Оливер Джеймс Бирман (родился 8 мая 2005 г.) — британский автогонщик, который в настоящее время участвует в чемпионате FIA Формулы 2 за команду Prema Racing . Он является членом Академии водителей Ferrari , а также резервным гонщиком Scuderia Ferrari и команды Haas F1 в Формуле-1 . Он дебютировал в Формуле-1 за Ferrari на Гран-при Саудовской Аравии 2024 года , заменив Карлоса Сайнса-младшего , а четыре месяца спустя подписал контракт с Haas, чтобы дебютировать в полном сезоне в 2025 году по многолетнему соглашению.
Он чемпион Италии и ADAC Формулы 4 2021 года.
Бирман родился 8 мая 2005 года в семье Дэвида и Терри Бирман в Хаверинге , Лондон. [1] [2] [3] У него есть младший брат Томас Бирман (который занимается картингом) и сестра. Его отец является основателем и генеральным директором страховой компании Aventum Group. [3] Бирман вырос в Челмсфорде , Эссекс, где он посещал гимназию короля Эдуарда VI . Бирман бросил школу в возрасте 16 лет, чтобы поступить в Академию водителей Ferrari в Модене , Италия. [4]
Беарман начал заниматься картингом в 2013 году, когда участвовал в чемпионате картинг-клуба Трент-Вэлли. Затем он перешел к участию в национальном чемпионате Super 1 , где ему удалось финишировать вторым в 2016 и 2017 годах, выступая в категории кадетов. [5] Затем он выиграл Гран-при Великобритании Kartmasters в 2017 году и уверенно завершил свою картинговую карьеру в 2019 году победой в Международном финале IAME, Евросерии IAME и Зимнем кубке IAME. [6] [7]
В 2020 году Беарман дебютировал на одноместном автомобиле в чемпионате ADAC Formula 4 в составе US Racing , а также участвовал в трех этапах итальянской F4 . [8] Его кампания в немецкой серии началась с регулярных набранных очков в первых двух раундах, а затем он одержал свою дебютную победу на Хоккенхаймринге . [9] [10] Беарман последовал за этим, завоевав еще два подиума, по одному на Нюрбургринге и Ошерслебене соответственно, и финишировал седьмым в турнирной таблице, опередив своего товарища по команде-новичка Владислава Ломко , но отстав от лучшего новичка и товарища по команде Тима Трамница . [11] [12] В своих выступлениях на чемпионате Италии британец в общей сложности завоевал два подиума, один из которых стал победой в гонке в Валлелунге , в результате чего он финишировал десятым в конечных результатах. [13]
В сезоне 2021 года Беарман перешел в Van Amersfoort Racing , чтобы выполнять двойные обязанности в чемпионатах Германии и Италии F4 . [14] В итальянской серии британец начал свой сезон с третьего места на трассе Поль Рикар . После очередного подиума в том же раунде Беарман продолжил подиум и серию побед, которая длилась девять и семь гонок соответственно. Сюда вошли две победы в Мизано , хет-трик побед на трассе Валлелунга и две победы в Имоле . [15] [16] Однако дисквалификация с третьей гонки в Имоле из-за неисправности двигателя означала, что Беарман потерял свою серию, первоначально выиграв гонку. [17] Не испугавшись, Бирман одержал свою восьмую победу в сезоне в следующей гонке на Red Bull Ring , а затем завоевал еще один подиум во второй гонке. [18] В предпоследнем раунде сезона Беарман выиграл титул, заняв десятое место в третьей гонке, поставив чемпионство вне досягаемости для своего ближайшего соперника Тима Трамница . [19]
В чемпионате Германии Беарман одержал шесть побед и после сезонной битвы с Трамницем завоевал титул в финале сезона на Нюрбургринге , что сделало его первым гонщиком, завоевавшим два подряд титула Формулы 4 за один год. [20]
В сентябре 2021 года в награду за два титула в Формуле 4 Беарман был номинирован на премию Autosport BRDC Award . [21] Кроме того, в декабре 2021 года Беарман был награжден премией Генри Сёртиса за выдающееся выступление восходящей звезды BRDC. [22]
Помимо своих обязанностей в Формуле 4, Беарман участвовал в чемпионате BRDC British Formula 3 вместе с Fortec Motorsports в партнерстве с Роберто Фариа и Миккелем Грундтвигом. [23] Он начал свою кампанию уверенно, заняв два вторых места в первых двух гонках в Брэндс-Хэтче . [24] Пропустив следующие три раунда, чтобы сконцентрироваться на своей кампании в Формуле-4, Бирман вернулся на трассу Снеттертон , где он выиграл первую гонку, [25] а затем квалифицировался с поулом в первой гонке на Сильверстоун . [26] Однако его шансы на победу сократились после потери переднего левого колеса на втором круге, а это означало, что второе место во второй гонке стало лучшим результатом его выходных.
