Noble M600 — это английский спортивный автомобиль ручной сборки , выпускаемый мелкосерийным производителем автомобилей Noble Automotive в Лестершире . Конструкция автомобиля выполнена из нержавеющей стали и углеродного волокна . В автомобиле используется двигатель Volvo / Yamaha V8 с двойным турбонаддувом .
.jpg/1280px-FoS20162016_0624_182519AA_(27608210510).jpg)
M600 выпускается в трех спецификациях: стандартная, в которой используется кузов из стекловолокна; карбоновый спортивный, в котором используется кузов из углеродного волокна, и Speedster, которая по сути является версией тарга-топ. M600 собирается вручную командой из 20 рабочих на заводе компании в Лестершире. M600 использует стальной остов и алюминиевое шасси, которое является тем же шасси, что и у мертворожденного M15. Стандартная модель использует углеродное волокно для жизненно важных частей кузова автомобиля, и это позволяет ему иметь снаряженную массу 1250 кг (2756 фунтов), хотя при независимом тестировании стандартная модель весила 1305 кг (2877 фунтов). [3]
M600 использует двигатель Volvo B8444S 60º V8 объемом 4,4 л (4414 куб. см), построенный Yamaha , который также используется в Volvo XC90 и S80 . Двигатель, используемый в M600, производится Motorkraft в США из двигателей B8444S crate с двойными турбонагнетателями Garrett AiResearch, оснащенными переменным наддувом. Это позволяет покупателю выбирать из различных выходных мощностей в диапазоне от 450 л. с. (336 кВт; 456 л. с.) (дорожный режим, давление 0,6 бар (8,7 фунтов на кв. дюйм)) до 550 л. с. (410 кВт; 558 л. с.) (трековый режим, 0,8 бар (12 фунтов на кв. дюйм)) и 650 л. с. (485 кВт; 659 л. с.) (гоночный режим, 1 бар (15 фунтов на кв. дюйм)) с помощью переключателя, расположенного на приборной панели. Двигатель также оснащен электронным впрыском топлива MoTeC M190 и Injector Dynamics ID725 . Степень сжатия составляет 9,50:1. Он использует шестиступенчатую механическую коробку передач Oerlikon Graziano transaxle и имеет красную линию, установленную на 7000 об/мин. [4] По крайней мере, предсерийный вариант Speedster также оснащен автоматической коробкой передач. [5]
M600 использует стальные тормозные диски с шестипоршневыми суппортами спереди и четырехпоршневыми суппортами сзади. Тормоза разработаны британским специалистом по тормозам Alcon. Из-за ориентированности автомобиля на водителя, на нем не установлена антиблокировочная тормозная система, а тормоза имеют ограниченную сервоусилитель .
В стандартной комплектации салон автомобиля имеет двойную обивку из кожи и глянцевую отделку из углеродного волокна. Покупатели могут выбрать обивку из кожи, замши или алькантры, а также варианты отделки из рифленого дерева или углеродного волокна и шерстяного коврового покрытия. Переключатели и приборы изготовлены на заказ для M600, хотя некоторые компоненты совпадают с моделями Jaguar и Aston Martin . Автомобиль оснащен регулируемой рулевой колонкой и сиденьем водителя, а педали смещены влево. Педали регулируются в соответствии с предпочтениями владельца, чтобы обеспечить удобное положение для вождения. Изюминкой интерьера является ручка управления мощностью двигателя, похожая на циферблат Manettino Ferrari , которая позволяет водителю выбирать между переменной выходной мощностью двигателя и соответствующим давлением турбонаддува (дорога, трек и гонка). Ручка находится перед ручкой переключения передач на приборной панели. Переключатель контроля тяги активирует ограниченную систему контроля тяги, которая присутствует для предотвращения избыточной поворачиваемости. Интерьер автомобиля основан на простоте и ориентирован на водителя, вдохновлен Ferrari F40 , поэтому в нем нет климат-контроля и современных информационно-развлекательных систем. [4] [6]
Автомобиль дважды участвовал в британском автомобильном шоу Top Gear . Сначала в 14-м сезоне, 5-м эпизоде Джереми Кларксоном , который положительно отозвался об автомобиле. Позже автомобиль показал время 1:17,7 на тестовой трассе Top Gear под управлением гонщика шоу Стига , обойдя Pagani Zonda F Roadster и Bugatti Veyron . Он появился во второй раз в 18-м сезоне, 1-м эпизоде, когда соведущий Ричард Хаммонд управлял версией автомобиля с левым рулем по Италии , и сцепление вышло из строя, в результате чего материал сцепления повредил коробку передач; Нобл отправил съемочной группе другой автомобиль. Несмотря на поломку, Хаммонд осыпал автомобиль значительными похвалами. Он также был показан в американской адаптации шоу, где получил значительную похвалу. Главной «проблемой» было достижение максимальной скорости; транспортное средство достигло максимальной скорости 215 миль в час (346 км/ч) [9] , но остановилось, потому что транспортному средству не хватило места на взлетно-посадочной полосе, на которой оно проходило испытания.
