Nissan Almera — это линейка автомобилей, выпускаемая японским автопроизводителем Nissan с 1995 года. Для своих ранних поколений Almera — это компактный автомобиль ( C-сегмент ), по сути являющийся европейской экспортной версией Pulsar для модели первого поколения (N15) и Bluebird Sylphy для модели второго поколения (N16). Начиная с модели третьего поколения (N17), название Almera было изменено на субкомпактный автомобиль или седан B-сегмента на базе платформы V. N17 Almera продается по всему миру с использованием пяти других названий для различных рынков.
Название Almera также использовалось для нескольких других неродственных моделей, включая Samsung SM3 южнокорейского производства на различных экспортных рынках по всему миру, а также для Nissan Bluebird Sylphy второго поколения в России.
Первая Almera сошла с конвейера в конце 1995 года, заменив Nissan Sunny (N14) , название которой использовалось почти 30 лет. Almera была почти идентична Nissan Pulsar (N15), продаваемому в Японии, за исключением других вариантов отделки и диапазона бензиновых двигателей.
На момент выпуска в 1995 году мощность поступала от 1,4-литровых бензиновых агрегатов GA14DE и 1,6-литровых GA16DE или от 2,0-литрового дизельного двигателя CD20 . Примерно через год после начала производства в линейку был добавлен 2,0-литровый GTi с двигателем SR20DE . Двигатели 1,4, 1,6 и 2,0D были доступны в трех- и пятидверном хэтчбеке или четырехдверном седане, тогда как GTi был доступен только в трехдверном хэтчбеке.
В Соединенном Королевстве Almera изначально позиционировалась Nissan как «машина, которую они не хотят, чтобы вы водили». [1] Почти все Almera, проданные в Великобритании, были хэтчбеками с тремя или пятью дверями, в отличие от таких регионов, как Ирландия, где версия седан гораздо более распространена. Уровень спецификаций был хорошим, все модели получали гидроусилитель руля, подушку безопасности водителя, электрические зеркала и стерео в стандартной комплектации. На протяжении всего срока службы Almera было доступно множество моделей «специальных выпусков», но большинство из них не отличались ничем по сравнению с другими моделями.
Ниже приведены типичные предлагаемые модели, которые различались в деталях для каждого рынка:
Топовые версии включали бамперы «high spec» с противотуманными фарами (опционально для модели Si), литые диски с 1996 года (различные размеры и дизайн между Si/SRi 14" и GTi 15") и спойлеры на задней кромке крыши (модели GTi имели встроенный стоп-сигнал, спойлеры также были опциональными для Si). В более поздние модельные годы появилось множество специальных моделей и уровней оснащения, специфичных для рынка, таких как Comfort, Ambiente, Esteem, Precision и многие другие.
2,0-литровый GTi имел опциональный, агрессивно выглядящий заводской комплект кузова, который включал боковые юбки в стиле BMW M3 и передний/задний сплиттеры. Модели без комплекта кузова поставлялись с более простым пластиковым передним сплиттером. GTi также отличался усиленной подвеской, передними и задними распорками стоек и более быстрой рулевой рейкой вместе с 2-литровым двигателем мощностью 143 л. с. (105 кВт; 141 л. с.).
Almera получила фейслифтинг для модельного года 1998 года. Для фазы 2 были переработаны передние бамперы, на Si/SRi были добавлены передние сплиттеры, а GTi имел всесторонний обвес в стандартной комплектации (хотя была также доступна опция удаления ), и теперь все спойлеры имели встроенные стоп-сигналы. Оригинальная телескопическая радиоантенна была перемещена с передней стойки водителя на заднюю часть крыши и была заменена на антенну типа «пчелиное жало». На GTi фары и передние указатели поворота фазы 2 имели черную окантовку.
Ближе к концу производства, примерно в начале 1999 года, модели GTi стали поставляться со всеми дополнительными опциями, уже установленными на заводе, такими как ABS, кондиционер, обновленная отделка салона, карманы на передних сиденьях и т. д.
Выпущенная в январе 2000 года, вторая генерация Almera отличалась от своей предшественницы более плавными и изогнутыми линиями. Для Европы это поколение Almera производилось на заводе в Сандерленде , который открылся в 1986 году и выпускал Micra, Primera и изначально Bluebird.
