BAM Nuttall Limited (ранее известная как Edmund Nuttall Limited ) — строительная и инженерная компания со штаб-квартирой в Камберли , Великобритания. Компания участвовала в портфолио автомобильных, железнодорожных, атомных и других крупных проектов по всему миру. [1] Это дочерняя компания голландской Royal BAM Group .
Компания была основана Джеймсом Наттоллом-старшим в Манчестере в 1865 году [2] для проведения инженерных работ, связанных с развитием инфраструктуры , таких как Манчестерский судоходный канал , открывшийся в 1894 году, и узкоколейная железная дорога Линтон и Барнстейпл , открывшаяся в 1898 году. [3]
В 1900-х и 1910-х годах два сына Джеймса Наттолла-старшего — сэр Эдмунд Наттолл, 1-й баронет (1870–1923), ставший баронетом в 1922 году, и Джеймс Наттолл (1877–1957) — превратили компанию в общенациональный бизнес. В 1920-х и 1930-х годах компанией управлял сын сэра Эдмунда, сэр Кейт Наттолл, 2-й баронет (1901–1941), служивший в Королевских инженерных войсках во время Второй мировой войны . Другими членами семьи также были вовлечены брат сэра Кита Клайв Наттолл (1906–1936) и их двоюродный брат (сын Джеймса Наттолла) Норман Наттолл (1907–1996). В 1941 году акции сэра Кита унаследовал его восьмилетний сын сэр Николас Наттолл, третий баронет (1933–2007). Во время Второй мировой войны компания была одним из подрядчиков строительства гавани Малберри . [4]
В 1978 году компания была куплена голландской группой Hollandsche Beton Groep (позже HBG) , а в 2002 году HBG была приобретена Royal BAM Group . [2]
10 октября 2008 года Edmund Nuttall Limited сменила название на BAM Nuttall Limited. [5]
В 2023 году оборот BAM Nuttall составил 1,165 миллиарда фунтов стерлингов, а прибыль составила 66 миллионов фунтов стерлингов. [6]
Среди крупных проектов, реализуемых компанией, можно назвать:
BAM Nuttall также участвует в проектах HS2 по лотам C2 и C3, работая как часть совместного предприятия, которое должно быть завершено в 2031 году. [18]
Альянс компаний, в который входит BAM Nuttall, был назначен предпочтительным участником торгов на работы в рамках модернизации Транспеннинского маршрута между Манчестером и Лидсом с прогнозируемой датой завершения между 2036 и 2041 годами. [19]
5 июня 2005 года, после того, как они предложили контракт на строительство электростанции Кингснорт , штаб-квартира компании в Камберли , графство Суррей, подверглась вторжению протестующих против изменения климата. [20] Тринадцать протестующих приняли участие во вторжении в офисы, требуя рассказать о председателе, распространяя листовки и разворачивая баннер. В результате акции было арестовано пять человек; [21] Однако дела были прекращены без ответа. [22]