stringtranslate.com

Морские сражения Войны за независимость США

Война за независимость США стала сражением, в котором участвовали военно-морские силы британского Королевского флота и Континентального флота с 1775 года, а также французского флота с 1778 года. Хотя британцы одержали больше численных побед, эти сражения завершились капитуляцией британских армейских сил генерал-лейтенанта графа Чарльза Корнуоллиса , событием, которое привело непосредственно к началу серьезных мирных переговоров и окончательному окончанию войны. С самого начала военных действий британская североамериканская станция под командованием вице-адмирала Сэмюэля Грейвса блокировала основные колониальные порты и совершала набеги на патриотические общины . Колониальные силы мало что могли сделать, чтобы остановить эти события из-за британского военно-морского превосходства . В 1777 году колониальные каперы совершили набеги в британские воды, захватив торговые суда, которые они загнали во французские и испанские порты, хотя обе страны официально были нейтральными. Стремясь бросить вызов Великобритании, Франция подписала два договора с Америкой в ​​феврале 1778 года, но не объявила войну Великобритании. Риск французского вторжения заставил британцев сосредоточить свои силы в проливе Ла-Манш , оставив свои силы в Северной Америке уязвимыми для атак.

Франция официально вступила в войну 17 июня 1778 года, и французские корабли, отправленные в Западное полушарие , провели большую часть года в Вест-Индии и плавали в Тринадцать колоний только с июля по ноябрь. В первой франко-американской кампании французский флот под командованием вице-адмирала графа Шарля Анри Гектора д'Эстена попытался высадиться в Нью-Йорке и Ньюпорте , но из-за плохой координации и плохой погоды военно-морские силы д'Эстена и вице-адмирала лорда Ричарда Хоу не вступали в бой в 1778 году. [1] После ухода французского флота британцы обратили свое внимание на юг . В 1779 году французский флот вернулся, чтобы помочь американским войскам, пытавшимся отбить Саванну у британских войск, однако это не удалось, что привело к тому, что британские победители сохраняли контроль до конца 1782 года. [2]

В 1780 году еще один флот и 6000 солдат под командованием генерал-лейтенанта графа Жана-Батиста де Рошамбо высадились в Ньюпорте и вскоре после этого были блокированы англичанами. В начале 1781 года генерал Джордж Вашингтон и граф де Рошамбо спланировали атаку на англичан в районе Чесапикского залива, скоординированную с прибытием большого флота под командованием вице-адмирала графа Франсуа Жозефа Поля де Грасса из Вест-Индии. Британский вице-адмирал сэр Джордж Бриджес Родни , который следил за де Грассом вокруг Вест-Индии, был предупрежден об отбытии последнего, но не был уверен в пункте назначения французского адмирала. Полагая, что де Грасс вернет часть своего флота в Европу, Родни отрядил контр-адмирала сэра Сэмюэля Худа и 15 линейных кораблей с приказом найти пункт назначения де Грасса в Северной Америке. Родни, который был болен, отплыл в Европу с остальной частью своего флота, чтобы восстановиться, переоснастить свой флот и избежать сезона ураганов в Атлантике . [3]

Британские военно-морские силы в Северной Америке и Вест-Индии были слабее объединенных флотов Франции и Испании, и после большой нерешительности британских военно-морских командиров французский флот получил контроль над Чесапикским заливом , высадив войска около Йорктауна . Королевский флот попытался оспорить этот контроль в ключевом Чесапикском сражении 5 сентября, но контр-адмирал Томас Грейвс был побежден. Защищенные с моря французскими кораблями, франко-американские силы окружили, осадили и вынудили сдаться британские войска под командованием генерала Корнуоллиса, завершив крупные операции в Северной Америке. Когда новости достигли Лондона , правительство лорда Фредерика Норта пало, и следующее министерство Рокингема вступило в мирные переговоры. Они завершились Парижским договором в 1783 году, в котором король Георг III признал независимость Соединенных Штатов Америки . [4]

Ранние действия, 1775–1778 гг.

Коммодор Эсек Хопкинс (французская гравюра)

Первые стычки

Битва при Лексингтоне и Конкорде 19 апреля 1775 года привлекла тысячи ополченцев со всей Новой Англии в города, окружающие Бостон . Эти люди остались в этом районе, и их число росло, поставив британские войска в Бостоне в осаду , когда они заблокировали весь сухопутный доступ к полуострову. Британцы все еще могли доставлять припасы из Новой Шотландии , Провиденса и других мест, поскольку гавань оставалась под британским военно-морским контролем. [5] Колониальные силы ничего не могли сделать, чтобы остановить эти поставки из-за морского превосходства британского флота и полного отсутствия каких-либо вооруженных судов мятежников весной 1775 года. [A] Тем не менее, хотя британцы могли пополнять запасы города по морю, жители и британские войска были на скудном пайке, а цены быстро росли [6] Вице-адмирал Сэмюэл Грейвс командовал Королевским флотом вокруг оккупированного Бостона под общим руководством генерал-губернатора Томаса Гейджа . [7] Грейвс арендовал хранилище на острове Ноддл для различных важных военно-морских припасов, сена и скота, которые, по его мнению, было важно сохранить из-за «практической невозможности их замены на данном этапе». [8]

Во время осады, когда припасы в городе с каждым днём истощались, британские войска были отправлены в Бостонскую гавань для набегов на фермы в поисках припасов. Грейвс, очевидно, действуя на основе разведданных о том, что колонисты могут предпринять попытки захватить острова, разместил сторожевые лодки возле острова Ноддл. Это были длинные лодки, в которых находились отряды морских пехотинцев. [8] Источники расходятся во мнениях относительно того, были ли размещены на острове Ноддл какие-либо регулярные войска или морские пехотинцы для защиты морских припасов. [B] В ответ колонисты начали очищать острова Ноддл и Хог от всего полезного для британцев. [C] Грейвс на своем флагманском корабле HMS  Preston , заметив это, подал сигнал морским пехотинцам высадиться на острове Ноддл и приказал вооруженной шхуне Diana под командованием своего племянника лейтенанта Томаса Грейвса плыть вверх по ручью Челси , чтобы отрезать колонистам путь. [8] Это спорное действие привело к потере двух британских солдат и захвату и сожжению «Дианы» . [9] Эта неудача побудила Грейвса переместить HMS  Somerset , который находился на мелководье между Бостоном и Чарльзтауном , в более глубокие воды к востоку от Бостона, где он мог бы улучшить маневренность в случае обстрела с суши. [10] Он также запоздало отправил отряд регулярных войск для защиты острова Ноддл; колонисты задолго до этого вывезли или уничтожили все ценное на острове. [11]

