной гоночной трассе Дейтона и заканчивая Ford 300 на гоночной трассе Хомстед-Майами . В течение сезона 2010 года NASCAR объявила о нескольких заметных изменениях в календаре, включая добавление гонок на гоночных трассах Айова Спидвей и Чикаголэнд Спидвей , а также удаление гоночной трассы Gateway International Raceway из расписания. Джек Руш выиграл чемпионат владельцев, а Рикки Стенхаус-младший из Roush Fenway Racing выиграл чемпионат пилотов, заняв второе место в финальной гонке сезона . Форд выиграл чемпионат производителей с 212 очками.

Команды и водители

Полное расписание

Ограниченное расписание

Изменения в команде

Turner Motorsports в течение сезона управляла четырьмя постоянными командами и перешла на Chevrolet . Они также использовали двигатели Hendrick Motorsports и получали техническую поддержку от Kevin Harvick, Inc.

Прекращенная/приостановленная деятельность

Germain Racing прекратила деятельность своей команды Nationwide Series в этом сезоне, потому что Майкл Аннетт и спонсор Pilot Travel Centers перешли в Rusty Wallace Racing . Однако они управляли Toyota № 15 в Дайтоне, а Тодд Бодайн спонсировал Tire Kingdom. Жермен передал очки владельца № 15 Рику Уэру Рейсингу , который управлял Ford № 15 для новичка Тимми Хилла, начиная с Финикса. Хилл не мог баллотироваться в Дейтоне, потому что ему было меньше 18 лет.
Richard Childress Racing объединила свою общенациональную программу с Kevin Harvick, Inc.
Roush Fenway Racing прекратила выпуск автомобиля № 98 из-за ухода Поля Менара в KHI. Очки владельца были проданы компании Go Green Racing .
Из-за отсутствия спонсорской поддержки компания Baker Curb Racing приостановила все операции на этот сезон на неопределенный срок, хотя есть сообщения о том, что команда собрала машину для канадца Дж. Р. Фитцпатрика для Дейтоны.
В связи с новым пакетом правил для серии Nationwide, K-Automotive Motorsports решила закрыть свою программу Nationwide и сосредоточиться на участии Брайана Кеселовски в серии Sprint Cup в номинации «Новичок года».
Stratus Racing Group не смогла управлять машиной в течение сезона, потому что владелец/пилот Деррик Коуп вернулся в Jay Robinson Racing после 4-летнего перерыва в команде.

Изменения драйверов

Арик Альмирола в этом сезоне выступал за JR Motorsports на машине 88. ^[1]
Колин Браун был уволен Roush-Fenway Racing , потому что команда сосредоточилась на спонсорстве Карла Эдвардса , Рики Стенхауса-младшего и Тревора Бейна в этом сезоне. ^[2]
Эллиот Сэдлер выступал за KHI в 2011 году на второй машине.
Сэм Хорниш-младший управлял Dodge № 12 в 10 гонках из-за того, что номер команды Sprint Cup под номером 77 был изменен на номер 22 в серии Cup.

Вступаем в серию

Трэвис Пастрана должен был дебютировать в NASCAR за команду Pastrana-Waltrip Racing , проведя в этом сезоне 7 гонок при спонсорской поддержке Boost Mobile , начиная с Индианаполиса . ^[3] Однако из-за травм, полученных на X Games XVII , его дебют был отложен до 2012 года.
Pastrana-Waltrip Racing намеревалась выставить Райана Труекса на 20 гонок за награду ROTY, но команда была вынуждена отказаться от участия в чемпионате из-за отсутствия спонсорской поддержки.
Пилот ARCA Тимми Хилл баллотировался на звание «Новичок года» вместе с Rick Ware Racing .
Дженнифер Джо Кобб участвовала в кампании ROTY в компании 2nd Chance Motorsports и планировала провести весь сезон. Однако она вступила в ожесточенный спор с владельцем команды Риком Расселом в Бристоле и провела несколько гонок с Rick Ware Racing .

Измененные команды

Поль Менар перешел в Kevin Harvick, Inc. после двух лет работы в Roush-Fenway Racing . ^[4]
Майкл Аннетт вместе со спонсором Pilot Travel Centers перешел в Rusty Wallace Racing в этом сезоне, после двух сезонов в Germain Racing , заменив Брендана Гогана , который возвращается в Camping World Truck Series с этой командой. ^[5]
Джастин Аллгайер присоединился к Turner Motorsports в этом сезоне после двух лет в Penske Racing . ^[6]
Тревор Бейн подписал контракт с Roush-Fenway Racing в сезоне 2010 года после того, как Diamond Waltrip Racing не смогла продлить контракт, и теперь подписал с командой контракт на целый год. Он будет управлять номером 16, освобожденным Колином Брауном .
Эрик МакКлюр и спонсор Хефти покинули Team Rensi Motorsports после двух лет работы за TriStar Motorsports в 2011 году ^[7]
Брайан Скотт был освобожден Turner Motorsports в сезоне 2010 года и завершил сезон в составе RAB Racing . Скотт перешел в команду Joe Gibbs Racing , чтобы управлять их Toyota № 11, а Кевин Кидд стал руководителем экипажа.
Кенни Уоллес выступал за RAB Racing в этом сезоне после трех сезонов с Jay Robinson Racing . ^[8]
Майк Блисс покидает Key Motorsports , чтобы выступать за TriStar Motorsports на Chevrolet № 19.
Скотт Виммер вернулся к штатному статусу в 2011 году, управляя автомобилем Chevrolet № 40 компании Key Motorsports.
Джереми Клементс в 2011 году постоянно водил свой номер 51, покинув Davis Motorsports.
Шелби Ховард покинула ML Motorsports до появления Aaron's 312 . Дэвид Стремме и Деннис Сетцер заняли место.
Рид Соренсон был выпущен компанией Turner Motorsports перед лотереей Канзаса 300 . Пилот Sprint Cup Брайан Викерс заменил его в Канзасе, Шарлотте и Техасе.
Деррик Коуп вернулся в Jay Robinson Racing после 4 лет вождения на собственной машине.