N16 Almera базируется на глобальной платформе Nissan MS, которая стала первой новой платформой Nissan, разработанной после партнерства с Renault . Платформа MS также является базой для P12 Primera и Almera Tino .
Второе поколение Almera было доступно в трех различных вариантах кузова: трех- или пятидверный хэтчбек и четырехдверный седан с бензиновыми двигателями серии Nissan QG объемом 1.5, 1.6 и 1.8 л. с. , а также турбодизельным двигателем с непосредственным впрыском объемом 2.2 л. с. (110 л. с.) ( YD22DDT ) или турбодизельным двигателем с общей топливной магистралью (136 л. с.) ( YD22DDTi ). Almera также может быть оснащена турбодизелем с общей топливной магистралью объемом 1.5 л. с. ( dCi ) от Renault Mégane II — Nissan недавно заключил соглашение с Renault, и дизельный двигатель Almera был одним из первых случаев совместного использования механики Nissan и Renault. Ранние версии 1,5-литрового двигателя были оснащены механической дроссельной заслонкой, которая позже была заменена электронной дроссельной заслонкой с приводом по проводам.
Пятидверный хэтчбек Almera экспортировался из Великобритании в Австралию и Новую Зеландию и продавался в этих странах как часть линейки Nissan Pulsar (N16) . Седан Almera основан на Bluebird Sylphy , но имеет другую переднюю часть.
В то время как Almera предыдущего поколения считалась просторной для своего класса, в Almera N16 было отмечено нехватка места для ног задних пассажиров из-за немного более короткой, чем в среднем по категории, колесной базы — 2,53 метра (99,6 дюйма).
В 2003 году Almera подверглась рестайлингу: был обновлен дизайн, перенастроена подвеска, появились новые двигатели и обновленный интерьер.
Во-первых, передняя подвеска Almera со стойками MacPherson и многорычажная задняя подвеска (название Nissan для подвески с двойной поперечной тягой и скручивающейся балкой) были перенастроены. Это привело к более тихой езде и уменьшению количества задних толчков, возникающих при большой загрузке, что улучшило устойчивость на высокой скорости, динамику вождения и сделало автомобиль более управляемым после экстренного маневра. Новая настройка подвески также показала практически полное отсутствие крена кузова на крутых поворотах. В целом, по словам Nissan, Almera имеет немного более жесткие настройки амортизаторов и немного более жесткие характеристики пружин; хотя не было никакой потери комфорта езды или увеличения уровня шума при обычном вождении. Изменения подвески были выполнены таким образом, чтобы вступить в игру только на верхнем краю динамического диапазона.
Подтяжка лица также включала новые хромированные фары в стиле проектора, которые были установлены в титановом цвете с отдельными огнями для дальнего и ближнего света, установленными за увеличенной полупрозрачной крышкой. Передний бампер имел встроенный воздухозаборник двигателя, который проходил почти по всей ширине автомобиля, а решетка с сотовой сеткой добавляла визуальных преимуществ фронтальному изображению. Некоторые модели также получили небольшие круглые противотуманные фары.
Интерьер обновленной Almera также был переработан с использованием более качественных материалов, а большой цветной или монохромный центральный экран, который управлял всеми функциями автомобиля (климат-контроль, CD-плеер и бортовой компьютер ), был установлен на большинстве моделей, за исключением S и Pulse. Более высокие уровни отделки также включали систему Nissan Bird-eye GPS. ESP ( электронная система стабилизации ) была установлена на SE, SVE и топовой линейке SXE (которая также получила переключатель для включения или выключения ESP).
Кроме того, произошли изменения в линейке дизельных моделей. Nissan представил новую версию Common Rail 2.2 Diesel с 6-ступенчатой коробкой передач.
Обновленная Almera была построена в Сандерленде, Тайн и Уир , Великобритания, и экспортировалась в некоторые части Азиатско-Тихоокеанского региона, где она продавалась как Nissan Pulsar . В 2006 году второе поколение Almera достигло своего шестого года производства, но все еще хорошо продавалось по всему миру. Она также продавалась в Мексике в трех версиях: пятидверная механическая пятиступенчатая, пятидверная автоматическая трехступенчатая модель «Comfort» и трехдверная версия «Sport», оснащенная боковыми подушками безопасности, противотуманными фарами и пятиступенчатой механической коробкой передач.