Потребность в строительных материалах и других припасах заставила адмирала Грейвса уполномочить лояльного торговца отправить два своих корабля Unity и Polly из Бостона в Мачиас в округе Мэн в сопровождении вооруженной шхуны Margaretta под командованием Джеймса Мура, мичмана с флагманского корабля Грейвса Preston . [12] Мур также имел приказ поднять то, что он мог, с обломков HMS  Halifax , который, по-видимому, был посажен на мель в заливе Мачиас лоцманом -патриотом в феврале 1775 года. [13] После жарких переговоров горожане Мачиаса захватили торговые суда и шхуну после короткого боя , в котором Мур был убит. Джеремайя О'Брайен немедленно оснастил одно из трех захваченных судов [D] бруствером, [E] вооружил его пушками и вертлюгами, взятыми с Margaretta , и изменил его название на Machias Liberty . [14] В июле 1775 года Джеремия О'Брайен и Бенджамин Фостер захватили еще две британские вооруженные шхуны, Diligent и Tatamagouche , офицеры которых были захвачены, когда они сошли на берег около Бакс-Харбора. [15] В августе 1775 года Провинциальный конгресс официально признал их усилия, включив Machias Liberty и Diligent в состав Массачусетского флота , с Джеремией О'Брайеном в качестве их командира. [16] Сообщество стало базой для каперов до конца войны. [17]

«Феникс» и «Роза» в бою с вражескими брандерами и галерами 16 августа 1776 года. Гравюра Доминика Серреса по эскизу сэра Джеймса Уоллеса
Британские корабли Phoenix и Rose атаковали колониальные брандеры и галеры

Их сопротивление, а также сопротивление других прибрежных общин, заставило Грейвса санкционировать карательную экспедицию в октябре, единственным значимым актом которой стало сожжение Фалмута . [18] 30 августа капитан Королевского флота Джеймс Уоллес , командующий Роузом , открыл огонь по городу Стонингтону после того, как горожане помешали тендеру Роуза захватить судно, которое он преследовал в гавани. [19] Уоллес также открыл огонь по городу Бристоль в октябре после того , как его горожане отказались доставить ему скот. [20] Возмущение в колониях по поводу этих действий способствовало принятию Вторым Континентальным конгрессом закона , который учредил Континентальный флот . [16] Военно-морской флот США признает 13 октября 1775 года датой своего официального учреждения — [21] Второй Континентальный конгресс учредил Континентальный флот в конце 1775 года. [22] В этот день Конгресс санкционировал покупку двух вооруженных судов для крейсерского похода против британских торговых судов; эти корабли стали Andrew Doria и Cabot . [21] Первым судном, введенным в эксплуатацию, был Alfred, купленный 4 ноября и введенный в эксплуатацию 3 декабря капитаном Дадли Солтонстоллом . [23] Джон Адамс составил проект его первых руководящих положений, принятых Конгрессом 28 ноября 1775 года, которые оставались в силе на протяжении всей Революции. Резолюция Род-Айленда, пересмотренная Континентальным конгрессом, была принята 13 декабря 1775 года, санкционировав строительство тринадцати фрегатов в течение следующих трех месяцев, пяти кораблей с 32 пушками, пяти с 28 пушками и трех с 24 пушками. [24]

Основание Континентального флота

24-пушечный корабль. Левая корма. Alfred (ранее Black Prince) вступил в строй в 1775 году.
«Альфред» , один из первых кораблей Континентального флота, готовится к своему первому плаванию.

Отчаянная нехватка пороха, доступного Континентальной армии, заставила Конгресс организовать военно-морскую экспедицию, одной из целей которой был захват военных припасов в Нассау. [25] Хотя приказы, отданные Конгрессом Эсеку Хопкинсу , капитану флота, выбранному для руководства экспедицией, включали только инструкции по патрулированию и набегам на британские военно-морские цели на побережье Вирджинии и Каролины , дополнительные инструкции могли быть даны Хопкинсу на секретных заседаниях Военно-морского комитета Конгресса. [26] Инструкции, которые Хопкинс отдал капитанам своего флота перед тем, как он отплыл с мыса Хенлопен , штат Делавэр , 17 февраля 1776 года, включали инструкции о встрече на острове Большой Абако на Багамах. [27] Флот, который спустил на воду Хопкинс, состоял из: Alfred , Hornet , Wasp , Fly , Andrew Doria , Cabot , Providence и Columbus . Помимо экипажей кораблей, на борту находилось 200 морских пехотинцев под командованием Сэмюэля Николаса . [28] В начале марта флот (сокращенный на одного из-за запутанного такелажа по пути) высадил морских пехотинцев на острове Нью-Провиденс и захватил город Нассау на Багамах. [29] После загрузки кораблей флота (расширенных за счет включения двух захваченных призовых судов) военными припасами, 17 марта флот отплыл на север, причем один корабль был отправлен в Филадельфию, в то время как остальная часть флота отплыла в пролив острова Блок с губернатором Брауном и другими должностными лицами в качестве заключенных. [30] Вспышки различных заболеваний, включая лихорадку и оспу , привели к значительному снижению эффективности экипажа, были отмечены во время похода флота. [31]

Обратный рейс был без происшествий, пока флот не достиг вод у Лонг-Айленда . 4 апреля флот столкнулся и захватил приз, Hawk, который был нагружен припасами. На следующий день привезли второй приз, Bolton , который также был нагружен припасами, в том числе большим количеством оружия и пороха. [32] Надеясь поймать больше легких призов, Хопкинс продолжил крейсировать у острова Блок той ночью, сформировав флот в разведывательный строй из двух колонн. [33] Необходимость укомплектовать призы еще больше снизила боевую эффективность кораблей флота. [31] Флот наконец встретил сопротивление 6 апреля, когда он столкнулся с Glasgow , тяжело вооруженным шестым судном. В последовавшем бою , уступавшему по численности Glasgow удалось избежать захвата, серьезно повредив Cabot в процессе, ранив ее капитана, сына Хопкинса Джона Берроуза Хопкинса , и убив или ранив одиннадцать других. [34] Капитан Эндрю Дориа Николас Биддл описал битву как «беспорядочную». [33] Они достигли Нью-Лондона 8 апреля. [ 35]

