stringtranslate.com

Корпорация Сьерра-Невада

Sierra Nevada Corporation (также известная как SNC ) — американская аэрокосмическая , оборонная, электронная, инжиниринговая и производственная корпорация [4] , которая специализируется на модификации самолетов, интеграции и других космических технологиях . [5] Корпорация заключает контракты с Министерством обороны , NASA и частными космическими компаниями. Штаб-квартира корпорации находится в городе Спаркс, штат Невада , и имеет 36 филиалов в США, Великобритании, Германии и Турции. [6]

По состоянию на октябрь 2020 года корпорация приняла участие в более чем 500 успешных космических миссиях, включая 14 миссий на Марс . [7] [8] В 2021 году корпорация создала дочернюю компанию Sierra Space для продолжения работы над разработкой космического самолета Dream Chaser и коммерческой космической станции с Blue Origin [9] [10] Организация является многомиллиардной корпорацией с более чем 4000 сотрудников. Ее основным бизнесом является работа с Министерством обороны США и NASA по контрактам. [11] [12]

История

Корпорация была основана в 1963 году Джоном Чисхолмом с несколькими сотрудниками, работавшими в самолетном ангаре в аэропорту Рино-Стед . Корпорация была приобретена в 1994 году Фатихом Озменом и Эреном Озменом . Фатих Озмен был одним из первых сотрудников, нанятых Чисхолмом в 1981 году. [13] С тех пор корпорация выросла в многомиллиардную корпорацию с более чем 4000 сотрудников. Основным бизнесом компании является выполнение контрактов Министерства обороны США и НАСА . [11] [12]

В 2016 году корпорация построила 130 000 квадратных футов (12 000 м 2 ) объекта по модификации самолетов в Меридианвилле, штат Алабама , рядом с аэропортом округа Мэдисон Executive . Корпорация расширилась, построив дополнительный объект площадью 60 800 квадратных футов (5 650 м 2 ), который мог вместить семь самолетов Beechcraft Super King Air / C-12/MC-12S . Корпорация начала модифицировать коммерческие самолеты в военные самолеты-разведчики, такие как платформа EMARSS армии США . [14] [15]

Космические системы

В декабре 2008 года корпорация завершила приобретение SpaceDev . [16] Сейчас она разрабатывает орбитальный космический корабль под названием Dream Chaser . [17] В апреле 2021 года корпорация объявила о создании Sierra Space , независимой коммерческой космической корпорации. Sierra Space разрабатывает многоразовый космический самолет Dream Chaser и работает с Blue Origin над созданием коммерческой космической станции. [18] [19]

Космический самолет Dream Chaser

Охотник за мечтой в Сьерра-Неваде

В феврале 2010 года Sierra Nevada Corporation получила [20] $20 млн начального капитала в фазе 1 программы NASA Commercial Crew Development (CCDev) для разработки Dream Chaser. Из $50 млн, выделенных в фазе 1 программы CCDev, награда Dream Chaser составила наибольшую долю средств. [21]

В августе 2012 года NASA объявило о новых соглашениях с Sierra Nevada Corporation и двумя другими компаниями по проектированию и разработке следующего поколения возможностей пилотируемых космических полетов в США, что позволит запускать астронавтов с территории США в течение следующих пяти лет. Достижения, достигнутые этими компаниями в рамках недавно подписанных соглашений Space Act в рамках инициативы Commercial Crew Integrated Capability (CCiCap) агентства , в конечном итоге должны привести к доступности услуг коммерческих пилотируемых космических полетов для государственных и коммерческих клиентов. В рамках этого соглашения Sierra Nevada Corporation получила 212,5 млн долларов, якобы для продолжения разработки и тестирования своего космического корабля Dream Chaser. [22] Dream Chaser является возрождением конструкции подъемного корпуса системы запуска персонала HL-20 NASA . [23]

В июле 2014 года корпорация подписала письмо о сотрудничестве с Университетом Таскиги для совместной работы над проектом Dream Chaser компании SNC. [24] В августе 2014 года компании Lockheed Martin и Sierra Nevada Corporation представили композитный планер Dream Chaser, который использовался для проведения первого орбитального запуска в 2016 году. [25]

Внутри компании команду программы Dream Chaser часто называют «Командой мечты». [26] В команду входят известные партнеры аэрокосмической промышленности, такие как Lockheed Martin и United Launch Alliance , центры NASA и университеты по всей территории США, малые предприятия, такие как Craig Technologies, а также европейские , немецкие и японские космические агентства . [27]

