Класс противолодочных кораблей, в первую очередь для ВМС США.
Охотники за подводными лодками класса PC -461 были классом из 343 охотников за подводными лодками, построенных в основном для ВМС США и строившихся с 1941 по 1944 год . PC-461 были основаны в первую очередь на двух экспериментальных охотниках за подводными лодками, PC-451 и PC-452 . В то время как PC-461 начал серию, первым представителем класса, поступившим на вооружение, был PC-471 . В рамках программы ленд-лиза 46 кораблей этого класса были переданы союзникам Соединенных Штатов . Пятьдесят девять PC-461 были переоборудованы в другие типы патрульных судов. Восемь судов этого класса были потеряны, а одно судно было потеряно после переоборудования в моторную канонерскую лодку класса PGM-9 . Только одно судно этого класса, USS PC-566 под командованием лейтенант-коммандера (позднее капитана) Герберта Г. Клавдия, фактически потопило подводную лодку U-166 во время Второй мировой войны ; [1] Однако на сайте «Ассоциации моряков патрульных судов» приводятся данные о кораблях класса PC-461 , потопивших или помогших потопить до 6 немецких и японских подлодок. [2]
Охотники за подводными лодками PC-461 использовались в Тихом океане, Атлантике, Карибском море и Средиземном море. Многочисленные суда класса PC-461 использовались для помощи в десантных операциях, включая вторжение в Нормандию. [3] [4]
Один из представителей этого класса, USS PC-1264 , был одним из двух кораблей ВМС США во время Второй мировой войны, экипаж которого в основном состоял из афроамериканцев. [5]
По состоянию на 17 июня 2021 года неизвестный представитель этого класса все еще жив в реке Колумбия к северу от аэропорта Траутдейл .[1]
Программа ленд-лиза
В рамках программы ленд-лиза, принятой президентом Франклином Д. Рузвельтом , в общей сложности 46 самолетов PC-461 были переданы в аренду союзникам Соединенных Штатов. Тридцать два были отправлены во Францию, более 10 (3 были разобраны на запчасти и 1 передан частному владельцу - Джорджу Симмонути - в качестве яхты в 1967 году) в Венесуэлу [6], 8 в Бразилию [7] , 1 в Уругвай, 1 в Норвегию, 1 в Нидерланды и 1 в Грецию.
Значение после Второй мировой войны
После окончания Второй мировой войны многие корабли класса PC-461 были переведены в резервные эскадры или выведены из активной службы. Однако гораздо большее количество было предоставлено американским союзникам по всему миру, в частности Республике Корея .
Первым судном, присоединившимся к новому ВМС РК, был бывший USS PC-823 , переданный ВМС Республики Корея и переименованный в ROKS Baekdusan (PC-701). Судно сыграло важную роль в битве в Корейском проливе , небольшом морском сражении, произошедшем в первый день Корейской войны в июне 1950 года.
Шесть переданы ВМС Португалии в 1949 году в рамках MDAP ( Программа взаимной защиты и помощи ): PC-812 как NRP Maio , PC-811 как NRP Madeira , PC-1257 как NRP Santiago , PC-809 как NRP Sal, PC-1256 как NRP Sal , PC-1256 как NRP Saltiago. NRP Сан-Томе и PC-1259 как NRP Сан-Висенте .
Пять были переданы ВМС Индонезии в 1958 и 1960 годах в рамках Программы взаимопомощи . PC-1141 как KRI Tjakalang , PC-1183 как KRI Tenggiri , PC-581 как KRI Torani , PC-580 как KRI Hiu и PC-787 как KRI Alu-Alu . [8]
Конверсии
Двадцать четыре PC-461 были переоборудованы в патрульные канонерские лодки, моторные (PGM) и 35 были переоборудованы в десантные контрольные катера (PCC). Восемнадцать были завершены как тральщики класса Adroit (AM), но их характеристики как таковые были признаны неудовлетворительными, и они были переоборудованы обратно в конфигурацию PC. [9]
Строительство
- (все) (341)
- Судостроительная компания Дефо , Мичиган (56)
- ПК-471 ... ПК-482
- ПК-542 ... ПК-549
- ПК-583 ... ПК-587
- ПК-1119 ... ПК-1149
- Консолидейтед Шипбилдинг , Нью-Йорк (51)
- ПК-483 ... ПК-487
- ПК-563 ... ПК-564
- ПК-600 ... ПК-603
- ПК-1191 ... ПК-1210