Хотя президент Континентального конгресса Джон Хэнкок похвалил Хопкинса за действия флота, его неспособность захватить Глазго дала противникам ВМС в Конгрессе и за его пределами повод для критики. Николас Биддл написал об этом действии: «Более неблагоразумное, плохо проведенное дело никогда не случалось». [36] Авраам Уиппл , капитан Колумбуса , некоторое время терпел слухи и обвинения в трусости, но в конце концов попросил о военном суде, чтобы очистить свое имя. 6 мая его судила группа, состоящая из офицеров, которые были в круизе, и он был оправдан по обвинению в трусости, хотя его критиковали за ошибки в суждениях. [37] Джону Хазарду, капитану Провиденса , повезло меньше. Обвиненный своими подчиненными офицерами в различных правонарушениях, включая халатность во время действия Глазго , он был осужден военным судом и вынужден был сдать свои полномочия. [38]

Коммодор Хопкинс попал под пристальное внимание Конгресса по вопросам, не связанным с этим действием. Он нарушил свои письменные приказы, отправившись в Нассау вместо Вирджинии и Каролин, и распределил товары, взятые во время круиза, в Коннектикут и Род-Айленд , не посоветовавшись с Конгрессом. [39] Он был осужден за эти нарушения и уволен из ВМС в январе 1778 года после дальнейших споров, включая неспособность флота снова выйти в море (некоторые его корабли страдали от нехватки экипажей, а также оказались в ловушке в Провиденсе из-за британской оккупации Ньюпорта в конце 1776 года). [40] Американские силы были недостаточно сильны, чтобы выбить там британский гарнизон, который также поддерживался британскими кораблями, использовавшими Ньюпорт в качестве базы. [41]

На озере Шамплейн Бенедикт Арнольд руководил строительством 12 судов для защиты доступа к верхним судоходным участкам реки Гудзон от наступающих британских сил. Британский флот уничтожил Арнольда в битве у острова Валькур , но присутствие флота на озере сумело достаточно замедлить британское продвижение, пока не наступила зима, прежде чем они смогли захватить форт Тикондерога . [42] К середине 1776 года ряд судов, включая тринадцать фрегатов, одобренных Конгрессом, находились в стадии строительства, но их эффективность была ограниченной; они были полностью превзойдены могущественным Королевским флотом, и почти все были захвачены или потоплены к 1781 году. [43]

Каперы добились определенного успеха, выдав Конгрессом 1697 каперских свидетельств . Отдельные штаты и американские агенты в Европе и Карибском бассейне также выдавали комиссии. Принимая во внимание дублирование, различные органы власти выдали более 2000 комиссий. По оценкам Lloyd's of London , каперы янки захватили 2208 британских кораблей на сумму почти 66 миллионов долларов, что было значительной суммой в то время. [44]

Франция вступает в войну, 1778–1780 гг.

Граф д'Эстен, портрет Жана-Батиста Лебрена, 1769 год.

французские движения

Для своей первой крупной попытки сотрудничества с американцами Франция отправила вице-адмирала графа Шарля Анри Гектора д'Эстена с флотом из 12 линейных кораблей и некоторыми французскими армейскими войсками в Северную Америку в апреле 1778 года с приказом блокировать британский североамериканский флот в реке Делавэр . [45] Хотя британские лидеры имели ранние разведданные о том, что д'Эстен, вероятно, направляется в Северную Америку, политические и военные разногласия внутри правительства и флота задержали британский ответ, что позволило ему беспрепятственно пройти через Гибралтарский пролив . Только в начале июня флот из 13 линейных кораблей под командованием вице-адмирала Джона Байрона покинул европейские воды в погоне за ним. [46] Переход д'Эстена через Атлантику занял три месяца, но Байрон (которого называли «Джек-непогода» из-за его постоянных неудач с погодой) также был задержан плохой погодой и добрался до Нью-Йорка только в середине августа. [45] [47]

Британцы эвакуировали Филадельфию в Нью-Йорк до прибытия д'Эстена, и их североамериканский флот уже не находился на реке, когда его флот прибыл в залив Делавэр в начале июля. [45] Д'Эстен решил отплыть в Нью-Йорк, но его хорошо защищенная гавань представляла собой серьезную проблему для французского флота. [48] Поскольку французы и их американские лоцманы считали, что его самые большие корабли не смогут пересечь песчаную косу и войти в гавань Нью-Йорка, их лидеры решили развернуть свои силы против оккупированного британцами Ньюпорта, штат Род-Айленд. [49] Пока д'Эстен находился за пределами гавани, британский генерал-лейтенант сэр Генри Клинтон и вице-адмирал лорд Ричард Хоу отправили флот транспортов с 2000 солдатами для подкрепления Ньюпорта через пролив Лонг-Айленд ; они достигли места назначения 15 июля, увеличив размер гарнизона генерал-майора сэра Роберта Пиго до более чем 6700 человек. [50]

Прибытие французов в Ньюпорт

Вход французской эскадры д'Эстена в залив Ньюпорт в 1778 году под британским артиллерийским огнем.
Прибытие эскадры д'Эстена в Ньюпорт 8 августа 1778 года. Гравюра Пьера Озанна