В сентябре 2014 года Sierra Nevada Corporation проиграла контракт на коммерческую транспортировку экипажей (CCtCap) SpaceX и Boeing , которых NASA выбрало в качестве двух компаний, которые будут финансироваться для разработки систем для транспортировки американских экипажей на космическую станцию ​​и обратно. Boeing выиграла 4,2 миллиарда долларов, а SpaceX выиграла 2,6 миллиарда долларов, чтобы завершить и сертифицировать свой космический корабль к 2017 году. [28] NASA посчитало предложение компаний менее зрелым, чем предложения SpaceX или Boeing. [29] В заявлении о выборе Билл Герстенмайер , глава управления пилотируемых исследований и операций NASA, объяснил решение, заявив, что «крылатый космический корабль представляет собой более сложную конструкцию и, таким образом, влечет за собой больше проблем с разработкой и сертификацией, и, следовательно, может иметь больше технических и плановых рисков, чем ожидалось», и «я считаю, что проект SNC находится на самом низком уровне зрелости, со значительно большим объемом технической работы и критических проектных решений, которые необходимо выполнить.... Предложение SNC также имеет большую неопределенность графика». [30] Директор Марк Сиранджело сказал, что команда была «опустошена», и назвал это «смертью в семье», а Washington Post заявила, что корпорация «вошла в сферу, свойственную миру государственных контрактов: сферу крупного корпоративного неудачника». [31]

Корпорация подала протест в GAO против выбора, который был отклонен. [32] [33] The Washington Post назвала шаги по сохранению программы «балансирующими по тонкой грани между верой и заблуждением, настойчивостью и мазохизмом». В то время как Dream Chaser был разработан для перевозки пассажиров, они модифицировали его для перевозки грузов и работали до Дня благодарения 2015 года, чтобы уложиться в крайний срок подачи заявок в январе 2016 года. [34] В январе 2016 года они получили контракт Commercial Resupply Services (CRS-2) на миссии по снабжению Международной космической станции в период с 2019 по 2024 год, гарантируя минимум шесть запусков. [31] [10] Корпорация будет использовать ракету Vulcan Centaur компании United Launch Alliance в качестве средства выведения грузовой конфигурации Dream Chaser, начиная с 2022 года. [35]

RocketMotorTwo и STPSat-5

Корпорация была основным подрядчиком по RocketMotorTwo для SpaceShipTwo компании Virgin Galactic и разработала ракетный двигатель для Scaled Composites , включая тот, который использовался для SpaceShipOne . [36] В апреле 2013 года SpaceShipTwo завершила свой первый испытательный полет с использованием RocketMotorTwo. [37] После проигрыша в тендере на коммерческий экипаж NASA, Sierra Nevada сократила персонал, работающий над RocketMotorTwo, в сентябре 2014 года. В конце ноября корпорация объявила о постоянном закрытии своего завода по разработке двигателей в Поуэе, Калифорния , поскольку они намерены консолидировать всю деятельность по созданию двигателей в одном месте, на объектах Orbital Technologies Corp. [38]

В октябре 2014 года Министерство обороны США заключило с корпорацией Sierra Nevada Corporation контракт на разработку и строительство научно-технического демонстрационного спутника следующего поколения, известного как STPSat-5, для своей программы космических испытаний . [39]

Предложение по системе посадки человека Artemis

SNC Space Systems, работая с Dynetics , участвовали в некоторых ранних исследованиях по проектированию HLS в рамках программы NASA HLS Annex E. Они представили предложение HLS в NASA для HLS Annex H, которое было одним из трех предложений, выбранных для дальнейшего изучения, наряду с Blue Origin и SpaceX. Стивен Юрчик из NASA определил топливные баки и модуль низкого экипажа как инновационные сильные стороны, но двигательная установка, идентифицированная Скоттом Мэнли как двигатели Vortex от SNC, была риском низкой зрелости. В целом, их технический рейтинг и рейтинг управления были указаны как «очень хорошие», что сделало предложение Dynetics проектом с наивысшим рейтингом. [40] [41] [42]

Космический аппарат для демонстрационных и научных экспериментов (DSX)

Корпорация успешно завершила двухлетнюю орбитальную исследовательскую миссию для Исследовательской лаборатории ВВС (AFRL). Миссия использовала космический аппарат Demonstration and Science Experiments (DSX) на средней околоземной орбите (MEO) и помогла использовать исследования и технологии, которые могли бы продвинуть потенциальное будущее развертывание космических аппаратов Министерства обороны США (DoD) в суровых радиационных условиях MEO. [43] Три успешных направления исследований/экспериментов на основе физики DSX включают: эксперимент по взаимодействию волновых частиц (WPIx), эксперимент по космической погоде (SWx) и воздействие космической среды (SFx). Роберт Джонстон, главный исследователь по научной части команды DSX, прокомментировал миссию DSX: «Мы будем работать над наукой из этой миссии до конца нашей карьеры... Вклад DSX в понимание космической среды имеет огромное значение для нашей страны и Министерства обороны». [44]

Другие проекты

Хищник

В 2001 году компания SNC производила шасси для беспилотника Predator . [45]

C-145A Skytruck

В 2009 году корпорация переделала польский PZL M28 Skytruck в C-145A Skytruck для Командования специальных операций ВВС (AFSOC). Один из них разбился без возможности восстановления в Афганистане в 2011 году. 11 были списаны в 2015 году. В 2016 году три были отправлены в Кению, два в Коста-Рику, два в Непал и два в Эстонию. [46] [47] Корпорация взяла на себя техническое обслуживание самолетов AFSOC в 2017 году. [48]

Легкая воздушная поддержка

Начиная с 2013 года корпорация сотрудничала с Embraer с целью продажи Embraer EMB 314 Super Tucano в качестве легкого ударного/вооруженного разведывательного самолета под обозначением ВВС США A-29 Super Tucano.

