Железнодорожная станция Уэст-Хэмпстед — станция лондонского надземного метро на линии Северный Лондон между Брондсбери и Финчли-роуд и Фрогнал в лондонском районе Кэмден , находится в зоне 2 проездного .
Станция и все поезда обслуживаются London Overground . Вход на станцию находится на West End Lane .
Станция открылась 1 марта 1888 года и называлась West End Lane до 1975 года, когда она стала West Hampstead (что сделало ее одной из трех станций с одинаковым названием вдоль West End Lane ). [4] Поездное сообщение обеспечивалось North London Railway до 1909 года, когда управление NLR перешло к London and North Western Railway . Полное слияние с LNWR последовало в 1922 году, а затем LNWR объединилась с другими железными дорогами, образовав LMS с января 1923 года. LMS стала London Midland Region of British Railways после национализации в 1948 году, а сокращенное название бренда British Rail использовалось с 1965 года. Станция и остальная часть North London Line были включены в реорганизованную сеть BR Business Network SouthEast в 1986 году.
После приватизации British Rail с 1997 по 2007 год станция находилась под управлением франчайзинговой компании Silverlink (National Express), после чего управление перешло к новому лондонскому надземному транспорту компании Transport for London .
После приватизации Anglia Railways некоторое время управляла региональным сервисом между Нориджем и Бейзингстоуком , который останавливался здесь. Этот сервис, известный как London Crosslink , был прекращен осенью 2002 года из-за нехватки железнодорожных путей на линии North London Line и финансовой отдачи, которая оказалась ниже прогнозируемой. [ необходима цитата ]
Первоначально станция была реконструирована в конце 2007 года, что совпало с передачей линии компании London Overground .
Станция была полностью модернизирована в конце 2010-х годов, отчасти благодаря соседней застройке Ballymore West Hampstead Square. [5] [6] Модернизация включала новое здание станции, более широкие платформы и бесступенчатый доступ, [7] и была завершена в декабре 2019 года. [8]
Железнодорожная станция West Hampstead имеет внестанционную пересадочную линию как с железнодорожной станцией West Hampstead Thameslink , так и со станцией метро West Hampstead . Расположение трех отдельных станций (Thameslink, Overground и Jubilee Line) означает, что пассажиры, желающие сменить линию, должны пройти или пересечь West End Lane, оживленную главную дорогу.
Предложение о пересадке в Вест-Хэмпстеде было выдвинуто в 2004 году компанией Chiltern Railways , которая соединила бы три станции West Hampstead подземными переходами. Новые платформы будут построены для линии Chiltern Main Line , а также, возможно, и для линии Metropolitan , а станции Thameslink и London Overground (ранее Silverlink) будут перемещены на восточную сторону West End Lane. [10] Реконструкция будет включать снос существующих зданий и перепланировку West End Lane в «усаженный деревьями бульвар». [11] [12] Планы были отложены в 2007 году из-за неопределенности относительно железнодорожной франшизы North London Line . [13] Теперь это отложено, и Network Rail вместо этого реконструирует станцию Thameslink, установив второй пешеходный мост с лифтом, ведущим к новому зданию станции на Айверсон-роуд. [14]
В начале 2008 года Лондонская группа кампании за лучший транспорт опубликовала план [15] по созданию внедорожной, в основном кольцевой, северо-западной части Лондонского легкого метро , которая будет использовать кольцевой грузовой коридор линии Даддинг-Хилл и захватит по крайней мере одну из двух грузовых линий железной дороги Мидленда , проходящих через соседнюю станцию Уэст-Хэмпстед-Темслинк.
На станции останавливаются автобусы London Buses маршрутов 139 , 328 и C11 .
Все перевозки в Уэст-Хэмпстеде осуществляются компанией London Overground с использованием электропоездов класса 378 .
Типичное количество поездов в час вне пикового времени составляет: [16] [17]
Поздним вечером движение поездов от/до станции Клэпхэм-Джанкшен не осуществляется.