Производство Almera было завершено 28 ноября 2007 года, но она не была немедленно заменена. Tiida была представлена в нескольких странах в качестве заменяющей модели в течение 2007 и 2008 годов; хотя она еще официально не импортировалась в Соединенное Королевство (где кроссовер Qashqai является единственной предлагаемой моделью-преемницей), она была доступна там через дилерскую сеть Arnold Clark с марта 2009 года с моделями, полученными из Республики Ирландия . Было несколько Almera, зарегистрированных в 2008 году в Ирландии, несмотря на то, что производство закончилось в 2007 году. [4]
N17 Almera впервые была представлена в Китае на автосалоне в Гуанчжоу в декабре 2010 года, где она продавалась как Nissan Sunny . Она поступила в продажу в январе 2011 года. Основанная на глобальной платформе V компании , модель рекламировалась как седан для мирового рынка, поскольку она постепенно продавалась в 170 странах, а сборка осуществлялась во многих американских, африканских и азиатских странах. [9]
В октябре 2011 года Nissan дебютировал с моделью в Таиланде под названием Almera. Она позиционировалась как седан начального уровня для программы Eco Car в Таиланде, требующей установки двигателя объемом 1,2 литра. Название Almera также используется для модели в Малайзии, на Филиппинах, в Индонезии, Сингапуре, Австралии, Гане, Кении, на Маврикии, в Южной Африке и Нигерии.
В Америке он продаётся под маркой Nissan Versa . Он поступил в продажу в Северной Америке в июле 2011 года, [9] а в Бразилии в октябре 2011 года. [10]
Название Sunny также используется в Индии, Вьетнаме и различных странах Ближнего Востока. N17 Almera также экспортировалась из Таиланда в Японию с октября 2012 года по декабрь 2016 года, где она продавалась как Nissan Latio ( яп . : \日産・ラティオ, Hepburn : Nissan Ratio ) . [9] В рамках совместного предприятия, созданного с Renault , модель также продавалась как Renault Scala в Индии между 2012 и 2017 годами, с небольшими изменениями дизайна. [11]
После выпуска последующей модели N18 седан N17 продолжал выпускаться в нескольких странах. В Индии с 2020 года автомобиль больше не продается в стране, вместо этого он производится исключительно для экспорта в страны ССЗ как Sunny Classic. [12] [13] Модель также продолжает выпускаться в Мексике, где с 2019 года она продается как Nissan V-Drive, чтобы отличать ее от N18 Versa. [14] Шильдик V-Drive также использовался в Бразилии для той же цели до окончания ее производства в стране в сентябре 2021 года. [15] В Малайзии модель также продается вместе со своим преемником как Almera Black Series. [16] Производство N17 Sunny прекратилось в Китае с 2019 года без какого-либо преемника. [17]
Модель для японского рынка была выпущена как Nissan Latio 5 октября 2012 года. Ее выпуск был отложен из-за нехватки электроэнергии в Японии, вызванной землетрясением и цунами в Тохоку в 2011 году . [18] [19] Импортируемый из Таиланда, Latio оснащен 1,2-литровым двигателем мощностью 79 л. с. (58 кВт) и 106 Н·м (78 фунт-фут). [20] Он предлагался в трех комплектациях. [21] Latio был прекращен в Японии 26 декабря 2016 года из-за плохих продаж.
Модель тайской спецификации была выпущена как Almera 7 октября 2011 года в рамках программы Eco Car . Она использует тот же 1,2-литровый двигатель, что и Nissan March , с расходом топлива 20 км/л (56 миль на галлон — imp ; 47 миль на галлон — US ), и имеет либо пятиступенчатую механическую, либо бесступенчатую трансмиссию (CVT).
Almera также производилась в Санта-Роза, Лагуна , Филиппины . Другие азиатские страны получают Almera, включая Малайзию и Сингапур, где она предлагалась с 1,5-литровым двигателем HR15DE , работающим либо с четырехступенчатой автоматической, либо с пятиступенчатой механической коробкой передач.