Операторы:

Постоянное широкомасштабное воздушное наблюдение

Gorgon Stare — это дистанционно управляемая, базирующаяся на самолете система широкополосного постоянного наблюдения (WAPS). Gorgon Stare включает в себя единственную в ВВС США оперативную возможность круглосуточного широкополосного динамического изображения (WAMI) . Система ежедневно совершала длительные вылеты на нескольких театрах военных действий с марта 2011 года, обеспечивая тысячи часов прямой боевой поддержки.

Весной 2014 года ВВС США развернули новейшее поколение Gorgon Stare. Полностью модернизированная система одновременно обеспечивает четырехкратное увеличение зоны покрытия с двукратным улучшением разрешения по сравнению с предыдущей версией. Система оснащена двумя современными башнями датчиков визуализации — электрооптическим (ЭО) датчиком, полученным из технологии ARGUS Агентства перспективных исследовательских проектов обороны (DARPA) , и инфракрасным (ИК) датчиком, интегрирующим самые большие доступные ИК-массивы. [56]

Транспортная телемедицинская система

Система телемедицины Sierra Nevada Corporation Transport Telemedicine System — это возможность, которая собирает и передает информацию об уходе за пациентом и его состоянии, начиная с момента получения травмы и до прибытия в медицинское учреждение. В сентябре 2014 года на первом саммите Nevada Telemedicine Summit компания SNC успешно продемонстрировала эту возможность Агентству по медицинским материалам армии США . Подразделение MEDEVAC Национальной гвардии армии Невады выполнило демонстрационную миссию. [57]

Многоцелевой самолет

В июле 2014 года подразделение корпорации Intelligence, Surveillance and Reconnaissance (ISR), расположенное в Сентенниале, штат Колорадо , выиграло конкурсный контракт на поставку и эксплуатацию двух многоцелевых самолетов (MMA) для Управления по предотвращению и контролю пожаров штата Колорадо (DFPC). [58] Самолеты DFPC, созданные на базе Pilatus PC-12 , оснащены электрооптическими датчиками и коммуникационным оборудованием, которые позволяют пожарным обнаруживать небольшие пожары до того, как они перерастут в крупные инциденты, которые серьезно повлияют на жизни, имущество и ресурсы Колорадо.

В результате интеграции, технологий и модификаций MMA обеспечивает расширенные возможности обнаружения, определения местоположения и мониторинга поведения пожара. Самолет оснащен системой связи, которая позволяет экипажу отправлять собранную информацию всему персоналу по реагированию на лесные пожары с помощью Colorado Wildfire Information Management System (CO-WIMS), веб-инструмента для совместного обмена информацией, который позволяет любому пожарному немедленно получать доступ к местоположению пожара, поведению и другим критически важным данным. Colorado также успешно использовал самолет в поисково-спасательных операциях и миссиях по оценке окружающей среды.

В 2016 году Таможенная и пограничная служба США (CBP) заключила с SNC контракт на сумму 280 миллионов долларов с фиксированной ценой на проектирование и интеграцию 12 многоцелевых самолетов для обеспечения безопасности. [59] В 2020 году Управление воздушных и морских операций CBP (AMO) выдало заказ на поставку SNC на сумму около 47 миллионов долларов на приобретение двух многоцелевых самолетов для обеспечения безопасности (MEA). Эти два самолета являются 24-м и 25-м заказанными MEA и, как ожидается, будут поставлены в начале 2022 года. [60]

Операторы:

Дорнье 328 и 328JET

Дорнье 328, 2006 г.

В 2015 году Sierra Nevada Corporation приобрела 328 Support Services GmbH (328 SSG), а вместе с ней и права на техническое обслуживание и сертификаты типа для Dornier 328 и Fairchild-Dornier 328JET . [67] Позже в 2015 году было достигнуто соглашение о том, что турецкое правительство будет строить самолеты в Турции под обозначениями T328 и TR328, а Турция разработает увеличенные модели «628» на 60-70 мест в рамках проекта Turkish Regional Jet . [68] Первые полеты ожидались в 2019 году, но проект был заброшен в 2017 году. [68] SNC и 328 SSG продолжат изучать возможности возрождения 328 и 328JET. [68]

Центр управления выживаемостью десантных войск

Противоречие

Иск по Закону о ложных претензиях

В 2017 году корпорация урегулировала иск Министерства юстиции , в котором говорилось, что Sierra Nevada Corporation переплатила правительству США по федеральным контрактам в период с 2007 по 2011 год, что нарушило Закон о ложных исках . Они урегулировали дело, не признав ответственности, заплатив 14,9 млн долларов. [69] [70]

Лоббирование и политическое влияние

В 2007 году газета Las Vegas Sun отметила, что SNC «искусно направляла пожертвования на избирательные кампании избранным должностным лицам, которые могли бы ей помочь», а также отметила ее активный комитет Sierra Nevada PAC, созданный в июле 2001 года. [45] [71] [72] [73]

