Pennsylvania Route 66 ( PA 66 ) — это государственная автомагистраль длиной 139,7 миль (224,8 км) в Западной Пенсильвании . Её южная конечная точка находится на US Route 119 (US 119) к востоку от Interstate 70 (I-70) около Нью-Стэнтона . Её северная конечная точка находится на US 6 в Кейне .
Самая южная часть маршрута длиной 13,7 миль (22,0 км) — это платная дорога с контролируемым доступом, называемая Amos K. Hutchinson Bypass и обозначенная как PA Turnpike 66 , часть Pennsylvania Turnpike System, служащая объездом Гринсбурга . Объездная дорога проходит между US 119 и US 22. Эта часть также является частью коридора M Appalachian Development Highway System .
PA Turnpike 66 начинается в Нью-Стэнтоне на развязке типа «клеверный лист» с US 119 , сразу к востоку от соединений с Interstate 70 и Interstate 76 / Pennsylvania Turnpike . До Arona Road, первой развязки, плата не взимается. Затем маршрут пересекает PA 136 перед тем, как достичь Hempfield Toll Plaza.
Возле Жаннетт , PA Turnpike 66 пересекается с US 30 и PA 130. К северу отсюда дорога встречается с PA 66 Business, прежде чем достичь северной конечной точки того же маршрута в 3 милях (4,8 км) севернее.
В этом месте PA Turnpike 66 переходит в PA 66, а автострада заканчивается на светофоре чуть севернее. Затем PA 66 встречается с US 22 на одноточечной городской развязке .
К северу от объездной дороги Amos K. Hutchinson, PA 66 входит в тауншип Salem как Sheridan Road. В Delmont , PA 66 называется Sheridan Road. В тауншипе Washington , PA 66 проходит к западу от водохранилища Beaver Run .
В деревне Мамонт PA 66 пересекает Пенсильванское шоссе 286. В деревне Пок-Ран к северу от PA 286 PA 66 пересекает восточную конечную точку Пенсильванского шоссе 366. Затем PA 66 пересекает Пенсильванское шоссе 380 , PA 380 идет на запад к центру Питтсбурга .
К югу от Оклахомы PA 66 пересекает южную конечную точку Pennsylvania Route 356. В деревне Полтон PA 66 пересекает южную конечную точку Pennsylvania Route 66 Alternate .
PA 66 Alternate переходит в Vandergrift , а PA 66 переходит в Apollo . В Оклахоме PA 66 встречается с северной конечной точкой Pennsylvania Route 819. В центре Оклахомы PA 66 поворачивает на восток и пересекает реку Кискиминетас .
После пересечения реки Кискиминетас PA 66 входит в округ Армстронг и начинает параллелизм с Pennsylvania Route 56 в Аполло . Когда они начали свой параллелизм, PA 56/PA 66 называются Warren Avenue в Аполло. Когда PA 56/PA 66 входят в боро Норт-Аполло, они идут параллельно реке Кискиминетас. В деревне Норт-Вандергрифт параллелизм между PA 56 и PA 66 заканчивается, когда PA 66 пересекает PA 66 Alternate, а PA 56 и PA 66 ALT начинают свой собственный параллелизм в Вандергрифт .
Поскольку PA 66 продолжает идти параллельно реке Кискиминетас, она называется Lincoln Avenue. Идя параллельно реке Кискиминетас, PA 66 имеет змеевидные изгибы. В Личбурге PA 66 переходит в Market Street, 3rd Street и Pershing Avenue. Когда PA 66 выходит из Личбурга, она не идет параллельно реке Кискиминетас .
В Бетел Тауншип PA 66 встречается с северной конечной точкой PA 66 Alternate. В Форд Сити PA 66 становится Мэйн-стрит и пересекает северную конечную точку Пенсильванского маршрута 128 на перекрестке «Y».
К юго-востоку от Киттаннинга PA 66 начинает пересекаться с US Route 422 и Pennsylvania Route 28 на развязке. На следующем съезде US 422 покидает пересекающуюся трассу, а PA 28/PA 66 продолжают движение на север в том же направлении.
В поселке Рейберн трассы PA 28/PA 66 пересекают западную конечную точку трассы Pennsylvania Route 85. Трасса PA 28/PA 66 продолжается на северо-восток, не пересекая трассу более 17 миль (27 км).
В Южном Вифлееме PA 28/PA 66 переходят в Брод-стрит и встречаются с северной конечной точкой Пенсильванского маршрута 839. Затем маршрут пересекает ручей Редбэнк в округе Кларион, пройдя 43 мили по округу Армстронг.
После пересечения ручья Редбанк, PA 28/PA 66 входят в округ Кларион . В Нью-Бетлехеме параллелизм между PA 28 и PA 66 заканчивается, когда PA 66 покидает PA 28.
К северу от PA 28, PA 66 переходит в Wood Street и пересекает восточную конечную точку Pennsylvania Route 861. В поселке Кларион PA 66 начинает пересекаться с Interstate 80 на съезде 64. Затем I-80/PA 66 пересекается с Pennsylvania Route 68 на съезде 62.