31 октября 2021 года было объявлено, что Беарман примет участие в постсезонных тестах чемпионата FIA Формулы 3 вместе с Prema Racing в партнерстве с Джеком Кроуфордом , Артуром Леклерком и Полом Ароном . [27] В конце года было объявлено, что Беарман будет выступать за Прему в сезоне 2022 года вместе с Кроуфордом и Леклерком. [28]
Беарман начал свой сезон с управления первой гонкой года в Бахрейне , хотя, пересек финишную черту на первом месте, он был оштрафован за многочисленные нарушения ограничений трассы, что понизило его до второго места после Исака Хаджара . [29] За шестым местом в специальной гонке последовало разочаровывающее событие в Имоле : там ему было отказано в финише по очкам в первой гонке из-за вращения, которое произошло в результате того, что товарищ по команде Леклер толкнул его на трассу. трава, [30] Бирман боролся за то, чтобы остаться на третьем месте ближе к концу воскресной гонки. На последнем круге британец столкнулся с Грегуаром Соси на предпоследнем повороте, [31] в результате чего швейцарский гонщик выбыл из гонки, а Беарман опустился с четвертого на 17-е место после окончания гонки. [32] Следующий раунд прошел более спокойно: пятое место в воскресенье стало лучшим результатом британца в гонке на тот момент.
Беарман набрал форму в следующих трех раундах, финишировав третьим во всех трех специальных гонках: Сильверстоун , где он сражался со своим соотечественником Заком О'Салливаном за второе место, Спилберг , где Беарман сохранял свою позицию от старта до финиша . 33] и Будапешт , которым на долю секунды отказали во втором месте. В Спа-Франкоршам , первом соревновании после летнего перерыва, Беарман смог пробиться вперед в первых углях спринтерской гонки, стартовав с пятого места, и одержал свою первую победу в категории, несмотря на пару Safety . машины и красный флаг, мешающий его гонке. [34] [35] На следующий день Беарман снова финишировал третьим в специальной гонке, обогнав Оливера Гете на последнем круге. В Зандворте последовала неудача : красный флаг помешал Беарману пройти квалификацию, в результате чего британец остался 14-м на стартовой решетке. Во время специальной гонки штраф за столкновение с О'Салливаном означал, что Беарман не прибавил к своему счету очков. Не испугавшись своих слабых шансов на титул в финале сезона в Монце , Бирман финишировал вторым в спринтерской гонке благодаря двойному обгону Джонни Эдгара и Кайо Колле на первой шикане. [36] Он продолжил свою борьбу в воскресенье, сражаясь за лидерство с Зейном Мэлони, прежде чем красный флаг преждевременно завершил гонку, а это означает, что Беарман финишировал третьим в турнирной таблице, отстав от чемпиона Виктора Мартинса всего на семь очков . [37] Несмотря на сожаление по поводу «всех гонок, в которых [он] напрасно терял очки», британец утверждал, что он счастлив финишировать третьим в чемпионате. [38] [39]