В Индонезии Almera использовалась только в качестве такси и не продавалась частным лицам из-за низкого спроса на супермини-седаны в стране.
В Малайзии модель продается как Almera и была запущена в октябре 2012 года. Предлагались три варианта: E (ручной и автоматический), V (только автоматический) и VL (только автоматический). Все варианты оснащены 1,5-литровым двигателем HR15DE. [22] Обновленная версия N17 Almera была запущена в Малайзии в январе 2015 года. [23]
В Индии автомобиль продавался как Sunny и был представлен в сентябре 2011 года. [24] Renault продавала модифицированную версию как Renault Scala , которая была запущена в августе 2012 года. [25] Производство было прекращено в мае 2020 года, вместе с Micra supermini из-за того, что оба автомобиля не соответствовали индийским стандартам выбросов Bharat Stage VI . Производство продолжается для экспорта, в основном на рынки GCC . [26]
Австралийская модель была выпущена как Almera в августе 2012 года. Модельный ряд оснащен 1,5-литровым рядным четырехцилиндровым бензиновым двигателем . Продажи были низкими, с большой долей продаж для автопарков и покупателей арендованных автомобилей . Nissan Australia прекратила выпуск Almera в июле 2014 года. [27] Доступными уровнями отделки были начальный уровень ST с пятиступенчатой механической коробкой передач или опциональной четырехступенчатой автоматической коробкой передач и спецификация TI только с автоматической коробкой передач. [28]
Almera была запущена в ЮАР в августе 2013 года. Автомобиль продавался только в комплектации Acenta и оснащался 1,5-литровым рядным четырехцилиндровым бензиновым двигателем с 5-ступенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач по цене 165 000 и 175 000 рандов соответственно. Almera импортировалась из Индии и заменила отечественные модели Grand Livina и Tiida. [29] Автомобиль был модернизирован в сентябре 2014 года, при этом цены выросли до 177 600 рандов за механическую версию и до 189 100 рандов за автоматическую. [30] Almera продолжала продаваться в ЮАР до 2023 года, когда импорт из Индии закончился, оставив в продаже только отработанные экземпляры и Nissan без седана в своей южноафриканской линейке. Окончательные экземпляры стоили 291 900 рандов за механическую и 310 000 рандов за автоматическую. [31]
Модель для США была представлена на Нью-Йоркском международном автосалоне 2011 года как второе поколение Nissan Versa . Она оснащена 1,6-литровым бензиновым двигателем, который обеспечивает мощность около 80 кВт (107 л. с.) и крутящий момент 145 ньютон-метров (107 фунт-фут). Экономия топлива оценивается в 30 миль на галлон США (8 л/100 км; 36 миль на галлон -imp ) в городе и 38 миль на галлон США (6 л/100 км; 46 миль на галлон -imp ) на шоссе с моделью, оснащенной вариатором. [32] В США седан Versa поступил в продажу в августе 2011 года. [33] Он считался самым дешевым новым автомобилем на рынке США в 2013 году. [34]
Для модельного года 2015 года Versa получила фейслифтинг с измененными задними фонарями и увеличенными фарами. Модель также продавалась в Латинской Америке как Versa, также с 1,6-литровым бензиновым двигателем.
В 2014 году на канадском рынке на смену ему пришла модель Nissan Micra K13 ; выпуск Versa там был прекращен из-за низких продаж.
В 2016 году Versa позиционировалась как замена снятому с производства Nissan Sunny B13 (известному на местном уровне как Tsuru). [35] [36] В результате Versa стала в 2017 году самым продаваемым автомобилем в Мексике. [37] В Мексике и Латинской Америке Versa N17 была переименована в V-Drive с 2019 года, чтобы избежать путаницы с новым поколением Versa, выпущенным в октябре 2019 года, без линий отделки Sense и Advance.
25 августа 2021 года V-Drive был обновлен для мексиканского рынка, включив в стандартную комплектацию шесть подушек безопасности и систему контроля устойчивости. [38]
Абсолютно новый. Доступны модели S (предлагается пятиступенчатая механическая или вариаторная трансмиссия), SV (только вариатор) и SL (только вариатор). Все они оснащены двигателем HR16DE 1.6. Цены варьируются от 10 990 долларов США за пятиступенчатую S до 15 560 долларов США за топовую SL. В этом первом году только SL можно будет приобрести с раздельно складывающимся задним сиденьем. Продажи за календарный год в США достигли 113 327 единиц.