В 2004 году тогдашний представитель палаты представителей Невады и член Комитета по вооруженным силам Джим Гиббонс способствовал получению SNC контракта на разработку вертолетной технологии без торгов на сумму 4 миллиона долларов. В то же время SNC производила политические консалтинговые платежи жене Джима Гиббонса, Дон Гиббонс. Дон также получала деньги от политической кампании Джима, а некоммерческая организация, созданная парой, также платила деньги Дон. Эти платежи были разоблачены в 2007 году The Wall Street Journal , которая также сообщила, что для этого было созвано большое жюри и что Гиббонс была связана с другой корпорацией. [74] [75] [76]

В 2009 году SNC была связана со скандалами лоббирования со стороны PMA Group и конгрессмена от Индианы и члена Подкомитета по ассигнованиям Палаты представителей по обороне Пита Висклоски . SNC заплатила PMA Group 280 000 долларов в 2006 году за лоббирование, а PMA была уличена в крупном лоббистском скандале. Большое жюри вызвало Висклоски для документов и позже отказалось предъявлять ему обвинения. Он также был оправдан Комитетом по этике Палаты представителей , хотя Висклоски отказался давать интервью комитету, и в ходе расследования были обнаружены «тревожные аспекты». В электронном письме от Дэйва Клингера из SNC обосновывались запрошенные суммы пожертвований Висклоски, заявив: «Он был хорошим сторонником SNC. Мы получили более 10 млн [целевых средств]». Ссылаясь на электронное письмо Клингера, Стивен В. Робертс и Коки Робертс назвали отношения PMA/SNC «взяткой под любым другим названием». [77] [78] [79] [80] [45] [81] [82]

Отчет Уханьского института вирусологии

В 2020 году группа SNC по межведомственному сотрудничеству (MACE) подготовила отчет, распространенный между Министерством обороны и Конгрессом, в котором попыталась продемонстрировать, что Уханьский институт вирусологии закрылся на несколько дней в октябре, предоставив доказательства теории утечки из лаборатории COVID-19 . [83] Доказательства отчета были основаны на закономерностях данных о местоположении мобильных телефонов вокруг WIV в течение этого периода. [83] Аналогичные аргументы были названы неубедительными западными разведывательными службами после дополнительного анализа на основе спутниковых снимков. [83]

Отчет подвергся жесткой критике и стал предметом опровержения в The Daily Beast , в котором указывалось, что меняющиеся закономерности в данных мобильных телефонов легко объясняются наблюдаемым строительством дорог. [84] [85] В опровержении также отмечалось, что отчет основывался на чрезвычайно малых выборках (некоторые из них были всего лишь семь мобильных телефонов для института с сотнями сотрудников). [84] Специалисты по разведке и здравоохранению, опрошенные NBC, в целом скептически отнеслись к отчету, сообщило издание, [83] как и сотрудники Конгресса, которых цитирует The Daily Beast . [84]