14 ноября 2022 года Беарман был объявлен пилотом Prema Racing на чемпионате Формулы 2 2023 года в партнерстве с юниором Mercedes Фредериком Вести . [40] Беарман начал свой сезон в Бахрейне с 12-го места в квалификации, но не смог многого добиться в спринтерской гонке, заняв 15-е место. [41] Воспользовавшись хаосом на первом круге специальной гонки, Бирман сразу же поднялся на четвертое место. Тем не менее, деградация шин оказалась решающим фактором, поскольку он был одним из первых, кто вышел на пит-стоп, а позже проиграл и занял разочаровывающее 14-е место. [42] В Джидде британец сломал утку и квалифицировался вторым, показав лучший результат в практике. [43] [44] Однако его спринтерская гонка закончилась после того, как Тео Пуршер поздно затормозил и врезался в него, что положило конец обеим их гонкам. [45] В специальной гонке Беарман сразился с Виктором Мартинсом на раннем этапе после того, как захватил лидерство на старте. Однако позже Беарман развернулся самостоятельно, что отбросило его вниз по порядку, и впоследствии он потерял больше позиций, в конечном итоге заняв десятое место. [46]
Беарман финишировал шестым в квалификации в Мельбурне , несмотря на раннюю аварию. [47] В спринтерской гонке, где он сражался со многими своими соперниками, он занял седьмое место. Однако в специальной гонке гонка Беармана была сорвана, когда он столкнулся с Исаком Хаджаром в боксах и получил прокол. Ему снова пришлось выйти на пит-стоп, а позже он отправился на гравий, финишировав 17-м. [48] Молодой британец вернулся с удвоенной силой в следующем раунде и одержал свою первую победу в Формуле-2 в спринтерской гонке гоночного уикенда в Азербайджане . Беарман завоевал поул-позицию в пятничной квалификационной сессии при драматических обстоятельствах, сумев установить самый быстрый круг, несмотря на то, что всего за несколько минут до конца сессии из-за шунта его рулевое колесо было направлено немного вправо. [49] Он начал гонку на 9-м месте на обратной сетке после того, как Пуршер получил штраф за место на стартовой решетке. [50]
Пройдя по полю, опередив своих соперников и показав несколько быстрейших кругов, он воспользовался хаотичной обстановкой гонки. На заключительном этапе спринтерской гонки лидеры Деннис Хаугер , Виктор Мартинс и Джехан Дарувала вылетели из строя в первом повороте из-за позднего рестарта машины безопасности. Обогнув скопление, Беарман воспользовался ошибкой товарища по команде «Вести» и вырвался вперед, прежде чем гонка снова была нейтрализована. [51] Он стал вторым самым молодым победителем гонок в истории Формулы 2 после Тео Пуршера . [52] В закрытом парке Беармана поздравили руководитель команды Scuderia Ferrari Фредерик Вассёр и спортивный директор Лоран Мекиес, а затем на подиуме к нему присоединились Вести и пилот Hitech Pulse-Eight Джек Кроуфорд . На следующий день, в специальной гонке, Бирман одержал победу и стал девятым гонщиком в истории GP2 и Формулы 2, сделавшим «дубль», и только четвертым в качестве новичка. [53] [54]
У него были неутешительные гоночные выходные в Монако : Беарман сошел с дистанции на 23-м круге спринтерской гонки из-за проблемы с подвеской; в специальной гонке Оливер финишировал 11-м, несмотря даже на некоторые обгоны и хорошую стратегию, он не набрал очков.
