Оушенское шоссе - это обозначение, созданное в начале 20 века для сочетания дорог и водных переходов для автомобилей, которые обычно пересекали как можно ближе к Атлантическому океану вдоль восточного побережья Соединенных Штатов от Джексонвилля, Флорида , до Северного Брансуика. , Нью-Джерси . Концепция Ocean Highway предшествовала созданию системы межштатных автомагистралей , начавшейся в 1950-х годах, и во многих штатах шоссе и объездные дороги прибрежных маршрутов от Флориды до Северного Брансуика до сих пор носят это название.
В отличие от многих ранее названных дорог, таких как Lincoln Highway , Dixie Highway и National Auto Trails , Ocean Highway предназначалась для продвижения туризма и неторопливых поездок, а не в первую очередь для быстрого и оперативного маршрута на большие расстояния. На момент ее создания в программе участвовали восемь штатов: Флорида, Джорджия, Южная Каролина, Северная Каролина, Вирджиния, Мэриленд, Делавэр и Нью-Джерси. Продвижение Ocean Highway , созданное как возможность для продвижения туризма на различных пляжах вдоль и поперек Атлантического побережья, началось в 1930-х годах.
Оушенское шоссе начиналось в Джексонвилле, штат Флорида , где оно направлялось на север по американскому шоссе 17 , следуя по этому маршруту до Вирджинии . Он продолжил путь из Флориды в Джорджию и направился в сторону Саванны . В штате Южная Каролина Оушенское шоссе пролегало вдоль побережья штата, проходя через Чарльстон и Миртл-Бич . В Северной Каролине шоссе обслуживало города Уилмингтон , Джексонвилл , Нью-Берн и Элизабет-Сити . Оушенское шоссе проходило через Большое Мрачное болото на границе Северной Каролины и Вирджинии и достигло города Норфолк, штат Вирджиния . В этот момент Оушенское шоссе перешло с US 17 на US Route 13 и следовало по этому маршруту через Вирджиния-Бич, прежде чем добраться до парома через Чесапикский залив . Отсюда Оушенское шоссе пролегало вдоль восточного побережья Вирджинии, прежде чем попасть в Мэриленд . В Мэриленде Оушенское шоссе следовало по шоссе US 13 и проходило через город Солсбери . Продолжая путь в Делавэр , дорога проходила через Дувр , прежде чем попасть в Харес-Корнер , где шоссе Оушен отделилось от шоссе US 13 и присоединилось к шоссе 40 США . Оушенское шоссе пересекло реку Делавэр в Нью-Джерси и продолжилось на северо-восток по шоссе 130 США . Он прошел через районы Камдена и Трентона и закончился в Северном Брансуике . [1]
От главного Оушенского шоссе было несколько ответвлений. В Северной Каролине побочный маршрут А пролегал от главной дороги в Элизабет-Сити на восток до залива Хаттерас . В Южной Каролине у Оушенского шоссе было пять побочных маршрутов. Боковой маршрут B пролегал от Маунт-Плезант к острову Палмс , боковой маршрут C соединял дорогу с Фолли-Бич , боковой маршрут D шел на северо-запад в сторону Саммервилля , боковой маршрут E соединял маршрут в Адамс-Ран на юг с пляжем Эдисто , а боковой маршрут F пролегал между Уолтерборо и река Комбахи . В Джорджии побочный маршрут G вел на восток к Си-Айленду . [1]
С годами некоторые маршруты изменились. Например, в течение многих лет маршрут на север через Вирджинию после прохождения восточной окраины Мрачного болота предлагал выбор. Западный путь следовал по американскому Маршруту 17 , проходил через Портсмут и пересекал мост Джеймс-Ривер и Мемориальный мост Джорджа П. Коулмана, чтобы двигаться на север к западу от Чесапикского залива , в то время как восточный вариант использовал американский Маршрут 13, чтобы пройти через Норфолк и пересечь через Чесапикский залив через паром Литл-Крик (замененный мостом -туннелем Чесапикского залива в 1964 году), чтобы достичь восточного побережья Вирджинии и двигаться на север вверх по полуострову Делмарва в Мэриленд и Делавэр. После 1964 года бывшее оборудование Little Creek Ferry было перенесено в залив Делавэр , и был введен паром Кейп-Мей-Льюис , предлагающий еще один выбор для переправы в Нью-Джерси и следования по береговым точкам к северу от традиционного маршрута через Мемориальный мост Делавэра .