- ПК-1237 ... ПК-1240
- ПК-1264 ... ПК-1265
- ПК-1546 ... ПК-1549
- ПК-1550 ... ПК-1559
- Коммерческий металлургический завод , штат Орегон (43)
- Судостроение Leathem D. Smith , WI (42)
- ПК-496 , ПК-550, ПК-551
- ПК-588 ... ПК-591
- ПК-821 ... ПК-825
- ПК-1171 ... ПК-1180
- ПК-1225 ... ПК-1230
- ПК-1260 ... ПК-1263
- ПК-1560 ... ПК-1569
- Джордж Лоули и сын , Массачусетс (23)
- ПК-461 ... ПК-470
- ПК-616 ... ПК-619
- ПК-1083 ... ПК-1091
- Luders Marine Construction Company, Коннектикут (22)
- ПК-556... ПК-558
- ПК-604 ... ПК-607
- ПК-1211 ... ПК-1220
- ПК-1255 ... ПК-1259
- Albina Engine & Machine Works , Орегон (21)
- ПК-569 ... ПК-572
- ПК-578...ПК-582
- ПК-815 ... ПК-820
- ПК-1077 ... ПК-1082
- Корпорация Драво (20)
- Салливан Сухой Док и Ремонтная Корпорация , Нью-Йорк (16)
- ПК-488, ПК-489
- ПК-552 ... ПК-555
- ПК-1167 ... ПК-1170
- ПК-1231 ... ПК-1236
- Завод газовых двигателей Gibbs, Флорида (14)
- ПК-612 ... ПК-615
- ПК-1181 ... ПК-1190
- Компания Nashville Bridge Company, штат Теннесси (14)
- Браун Шипбилдинг , Техас (12)
- Джеффбот , Индиана (8)
- ПК-559...ПК-562
- ПК-624 ... ПК-627
Двигатели
- 2 дизельных двигателя Fairbanks Morse 38D8 1/8 мощностью 1440 л.с. , редуктор Westinghouse (63)
- 461...470, 483...487, 563...572, 578...582, 600...603, 616...619
- 1077...1082, 1176...1180, 1231...1236, 1251..1254, 1260...1263
- (серийные номера указаны в справочнике navsource.org)
- 2 дизельных двигателя General Motors 16-258S мощностью 1440 л.с. , одинарный редуктор Farrel-Birmingham (88)
- 471...482, 496, 542...562, 583...591, 596...599, 604...607, 620...627
- 1119...1139, 1225...1230, 1241, 1242
- серийные номера указаны
- 2 дизельных двигателя Hooven-Owen-Rentschler R-99DA мощностью 1440 л.с. , одинарный редуктор Westinghouse (111)
- 488...495, 573...577, 592...595, 608...615, 776...789, 791...795
- 799...804, 807, 810, 813...822, 825, 1181...1184, 1186, 1187, 1190.. 1217
- 1219...1224, 1237...1240, 1256...1259, 1265
- 1201, 1211, 1213, 1216 указаны как не имеющие редуктора
- серийные номера в ссылке
- 2 дизельных двигателя Hooven-Owen-Rentschler RB-99DA мощностью по 1280 л.с. , одинарный редуктор Westinghouse (18)
- 790, 796...798, 805, 806, 808, 809, 811, 812, 823, 824, 1185, 1188, 1189, 1218, 1255, 1264
- 4 x 1440 л.с. 6-цилиндровых дизельных двигателя ALCO 540, одинарный редуктор Westinghouse (3)
- 1083 ... 1085
- очевидно, что там была допущена ошибка. В книге Конвея «Все боевые корабли мира» даже указан 1084 как представительный член, и ему дано всего 2 двигателя
- 2 дизельных двигателя General Motors 16-278A мощностью 1440 л.с. , одинарный редуктор Farrel-Birmingham (57)
- 1086...1091, 1140...1149, 1167...1175, 1243...1250, 1546...1569
- указано, что у него установлены шестерни Westinghouse: 1165
Смотрите также
Цитаты
- ^ Брайан Кларк Ховард. «72 года спустя, пренебреженному капитану приписывают сбитие немецкой подводной лодки». National Geographic . Архивировано из оригинала 29 июля 2018 г.
- ^ "Компьютеры Второй мировой войны - Патрульные катера Второй мировой войны - PCSA". www.ww2pcsa.org .
- ↑ Гэри Хайд. «Луи Хайд: член экипажа PC 1225 во время Второй мировой войны». Historynet.com .
- ^ Барри Сврлуга. «Секретный дневник моего деда о дне Д». The Washington Post .
- ↑ Джонатан Сазерленд. Афроамериканцы на войне: энциклопедия, т. 1. стр. 301.
- ^ "Фотоуказатель охотников за подводными лодками".
- ^ «Другая битва за Атлантику во Второй мировой войне, о которой все забывают». 14 мая 2017 г.
- ^ Джалесвева Джаямахе (PDF) . 1960. стр. 101–102 - через Wikimedia Commons.
- ^ "The Pacific War Online Encyclopedia: Adroit Class, US Fleet Minesweepers". pwencycl.kgbudge.com . Получено 22 декабря 2010 г. .
Ссылки
- Фридман, Норман (1987). Малые боевые корабли США, включая торпедные катера, подводные лодки и военно-морской флот: иллюстрированная история проектирования