Даты приобретений

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Сьерра-Невада". Forbes .
  2. ^ «Кто мы | Корпорация Sierra Nevada | SNC».
  3. ^ "О SNC". sncorp.com .
  4. ^ "Sierra Nevada | Обзор компании и новости". Forbes . Получено 2024-01-01 .
  5. ^ SNC, Sierra Nevada Corporation |. "Aerospace & Defense". www.sncorp.com . Получено 01.01.2024 .
  6. ^ «О корпорации Sierra Nevada».
  7. ^ "Обзор Sierra Space" (PDF) . NASA . 2019-10-01 . Получено 2023-12-13 .
  8. ^ Маурер, Аллан (29 июля 2020 г.). «Марсоход Mars 2020 Perseverance, запуск которого состоится в четверг, будет включать 8 компонентов, изготовленных в Дареме». WRAL Tech Wire . Получено 16 апреля 2021 г.
  9. ^ Отчет сотрудников NNBW (4 августа 2020 г.). «NASA's Perseverance — 14-я миссия на Марс, поддерживаемая Sierra Nevada Corporation». Northern Nevada Business Weekly. Архивировано из оригинала 28 ноября 2020 г. Получено 26 августа 2020 г.
  10. ^ ab "NASA заключает контракты на транспортировку грузов на Международную космическую станцию". NASA. 14 января 2016 г. Получено 15 января 2016 г.
  11. ^ ab "Eren Ozmen". Forbes . Архивировано из оригинала 30 мая 2015 года.
  12. ^ ab "Фатих Озмен". Forbes .
  13. ^ "Фатих Озмен, корпорация Сьерра-Невада" . СНК.
  14. ^ Люси Берри (17 февраля 2016 г.). «Sierra Nevada построит авиастроительный завод в округе Мэдисон». AL.com . Получено 22 мая 2020 г.
  15. ^ "SNC добавляет второй комплекс по модификации самолетов в Хантсвилле, штат Алабама". Aviation Pros . 28 августа 2018 г. Получено 22 мая 2020 г. Наиболее известная как лидер в области армейской авиации и систем разведки и наблюдении, компания SNC работает и быстро растет в Хантсвилле с 2012 г.
  16. ^ "Sierra Nevada Corporation приобретает Space Dev Inc". SNC. 16 декабря 2008 г.
  17. ^ Марк Сиранджело (27.10.2009). Международный астронавтический конгресс 2009: гражданский доступ к космосу (видео). Тэджон, Корея : Flightglobal Hyperbola, Роб Коппингер., видеокомментарии в 11:30 и далее.
  18. ^ «Корпорация Sierra Nevada, принадлежащая миллиардеру, создает новую космическую компанию, чтобы сделать ставку на экономику низкой околоземной орбиты». CNBC. 14 апреля 2021 г.
  19. ^ Sheetz, Michael (28.09.2023). «Blue Origin и Sierra Space взвешивают будущее космической станции Orbital Reef, поскольку партнерство становится шатким». CNBC . Получено 01.01.2024 .
  20. ^ "SNC получает крупнейшую награду NASA's CCDev Competitive Contract". SNC. 1 февраля 2010 г.
  21. ↑ Процесс и достижения коммерческой сертификации (PDF) , NASA, 15 ноября 2012 г. , получено 11 августа 2013 г.
  22. ^ "NASA объявляет о следующих шагах в усилиях по запуску американцев с территории США" (пресс-релиз). NASA. 3 августа 2012 г. Получено 3 июля 2015 г.
  23. ^ "Sierra Nevada готовится к испытаниям на падение подъемного тела" . Получено 3 июля 2015 г.
  24. ^ PRWeb.com: «Университет Таскиги присоединяется к команде Dream Chaser корпорации Sierra Nevada», PRWeb , 24 июля 2014 г.
  25. ^ SNC, Sierra Nevada Corporation |. «Sierra Nevada Corporation и Lockheed Martin расширяют производство орбитальных транспортных средств Dream Chaser». www.sncorp.com . Получено 01.01.2024 .
  26. ^ SNC, Sierra Nevada Corporation |. «Sierra Nevada Corporation расширяет Dream Chaser® Dream Team с добавлением программного обеспечения Siemens PLM». www.sncorp.com . Получено 01.01.2024 .
  27. ↑ Дуг Мессье (6 августа 2014 г.). «Sierra Nevada продолжает расширять команду Dream Chaser». Параболическая дуга .
  28. ^ "NASA выбирает американские компании для транспортировки астронавтов США на Международную космическую станцию". NASA. 16 сентября 2014 г. Получено 18 сентября 2014 г.
  29. ^ Норрис, Гай (11 октября 2014 г.). Почему NASA отклонило Sierra "Nevada's Commercial Crew Vehicle". Aviation Week & Space Technology . Доступно 13 октября 2014 г. Архивировано 13 октября 2014 г. на Wayback Machine
  30. ^ "Заявление о выборе источника для контракта на возможность коммерческой перевозки экипажа (CCtCap)" (PDF) . NASA. 15 сентября 2014 г. Архивировано из оригинала 14 января 2016 г. Получено 15 января 2016 г.
  31. ^ ab Christian Davenport (13 февраля 2015 г.). «Заземленный: Оставленный позади в гонке за сокращение по возвращению американцев в космос». Washington Post . Получено 22 мая 2020 г.
  32. ↑ Кристиан Дэвенпорт (27 мая 2014 г.). «Sierra Nevada Corp. протестует против космического контракта NASA, заявляет, что это сэкономит агентству больше денег». Washington Post . Получено 22 мая 2020 г.
  33. ^ Кристиан Дэвенпорт (15 января 2015 г.). «GAO отрицает протест Sierra Nevada по контракту NASA». Washington Post . Получено 22 мая 2020 г.