После пересечения реки Кларион PA 66 покидает I-80 на съезде 60 ( развязка типа «труба» ). PA 66 продолжается на север по тому же направлению. В поселке Пэйнт PA 66 пересекает US Route 322 как Paint Boulevard. PA 66 продолжается на север параллельно железнодорожным путям.
В тауншипе Фармингтон шоссе PA 66 пересекает шоссе Pennsylvania Route 36 .
Когда PA 66 входит в округ Форест , PA 66 пересекает северную конечную точку трассы Pennsylvania Route 899. В поселке Дженкс PA 66 входит в национальный лес Аллегейни . Когда PA 66 входит в округ Элк , PA 66 имеет 2-мильное (3-километровое) совпадение с трассой Pennsylvania Route 948. К северо-востоку от PA 948, PA 66 становится Kane-Russell City Road. PA 66 входит в округ Маккин как Fraley Street. В городе Кейн PA 66 заканчивается на перекрестке в форме буквы «Т» с трассой US Route 6. [ 3] [4]
На участке маршрута Amos K. Hutchinson Bypass взимается плата. Плата взимается один раз во время движения по дороге, либо на главном платном шлагбауме, либо на выезде или въезде, в зависимости от возможности проезда к главному платному шлагбауму во время движения. Плата не взимается за проезд между съездами 0 и 1 или к северу от съезда 12.
На объездной дороге Amos K. Hutchinson Bypass используется полностью электронная система взимания платы , при этом плата взимается с помощью toll-by-plate (которая использует автоматическое распознавание номерного знака , чтобы сфотографировать номерной знак транспортного средства и отправить счет владельцу транспортного средства) или E-ZPass . По состоянию на 2024 год [update]проезд по главному платному барьеру между съездами 4 и 6 обойдется пассажирским транспортным средствам в 5,50 долл. США с использованием toll-by-plate и в 2,90 долл. США с использованием E-ZPass. На съезде на север и въезде на юг на съезде 4, а также на съезде на юг и въезде на север на съезде 6 с пассажирских транспортных средств взимается 4,70 долл. США с использованием toll-by-plate и 1,90 долл. США с использованием E-ZPass. На съезде на юг и въезде на север на съездах 8 и 9 с пассажирских транспортных средств взимается 3,50 долл. США с использованием toll-by-plate и 1,50 долл. США с использованием E-ZPass. [5]
Первоначально плата за проезд по PA 66 взималась наличными или E-ZPass. На главном шлагбауме существовала полоса с полным спектром услуг, где принимались наличные или кредитные карты. Для большинства съездов с рампы требовалась точная сдача; однако некоторые автоматические машины для взимания платы принимали бумажные деньги и выдавали сдачу. Все машины для взимания платы выдавали квитанции. 27 октября 2019 года полностью электронная взимание платы было введено вдоль объездной дороги Amos K. Hutchinson на PA 66. [6]
Альтернативный маршрут Пенсильвании 66 ( PA 66 Alternate ) — это альтернативный маршрут длиной 11 миль (18 км), проходящий через округа Уэстморленд и Армстронг, штат Пенсильвания .
Он отходит от своего основного маршрута в тауншипе Вашингтон и проходит через центр Оклахомы и Вандергрифт , в то время как основной маршрут обходит жилые кварталы вдоль набережной.
PA 66 Alt. сливается с PA 56, пересекая реку Кискиминетас . Он снова становится отдельным маршрутом в городке Паркс (Северный Вандергрифт) , избегая нескольких прибрежных городов, поскольку он идет по холмистому сельскому участку, прежде чем снова присоединиться к основной линии PA 66 в городке Бетел .
С 1928 по 1938 год участок от Норт-Вандергрифта до северной конечной станции обозначался как PA 566.
Основные перекрестки
Pennsylvania Route 66 Business ( PA 66 Bus. ) — это 8-мильный (13 км) деловой маршрут в округе Уэстморленд, штат Пенсильвания , соединяющий два пригорода, расположенных к востоку от Питтсбурга . Шоссе было обозначено как PA 66 Business после того, как PA 66 был перенесен на недавно созданную платную объездную дорогу. [9]
Маршрут начинается примерно в миле к югу от первоначальной конечной остановки PA 66, на пересечении с US 30 (которая петляет как скоростная автомагистраль вокруг города). Он совпадает с US 119 и PA 819 до центра города, прежде чем идет своим чередом через несколько пригородных миль. [9]
Затем маршрут становится более сельским, поскольку он обеспечивает свободное соединение с восточно-центральной границей пригорода Питтсбурга в Делмонте . Шоссе обозначено PennDOT SR 0119 между US 30 и Pittsburgh Avenue в Гринсбурге (вдоль параллели с US 119), затем является частью SR 0066 к северу оттуда. [9]
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит по округу Уэстморленд .