stringtranslate.com

Аэропорт Норт-Батлфорд

Аэропорт Норт-Батлфорд ( IATA : YQW , ICAO : CYQW ) расположен в 1,5 морских милях (2,8 км) к востоку от Норт-Батлфорда , Саскачеван , Канада.

История

Вторая мировая война

Аэропорт был построен во время Второй мировой войны как часть плана подготовки летчиков Британского Содружества и был известен как станция RCAF North Battleford . На станции размещалась 35-я летная школа Королевских ВВС RAF с 4 сентября 1941 года по 25 февраля 1944 года, а затем 13-я летная школа RCAF до 30 марта 1945 года. Аэродромы для запасных самолетов располагались в Браде и Хэмлине . [4]

Информация об аэродроме

Примерно в 1942 году аэродром был указан как RCAF & D of T Aerodrome - North Battleford с координатами 52°46′N 108°16′W / 52.767°N 108.267°W / 52.767; -108.267 с отклонением на 22 градуса на восток и высотой 1787 футов (545 м). Шесть взлетно-посадочных полос были перечислены следующим образом: [5]

Вспомогательная посадочная площадка – Брада

Вспомогательное посадочное поле для станции RCAF North Battleford располагалось примерно в 7 милях (11 км) к юго-востоку. Место находилось к востоку от общины Брада, Саскачеван. Вспомогательное посадочное поле было построено в типичной треугольной форме.

Примерно в 1942 году аэродром был указан как аэродром RCAF - Brada, Saskatchewan с координатами 52°43′N 108°07′W / 52.717°N 108.117°W / 52.717; -108.117 с отклонением 21 градус 30' на восток и высотой 1830 футов (560 м). Хотя аэродром был указан как поле с травяным покрытием, три взлетно-посадочные полосы были указаны следующим образом: [6]

Проверка Google Maps 7 июня 2018 года не выявила видимости аэродрома по указанным координатам.

Послевоенный период (1945-2010)

Здание терминала

После войны он стал известен как Норт-Батлфорд (Кэмерон Макинтош) в честь Кэмерона Росса Макинтоша . Он был передан от Transport Canada в город Норт-Батлфорд 1 января 1997 года. [7] В апреле 2010 года был заключен контракт на реконструкцию здания аэровокзала. [8]

Настоящее время (2010-)

Центр планеризма North Battleford Gliding Centre, центр планеризма Королевских канадских кадетов , хранит свои планеры снаружи на постоянных креплениях и имеет офисное помещение в трейлере. Центр планеризма проводит операции по лебедке и воздушной буксировке как весной, так и осенью. В настоящее время центр планеризма эксплуатирует два планера, номер 2 (C-GCLS) и номер 10 (C-GRFQ); один лебедочный и один буксировочный самолет Bellanca Scout Towplane #5 (C-GBAZ). Взлетно-посадочная полоса 06/24 была удалена из CFS, и по состоянию на февраль 2024 года осталась только взлетно-посадочная полоса 12/30. [1]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab Дополнение к правилам полетов в Канаде . Действует с 0901 Z 16 июля 2020 г. по 0901Z 10 сентября 2020 г.
  2. ^ Информация синоптической/метеорологической станции
  3. ^ Общее количество движений воздушных судов по классу операций
  4. ^ Хэтч, Ф. Дж. (1983). Аэродром демократии: Канада и план подготовки летчиков Британского Содружества, 1939-1945 . Оттава: Директорат истории, Департамент национальной обороны. ISBN 0660114437.
  5. ↑ Сотрудник (ок. 1942 г.). Справочник пилотов аэродромов и баз гидросамолетов, т. 2. Королевские канадские военно-воздушные силы. стр. 54.
  6. ↑ Сотрудник (ок. 1942 г.). Справочник пилотов аэродромов и баз гидросамолетов, т. 2. Королевские канадские военно-воздушные силы. стр. 67.
  7. ^ Городская транспортная инфраструктура
  8. ^ "Экономические новости: регион Эстеван/Вейберн". Enterprise Saskatchewan. 16 апреля 2010 г. Архивировано из оригинала 30 апреля 2010 г.

Внешние ссылки