  34. ^ Кристиан Дэвенпорт (5 ноября 2015 г.). «NASA исключает Boeing из конкурса на поставку оборудования для Международной космической станции». Washington Post . Получено 22 мая 2020 г.
  35. ^ "SNC выбирает ULA для запуска космических аппаратов Dream Chaser". Sierra Nevada Corporation (пресс-релиз). SpaceRef. 14 августа 2019 г. Получено 14 августа 2019 г.
  36. ↑ Леонард Дэвид (10 июня 2011 г.). «Virgin Galactic расширяет возможности частных космических кораблей в испытательных полетах». Space.com .
  37. ^ "SS2 преодолевает звуковой барьер в первом полете с двигателем" . Получено 3 июля 2015 г.
  38. ^ Foust, Jeff (2014-11-26). "Sierra Nevada To Close California Propulsion Facility". Space News . Архивировано из оригинала 1 декабря 2014 года . Получено 2014-12-01 .
  39. ^ Ферстер, Уоррен (1 ноября 2014 г.). «Sierra Nevada Corp. выигрывает контракт на 13,26 млн долларов на STPSat-5 для ВВС». Космические новости . Получено 28 октября 2020 г. .
  40. ^ "Dynetics, Sierra Nevada участвуют в торгах за лунный модуль Artemis". SpaceNews.com . 2020-01-10 . Получено 2020-01-12 .
  41. ^ "NASA выбирает Blue Origin, Dynetics, SpaceX для посадки человека на корабль Artemis". NASA. 30 апреля 2020 г. Получено 11 июня 2020 г.
  42. ^ Стивен Юрчик (28 апреля 2020 г.). "NextSTEP H: Заявление о выборе источника: NextSTEP-2 Приложение H: Широкое объявление агентства по системе посадки человека NNH19ZCQ001K_APPENDIX-H-HLS". NASA . Получено 11 июня 2020 г. .[ постоянная мертвая ссылка ]
  43. ^ "Построенная SNC, крупнейшая конструкция, когда-либо запущенная для беспилотной миссии, завершает успешную орбитальную исследовательскую операцию для AFRL". SpaceRef. 21 сентября 2021 г.
  44. ^ "Построенная SNC, крупнейшая конструкция, когда-либо запущенная для беспилотной миссии, завершает успешную орбитальную исследовательскую операцию для AFRL". SpaceRef. 21 сентября 2021 г.
  45. ^ abc "Fatih Ozmen: Mystery man behind Sierra Nevada". Las Vegas Sun. 8 апреля 2007 г. Получено 22 мая 2020 г. Большая часть денег ушла в PMA Group, гигантскую лоббистскую фирму в Вашингтоне, основанную Полом Мальоккетти, бывшим ведущим сотрудником подкомитета по обороне Палаты представителей. Lockheed Martin, Boeing и десятки других крупных оборонных подрядчиков входят в список клиентов PMA. Согласно записям, Sierra Nevada была одним из самых высокооплачиваемых клиентов фирмы за последние два года, заплатив ей 280 000 долларов в прошлом году.
  46. ^ Рантер, Харро. «Авиакатастрофа ASN PZL-Mielec C-145A (M28-05) Skytruck 08-0319, зона приземления Валан-Рабат» .
  47. ^ "Кения ищет самолеты Skytruck из США - defenseWeb". defenseWeb . 7 декабря 2016 г. Получено 28 мая 2020 г. В июле 2015 г. AFSOC объявило о выводе из эксплуатации двух третей своего парка самолетов C-145A, при этом 11 самолетов были впоследствии утилизированы.
  48. ^ "Maintainers to hand off C-145 duty in July". 919th Special Operations Wing . 10 апреля 2017 г. Получено 28 мая 2020 г.
  49. ↑ Мехта, Аарон (25 сентября 2014 г.). «SNC, Embraer поставляют первый A-29 в ВВС». Military Times . Получено 28 октября 2020 г.
  50. ^ "Embraer: ВВС США добавляют еще шесть самолетов A-29 к флоту программы A-29 в Афганистане". prnewswire.com . 25 октября 2017 г. . Получено 30 января 2023 г. .
  51. ^ "Sierra Nevada получила $1,8 млрд на поставку легких самолетов A-29 в Афганистан". defenseworld.net . 5 сентября 2018 г. Получено 22 мая 2020 г.
  52. ^ "Ливан получает последние четыре A-29 Super Tucanos от Sierra Nevada, Embraer". defenseworld.net . 13 июня 2018 г. . Получено 22 мая 2020 г. .
  53. ^ "США продадут 12 истребителей Super Tucano Нигерии за 593 миллиона долларов". defenseworld.net . 28 декабря 2017 г. . Получено 22 мая 2020 г. .
  54. ^ "Правительство Нигерии – Самолет A-29 Super Tucano, оружие и сопутствующая поддержка | Официальный сайт Агентства по сотрудничеству в области обороны и безопасности". dsca.mil . 3 августа 2017 г. Получено 22 мая 2020 г.
  55. ^ ab "Sierra Nevada поставит A-29 Super Tucano Командованию специальных операций ВВС США". defenseworld.net . 11 мая 2020 г. . Получено 22 мая 2020 г. .
  56. ^ AirForceTimes.com: Военно-воздушные силы поддерживают программу Gorgon Stare, Бен Ианнотта - автор журнала C4ISR, опубликовано во вторник, 25 января 2011 г., 14:15:59 EST
  57. ^ Гарсия, Джессика (6 ноября 2014 г.). «Sierra Nevada Corp. завершает программу телемедицины». Reno Gazette Journal . Получено 28 октября 2020 г.
  58. ^ Габберт, Билл (31 июля 2014 г.). «Колорадо купит два высокотехнологичных многоцелевых самолета для тушения пожаров с воздуха». Пожарная авиация . Получено 28 октября 2020 г.