Улучшения в моделях, оборудованных CVT (шины с низким сопротивлением качению, воздухозаборник, задний спойлер и воздушные дефлекторы), позволяют автомобилям, оборудованным таким образом, достигать 40 миль на галлон при движении по шоссе. Четырехступенчатая автоматическая коробка передач стала доступна для базового седана S; предыдущая S с CVT переименована в S Plus и добавляет стандартный круиз-контроль. Новые функции добавлены в модели SV и SL. Nissan, объявленный самым продаваемым седаном начального уровня в Америке, продал 117 352 Versas за календарный 2013 год.
Обновления отделки для моделей SV и SL сделаны для модельного года 2014. В эти модели также добавлено несколько новых функций.
Модель 2015 года отличалась обновленным внешним видом и внутренними улучшениями, а также новыми функциями. Теперь подключение телефона по Bluetooth является стандартным для всех моделей. Nissan продал 144 528 Versas в США за календарный 2015 год, что на 3,4% больше, чем в 2014 году.
S-седаны получили задние стереодинамики (ранее у них были только динамики в передних дверях). Кроме того, наружные зеркала в цвет кузова стали стандартными для всех моделей, а SL получил кожаный руль. За календарный 2016 год Nissan продал в США 132 214 Versas, что на 8,5% меньше, чем в 2015 году.
Пакет SV Special Edition стал доступен и добавляет 15-дюймовые легкосплавные диски, противотуманные фары, кожаный руль, модернизированную аудиосистему с пятидюймовым цветным дисплеем, спутниковое радио SiriusXM , потоковое аудио Bluetooth, помощник по текстовым сообщениям без помощи рук и камеру заднего вида , среди прочих функций, все это за 500 долларов США сверх стандартной цены SV в 15 720 долларов США. После начала модельного года опция 4-ступенчатой автоматической коробки передач была удалена из седана S (базового). Впервые с момента появления в 2012 году продажи Versa в США упали в 2017 году до 106 772 единиц; снижение на 19,2% по сравнению с уровнем 2016 года.
Модель SL, кнопочный запуск и цвет салона Sandstone сняты с производства. В оставшиеся модели S, S Plus и SV внесены лишь незначительные изменения. Пакет SV Special Edition становится топовой версией. Теперь все они оснащены регулируемыми подголовниками передних сидений и стеклоочистителями с переменной скоростью прерывистого действия. В середине модельного года Versas «2018.5» — все модели — добавили 7-дюймовую сенсорную стереосистему и монитор заднего вида в качестве стандартного оборудования. Новая система включала потоковую передачу аудио по Bluetooth , Siri Eyes Free и входы USB/Aux на моделях S и S Plus. К августу 2018 года продажи Versa в США достигли 54 301, что на 23,8% меньше, чем в 2017 году.
Система Nissan Intelligent Key (запуск двигателя кнопкой) возвращается, теперь как часть пакета SV Special Edition, который также дополнен стереосистемой NissanConnect , Apple CarPlay и Android Auto , спутниковым радио SiriusXM , телефоном с функцией громкой связи Bluetooth и функцией текстовых сообщений.
В зависимости от региона модель N17 может быть оснащена до шести подушек безопасности.
Автомобиль Versa был протестирован IIHS на моделях 2012 года (получивших награду Top Safety Pick), [40] 2014, [41] 2016 [42] и 2019 [43] :
Versa в своей самой базовой комплектации для латиноамериканского рынка с 2 подушками безопасности и без ESC получила 3 звезды для взрослых пассажиров и 2 звезды для детей ясельного возраста от Latin NCAP в 2016 году. [44]
Модель Versa 2014 года выпуска для США получила общую оценку безопасности в 4 звезды от Национальной администрации безопасности дорожного движения . [45]
Южноафриканская версия Almera с 2 подушками безопасности была протестирована в 2021 году и получила 3 звезды для взрослых и 3 звезды для детей от Global NCAP . [46]
Седан N18 четвертого поколения был представлен 12 апреля 2019 года на музыкальном фестивале Rock the Ocean's Tortuga в Форт-Лодердейле, штат Флорида , США, как седан Versa третьего поколения, за неделю до его публичного дебюта на Нью-Йоркском международном автосалоне 2019 года . [49] Продажи начались в августе 2019 года для модельного года 2020 года. Он основан на Renault–Nissan CMF-B , который используется совместно с Renault Clio V , Renault Captur , пятым поколением Micra и Kicks .