22 июля, когда британцы посчитали, что прилив достаточно высок, чтобы французские корабли могли пересечь песчаную косу, д'Эстен вместо этого отплыл со своей позиции за пределами гавани Нью-Йорка. [49] Сначала он отплыл на юг, прежде чем повернуть на северо-восток к Ньюпорту. [51] Британский флот в Нью-Йорке, восемь линейных кораблей под командованием лорда Ричарда Хоу, отплыл вслед за ним, как только они обнаружили, что его пунктом назначения является Ньюпорт. [52] Д'Эстен прибыл к мысу Джудит 29 июля и немедленно встретился с генерал-майорами Натанаэлем Грином и Жильбером дю Мотье, маркизом де Лафайетом , чтобы разработать план атаки. [53] Предложение генерал-майора Джона Салливана состояло в том, что американцы переправятся на восточный берег острова Акуиднек (штат Род-Айленд) из Тивертона , в то время как французские войска, используя остров Конаникут в качестве плацдарма, переправятся с запада, отрезав отряд британских солдат у Баттс-Хилл в северной части острова. [54] На следующий день д'Эстен отправил фрегаты в реку Саконнет (канал к востоку от Акуиднека) и в главный канал, ведущий в Ньюпорт. [53]

Когда намерения союзников стали ясны, генерал Пиго решил переместить свои силы в оборонительную позицию, отведя войска с острова Конаникут и с холма Баттс. Он также решил переместить почти весь скот в город, приказал сровнять с землей сады, чтобы обеспечить четкую линию огня, и уничтожил экипажи и повозки. [55] Прибывшие французские корабли высадили на мель несколько его вспомогательных судов, которые затем были сожжены, чтобы предотвратить их захват. Пока французы продвигались вверх по каналу к Ньюпорту, Пиго приказал затопить оставшиеся корабли, чтобы затруднить доступ французов к гавани Ньюпорта. 8 августа д'Эстен переместил большую часть своего флота в гавань Ньюпорта. [52]

9 августа д'Эстен начал высадку части своих 4000 солдат на близлежащий остров Конаникут. В тот же день генерал Салливан узнал, что Пиго покинул Баттс-Хилл. Вопреки соглашению с д'Эстеном, Салливан затем переправил войска, чтобы захватить эту возвышенность, обеспокоенный тем, что британцы могут снова занять ее в большем количестве. Хотя д'Эстен позже одобрил действия, его первая реакция, а также реакция некоторых его офицеров, была неодобрительной. Джон Лоренс писал, что эти действия «вызвали сильное недовольство у французских офицеров». [56] Салливан был на пути на встречу с д'Эстеном, когда последний узнал, что прибыл флот адмирала Хоу. [57]

Ущерб от шторма

Флот лорда Хау был задержан при отплытии из Нью-Йорка из-за встречных ветров, и он прибыл к мысу Джудит 9 августа. [58] Поскольку флот д'Эстена превосходил по численности флот Хау, французский адмирал, опасаясь, что Хау получит дополнительные подкрепления и в конечном итоге получит численное преимущество, снова взял на борт французские войска и отплыл, чтобы вступить в бой с Хау 10 августа. [52] Пока два флота готовились к битве и маневрировали для определения позиции, погода ухудшилась, и разразился сильный шторм . Бушевавший в течение двух дней шторм рассеял оба флота, серьезно повредив французский флагман. [59] Он также расстроил планы Салливана атаковать Ньюпорт без французской поддержки 11 августа. [60] Пока Салливан ждал возвращения французского флота, он начал осадные операции, приблизившись к британским позициям 15 августа и открыв траншеи к северо-востоку от укрепленной британской линии к северу от Ньюпорта на следующий день. [61]

Пока два флота пытались перегруппироваться, отдельные корабли столкнулись с вражескими кораблями, и произошло несколько мелких морских стычек; два французских корабля (включая флагманский корабль д'Эстена), уже понесшие повреждения от шторма, были сильно потрепаны в этих столкновениях. [59] Французский флот перегруппировался у Делавэра и вернулся в Ньюпорт 20 августа, в то время как британский флот перегруппировался в Нью-Йорке. [62]

Несмотря на давление со стороны своих капитанов, требующих немедленно отплыть в Бостон для проведения ремонта, адмирал д'Эстен вместо этого отплыл в Ньюпорт, чтобы сообщить американцам, что он не сможет им помочь. По прибытии 20 августа он сообщил Салливану и отверг мольбы о том, что британцев можно заставить сдаться всего за один или два дня с их помощью. О решении д'Эстен писал: «Было [...] трудно убедить себя, что около шести тысяч человек, хорошо укрепленных и с фортом, перед которым они вырыли траншеи, могут быть взяты либо за двадцать четыре часа, либо за два дня». [63] Любая мысль о том, что французский флот останется в Ньюпорте, также была отвергнута капитанами д'Эстена, с которыми у него были сложные отношения из-за его прибытия на флот в высоком звании после службы во французской армии. [63] Д'Эстен отплыл в Бостон 22 августа. [64]

Д'Эстен достигает Бостона

Французская военная карта 1778 года, показывающая позиции генералов Лафайета и Салливана вокруг залива Наррагансетт 30 августа во время кампании в Род-Айленде.
Французская военная карта 1778 года, показывающая позиции генералов Лафайета и Салливана вокруг залива Ньюпорт по состоянию на 30 августа 1778 года.

Французское решение вызвало волну гнева в американских рядах и их командирах. Хотя генерал Грин написал жалобу, которую Джон Лоренс назвал «разумной и воодушевленной», генерал Салливан был менее дипломатичен. [64] В послании, содержащем много подстрекательских выражений, он назвал решение д'Эстена «уничижительным для чести Франции» и включил дальнейшие жалобы в приказы, которые позже были подавлены, когда возобладали более хладнокровные мысли. [65] Американские писатели из рядовых частей назвали французское решение «дезертирством» и отметили, что они «покинули нас самым негодяйским образом». [66]

Уход французов вызвал массовый исход американской милиции, значительно сократив американские силы. [67] 24 августа Салливан был предупрежден генералом Джорджем Вашингтоном, что Клинтон собирает силы для оказания помощи в Нью-Йорке. Тем же вечером его совет принял решение отступить на позиции в северной части острова. [68] Салливан продолжал искать французской помощи, отправив Лафайета в Бостон для дальнейших переговоров с д'Эстеном. [69]

Тем временем британцы в Нью-Йорке не бездействовали. Лорд Хау, обеспокоенный французским флотом и дополнительно подкрепленный прибытием кораблей из эскадры Байрона, брошенной штормом, отплыл, чтобы поймать д'Эстена до того, как он достигнет Бостона. Генерал Клинтон организовал отряд из 4000 человек под командованием генерал-майора Чарльза Грея и отплыл с ним 26 августа, направляясь в Ньюпорт. [70]