  59. ^ «Sierra Nevada Corporation получила контракт на 280 млн долларов на поставку многоцелевых самолетов для таможенной и пограничной службы США». sncorp.com . Sierra Nevada Corporation . Получено 23 сентября 2020 г. .
  60. ^ "AMO расширяет и модернизирует воздушные силы". cbp.gov . Таможенная и пограничная служба США . Получено 23 сентября 2020 г. .
  61. ^ "Textron Aviation заключила контракт на два самолета Beechcraft King Air 350CER для таможенной и пограничной охраны США". txtav.com . 20 мая 2020 г. . Получено 22 мая 2020 г. Textron Aviation Inc., компания Textron Inc. (NYSE:TXT), получила контракт на два дополнительных турбовинтовых самолета Beechcraft King Air 350CER для воздушных и морских операций (AMO) таможенной и пограничной охраны США (CBP). После модификации миссии корпорацией Sierra Nevada эти два многоцелевых самолета правоохранительных органов (MEA) присоединятся к флоту из 23 других самолетов King Air 350, используемых для охраны территории Соединенных Штатов в рамках скоординированного применения авиационных и морских правоохранительных ресурсов CBP.
  62. ^ "SNC MEA | Sierra Nevada Corporation | SNC". sncorp.com . 16 сентября 2016 г. . Получено 22 мая 2020 г. .
  63. ^ "Sierra Nevada выигрывает новый контракт на 23 миллиона долларов для программы Saudi King Air 350". airrecognition.com . Ноябрь 2018 . Получено 22 мая 2020 .
  64. ^ "Jamaica Defence Force commissions maritime observation plane". Flight Global . Получено 22 мая 2020 г. Двухтурбовинтовой самолет Beechcraft King Air 350 WR был модифицирован Sierra Nevada Corporation с помощью разведывательного, наблюдательного и рекогносцировочного оборудования (ISR). JDF не раскрыли, какое именно оборудование ISR было добавлено к самолету, хотя, как сообщается, кабинет министров страны одобрил выплату Sierra Nevada в размере 16,9 млн долларов, а включение самолета в состав Морского авиационного и киберкомандования предполагает, что он может иметь возможности электронного прослушивания, а также отслеживать суда, перевозящие контрабанду.
  65. ^ "Кувейт заказывает разведывательные самолеты King Air 350". arabianaerospace.aero . Arabian Aerospace. 22 октября 2018 г. Получено 22 мая 2020 г.
  66. ^ "США одобрили продажу самолета Sierra Nevada King Air 350ER ISR Кувейту на сумму 259 млн долларов". Defense World . 22 февраля 2018 г. . Получено 22 мая 2020 г. .
  67. ^ «Sierra Nevada Corporation расширяется на мировые рынки самолетов за счет инвестиций в Великобританию и Германию – SNC приобретает 328 Support Services GmbH» (пресс-релиз). Sierra Nevada Corporation. 2015-02-06 . Получено 2020-03-22 .
  68. ^ abc Алан Дрон (20 октября 2017 г.). "Турция отказывается от возрождения Dornier 328". Aviation Week Network . Архивировано из оригинала 20-10-2017 . Получено 22-03-2020 .
  69. ^ "Sierra Nevada Corporation заплатила 14,9 млн долларов для урегулирования обвинений в ненадлежащем выставлении счетов по контрактам". justice.gov . 15 февраля 2017 г. Получено 22 мая 2020 г. Sierra Nevada Corporation (SNC) выплатила 14,9 млн долларов для урегулирования обвинений в нарушении федерального Закона о ложных исках, когда она заведомо неверно классифицировала определенные расходы, что привело к завышенным ставкам накладных расходов, выплачиваемых SNC в соответствии с различными государственными контрактами, объявил прокурор США Филипп А. Талберт.
  70. ^ "Соглашение об урегулировании (PDF)". justice.gov . 10 февраля 2017 г. Получено 22 мая 2020 г.
  71. ^ "Sierra Nevada Corp Summary | OpenSecrets". opensecrets.org . Получено 22 мая 2020 г. .
  72. ^ "Подробности комитета для идентификатора комитета C00367995". docquery.fec.gov . Получено 22 мая 2020 г. .
  73. ^ "ЗАЯВЛЕНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ" (PDF) . docquery.fec.gov . 26 июля 2001 г. . Получено 22 мая 2020 г. .
  74. ^ «Налогоплательщики за здравый смысл: оборонные ассигнования в Неваде в изобилии». The Hill . 2 апреля 2007 г. Получено 22 мая 2020 г.
  75. ^ Уилк, Джон Р. (30 марта 2007 г.). «Связи компании Nevada Company’s Capitol Ties». The Wall Street Journal . Архивировано из оригинала 23 мая 2020 г. Получено 22 мая 2020 г.
  76. ^ "Жена бывшего конгрессмена работала на победителя контракта". The New York Times . 31 марта 2007 г. Получено 22 мая 2020 г. В 2004 году г-жа Гиббонс получила оплату в качестве консультанта от Sierra Nevada Corporation из Спаркса, штат Невада, которая в том году получила контракт без торгов на помощь в разработке технологии для улучшения систем посадки вертолетов в условиях пустыни. Платежи от Sierra Nevada были сделаны Politek Inc., политической консалтинговой фирме, основанной г-жой Гиббонс, бывшим законодателем штата Невада. Журнал сообщил, что крупнейшим клиентом Politek была предвыборная кампания ее мужа 2004 года, которая заплатила фирме более 93 000 долларов.