Тем не менее, он сохранил хорошую форму, завоевав поул-позицию в Барселоне в воскресной гонке. В субботней спринтерской гонке он занял 7-е место, опередив своего товарища по команде «Вести». В специальной гонке ему удалось остаться впереди на старте и продлить свое первое отрезок до 14-го круга. Он опередил гонщика Carlin Энцо Фиттипальди , который квалифицировался вторым, на 3,5 секунды, но к концу отставание сократилось всего до полсекунды. круга из-за свежих шин. Он чисто обогнал несколько машин, которым еще предстояло выйти на пит-стоп, и, несмотря на гораздо более быстрый темп Вести и Мартинса на более свежих шинах к концу гонки, Бирман остался вне поля зрения и одержал свою третью победу в гонке в сезоне. Эта победа вывела Беармана на 4-е место в зачете пилотов с 70 очками, отставая от лидера чемпионата «Вестей» на 40. [55]
Беарман квалифицировался в австрийском раунде как разочаровывающее 19-е место. В спринте он стартовал на сухих шинах и занял высокие позиции, набирая очки, но его шины изнашивались, и он опустился на 9-е место на флаге, но был повышен на 8-е после того, как Клеман Новалак был дисквалифицирован за нарушение давления в шинах. В специальной гонке он применил альтернативную стратегию питтинга на 27-м круге, прежде чем машина безопасности позволила ему ускориться и финишировать 5-м.
Беарман квалифицировался пятым на своей домашней гонке в Сильверстоуне . В спринте он поднялся на второе место, затем развернулся и опустился на 5-е место, но вернулся на третье место, обогнав Исака Хаджара . У него была битва на нескольких кругах, где Джек Духан удерживал его за третье место, пока он не вылетел на Вейл-Чикане, опустив его на 6-е место, где он финишировал у флага. Он финишировал в основной гонке восьмым, завершив разочаровывающий домашний уик-энд для Bearman.
Беарман квалифицировался 7-м в туре Венгрии . Он закончил спринт третьим после позднего обгона Тео Пуршера. Однако особенная гонка разочаровала: он рано вышел из ямы, потеряв очки и финишировав 12-м. Он нанес ответный удар с поулом в Бельгии , но это был лучший результат за выходные: он снова финишировал 12-м, а в специальной гонке финишировал 7-м после штрафа за столкновение с Виктором Мартинсом. Поскольку Джек Духан выиграл две предыдущие специальные гонки, Беарман отстал от него в чемпионате и вышел на летний перерыв на 6-м месте с 100 очками, отставая на 20 очков от Виктора Мартинса, занявшего 5-е место.
Беарман квалифицировался шестым в Зандворте . Он занял третье место в прерванной спринтерской гонке. Он развернулся в начале специальной гонки после того, как его сбил Хуан Мануэль Корреа, но вернулся в порядок. После рестарта машины безопасности он обогнал Виктора Мартинса на втором повороте, слегка вдавив гонщика ART в гравий, но Мартинс вернулся в третий поворот, столкнувшись с Беарманом и выбив его из гонки из-за повреждения подвески. Это снизило шансы Беармана на титул, поскольку он отставал от лидера чемпионата Тео Пуршера на 68 очков, а у него осталось 78 очков.
Бирман квалифицировался вторым в Монце . Он переместился с 9-го на 6-е место в спринте, набирая очки, но когда Пуршер финишировал 4-м, это означало, что его слабые шансы на титул закончились, поскольку он отставал от Пуршера на 72 очка при оставшихся 65 очках. Однако в специальной гонке он обогнал Пуршера на старте и после пит-стопа контролировал гонку, несмотря на 3 рестарта машины безопасности, и одержал свою 4-ю победу в сезоне, что позволило ему набрать 130 очков, отставая на 1 очко от бывшего соперника Формулы-3 Виктора Мартинса в борьбе за новичка команды. Год. Беарман покинул Монцу шестым в чемпионате пилотов.
В финале сезона в Абу-Даби Беарман занял разочаровывающее 17-е место . Он закончил спринт 10-м, едва не набрав очков, но особенная гонка закончилась катастрофой, поскольку он сошел с дистанции из-за отказа двигателя на 20-м круге, лишив его шансов стать новичком года в 2023 году .