Подстрекательские сочинения генерала Салливана прибыли до того, как французский флот достиг Бостона; первоначальной реакцией адмирала д'Эстена, как сообщалось, было достойное молчание. Под давлением Вашингтона и Континентального конгресса политики работали над тем, чтобы сгладить инцидент, в то время как д'Эстен был в хорошем расположении духа, когда Лафайет прибыл в Бостон. Д'Эстен даже предложил провести войска по суше, чтобы поддержать американцев: «Я предложил стать полковником пехоты под командованием того, кто три года назад был адвокатом, и кто, несомненно, должен был быть неудобным человеком для своих клиентов». [71]

Генерал Пиго подвергся резкой критике со стороны Клинтона за то, что он не дождался подкрепления, которое могло бы успешно заманить американцев в ловушку на острове. [72] Вскоре после этого он покинул Ньюпорт и отправился в Англию. Ньюпорт был оставлен британцами в октябре 1779 года, а его экономика была разрушена войной. [73]

Другие действия

Карта 1778 года с пометками, показывающими общий маршрут экспедиции. Буквой A обозначен Ньюпорт, Род-Айленд, буквой B обозначены Нью-Бедфорд и Фэрхейвен, Массачусетс, а буквой C обозначен Мартас-Винъярд.
Рейдовые передвижения Грея из Ньюпорта в Нью-Бедфорд и Фэрхейвен, завершающиеся в Мартас-Винъярд и обратно в Нью-Йорк

Подкрепление Клинтона и Грея прибыло в Ньюпорт 1 сентября. [74] Учитывая, что угроза миновала, Клинтон вместо этого приказал Грею совершить набег на несколько поселений на побережье Массачусетса. [75] Адмирал Хау не смог догнать д'Эстена, который занимал сильную позицию на Нантаскетском роуде , когда Хау прибыл туда 30 августа. [76] Адмирал Байрон, сменивший Хау на посту главы нью-йоркской станции в сентябре, также не смог блокировать д'Эстена: его флот был рассеян штормом, когда он прибыл в Бостон, в то время как д'Эстен отплыл, направляясь в Вест-Индию . [77] [78]

Британский флот в Нью-Йорке не бездействовал. Вице-адмирал сэр Джордж Коллиер участвовал в ряде десантных рейдов против прибрежных поселений от Чесапикского залива до Коннектикута и исследовал американскую оборону в долине реки Гудзон . [79] Поднявшись по реке с силами, он поддержал захват ключевого форпоста Стоуни-Пойнт , но не продвинулся дальше. Когда Клинтон ослабил там гарнизон, чтобы обеспечить людей для рейдовых экспедиций, Вашингтон организовал контрудар. Бригадный генерал Энтони Уэйн возглавил отряд, который, используя только штык, отбил Стоуни-Пойнт . [80] Американцы решили не удерживать пост, но их моральный дух был подорван позже в том же году, когда их нежелание сотрудничать с французами привело к безуспешной попытке выбить британцев из Саванны . [81] Контроль над Джорджией был официально возвращен ее королевскому губернатору Джеймсу Райту в июле 1779 года, но удаленная часть страны не перешла под британский контроль до осады Чарльстона в 1780 году . [82] Силы патриотов вернули Огасту осадой в 1781 году, но Саванна оставалась в руках британцев до 1782 года. [83] Ущерб, нанесенный Саванне, вынудил Marseillois , Zélé , Sagittaire , Protecteur и Experiment вернуться в Тулон для ремонта. [84]

В апреле 1778 года Джон Пол Джонс возглавил рейд на западный английский город Уайтхейвен , что стало первым сражением американских войск за пределами Северной Америки.

Йорктаунская кампания

Французское и американское планирование на 1781 год

Карта восточного побережья, показывающая передвижения флота до осады Йорктауна.
Карта восточного побережья, показывающая передвижения флота во время кампании.

Французским военным планировщикам пришлось сбалансировать конкурирующие требования для кампании 1781 года. После безуспешных попыток Америки к сотрудничеству, приведших к провальным атакам на Род-Айленд и Саванну, они поняли, что необходимо более активное участие в Северной Америке. [85] Однако им также нужно было координировать свои действия с Испанией, где существовал потенциальный интерес к нападению на британскую цитадель Ямайка. Оказалось, что испанцы не были заинтересованы в операциях против Ямайки, пока не разберутся с ожидаемой британской попыткой подкрепить осажденный Гибралтар , и просто хотели быть в курсе перемещений флота Вест-Индии. [86]

Когда французский флот готовился покинуть Брест, Франция, в марте 1781 года, было принято несколько важных решений. Вест-индский флот под командованием контр-адмирала графа Франсуа Жозефа Поля де Грасса после операций на Наветренных островах получил указание отправиться в Кап-Франсе (современный Кап-Аитьен, Гаити ), чтобы определить, какие ресурсы потребуются для оказания помощи испанским операциям. Из-за нехватки транспортов Франция также пообещала шесть миллионов ливров для поддержки американских военных усилий вместо предоставления дополнительных войск. [87] Французскому флоту в Ньюпорте был дан новый командующий, граф Жак-Мельхиор де Баррас Сен-Лоран. Ему было приказано направить флот Ньюпорта на преследование британских судов у Новой Шотландии и Ньюфаундленда, а французской армии в Ньюпорте было приказано объединиться с армией Вашингтона за пределами Нью-Йорка. [88] В приказах, которые намеренно не были полностью переданы генералу Вашингтону, Де Грассу было поручено оказать помощь в североамериканских операциях после его остановки в Кап-Франсе. Французскому генерал-лейтенанту графу Жану-Батисту де Рошамбо было поручено сообщить Вашингтону, что де Грасс может оказать помощь, не принимая на себя никаких обязательств (Вашингтон узнал от Джона Лоренса, находившегося в Париже, что де Грасс имел право на свободу действий, чтобы отправиться на север). [89] [90]

Открытие ходов

Тактическая схема битвы Альфреда Тайера Махана. Британские корабли обозначены черным цветом, французские — белым. Позиции флотов в различные моменты битвы обозначены следующим образом:*A: флоты видят друг друга*B: первый галс*C: второй галс*D: выход из боя
Тактическая схема битвы у мыса Генри :
A: флоты видят друг друга
B: первый галс
C: второй галс
D: выход из боя