  77. ↑ Стив; Робертс, Коки (11 марта 2010 г.). «Взятка под любым другим названием». Arizona Daily Sun . Получено 22 мая 2020 г.«Взятка» — это сложный для юридического определения термин. Но мы узнаем вознаграждение, когда его видим. И этот обмен электронными письмами не мог быть яснее: Sierra Nevada поставляет для Visclosky, потому что Visclosky поставляет для Sierra Nevada.
  78. ^ Ник Швелленбах (26 февраля 2010 г.). «House ethics panel clears 'Murtha Method' Representatives». Center for Public Integrity . Получено 22 мая 2020 г. Ник Швелленбах
  79. ^ Бендавид, Нафтали; Дэвис, Сьюзан (30 мая 2009 г.). «Законодатель вызван повесткой в ​​лобби». The Wall Street Journal . Архивировано из оригинала 23 мая 2020 г. Получено 22 мая 2020 г.
  80. ^ Зои Лофгрен (26 февраля 2010 г.). «111-й Конгресс, 2-я сессия Комитета Палаты представителей США по стандартам официального поведения в связи с утверждениями о лоббистской деятельности Пола Мальоккетти и Associates Group, Inc. (PMA)» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 3 марта 2011 г. . Получено 22 мая 2020 г. .
  81. ^ Дэвид Д. Киркпатрик; Чарли Сэвидж (3 апреля 2009 г.). «Законодатель заявил о себе в расследовании лоббирования». The New York Times . Получено 22 мая 2020 г. Два года назад издание Roll Call на Капитолийском холме сообщило, что из семи арендаторов центра пятеро были клиентами PMA, сотрудники которых вносят значительный вклад в кампании г-на Висклоски. Из пяти только NuVant Systems, компания по производству топливных элементов, основанная профессором химии, имела свою штаб-квартиру в округе г-на Висклоски. Две другие — Sierra Nevada Corporation, базирующаяся в Неваде, и ProLogic, базирующаяся в Западной Вирджинии — также, как сообщается, были втянуты в федеральные расследования, касающиеся их целевых взносов. (В настоящее время центр подписал контракты с более чем дюжиной других клиентов, не являющихся клиентами PMA.)
  82. ^ Эрик Лихтблау; Дэвид Д. Киркпатрик (26 февраля 2010 г.). «Panel Clears 7 Lawmakers in Lobbying Scandal» (Группа очищает 7 законодателей в лоббистском скандале). The New York Times . Получено 22 мая 2020 г. Например , руководители Sierra Nevada Corporation сделали ряд пожертвований г-ну Висклоски после получения целевых взносов для компании. Когда руководитель компании спросил, почему бизнес вносит дополнительные 20 000 долларов, второй руководитель ответил в электронном сообщении 2007 года: «Это то, что попросили внести каждую из компаний, работающих с PMA и Висклоски. Он был хорошим сторонником SNC. Мы получили от него более 10 миллионов дополнительных взносов», — написал он, имея в виду целевые взносы, полученные Sierra Nevada.
  83. ^ abcd Диланиан, Кен; Эрроу, Руарид; Кубе, Кортни; Ли, Кэрол Э.; Джонс, Луиза; Бодо, Лоранд (8 мая 2020 г.). «В отчете говорится, что данные указывают на закрытие лаборатории в Китае, но эксперты настроены скептически». NBC News . Получено 24 декабря 2021 г. .
  84. ^ abc Banco, Erin; Cartwright, Lachlan; Rawnsley, Adam (18 мая 2020 г.). «Busted: Pentagon Contractors' Report on „Wuhan Lab“ Origins of Virus Is Bogus» (Разоблачено: отчет подрядчиков Пентагона о происхождении вируса в „Уханьской лаборатории“ — подделка). The Daily Beast . Получено 24 декабря 2021 г.
  85. ^ Босток, Билл (18 мая 2020 г.). «Отчет, циркулирующий в Конгрессе, в котором утверждается, что Китай скрыл утечку вируса из лаборатории в Ухане, был разоблачен». Business Insider . Получено 24 декабря 2021 г.
  86. ^ "Sierra Nevada Corporation приобретает Orbital Technologies". Forbes . 2014-06-21 . Получено 2015-06-18 .
  87. ^ "Sierra Nevada Corporation приобретает 3S Engineering". Reuters. 2012-10-01. Архивировано из оригинала 2014-07-14 . Получено 2015-06-18 .
  88. ^ "Sierra Nevada Corporation подписывает соглашение о приобретении компании Space Technology Company SpaceDev, Inc". NCET. 2008-10-31. Архивировано из оригинала 2016-04-07 . Получено 2015-06-18 .
  89. ^ "MicroSat станет дочерней компанией SNC - Via Satellite". Satellitetoday.com. 2008-01-10 . Получено 2015-06-18 .
  90. ^ Wessner, CW (2007). Оценка программы SBIR в Национальном научном фонде. Nap.edu. doi :10.17226/11929. ISBN 978-0-309-10487-6. PMID  20669429 . Получено 2015-06-18 .
  91. ^ "Acquisition (июнь 2003)". PrivCo. Архивировано из оригинала 2016-02-04 . Получено 2015-06-18 .
  92. ^ "9-я ежегодная церемония вручения премии "Живые легенды авиации" началась". Bloomberg . Получено 18 июня 2015 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Sierra Nevada Corporation .