В Соединенных Штатах Versa третьего поколения доступна в трех комплектациях: S, SV и SR. Новая Versa включает в себя Nissan Safety Shield технологий помощи водителю в качестве стандартного оборудования, а также кнопочное зажигание, 7-дюймовую сенсорную аудиосистему, круиз-контроль, электрические стеклоподъемники и электрические замки дверей. Более высокие комплектации Versa предлагают такие функции, как алюминиевые литые диски, интеграция смартфонов Apple CarPlay и Android Auto , спутниковое радио SiriusXM , ЖК-дисплей приборной панели, светодиодные дневные ходовые огни, систему Nissan Intelligent Key и комбинированные поверхности сидений Primatex (кожзам) и ткань.
Обновленная Versa была представлена 10 октября 2022 года как модель 2023 года. [50] Она отличается переработанной передней панелью и решеткой радиатора, а также был представлен новый пакет S Plus, который добавляет Apple CarPlay и Android Auto в комплектацию S. [51]
На канадском рынке Versa продается с ноября 2020 года. Он был представлен на Канадском международном автосалоне 2020 года в Торонто. Он заменяет Micra, выпуск которой Nissan прекратил после модельного года 2019. Он также знаменует возвращение седана Versa в Канаду, выпуск которого был прекращен в 2014 году. В Канаде он предлагается в четырех вариантах: S MT, S CVT, SV CVT и SR CVT. Все варианты оснащены 1,6-литровым двигателем без турбонаддува. [52]
Третье поколение седана Versa появилось на мексиканском рынке 1 октября 2019 года. Оно представлено в четырех комплектациях: Sense, Advance, Exclusive и Platinum. [53] Предыдущее поколение Versa, хотя и с меньшим количеством комплектаций, продолжает продаваться в Мексике и Латинской Америке под названием V-Drive. [54]
Обновленная Versa была запущена на мексиканский рынок 10 февраля 2023 года. [55] Подобно модели до рестайлинга, она оснащена атмосферным двигателем HR16DE объемом 1,6 литра в стандартной комплектации в 4 комплектациях: Sense, Advance, Exclusive и SR. Комплектации Sense и Advance сочетаются с 5-ступенчатой механической коробкой передач, а комплектации Advance, Exclusive и SR — с вариатором. [56] Спортивно-ориентированная SR заменила в линейке Platinum, ориентированную на роскошь. [57]
Четвертое поколение Almera было запущено в Таиланде 14 ноября 2019 года [58] В Таиланде Almera предлагается в 5 комплектациях: S Turbo, E Turbo, EL Turbo, V Turbo и VL Turbo. Все модели оснащены турбированным 1,0-литровым двигателем HRA0 .