В декабре 1780 года генерал Клинтон отправил бригадного генерала Бенедикта Арнольда (который перешел на другую сторону в сентябре предыдущего года) с примерно 1700 солдатами в Вирджинию для совершения рейдов и укрепления Портсмута . [91] Вашингтон ответил, отправив маркиза де Лафайета на юг с небольшой армией, чтобы противостоять Арнольду. [92] Стремясь заманить Арнольда в ловушку между армией Лафайета и французским военно-морским отрядом, Вашингтон обратился за помощью к адмиралу шевалье Детушу , командующему французским флотом в Ньюпорте. Детуш был сдержан более крупным британским североамериканским флотом, стоявшим на якоре в заливе Гардинера у восточной оконечности Лонг-Айленда, и не смог помочь. [93]

В начале февраля, получив сообщения о повреждении британских кораблей штормом, Детуш решил отправить военно-морскую экспедицию со своей базы в Ньюпорте. [94] 9 февраля капитан Арно де Гардер де Тилли отплыл из Ньюпорта с тремя кораблями ( линейным кораблем Eveille и фрегатами Surveillante и Gentile ). [95] [96] Когда де Тилли прибыл в Портсмут четыре дня спустя, Арнольд отвел свои корабли, имевшие меньшую осадку, вверх по реке Элизабет , где более крупные французские корабли не могли последовать за ними. [94] [97] Не имея возможности атаковать позицию Арнольда, де Тилли мог только вернуться в Ньюпорт. [98] На обратном пути французы захватили HMS Romulus , 44-пушечный фрегат, отправленный для расследования их перемещений. [97] Этот успех и мольбы генерала Вашингтона позволили Детушу начать полномасштабную операцию. 8 марта Вашингтон находился в Ньюпорте, когда Детуш отплыл со всем своим флотом, перевозя 1200 солдат для использования в сухопутных операциях по прибытии в Чесапик. [92] [93]

Вице-адмирал Мариот Арбэтнот , командующий британским флотом в Северной Америке, знал, что Детуш что-то замышляет, но не узнал о его отплытии до 10 марта и немедленно вывел свой флот из залива Гардинер в погоню. У него было преимущество в виде попутных ветров, и он достиг мыса Генри 16 марта, немного опередив Детуша. [93] Несмотря на тактическое поражение , Арбэтнот смог войти в Чесапикский залив, тем самым сорвав первоначальный замысел миссии Детуша, заставив французский флот вернуться в Ньюпорт. [99] После того, как транспорты доставили 2000 человек для подкрепления Арнольда, Арбэтнот вернулся в Нью-Йорк. Он оставил свой пост начальника станции в июле и уехал в Англию, положив конец бурным, сложным и непродуктивным отношениям с генералом Клинтоном. [100] [92]

Прибытие флотов

Формирование флотов: британские корабли — черные, французские — белые. Средний план слева — отмели, которые Грейвс лавировал, чтобы обойти. Схема Мэхэна
Схема линии сражений при Чесапике , 5 сентября 1781 г.

Французский флот отплыл из Бреста 22 марта. Британский флот был занят подготовкой к пополнению запасов Гибралтара и не пытался воспрепятствовать отплытию. [101] После отплытия французского флота пакетбот «Конкорд» отплыл в Ньюпорт, доставив графа де Барраса, приказы Рошамбо и кредиты на шесть миллионов ливров. [87] В отдельной депеше, отправленной позже, адмирал де Грасс также сделал две важные просьбы. Первая заключалась в том, чтобы его уведомили в Кап-Франсе о ситуации в Северной Америке, чтобы он мог решить, как он может помочь в операциях там, [90] и вторая заключалась в том, чтобы ему предоставили 30 лоцманов, знакомых с североамериканскими водами. [101]

21 мая генералы Джордж Вашингтон и граф де Рошамбо, соответственно командующие американской и французской армий в Северной Америке, встретились, чтобы обсудить потенциальные операции против британцев. Они рассматривали либо штурм или осаду главной британской базы в Нью-Йорке, либо операции против британских войск в Вирджинии. Поскольку любой из этих вариантов потребовал бы помощи французского флота, находившегося тогда в Вест-Индии , был отправлен корабль для встречи с де Грассом, которого ожидали в Кап-Франсе, чтобы обрисовать возможности и попросить его о помощи. [102] Рошамбо в частной записке де Грассу указал, что он предпочитает операцию против Вирджинии. Затем два генерала переместили свои войска в Уайт-Плейнс, штат Нью-Йорк, чтобы изучить оборону Нью-Йорка и дождаться новостей от де Грасса. [103]

Де Грасс прибыл в Кап-Франсе 15 августа. Он немедленно отправил свой ответ, в котором говорилось, что он направится в Чесапик. Взяв с собой 3200 солдат, он отплыл из Кап-Франсе со всем своим флотом, 28 линейными кораблями. Проплывая вне обычных судоходных путей, чтобы избежать внимания, он прибыл в устье Чесапикского залива 30 августа [103] и высадил войска, чтобы помочь в сухопутной блокаде Корнуоллиса. [104] Два британских фрегата, которые должны были патрулировать за пределами залива, оказались в ловушке внутри залива из-за прибытия де Грасса; это помешало британцам в Нью-Йорке узнать полную силу флота де Грасса, пока не стало слишком поздно. [105]

Британский вице-адмирал сэр Джордж Бриджес Родни был предупрежден, что де Грасс планирует увести по крайней мере часть своего флота на север. [106] Хотя у него были некоторые подсказки, что он может взять весь свой флот (например, он знал о количестве лоцманов, которых запросил де Грасс), он предполагал, что де Грасс не оставит французский конвой в Кап-Франсе , и что часть его флота будет сопровождать его во Францию. [107] Поэтому Родни соответственно разделил свой флот, отправив контр-адмирала сэра Сэмюэля Худа на север с 15 линейными кораблями и приказом найти пункт назначения де Грасса в Северной Америке и доложить в Нью-Йорк. [108] Родни, который был болен, увел остальную часть флота обратно в Британию, чтобы выздороветь, переоборудовать свой флот и избежать сезона ураганов в Атлантике . Худ отплыл из Антигуа 10 августа, через пять дней после де Грасса. [109] Во время плавания один из его кораблей отстал и был захвачен капером. [110]