Выход из сериала

Брендан Гоган вернулся в Camping World Truck Series в этом году вместе с Germain Racing , взяв с собой спонсора South Point Hotel, Casino & Spa .

Записи новичков

Чемпион NASCAR K&N East Series 2010 года Райан Труекс должен был провести 10–20 гонок с Pastrana-Waltrip Racing и был одним из первых фаворитов на победу в номинации «Новичок года». Однако проблемы со спонсорством отодвинули на второй план заявку Труекса на титул, вынудив его пропустить большую часть сезона. Позже Джо Гиббс Рейсинг поручил ему управлять их Toyota № 20 в конце сезона. Блейк Кох , вернувшийся в NASCAR после перерыва в 2010 году из-за потери спонсорства, должен был пилотировать номер 81 вместе с ветераном Донни Нойенбергером . Однако Кох получил спонсорскую поддержку от Daystar Television Network , которая в конечном итоге расширилась до спонсирования Коха в течение всего года. Пилоту-разработчику Rick Ware Racing Тимми Хиллу было 17 лет, когда Nationwide Series стартовала в Дайтоне, и поэтому ему не разрешили участвовать до следующей недели в Финиксе. Сезон новичка Дженнифер Джо Кобб был затруднен из-за разногласий с владельцем 2nd Chance Motorsports Риком Расселом из-за старта и парковки, и она ненадолго перешла в Rick Ware Racing , а затем перевела свою команду в Nationwide с ограниченным успехом. Чарльз Левандоски намеревался провести десять гонок за TriStar Motorsports , но в итоге провел несколько стартов и парковок с Key Motorsports .

За лидерство RotY в основном будут бороться Хилл и Кох, которые перед финалом сезона в Хомстеде были равны. Однако Хилл одержал победу над Кохом и стал самым молодым новичком года в истории сериала.

календарь 2011 года

Изменения календаря

Gateway International Raceway была исключена из расписания. ^[11]
Вторая гонка Nashville Superspeedway перенесена на конец июля.
Iowa Speedway и Chicagoland Speedway получили вторую дату гонок.
Гонка Michigan International Speedway перенесена с августа на июнь. ^[12]
Дата гонки Kentucky Speedway перенесена на июль. ^[12]
Весенняя гонка Phoenix International Raceway переносится с апреля на февраль.
Осенняя гонка на Auto Club Speedway была прекращена из-за низких продаж и заменена вышеупомянутой июньской гонкой в Чикаголенде.

Изменения

Изменения правил

В серии 2011 года были внесены изменения в правила, направленные на ограничение влияния гонщиков на участие в нескольких сериях . Согласно сообщению NASCAR.com от 11 января 2011 года, водителям разрешалось зарабатывать очки только в одной из трех национальных серий NASCAR в данном сезоне. Это предусмотрено в форме заявления на получение ежегодной лицензии NASCAR, которая теперь требует от водителей указывать чемпионат серии, в которой они хотят участвовать. Это помешало постоянным гонщикам Кубка соревноваться за титул Nationwide Series , хотя они по-прежнему могли участвовать во всех гонках Nationwide. Неподходящие к участию гонщики по-прежнему накапливают очки владельцев за командные зачеты, определяющие чемпионат владельцев, и исключения (30 лучших постоянных команд, принявших участие в каждой гонке, гарантированно стартуют в гонке). ^[13] Об этом и других изменениях было официально объявлено президентом и генеральным директором NASCAR Брайаном Франсом 26 января. ^[14]

Франция также объявила о серьезных изменениях в системе начисления очков во всех трех национальных туристических сериях. По ходу сезона победитель каждой гонки получал 43 очка с уменьшением на одно очко за каждую последующую финишную позицию (42 очка за второе, 41 за третье и так далее). Победитель гонки также получил три бонусных очка, при этом отдельные бонусные баллы были присуждены всем гонщикам, лидировавшим на круге, и гонщику, лидировавшему наибольшего количества кругов. Это означает, что победителю гонки гарантировалось либо 47, либо 48 очков, а занявшему второе место - максимум 44. ^[14]

Система заправки с замкнутым контуром, ранее представленная в серии Truck Series, которая исключает необходимость использования канистры из состава экипажа, дебютировала во всех трех национальных сериях. ^[14]

Результаты и турнирная таблица

Гонки

Зачет пилотов

( клавиша ) Жирный шрифт — поул-позиция, присуждаемая по времени. Курсив — поул-позиция, установленная по окончательным результатам тренировок. * – Лидировал по большинству кругов.

¹ – Сообщение о том, что водитель и владелец не набрали очков.
² - Конвей изначально зарегистрировался для получения очков Sprint Cup, но перешел в Nationwide в Нэшвилле.
Кайл Буш был отстранен от участия во второй гонке в Техасе из-за того, что выбил из строя претендента на чемпионство Рона Хорнадея-младшего во время предупреждения на WinStar World Casino 350K 2011 года ранее в те выходные. Его заменил Денни Хэмлин .