Almera Sportech был представлен 2 июня 2021 года. Он доступен в комплектациях V Turbo и VL Turbo. [59]
Ограниченная серия Almera Sportech-X была запущена 8 августа 2022 года и доступна в комплектации VL. Было выпущено более 300 единиц. [60]
Обновленная Almera была запущена 11 мая 2023 года. [61] Подобно модели до обновления, она оснащена турбированным 1,0-литровым двигателем HRA0 в стандартной комплектации в 4 комплектациях: E Turbo, EL Turbo, V Turbo и VL Turbo. Комплектация S Turbo была удалена из линейки из-за низких продаж. [62]
Nissan Almera четвертого поколения поступил в продажу в Малайзии в ноябре 2020 года. На момент запуска он был доступен в трех комплектациях: VL, VL Premium и VL Tech. Все комплектации поставляются с системой автономного экстренного торможения в стандартной комплектации, которая включает в себя интеллектуальное предупреждение о прямом столкновении (IFCW) и интеллектуальное экстренное торможение вперед (IFEB). Все комплектации оснащены турбированным двигателем HRA0 объемом 1,0 л. По данным Edaran Tan Chong Malaysia ( TCMA ), Almera, предлагаемая в Малайзии, имеет самые высокие технические характеристики на рынке АСЕАН. [63] [64]
Almera четвертого поколения была представлена в Брунее 27 февраля 2020 года. На этом рынке автомобиль доступен только с 1,0-литровым двигателем с турбонаддувом и вариатором Xtronic CVT в двух различных комплектациях: Turbo Standard и более оснащенной Turbo Premium. [65] Almera для рынка Брунея получила фейслифтинг 28 февраля 2024 года. [ необходима цитата ]
Четвертое поколение Almera было запущено во Вьетнаме 4 августа 2021 года и продается в трех комплектациях: E Turbo MT, EL Turbo CVT и VL Turbo CVT. Almera во Вьетнаме полностью импортируется из Таиланда. [66]
Четвертое поколение Almera было запущено на Филиппинах 8 октября 2021 года и изначально предлагалось в трех комплектациях: EL Turbo (5-ступенчатая механическая коробка передач), VE Turbo (5-ступенчатая механическая коробка передач и вариатор) и VL N-Sport Turbo (только вариатор). Все модели предлагаются с 1,0-литровым турбированным двигателем. Новая Almera теперь импортируется из Таиланда, а не собирается локально на ныне закрытом заводе Nissan Santa Rosa. [67] [68] [69]
В январе 2023 года комплектация VL N-Sport Turbo была удалена из линейки. Она была заменена более дешевой комплектацией VE N-Sport. [70] Nissan еще больше разочаровал Almera, удалив четыре из шести подушек безопасности, которые были установлены ранее. [70]
Обновленная Almera была запущена на филиппинском рынке 10 июля 2023 года, по-прежнему с тем же турбированным 1-литровым двигателем. [71] Она доступна в 3 комплектациях: EL Turbo, VE Turbo и VL Turbo, комплектация EL Turbo сочетается с 5-ступенчатой механической коробкой передач, а комплектации VE Turbo и VL Turbo сочетаются с вариатором. [72] Механический вариант комплектаций VE Turbo и VE Turbo N-Sport CVT были удалены из линейки. [73]
30 июля 2024 года в линейку автомобилей была добавлена комплектация VL Sport Turbo. [74]
Sunny также был представлен на рынках Ближнего Востока на Международном автосалоне в Дубае 13 ноября 2019 года. [75] Он оснащен 1,6-литровым бензиновым двигателем. Он предлагается в трех комплектациях S, SV и SL, комплектация S идет в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач и вариатором, а комплектации SV и SL идут в паре только с вариатором. [76]
Обновленный Sunny был запущен 30 октября 2023 года, все с тем же 1,6-литровым бензиновым двигателем. Он предлагается в тех же комплектациях; S, SV и SL, все комплектации сопряжены с CVT. [77]
Versa 2021 года была протестирована IIHS : [ 78]
В 2002 году компания Renault Samsung Motors в Южной Корее начала производство Renault Samsung SM3 , используя базу Nissan Bluebird Sylphy N16, используемую для Almera. В 2005 году автомобиль был модернизирован, [ нужна цитата ] и с апреля 2006 года [ нужна цитата ] он начал продаваться как Almera Classic на Украине и в России, как Almera B10 в Центральной Америке, Венесуэле и Эквадоре , и как Sunny B10 на Ближнем Востоке. [ нужна цитата ] В Колумбии , Мексике, Ливии и Египте автомобиль продавался как Renault Scala , а в Чили как Renault Samsung SM3 . [ нужна цитата ]
В России Nissan Bluebird Sylphy G11 продавался как Nissan Almera. Мировая премьера состоялась на Московском международном автосалоне 2012 года 29 августа 2012 года. Автомобиль имеет тот же дизайн, что и Bluebird Sylphy, но переработанную приборную панель, адаптированную из первого поколения Dacia Logan . Он оснащен 1,6-литровым бензиновым двигателем (75 кВт) с пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач и производится локально на заводе АвтоВАЗ с декабря 2012 года. Продажи начались в апреле 2013 года и прекратились в октябре 2018 года, всего через месяц после прекращения производства Pulsar. [79] [80]