Двигаясь более прямолинейно, чем де Грасс, флот Худа прибыл ко входу в Чесапик 25 августа. [3] Не найдя там французских кораблей, он затем отплыл в Нью-Йорк, чтобы встретиться с контр-адмиралом сэром Томасом Грейвсом , командовавшим североамериканской станцией после отплытия Арбетнота, [111] который провел несколько недель, пытаясь перехватить конвой, организованный Джоном Лоренсом для доставки столь необходимых припасов и твердой валюты из Франции в Бостон. [112] Когда Худ прибыл в Нью-Йорк, он обнаружил, что Грейвс находится в порту (не сумев перехватить конвой), но у него было только пять линейных кораблей, готовых к бою. [3]

Де Грасс уведомил своего коллегу в Ньюпорте, графа де Барраса Сен-Лорана, о своих намерениях и запланированной дате прибытия. Де Баррас отплыл из Ньюпорта 27 августа с 8 линейными кораблями, 4 фрегатами и 18 транспортами, перевозившими французское вооружение и осадное оборудование. Он намеренно плыл кружным путем, чтобы свести к минимуму возможность столкновения с британцами, если они поплывут из Нью-Йорка в погоне. Вашингтон и Рошамбо тем временем пересекли Гудзон 24 августа, оставив часть войск позади в качестве уловки, чтобы задержать любые потенциальные действия со стороны генерала Клинтона по мобилизации помощи Корнуоллису. [3]

Новости об отплытии де Барраса заставили британцев понять, что Чесапик был вероятной целью французских флотов. К 31 августа Грейвс переместил свои корабли через бар в гавани Нью-Йорка. Взяв на себя командование объединенным флотом, теперь состоявшим из 19 кораблей, Грейвс отплыл на юг и прибыл в устье Чесапика 5 сентября. [3] Его продвижение было медленным; плохое состояние некоторых кораблей Вест-Индии (вопреки утверждениям адмирала Худа, что его флот был пригоден для месячной службы) требовало ремонта в пути. Грейвс также был обеспокоен некоторыми кораблями в своем собственном флоте; в частности , Европа испытывала трудности с маневрированием. [113] Столкновение эскадр началось с того, что Marseillois обменялся выстрелами с 64-пушечным HMS Intrepid под командованием капитана Энтони Моллоя . [114]

Последствия

Французская гравюра, изображающая капитуляцию лорда Корнуоллиса 19 октября 1781 года в Йорктауне.
Капитуляция лорда Корнуоллиса

Беспорядочное отступление британцев вызвало волну паники среди лоялистского населения. [115] Известие о поражении также не было хорошо воспринято в Лондоне. Король Георг III писал (задолго до того, как узнал о капитуляции Корнуоллиса), что «после того, как стало известно о поражении нашего флота [...] я почти думаю, что империя разрушена». [116]

Успех французов в полном окружении Корнуоллиса позволил им прочно контролировать Чесапикский залив. [117] Помимо захвата нескольких небольших британских судов, де Грасс и де Баррас поручили своим небольшим судам помочь в транспортировке войск Вашингтона и Рошамбо из Хэд-оф-Элк, штат Мэриленд, в Йорктаун. [118]

Только 23 сентября Грейвс и Клинтон узнали, что французский флот в Чесапике насчитывал 36 кораблей. Эта новость пришла из депеши, тайком переданной Корнуоллисом 17-го числа, сопровождавшейся мольбой о помощи: «Если вы не сможете освободить меня очень скоро, вы должны быть готовы услышать худшее». [119] После проведения ремонта в Нью-Йорке адмирал Грейвс отплыл из Нью-Йорка 19 октября с 25 линейными кораблями и транспортами, перевозившими 7000 солдат, чтобы освободить Корнуоллис. [120] Это произошло через два дня после того, как Корнуоллис сдался в Йорктауне . [121] Генерал Вашингтон признал де Грассу важность своей роли в победе: «Вы заметили, что, какие бы усилия ни прилагали сухопутные армии, флот должен иметь решающий голос в нынешнем состязании». [122] Окончательная сдача Корнуоллиса привела к миру два года спустя и британскому признанию независимых Соединенных Штатов Америки. [121]

Адмирал де Грасс вернулся со своим флотом в Вест-Индию. В крупном сражении, которое приостановило франко-испанские планы по захвату Ямайки в 1782 году, он был побежден и взят в плен Родни в битве при Сент . [123] Его флагманский корабль Ville de Paris был потерян в море во время шторма, когда его вели обратно в Англию в составе флота под командованием адмирала Грейвса. Несмотря на споры о его поведении в этом сражении, Грейвс продолжил службу, дослужившись до полного адмирала и получив ирландское пэрство. [124]

Смотрите также

Примечания

  1. Официальная организация военно-морского флота началась только после того, как Вашингтон принял командование в июне 1775 года (Калло, 2006, стр. 22–23).
  2. ^ Например, Nelson 2008, стр. 19, утверждает, что на острове Ноддлс не было размещено никаких войск, а Ketchum 1999, стр. 69, подразумевает то же самое. A Documentary History of Chelsea утверждает (по свидетельству британского генерала Чарльза Самнера ), что на острове присутствовали морские пехотинцы.
  3. Этот переход был осуществлен без ведома сторожевых катеров Грейвса (Нельсон 2008, стр. 18).
  4. Источники расходятся во мнениях относительно того, какое судно; упоминаются оба судна: Polly и Unity ; Volo 2008, стр. 41, предполагает, что недавние исследования отдают предпочтение Polly (Drisko 1904, стр. 50; Benedetto 2006, стр. 94).
  5. ^ На военных кораблях бруствером называют бронированную надстройку в средней части корабля, которая не доходит до бортов корабля.