Беарман закончил 2023 год шестым в чемпионате пилотов с 130 очками. За сезон он одержал 4 победы, 5 подиумов, 2 поул-позиции и 2 быстрейших круга. Он также помог Преме занять второе место в командном чемпионате, отстав от чемпионов ART Grand Prix на 31 очко.
Беарман остался в Prema Racing на сезон 2024 года в паре с юниором Mercedes и чемпионом FRECA 2023 года Андреа Кими Антонелли . [56]
На первом туре в Сахире Беарман смог пройти квалификацию только восемнадцатым. Ему не удалось забить ни в спринтерских, ни в специальных гонках. Беарман показал лучшее время круга во время квалификации к этапу Джидды , но отказался от участия, чтобы заменить Карлоса Сайнса-младшего на Гран-при Саудовской Аравии , после чего он остался последним в чемпионате Формулы 2. Беарман вернулся в Формулу 2 на следующем этапе в Мельбурне , где он квалифицировался шестнадцатым. Он финишировал четырнадцатым в спринте и девятым в специальной гонке, набрав свои первые очки в сезоне.
В октябре 2021 года Беарман был назван одним из финалистов мирового финала скаутской академии Ferrari Driver Academy . [57] В следующем месяце было подтверждено, что Беарман присоединится к Академии вместе с чемпионом по картингу Рафаэлем Камарой . [58]
В октябре 2023 года Беарман провел свой первый тест на машине Формулы-1 во время частной сессии во Фьорано с Ferrari. [59] Он дебютировал в свободной практике на Гран-при Мехико 2023 года в составе команды Haas F1 . [60] Он финишировал 15-м и отставал от пилота Haas Нико Хюлькенберга всего на три десятых . Хаас заявил, что они были «очень впечатлены» его игрой. [61] [62] Он принял участие в своей второй свободной тренировке на Гран-при Абу-Даби . [63] Затем Беарман управлял VF-23 на тесте молодых водителей. [64] [65]
27 января 2024 года Беарман был назначен резервным гонщиком Ferrari на сезон 2024 года , разделив эту роль с Робертом Шварцманом и Антонио Джовинацци . [66] Позже он также был утвержден в качестве резервного гонщика Haas, [67] и управлял Haas VF-24 во время первой тренировки Гран-при Эмилии-Романьи 2024 года вместо Кевина Магнуссена . [68] [69] Бирман был пятнадцатым по скорости автомобилем во время сессии. [70] Он управлял VF-24 во время теста шин Pirelli в Сильверстоуне . [71]
Бирман дебютировал в Формуле-1 на Гран-при Саудовской Аравии 2024 года , заменив Карлоса Сайнса-младшего на оставшуюся часть соревнований после того, как у последнего был диагностирован аппендицит, и он отказался от участия после второй сессии свободных тренировок. [72] [73] Беарман квалифицировался одиннадцатым, едва не пропустив появление в третьем квартале, и получил похвалу от Льюиса Хэмилтона, среди других, за свое выступление. [74] [75] Он финишировал седьмым в гонке, заработав свои первые очки в карьере в Формуле-1 и став самым молодым гонщиком, набравшим очки в дебюте. [76] [77]
Беарман должен соревноваться с командой Haas F1 начиная с сезона 2025 года по многолетнему контракту после нескольких месяцев слухов о том, что он присоединится к американской команде. [78] [79] Его товарищем по команде станет бывший гонщик Alpine и победитель гонок Эстебан Окон . [80]
* Сезон еще продолжается.
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг из десяти лучших финишеров)
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают очки за самый быстрый круг из десяти лучших финишеров)
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
* Сезон еще продолжается.
Беарман примет участие в первой тренировке за «Хаас» в Имоле на следующих выходных. Это его первая из шести запланированных тренировок с командой в течение сезона.