Ссылки

  1. Свитмен 2002, стр. 8.
  2. Свитмен 2002, стр. 9.
  3. ^ abcde Mahan 1890, стр. 389.
  4. Свитмен 2002, стр. 11–12.
  5. Френч 1911, стр. 219, 234–237.
  6. ^ Маккалоу 2005, стр. 118.
  7. Битсон 1804, стр. 61.
  8. ^ abc Nelson 2008, стр. 18.
  9. ^ Брукс 1999, стр. 108.
  10. Битсон 1804, стр. 73.
  11. ^ Моррисси 1995, стр. 50.
  12. ^ Дункан 1992, стр. 208.
  13. ^ Дункан 1992, стр. 209.
  14. Дриско 1904, стр. 50.
  15. ^ Дункан 1992, стр. 212.
  16. ^ ab Miller 1974, стр. 49.
  17. ^ Дункан 1992, стр. 211–217.
  18. Лимон 1995, стр. 67–72.
  19. Колкинс и Грисволд 1895, стр. 516.
  20. Чарльз 2008, стр. 168–169.
  21. ^ ab Miller 1997, стр. 16.
  22. Морисон 1999, стр. 57–58.
  23. Свитмен 2002, стр. 1.
  24. ^ Миллер 1997, стр. 17.
  25. Филд 1898, стр. 104.
  26. Филд 1898, стр. 94–97.
  27. Филд, стр. 100–102.
  28. Филд 1898, стр. 108–113.
  29. ^ Морисон 1999, стр. 67–68; Филд 1898, стр. 117
  30. Филд 1898, стр. 117–119.
  31. ^ ab Morgan 1959, стр. 44.
  32. Филд 1898, стр. 120.
  33. ^ ab Morison 1999, стр. 70.
  34. Филд 1898, стр. 120–121.
  35. Филд 1898, стр. 125.
  36. ^ Томас 2004, стр. 52.
  37. Морган 1959, стр. 47.
  38. Морган 1959, стр. 47–48.
  39. Морган 1959, стр. 49.
  40. Морган 1959, стр. 49–52.
  41. Уорд 1952, стр. 588.
  42. Миллер 1997, стр. 21–22.
  43. ^ Миллер 1997, стр. 19.
  44. ^ Ховарт 1999, стр. 16.
  45. ^ abc Morrissey 1997, стр. 77.
  46. ^ Шепер 2011, стр. 152–153; Доган 2011, с. 172
  47. ^ Дуглас 1979.
  48. ^ Доган 2011, стр. 174–175.
  49. ^ ab Morrissey 1997, стр. 78.
  50. Дирден 1980, стр. 36, 49.
  51. Махан 1890, стр. 361.
  52. ^ abc Daughan 2011, стр. 177.
  53. ^ ab Daughan 2011, стр. 176.
  54. Дирден 1980, стр. 68–71.
  55. Дирден 1980, стр. 61.
  56. Дирден 1980, стр. 74–75.
  57. Дирден 1980, стр. 75.
  58. Дирден 1980, стр. 76.
  59. ^ ab Mahan 1890, стр. 362.
  60. ^ Доган 2011, стр. 179.
  61. Дирден 1980, стр. 95–98.
  62. Махан 1890, стр. 363.
  63. ^ ab Dearden 1980, стр. 101.
  64. ^ ab Dearden 1980, стр. 102.
  65. Дирден 1980, стр. 102, 135.
  66. Дирден 1980, стр. 106.
  67. ^ Доган 2011, стр. 179–180.
  68. ^ Дирден 1980, стр. 114–116.
  69. Дирден 1980, стр. 118.
  70. ^ Нельсон 1985, стр. 63.
  71. Дирден 1980, стр. 134.
  72. Дирден 1980, стр. 128.
  73. ^ Дирден 1980, стр. 142–143.
  74. ^ Нельсон 1996, стр. 63.
  75. Нельсон 1996, стр. 64–66.
  76. Грубер 1972, стр. 319.
  77. Коломб 1895, стр. 384.
  78. Грубер 1972, стр. 323–324.
  79. ^ Ферлинг 2010, стр. 196.
  80. ^ Леки 1993, стр. 502.
  81. ^ Леки 1993, стр. 503–504.
  82. Коулман 1991, стр. 82–84.
  83. Коулман 1991, стр. 85–86.
  84. Труде 1867, стр. 46.
  85. Далл 1975, стр. 247–248.
  86. Далл 1975, стр. 220–221.
  87. ^ ab Dull 1975, стр. 329.
  88. Каррингтон 1876, стр. 614.
  89. ^ Грейнджер 2005, стр. 40.
  90. ^ ab Dull 1975, стр. 241.
  91. ^ Рассел 2000, стр. 217–218.
  92. ^ abc Russell 2000, стр. 254.
  93. ^ abc Mahan 1898, стр. 489.
  94. ^ ab Carrington 1876, стр. 584.
  95. ^ Линдер 2005, стр. 10.
  96. Кэмпбелл 1860, стр. 717.
  97. ^ ab Linder 2005, стр. 11.
  98. ^ Локхарт 2008, стр. 245.
  99. Перкинс 1911, стр. 322–323.
  100. Дэвис 1970, стр. 45.
  101. ^ ab Dull 1975, стр. 242.
  102. Махан 1890, стр. 387.
  103. ^ ab Mahan 1890, стр. 388.
  104. Кетчум 2004, стр. 178–206.
  105. Махан 1890, стр. 391.
  106. ^ Моррилл 1993, стр. 179.
  107. Ларраби 1964, стр. 174.
  108. Ларраби 1964, стр. 175.
  109. ^ Грейнджер 2005, стр. 45.
  110. Ларраби 1964, стр. 177.
  111. ^ Линдер 2005, стр. 14.
  112. ^ Грейнджер 2005, стр. 51.
  113. Ларраби 1964, стр. 185.
  114. ^ Моррисси 1997, стр. 55.
  115. Ларраби 1964, стр. 225.
  116. Ларраби 1964, стр. 272.
  117. ^ Кетчум 2004, стр. 208.
  118. ^ Моррисси 1997, стр. 53.
  119. Ларраби 1964, стр. 227.
  120. ^ Грейнджер 2005, стр. 135.
  121. ^ ab Grainger 2005, стр. 185.
  122. Ларраби 1964, стр. 270.
  123. Ларраби 1964, стр. 277.
  124. Ларраби 1964, стр. 274.

Библиография

Дальнейшее чтение